CN204784286U - 发动机离合器操纵杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机离合器操纵杆，具有离合器操纵杆，离合器操纵臂、离合器拉索挂耳以及离合器拉索，所述离合器操纵臂一端与所述离合器操纵杆连接，另一端设置于所述离合器拉索挂耳内，所述离合器拉索一端安装于所述离合器拉索挂耳内，所述离合器操纵臂靠近所述离合器拉索的端部设置限位凸起。本实用新型能有效解决离合器拉索脱落问题，解决方案简单可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机离合器操纵杆。
背景技术
离合器操纵杆结构具有离合器操纵杆，离合器操纵臂、离合器拉索挂耳以及离合器拉索，所述离合器操纵臂一端与所述离合器操纵杆连接，另一端设置于所述离合器拉索挂耳内，所述离合器拉索一端安装于所述离合器拉索挂耳内。该方案中离合器操纵杆无离合器拉索限位装置，离合器在分离与结合过程中，由于离合器拉索与离合器操纵臂之间的间距较大，离合器拉锁容易弹出（脱出）离合器拉锁挂耳。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种防止离合器拉索弹出离合器拉索挂耳的发动机离合器操纵杆。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种发动机离合器操纵杆，具有离合器操纵杆，离合器操纵臂、离合器拉索挂耳以及离合器拉索，所述离合器操纵臂一端与所述离合器操纵杆连接，另一端设置于所述离合器拉索挂耳内，所述离合器拉索一端安装于所述离合器拉索挂耳内，所述离合器操纵臂靠近所述离合器拉索的端部设置限位凸起。
优选的是，所述限位凸起为规则形状。
优选的是，所述离合器操纵臂呈“一”字型。
优选的是，所述限位凸起与所述离合器操纵臂为一体式结构。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型能有效解决离合器拉索脱落问题，解决方案简单可靠。
附图说明
图1为实施例中发动机离合器操纵杆的结构图。
图2为图1中A-A剖视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
参见图1和图2，一种发动机离合器操纵杆，具有离合器操纵杆4，离合器操纵臂1、离合器拉索挂耳3以及离合器拉索2，所述离合器操纵臂1一端与所述离合器操纵杆4连接，另一端设置于所述离合器拉索挂耳3内，所述离合器拉索2一端安装于所述离合器拉索挂耳3内，所述离合器操纵臂1靠近所述离合器拉索2的端部设置限位凸起。
所述限位凸起为规则形状。所述离合器操纵臂呈“一”字型。所述限位凸起与所述离合器操纵臂为一体式结构。
本申请是在离合器操纵杆基础上将操纵臂靠近拉索部位增加限位凸起（限位块结构），使之与拉索线保持较小间隙，以便定位拉索线使之不易脱出。此结构简单易实现，且定位可靠。这样即解决了现有拉索脱落的问题，成本也不会增加。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅限于上述实施方式，凡是属于本实用新型原理的技术方案均属于本实用新型的保护范围。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型的原理的前提下进行的若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种发动机离合器操纵杆，具有离合器操纵杆（4），离合器操纵臂（1）、离合器拉索挂耳（3）以及离合器拉索（2），所述离合器操纵臂（1）一端与所述离合器操纵杆（4）连接，另一端设置于所述离合器拉索挂耳（3）内，所述离合器拉索（2）一端安装于所述离合器拉索挂耳（3）内，其特征在于，所述离合器操纵臂（1）靠近所述离合器拉索（2）的端部设置限位凸起。
2.根据权利要求1所述的发动机离合器操纵杆，其特征在于，所述限位凸起为规则形状。
3.根据权利要求1所述的发动机离合器操纵杆，其特征在于，所述离合器操纵臂呈“一”字型。
4.根据权利要求1所述的发动机离合器操纵杆，其特征在于，所述限位凸起与所述离合器操纵臂为一体式结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520326917.0U CN204784286U (zh) | 2015-05-20 | 2015-05-20 | 发动机离合器操纵杆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520326917.0U CN204784286U (zh) | 2015-05-20 | 2015-05-20 | 发动机离合器操纵杆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204784286U true CN204784286U (zh) | 2015-11-18 |
Family
ID=54524341
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520326917.0U Expired - Fee Related CN204784286U (zh) | 2015-05-20 | 2015-05-20 | 发动机离合器操纵杆 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204784286U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109532480A (zh) * | 2018-12-14 | 2019-03-29 | 华侨大学 | 一种新型fsae赛车带有控制按钮的轻质离合器拉杆 |
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2015
- 2015-05-20 CN CN201520326917.0U patent/CN204784286U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109532480A (zh) * | 2018-12-14 | 2019-03-29 | 华侨大学 | 一种新型fsae赛车带有控制按钮的轻质离合器拉杆 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151118 |
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