CN204879683U - 一种具有相变抑制薄板式散热器的路灯 - Google Patents
一种具有相变抑制薄板式散热器的路灯 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204879683U CN204879683U CN201520556151.5U CN201520556151U CN204879683U CN 204879683 U CN204879683 U CN 204879683U CN 201520556151 U CN201520556151 U CN 201520556151U CN 204879683 U CN204879683 U CN 204879683U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- phase transformation
- board type
- type radiator
- thin board
- street lamp
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种具有相变抑制薄板式散热器的路灯，包括：相变抑制薄板式散热器、电源腔体及旋转结构；所述电源腔体的一端通过所述旋转结构与所述相变抑制薄板式散热器设有热源安装平台的一面转动连接。相变抑制薄板式散热器具有快速导热的特性，散热器表面温度均匀，且与空气间的温差较大，散热量跟常规散热器相比成倍增加，相变抑制薄板式散热器能把LED光源产生的热量快速传导至远端，进而使得路灯的光衰降低，寿命增长；相变抑制薄板式散热器与电源腔体的一端通过旋转结构转动连接，二者形成开合式结构，方便后续路灯检修和维护。
Description
技术领域
本实用新型涉及以LED为光源的照明设备领域，特别是涉及一种具有相变抑制薄板式散热器的路灯。
背景技术
大功率LED路灯广泛的应用于城市快速路、主干路、次干路、支路、工厂、学校等室外局部或重点照明的场所。目前市面上所有售的大功率LED路灯散热都是立足于传统的传热机制和相应的传热技术。在其全部传热路径上的各种改良传热技术的努力(包括使用热管、翅片、采用导热性能优良的芯片基底材料等)仍很难突破芯片散热的瓶颈，尤其对于大功率LED，问题更为突出，从而导致LED路灯的光衰较高，寿命短，影响了LED路灯的推广使用。同时，现有的大功率LED路灯还存在眩光比较严重，影响车辆的驾驶员和行人的视觉的问题。
因此，有必要提供一种具有相变抑制薄板式散热器的路灯，以改变上述缺陷。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种具有相变抑制薄板式散热器的路灯，用于解决现有技术中LED路灯存在的难易突破芯片散热的瓶颈，导致LED路灯的光衰较高，寿命短，影响LED路灯推广使用的问题；以及现有的LED路灯存在严重的眩光，影响车辆的驾驶员和行人的视觉的问题。
为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种具有相变抑制薄板式散热器的路灯，所述具有相变抑制薄板式散热器的路灯包括：相变抑制薄板式散热器、电源腔体及旋转结构；
所述相变抑制薄板式散热器包括一金属板，所述金属板内带有采用吹胀工艺形成的微槽道网络，所述微槽道网络内已预先灌充了传热工质，在所述金属板上设有传热工质灌装口，在所述金属板与热源接触的一端有热源安装平台；
所述电源腔体的一端通过所述旋转结构与所述相变抑制薄板式散热器设有热源安装平台的一面转动连接。
作为本实用新型的具有相变抑制薄板式散热器的路灯的一种优选方案，所述旋转结构包括可旋转支架、固定支架及插杆；
所述可旋转支架及所述固定支架上均设有第一通孔；所述插杆插入所述第一通孔内将所述可旋转支架及所述固定支架转动连接。
作为本实用新型的具有相变抑制薄板式散热器的路灯的一种优选方案，所述微槽道网络在所述金属板上呈单面胀形态或双面胀形态。
作为本实用新型的具有相变抑制薄板式散热器的路灯的一种优选方案，所述金属板上微槽道网络间隙处设置有通风孔或翅片。
作为本实用新型的具有相变抑制薄板式散热器的路灯的一种优选方案，所述具有相变抑制薄板式散热器的路灯还包括发光组件，所述发光组件包括LED光源、玻璃透镜及透镜固定圈；
所述LED光源置于所述热源安装平台上；所述玻璃透镜罩置于所述LED光源的外围，并通过所述透镜固定圈固定于所述热源安装平台上。
作为本实用新型的具有相变抑制薄板式散热器的路灯的一种优选方案，所述电源腔体与所述热源平台对应的位置处设有第二通孔，所述第二通孔的尺寸大于或等于所述发光组件的尺寸。
作为本实用新型的具有相变抑制薄板式散热器的路灯的一种优选方案，所述第二通孔内部两侧设有内凹反光结构。
作为本实用新型的具有相变抑制薄板式散热器的路灯的一种优选方案，所述内凹反光结构包括倾斜部分，所述倾斜部分与所述第二通孔底部的夹角为30°～65°。
作为本实用新型的具有相变抑制薄板式散热器的路灯的一种优选方案，所述具有相变抑制薄板式散热器的路灯还包括电源，所述电源腔体内设有凹槽，所述电源安装于所述凹槽内。
作为本实用新型的具有相变抑制薄板式散热器的路灯的一种优选方案，所述电源腔体设有旋转结构一端的相对端设有适于连接灯杆的端口。
作为本实用新型的具有相变抑制薄板式散热器的路灯的一种优选方案，所述相变抑制薄板式散热器远离所述电源腔体的表面上还设有装饰盖。
作为本实用新型的具有相变抑制薄板式散热器的路灯的一种优选方案，所述装饰盖上设有若干个透气孔。
如上所述，本实用新型的具有相变抑制薄板式散热器的路灯，具有以下有益效果：
1.LED光源固定在一相变抑制薄板式散热器表面，由于相变抑制薄板式散热器快速导热的特性，散热器表面温度均匀，且与空气间的温差较大，因此，散热量跟常规散热器相比成倍增加，相变抑制薄板式散热器能把LED光源产生的热量快速传导至远端，进而使得路灯的光衰降低，寿命增长；
2.相变抑制薄板式散热器与电源腔体的一端通过旋转结构转动连接，二者形成开合式结构，相变抑制薄板式散热器和电源腔体之间能0°～90°旋转，方便后续路灯检修和维护；
3.对应LED光源、玻璃透镜及透镜固定圈发光组件安装部位的第二通孔内部两侧设有内凹反光结构，可以减少眩光。
附图说明
图1显示为本实用新型的具有相变抑制薄板式散热器的路灯中的分解结构示意图。
图2显示为本实用新型的具有相变抑制薄板式散热器的路灯中相变抑制薄板式散热器相对于电源腔体旋转一定角度时的结构示意图。
图3显示为本实用新型的具有相变抑制薄板式散热器的路灯中相变抑制薄板式散热器与所述电源腔体扣合时的结构示意图。
图4显示为图3的左视图。
图5显示为图3的仰视图。
图6显示为图3中A区域的放大结构示意图。
元件标号说明
1具有相变抑制薄板式散热器
2电源腔体
21第二通孔
22凹槽
23端口
3旋转结构
31可旋转支架
32固定支架
33第一通孔
4发光组件
41LED光源
42玻璃透镜
43透镜固定圈
5内凹反光结构
51倾斜部分
6电源
7装饰盖
71通气孔
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。
请参阅图1至图6，需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，虽图示中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
请参阅图1，本实用新型提供一种具有相变抑制薄板式散热器的路灯，所述具有相变抑制薄板式散热器的路灯包括：相变抑制薄板式散热器1、电源腔体2及旋转结构3；所述相变抑制薄板式散热器1包括一金属板，所述金属板内带有采用吹胀工艺形成的微槽道网络，所述微槽道网络内已预先灌充了传热工质，在所述金属板上设有传热工质灌装口，在所述金属板与热源接触的一端有热源安装平台；所述电源腔体2的一端通过所述旋转结构3与所述相变抑制薄板式散热器1设有热源安装平台的一面转动连接，以确保所述相变抑制薄板式散热器1与所述电源腔体2之间能够旋转一定的角度；优选地，本实施例中，所述相变抑制薄板式散热器1与所述电源腔体2之间能够旋转0°～90°。
作为示例，所述微槽道网络在所述金属板上呈单面胀形态或双面胀形态。
作为示例，所述金属板上微槽道网络间隙处设置有通风孔或翅片。
作为示例，所述相变抑制薄板式散热器的具体结构可参考我司的专利“一体化薄板型高效传热-散热器件(申请号：201320089390.5)，此处不再累述。
作为示例，所述旋转结构3包括可旋转支架31、固定支架32及插杆(未示出)；所述可旋转支架31及所述固定支架32上均设有第一通孔33；所述插杆插入所述第一通孔33内将所述可旋转支架31及所述固定支架32转动连接。
作为示例，所述可旋转支架31及所述固定支架32的数量均为两个；所述两个可旋转支架31及所述两个固定支架32均平行相对分布；所述两个可旋转支架31外壁之间的间距小于或等于所述两个固定支架32内壁之间的间距；优选地，本实施例中，所述两个可旋转支架31外壁之间的间距等于所述两个固定支架32内壁之间的间距。
作为示例，所述可旋转支架31及所述固定支架32的数量均为两个；所述两个可旋转支架31及所述两个固定支架32均平行相对分布；所述两个固定支架32外壁之间的间距小于或等于所述两个可旋转支架31内壁之间的间距；优选地，本实施例中，所述两个固定支架32外壁之间的间距等于所述两个可旋转支架31内壁之间的间距。
作为示例，所述可旋转支架31的数量为一个，所述固定支架32的数量为两个；所述两个固定支架32平行相对分布；所述可旋转支架31的厚度小于或等于所述两个固定支架32内壁之间的间距；优选地，本实施例中，所述可旋转支架31的厚度等于所述两个固定支架32内壁之间的间距。
作为示例，所述可旋转支架31的数量为两个，所述固定支架32的数量为一个；所述两个可旋转支架31平行相对分布；所述固定支架32的厚度小于或等于所述两个可旋转支架31内壁之间的间距；优选地，本实施例中，所述固定支架32的厚度等于所述两个可旋转支架31内壁之间的间距。
需要说明的是，所述旋转结构3并不仅限于上述方案中所述的结构，现有技术中能够实现所述相变抑制薄板式散热器1相对所述电源腔体2旋转的结构均应包括在本实用新型的保护范围之内。
所述电源腔体2的一端通过所述旋转结构3与所述相变抑制薄板式散热器1设有热源安装平台的一面转动连接，所述相变抑制薄板式散热器与所述电源腔体2构成开合式结构，所述相变抑制薄板式散热器1与所述电源腔体2之间能够旋转一定的角度，方便后续路灯检修和维护。
作为示例，所述具有相变抑制薄板式散热器的路灯还包括发光组件4，所述发光组件4包括LED光源41、玻璃透镜42及透镜固定圈43；所述LED光源41置于所述热源安装平台上；所述玻璃透镜42罩置于所述LED光源41的外围，并通过所述透镜固定圈43固定于所述热源安装平台上。所述LED光源41固定在所述相变抑制薄板式散热器1的表面，由于所述相变抑制薄板式散热器1快速导热的特性，散热器表面温度均匀，且与空气间的温差较大，因此，所述相变抑制薄板式散热器1的散热量跟常规散热器相比成倍增加，所述相变抑制薄板式散热器1能把所述LED光源41产生的热量快速传导至远端，进而使得路灯的光衰降低，寿命增长。
作为示例，所述电源腔体2与所述热源平台对应的位置处设有第二通孔21，所述第二通孔21的尺寸大于或等于所述发光组件4的尺寸，以确保在所述相变抑制薄板式散热器1与所述电源腔体2扣合时，所述发光组件4能够收容于所述第二通孔21内。
作为示例，所述第二通孔21内部两侧设有内凹反光结构5。所述内凹反光结构5的具体形状可以根据实际需要进行设计，但无论如何设计，至少保证所述内凹反光结构5包括一倾斜部分51。具体的所述倾斜部分51的倾斜相对于所述第二通孔21的底部而言，即所述倾斜部分51与所述第二通孔21的底部形成一定的夹角；优选地，本实施例中，所述倾斜部分51与所述第二通孔21底部的夹角为30°～65°。在所述第二通孔21内部两侧设有包括所述倾斜部分51的内凹反光结构5，所述LED光源41发出大于预定的出光角的光线会被所述内凹反光结构5的倾斜部分51反射后以预定的出光角射出，可以有效地减少眩光现象的发生。
作为示例，至少所述倾斜部分51的内侧的材料为反光材料，或整个所述倾斜部分51的材料均为反光材料，抑或整个所述内凹反光结构5的材料均为反光材料。
作为示例，所述具有相变抑制薄板式散热器的路灯还包括电源6，所述电源腔体2内设有凹槽22，所述电源6安装于所述凹槽22内。
作为示例，所述电源腔体2设有旋转结构3一端的相对端设有适于连接灯杆的端口23，以便于所述具有相变抑制薄板式散热器的路灯与所述灯杆及其内部结构相连接。
作为示例，所述相变抑制薄板式散热器1远离所述电源腔体2的表面上还设有装饰盖7，所述装饰盖7扣至于所述相变抑制薄板式散热器1远离所述电源腔体2的表面上。
作为示例，所述装饰盖7上设有若干个透气孔71。在所述装饰盖7上设有若干个透气孔71有利于所述LED光源41产生的热量经由所述透气孔71排出，进而提高所述具有相变抑制薄板式散热器的路灯的散热效率。
综上所述，本实用新型提供一种具有相变抑制薄板式散热器的路灯，所述具有相变抑制薄板式散热器的路灯包括：相变抑制薄板式散热器、电源腔体及旋转结构；所述电源腔体的一端通过所述旋转结构与所述相变抑制薄板式散热器设有热源安装平台的一面转动连接。LED光源固定在一相变抑制薄板式散热器表面，由于相变抑制薄板式散热器快速导热的特性，散热器表面温度均匀，且与空气间的温差较大，因此，散热量跟常规散热器相比成倍增加，相变抑制薄板式散热器能把LED光源产生的热量快速传导至远端，进而使得路灯的光衰降低，寿命增长；相变抑制薄板式散热器与电源腔体的一端通过旋转结构转动连接，二者形成开合式结构，相变抑制薄板式散热器和电源腔体之间能0°～90°旋转，方便后续路灯检修和维护；对应LED光源、玻璃透镜及透镜固定圈发光组件安装部位的第二通孔内部两侧设有内凹反光结构，可以减少眩光。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (12)
1.一种具有相变抑制薄板式散热器的路灯，其特征在于，所述具有相变抑制薄板式散热器的路灯包括：相变抑制薄板式散热器、电源腔体及旋转结构；
所述相变抑制薄板式散热器包括一金属板，所述金属板内带有采用吹胀工艺形成的微槽道网络，所述微槽道网络内已预先灌充了传热工质，在所述金属板上设有传热工质灌装口，在所述金属板与热源接触的一端有热源安装平台；
所述电源腔体的一端通过所述旋转结构与所述相变抑制薄板式散热器设有热源安装平台的一面转动连接。
2.根据权利要求1所述的具有相变抑制薄板式散热器的路灯，其特征在于：所述旋转结构包括可旋转支架、固定支架及插杆；
所述可旋转支架及所述固定支架上均设有第一通孔；所述插杆插入所述第一通孔内将所述可旋转支架及所述固定支架转动连接。
3.根据权利要求1所述的具有相变抑制薄板式散热器的路灯，其特征在于：所述微槽道网络在所述金属板上呈单面胀形态或双面胀形态。
4.根据权利要求1所述的具有相变抑制薄板式散热器的路灯，其特征在于：所述金属板上微槽道网络间隙处设置有通风孔或翅片。
5.根据权利要求1所述的具有相变抑制薄板式散热器的路灯，其特征在于：还包括发光组件，所述发光组件包括LED光源、玻璃透镜及透镜固定圈；
所述LED光源置于所述热源安装平台上；所述玻璃透镜罩置于所述LED光源的外围，并通过所述透镜固定圈固定于所述热源安装平台上。
6.根据权利要求5所述的具有相变抑制薄板式散热器的路灯，其特征在于：所述电源腔体与所述热源平台对应的位置处设有第二通孔，所述第二通孔的尺寸大于或等于所述发光组件的尺寸。
7.根据权利要求6所述的具有相变抑制薄板式散热器的路灯，其特征在于：所述第二通孔内部两侧设有内凹反光结构。
8.根据权利要求7所述的具有相变抑制薄板式散热器的路灯，其特征在于：所述内凹反光结构包括倾斜部分，所述倾斜部分与所述第二通孔底部的夹角为30°～65°。
9.根据权利要求1所述的具有相变抑制薄板式散热器的路灯，其特征在于：还包括电源，所述电源腔体内设有凹槽，所述电源安装于所述凹槽内。
10.根据权利要求1所述的具有相变抑制薄板式散热器的路灯，其特征在于：所述电源腔体设有旋转结构一端的相对端设有适于连接灯杆的端口。
11.根据权利要求1所述的具有相变抑制薄板式散热器的路灯，其特征在于：所述相变抑制薄板式散热器远离所述电源腔体的表面上还设有装饰盖。
12.根据权利要求11所述的具有相变抑制薄板式散热器的路灯，其特征在于：所述装饰盖上设有若干个透气孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520556151.5U CN204879683U (zh) | 2015-07-28 | 2015-07-28 | 一种具有相变抑制薄板式散热器的路灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520556151.5U CN204879683U (zh) | 2015-07-28 | 2015-07-28 | 一种具有相变抑制薄板式散热器的路灯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204879683U true CN204879683U (zh) | 2015-12-16 |
Family
ID=54824052
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520556151.5U Active CN204879683U (zh) | 2015-07-28 | 2015-07-28 | 一种具有相变抑制薄板式散热器的路灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204879683U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105889778A (zh) * | 2016-06-07 | 2016-08-24 | 浙江嘉熙科技有限公司 | 相变抑制翅片式散热器led灯 |
| CN107489992A (zh) * | 2016-06-13 | 2017-12-19 | 沈阳芯光科技有限公司 | 一种led大功率投光灯的相变抑制技术 |
| CN107588410A (zh) * | 2016-07-08 | 2018-01-16 | 沈阳芯光科技有限公司 | 一种新型led大功率相变抑制技术 |
| CN109814296A (zh) * | 2019-02-28 | 2019-05-28 | 深圳康佳电子科技有限公司 | 一种吹涨板式散热片及侧入式液晶电视 |
-
2015
- 2015-07-28 CN CN201520556151.5U patent/CN204879683U/zh active Active
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105889778A (zh) * | 2016-06-07 | 2016-08-24 | 浙江嘉熙科技有限公司 | 相变抑制翅片式散热器led灯 |
| CN107489992A (zh) * | 2016-06-13 | 2017-12-19 | 沈阳芯光科技有限公司 | 一种led大功率投光灯的相变抑制技术 |
| CN107588410A (zh) * | 2016-07-08 | 2018-01-16 | 沈阳芯光科技有限公司 | 一种新型led大功率相变抑制技术 |
| CN109814296A (zh) * | 2019-02-28 | 2019-05-28 | 深圳康佳电子科技有限公司 | 一种吹涨板式散热片及侧入式液晶电视 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204879683U (zh) | 一种具有相变抑制薄板式散热器的路灯 | |
| Singh et al. | Cooling of LED headlamp in automotive by heat pipes | |
| CN105020653B (zh) | 一种具有相变抑制薄板式散热器的汽车大灯 | |
| KR101801065B1 (ko) | 방열 성능이 개선된 엘이디 가로등 모듈 | |
| CN107076527A (zh) | 低重量管翅片散热器 | |
| CN102313161A (zh) | 一种中空液冷的发光二极管灯具 | |
| CN103453500B (zh) | 一种led散热器 | |
| CN106051482A (zh) | 相变抑制翅片式散热器led灯 | |
| CN104214742B (zh) | 车用前照灯散热器 | |
| CN202691849U (zh) | 一种新型集成发光二极管车前灯 | |
| US11402090B2 (en) | LED lighting device | |
| CN207065390U (zh) | 一种基于风冷散热的双灯头路灯 | |
| CN208635001U (zh) | 一种镜面反射式led模组 | |
| CN204042662U (zh) | Led汽车用前照大灯散热器 | |
| CN205782079U (zh) | 相变抑制翅片式散热器led灯 | |
| CN206669677U (zh) | 灯具散热结构 | |
| CN105258056A (zh) | 一种车灯照明系统 | |
| CN205782078U (zh) | 相变抑制翅片式散热器led灯 | |
| CN204756635U (zh) | 发光角度可调的散热鳍片式led路灯 | |
| CN214840291U (zh) | 一种新型车载灯 | |
| CN202691906U (zh) | 一种配置发光二极管灯芯的光学反射器 | |
| CN208107977U (zh) | 一种前雾灯led模组结构 | |
| CN206592958U (zh) | 一种通用led光电散热一体化路灯模组 | |
| CN206268814U (zh) | 一种散热鳍片结构 | |
| CN203273514U (zh) | 一种大功率led高杆灯 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: Jiaxing City, Zhejiang province 314100 Zhuang Zhen Yao Jiashan County Jinxiu Road No. 1 Building No. 188 Patentee after: ZHEJIANG KARHE TECHNOLOGY CO., LTD. Address before: Jiaxing City, Zhejiang province 314100 Zhuang Zhen Yao Jiashan County Jinxiu Road No. 1 Building No. 188 Patentee before: Zhejiang Jiaxi Photoelectric Equipment Manufacturing Co., Ltd. |
|
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 311100 Room 201, 2 / F, building 2, No. 9, Taiji Road, Yuhang Economic and Technological Development Zone, Yuhang District, Hangzhou City, Zhejiang Province Patentee after: Zhejiang Jiaxi Technology Co.,Ltd. Address before: 314100 workshop 1, 188 Jinxiu Avenue, Yaozhuang Town, Jiashan County, Jiaxing City, Zhejiang Province Patentee before: ZHEJIANG JIAXI OPTOELECTRONIC EQUIPMENT MANUFACTURING Co.,Ltd. |
|
| CP03 | Change of name, title or address |