CN204877110U - 一种滚装船滑动风雨门 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滚装船滑动风雨门，包括框架、连接臂、第一油缸、门板、第一推头、第二推头、限位板、第二油缸、连接臂，开启时，第二油缸动作，第二油缸将第二推头拉回，同时第二油缸通过连接臂将第一推头拉回，门板解锁，第一油缸通过连接臂将门板滑动开启，支撑杆用于辅助支撑门板，关闭时，第二油缸动作，第二油缸将第二推头推出，同时第二油缸通过连接臂将第一推头推出，门板锁定，第一油缸通过连接臂将门板滑动关闭。该装置结构简单，能自动进行风雨门的开启和关闭，同时，采用液压锁紧，使得风雨门锁紧可靠，提高风雨门安全性能。

Description

一种滚装船滑动风雨门

技术领域

本实用新型涉及一种风雨门，尤其涉及一种滚装船滑动风雨门。

背景技术

滚装船又称“开上开下”船，或称“滚上滚下”船，它是利用运货车辆来载运货物的专用船舶，用牵引车牵引载有箱货或其他件货的半挂车或轮式托盘直接进出货舱装卸的运输船舶，风雨门是滚装船重要组成部分之一，现有滚装船风雨门开闭方式为人工手动开闭，采用普通机械门锁进行锁紧，不仅操作不便且锁紧可靠性差。鉴于上述缺陷，实有必要设计一种滚装船滑动风雨门。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种滚装船滑动风雨门，来解决传统风雨门锁紧可靠性差，手动开闭不便的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种滚装船滑动风雨门，包括框架、连接臂、第一油缸、门板、第一推头、第二推头、限位板、第二油缸、连接臂，所述的连接板位于框架内壁，所述的连接臂与框架铰链相连，所述的第一油缸位于连接臂左侧，所述的第一油缸与连接臂铰链相连，所述的门板位于连接臂上端，所述的门板与连接臂铰链相连，所述的第一推头位于门板左侧下端，所述的第一推头与门板螺纹相连，所述的第二推头位于门板右侧下端，所述的第二推头与门板螺纹相连，所述的限位板位于门板下端中心处，所述的限位板与门板焊接相连，所述的第二油缸位于门板下端且位于第二推头左侧，所述的第二油缸与门板滑动相连且与第二推头铰链相连，所述的连接臂位于第二油缸左侧且位于第一推头右侧，所述的连接臂与第二油缸铰链相连且与第一推头螺纹相连，所述的连接臂贯穿限位板，所述的连接臂与限位板滑动相连。

本实用新型进一步的改进如下：

进一步的，所述的第一推头数量优选为两件，对称布置与门板上下两侧，对称布置的第一推头受力均匀，锁紧可靠。

进一步的，所述的第二推头数量优选为两件，对称布置与门板上下两侧，对称布置的第二推头受力均匀，锁紧可靠。

进一步的，所述的门板还设有密封垫，所述的密封垫与门板紧配相连，密封垫有效密封门板，防止雨水进入门板。

进一步的，所述的门板上下两侧还设有支撑杆，所述的支撑杆与门板螺纹相连且与框架螺纹相连，支撑杆用于辅助支撑门板。

进一步的，所述的第一推头还包括导向套、推杆，所述的导向套位于门板左侧下端，所述的导向套与门板螺纹相连，所述的推杆贯穿导向套，所述的推杆与导向套滑动相连。

进一步的，所述的导向套上端中心处还设有限位槽，所述的限位槽贯穿导向套主体，所述的限位槽形状为椭圆形。

进一步的，所述的推杆上端还设有限位螺钉，所述的限位螺钉贯穿限位槽，所述的限位螺钉与导向套活动相连且与推杆螺纹相连，通过调整限位螺钉再推杆上的位置，可以调整推杆的行程。

进一步的，所述的第二油缸还设有安装板、第一接近开关、第二接近开关，所述的安装板位于第二油缸上端，所述的安装板与第二油缸螺纹相连，所述的第一接近开关位于安装板左侧，所述的第一接近开关与安装板螺纹相连，所述的第二接近开关位于安装板右侧，所述的第二接近开关与安装板螺纹相连，第二油缸触发第二接近开关，第二油缸停止伸出，第二油缸触发第一接近开关，第二油缸停止收缩。

与现有技术相比，该滚装船滑动风雨门，开启时，第二油缸动作，第二油缸将第二推头拉回，同时第二油缸通过连接臂将第一推头拉回，门板解锁，第一油缸通过连接臂将门板滑动开启，支撑杆用于辅助支撑门板，关闭时，第二油缸动作，第二油缸将第二推头推出，同时第二油缸通过连接臂将第一推头推出，门板锁定，第一油缸通过连接臂将门板滑动关闭。该装置结构简单，能自动进行风雨门的开启和关闭，同时，采用液压锁紧，使得风雨门锁紧可靠，提高风雨门安全性能。

附图说明

图1示出本实用新型轴侧图

图2示出本实用新型另一方向轴侧图

图3示出本实用新型第一推头主视图

图4示出本实用新型第二油缸轴侧图

框架1连接臂2

第一油缸3门板4

第一推头5第二推头6

限位板7第二油缸8

连接臂9密封垫401

支撑杆402导向套501

推杆502限位槽503

限位螺钉504安装板801

第一接近开关802第二接近开关803

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4所示，一种滚装船滑动风雨门，包括框架1、连接臂2、第一油缸3、门板4、第一推头5、第二推头6、限位板7、第二油缸8、连接臂9，所述的连接板2位于框架1内壁，所述的连接臂2与框架1铰链相连，所述的第一油缸3位于连接臂2左侧，所述的第一油缸3与连接臂2铰链相连，所述的门板4位于连接臂2上端，所述的门板4与连接臂2铰链相连，所述的第一推头5位于门板4左侧下端，所述的第一推头5与门板4螺纹相连，所述的第二推头6位于门板4右侧下端，所述的第二推头6与门板4螺纹相连，所述的限位板7位于门板4下端中心处，所述的限位板7与门板4焊接相连，所述的第二油缸8位于门板4下端且位于第二推头6左侧，所述的第二油缸8与门板4滑动相连且与第二推头6铰链相连，所述的连接臂9位于第二油缸8左侧且位于第一推头5右侧，所述的连接臂9与第二油缸8铰链相连且与第一推头5螺纹相连，所述的连接臂9贯穿限位7板，所述的连接臂9与限位板7滑动相连，所述的第一推头5数量优选为两件，对称布置与门板4上下两侧，对称布置的第一推头5受力均匀，锁紧可靠，所述的第二推头6数量优选为两件，对称布置与门板4上下两侧，对称布置的第二推头6受力均匀，锁紧可靠，所述的门板4还设有密封垫401，所述的密封垫401与门板4紧配相连，密封垫401有效密封门板4，防止雨水进入门板4，所述的门板4上下两侧还设有支撑杆402，所述的支撑杆402与门板4螺纹相连且与框架1螺纹相连，支撑杆402用于辅助支撑门板4，所述的第一推头5还包括导向套501、推杆502，所述的导向套501位于门板4左侧下端，所述的导向套501与门板4螺纹相连，所述的推杆502贯穿导向套501，所述的推杆502贯穿导向套501，所述的推杆502与导向套501滑动相连，所述的导向套501上端中心处还设有限位槽503，所述的限位槽503贯穿导向套501主体，所述的限位槽503形状为椭圆形，所述的推杆502上端还设有限位螺钉504，所述的限位螺钉504贯穿限位槽503，所述的限位螺钉504与导向套501活动相连且与推杆502螺纹相连，通过调整限位螺钉504在推杆502上的位置，可以调整推杆502的行程，所述的第二油缸8还设有安装板801、第一接近开关802、第二接近开关803，所述的安装板801位于第二油缸8上端，所述的安装板801与第二油缸8螺纹相连，所述的第一接近开关802位于安装板801左侧，所述的第一接近开关802与安装板801螺纹相连，所述的第二接近开关803位于安装板801右侧，所述的第二接近开关803与安装板801螺纹相连，第二油缸8触发第二接近开关803，第二油缸8停止伸出，第二油缸8触发第一接近开关802，第二油缸8停止收缩，该滚装船滑动风雨门，开启时，第二油缸8动作，第二油缸8将第二推头6拉回，同时第二油缸8通过连接臂2将第一推头5拉回，门板4解锁，第一油缸3通过连接臂2将门板4滑动开启，支撑杆402用于辅助支撑门板4，关闭时，第二油缸8动作，第二油缸8将第二推头6推出，同时第二油缸8通过连接臂2将第一推头5推出，门板4锁定，第一油缸3通过连接臂2将门板4滑动关闭。该装置结构简单，能自动进行风雨门的开启和关闭，同时，采用液压锁紧，使得风雨门锁紧可靠，提高风雨门安全性能。

本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种滚装船滑动风雨门，其特征在于包括框架、连接臂、第一油缸、门板、第一推头、第二推头、限位板、第二油缸、连接臂，所述的连接板位于框架内壁，所述的连接臂与框架铰链相连，所述的第一油缸位于连接臂左侧，所述的第一油缸与连接臂铰链相连，所述的门板位于连接臂上端，所述的门板与连接臂铰链相连，所述的第一推头位于门板左侧下端，所述的第一推头与门板螺纹相连，所述的第二推头位于门板右侧下端，所述的第二推头与门板螺纹相连，所述的限位板位于门板下端中心处，所述的限位板与门板焊接相连，所述的第二油缸位于门板下端且位于第二推头左侧，所述的第二油缸与门板滑动相连且与第二推头铰链相连，所述的连接臂位于第二油缸左侧且位于第一推头右侧，所述的连接臂与第二油缸铰链相连且与第一推头螺纹相连，所述的连接臂贯穿限位板，所述的连接臂与限位板滑动相连。

2.如权利要求1所述的滚装船滑动风雨门，其特征在于所述的第一推头数量优选为两件，对称布置与门板上下两侧。

3.如权利要求2所述的滚装船滑动风雨门，其特征在于所述的第二推头数量优选为两件，对称布置与门板上下两侧。

4.如权利要求3所述的滚装船滑动风雨门，其特征在于所述的门板还设有密封垫，所述的密封垫与门板紧配相连。

5.如权利要求4所述的滚装船滑动风雨门，其特征在于所述的门板上下两侧还设有支撑杆，所述的支撑杆与门板螺纹相连且与框架螺纹相连。

6.如权利要求5所述的滚装船滑动风雨门，其特征在于所述的第一推头还包括导向套、推杆，所述的导向套位于门板左侧下端，所述的导向套与门板螺纹相连，所述的推杆贯穿导向套，所述的推杆与导向套滑动相连。

7.如权利要求6所述的滚装船滑动风雨门，其特征在于所述的导向套上端中心处还设有限位槽，所述的限位槽贯穿导向套主体，所述的限位槽形状为椭圆形。

8.如权利要求7所述的滚装船滑动风雨门，其特征在于所述的推杆上端还设有限位螺钉，所述的限位螺钉贯穿限位槽，所述的限位螺钉与导向套活动相连且与推杆螺纹相连。

9.如权利要求8所述的滚装船滑动风雨门，其特征在于所述的第二油缸还设有安装板、第一接近开关、第二接近开关，所述的安装板位于第二油缸上端，所述的安装板与第二油缸螺纹相连，所述的第一接近开关位于安装板左侧，所述的第一接近开关与安装板螺纹相连，所述的第二接近开关位于安装板右侧，所述的第二接近开关与安装板螺纹相连。