CN204870711U - 一种汽车安全防护罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于防护罩术领域，特指一种车用安全防护罩，由交错设置的带体形成的网状结构，在网状结构的外边沿设置有边框形成防护罩，带体与带体之间在每个交叉处及带体与边框之间的连接处均固连，在边框上设置有用于拉紧并固定防护罩的固定装置；本实用新型质量轻、结构牢固；设置的固定装置实用方便、快速，安全可靠，可防止车上货物的掉落，避免损失，也避免对后方车辆、人员造成伤害；结构简单，固定装置的紧固带长度可调节，适用范围广，通用性好。
Description
技术领域：
本实用新型属于防护罩术领域，特指一种车用安全防护罩。
背景技术：
道路运输是一种在道路上进行运输活动的运输方式，是一种最快捷的陆上运输方式。它是铁路运输、道路运输、水路运输、航空运输和空运管道运输等五种运输方式之一。在运输过程中，货物堆放在货车上一般都需要用绳子对其进行紧固、定位，防止在运送过程中从车上掉落造成损失，或者对后方车辆、人员造成伤害。用绳子进行防护，具有不方便、不牢固等缺陷，也可能出现在运输过程中货物向一侧倾斜，导致车辆也发生倾斜，进而影响交通有序进行。
发明内容：
本实用新型的目的是提供一种使用快速、方便、安全可靠的车用安全防护罩。
本实用新型是这样实现的：
一种汽车安全防护罩，由交错设置的带体形成的网状结构，在网状结构的外边沿设置有边框形成防护罩，带体与带体之间在每个交叉处及带体与边框之间的连接处均固连，在边框上设置有用于拉紧并固定防护罩的固定装置。
在上述技术方案中，所述防护罩呈方形，相应的固定装置设置在边框的四个角上。
在上述技术方案中，所述的固定装置是：在边框上设置有连接环，在连接环上还设置有紧固带，在紧固带的一端设置有挂钩；
或是所述固定装置是：紧固带的一端固定在边框上、另一端设置有挂钩。
在上述技术方案中，所述紧固带是松紧带，松紧带的一端连接在连接环上、另一端连接有挂钩；
或是所述紧固带包括有带一及带二，带一的一端连接在连接环上、另一端固连有连接扣，带二的一端与连接扣连接，另一端设置有挂钩，带二的长度通过连接扣调节。
在上述技术方案中，所述交叉处带体之间通过缝线缝制固定或通过扣环固定。
在上述技术方案中，所述带体与边框之间的连接处通过缝线缝制固定或通过扣环固定。
在上述技术方案中，所述边框与带体为同一材料制成。
在上述技术方案中，所述带体为PV带或尼龙带或化纤纤维带。
在上述技术方案中，所述边框由PV带或尼龙带或化纤纤维带制成。
本实用新型相比现有技术突出的优点是：
1、本实用新型的防护罩由带体交错设置而成，质量轻、结构牢固；
2、本实用新型设置的固定装置实用方便、快速，安全可靠，可防止车上货物的掉落，避免损失，也避免对后方车辆、人员造成伤害；
3、本实用新型结构简单，固定装置的紧固带长度可调节，适用范围广，通用性好。
附图说明：
图1是本实用新型的示意简图。
具体实施方式：
下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1：
一种汽车安全防护罩，由交错设置的带体1形成的网状结构，在网状结构的外边沿设置有边框2形成防护罩，带体与1带体1之间在每个交叉处及带体1与边框2之间的连接处均固连，在边框2上设置有用于拉紧并固定防护罩的固定装置3。本实施例的带体1是纵横交错设置，带体1也可以是倾斜设置并交错。
在上述技术方案中，所述防护罩呈方形，相应的固定装置3设置在边框2的四个角上。防护罩也可以设计成椭圆形等形状。
在上述技术方案中，所述的固定装置3是：在边框2上设置有连接环4，在连接环4上还设置有紧固带，在紧固带的一端设置有挂钩5；
或是所述固定装置是：紧固带的一端固定在边框2上、另一端设置有挂钩5。
边框2的四个角断开，断开处分别连接在连接环4上。紧固带的一端包住连接环4然后固定，紧固带可以沿连接环4移位，灵活机动，便于紧固带变换位置，方便与车体连接。
在上述技术方案中，所述紧固带是松紧带，松紧带的一端连接在连接环4上、另一端连接有挂钩5；
或是所述紧固带包括有带一6及带二7，带一6的一端连接在连接环4上、另一端固连有连接扣8，带二7的一端与连接扣8连接，另一端设置有挂钩5，带二7的长度通过连接扣8调节，以适用不同场合。
在上述技术方案中，所述交叉处带体1之间通过缝线缝制固定或通过扣环固定。
在上述技术方案中，所述带体1与边框2之间的连接处通过缝线缝制固定或通过扣环固定。
在上述技术方案中，所述边框2与带体1为同一材料制成。
在上述技术方案中，所述带体1为PV带或尼龙带或化纤纤维带。
在上述技术方案中，所述边框2由PV带或尼龙带或化纤纤维带制成。
本实用新型的使用：
将防护罩覆盖于货物的上方，将固定装置3向下拉固定与车体上即可。为了紧固货物，需要调节紧固带的长度。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一，并非以此限制本实用新型的实施范围，故：凡依本实用新型的形状、结构、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种汽车安全防护罩，其特征在于：由交错设置的带体形成的网状结构，在网状结构的外边沿设置有边框形成防护罩，带体与带体之间在每个交叉处及带体与边框之间的连接处均固连，在边框上设置有用于拉紧并固定防护罩的固定装置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车安全防护罩，其特征在于：所述防护罩呈方形，相应的固定装置设置在边框的四个角上。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车安全防护罩，其特征在于：所述的固定装置是：在边框上设置有连接环，在连接环上还设置有紧固带，在紧固带的一端设置有挂钩；
或是所述固定装置是：紧固带的一端固定在边框上、另一端设置有挂钩。
4.根据权利要求3所述的一种汽车安全防护罩，其特征在于：所述紧固带是松紧带，松紧带的一端连接在连接环上、另一端连接有挂钩；
或是所述紧固带包括有带一及带二，带一的一端连接在连接环上、另一端固连有连接扣，带二的一端与连接扣连接，另一端设置有挂钩，带二的长度通过连接扣调节。
5.根据权利要求1所述的一种汽车安全防护罩，其特征在于：所述交叉处带体之间通过缝线缝制固定或通过扣环固定。
6.根据权利要求1所述的一种汽车安全防护罩，其特征在于：所述带体与边框之间的连接处通过缝线缝制固定或通过扣环固定。
7.根据权利要求1所述的一种汽车安全防护罩，其特征在于：所述边框与带体为同一材料制成。
8.根据权利要求1或7所述的一种汽车安全防护罩，其特征在于：所述带体为PV带或尼龙带或化纤纤维带。
9.据权利要求1或7所述的一种汽车安全防护罩，其特征在于：所述边框由PV带或尼龙带或化纤纤维带制成。
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| CN201520651723.8U CN204870711U (zh) | 2015-08-26 | 2015-08-26 | 一种汽车安全防护罩 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520651723.8U CN204870711U (zh) | 2015-08-26 | 2015-08-26 | 一种汽车安全防护罩 |
Publications (1)
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| CN204870711U true CN204870711U (zh) | 2015-12-16 |
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| CN (1) | CN204870711U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2020082335A1 (zh) * | 2018-10-24 | 2020-04-30 | 江苏飞达安全装备科技有限公司 | 一种车用防护网 |
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2015
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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