CN204857903U - 一种电动汽车电池液冷板 - Google Patents

一种电动汽车电池液冷板 Download PDF

Info

Publication number
CN204857903U
CN204857903U CN201520679974.7U CN201520679974U CN204857903U CN 204857903 U CN204857903 U CN 204857903U CN 201520679974 U CN201520679974 U CN 201520679974U CN 204857903 U CN204857903 U CN 204857903U
Authority
CN
China
Prior art keywords
liquid cooling
heat transfer
plate
battery
batteries
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201520679974.7U
Other languages
English (en)
Inventor
张达
刘博渊
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Neusoft Reach Automotive Technology Shanghai Co Ltd
Original Assignee
Neusoft Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Neusoft Corp filed Critical Neusoft Corp
Priority to CN201520679974.7U priority Critical patent/CN204857903U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN204857903U publication Critical patent/CN204857903U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Secondary Cells (AREA)

Abstract

一种电动汽车电池液冷板，属于电动车技术领域。包括液冷底板、液冷管路、传热板、冷却液及循环泵，所述液冷底板内装有循环液冷管路，在液冷底板的表面等间隔固定多个传热板，在相邻传热板之间安装电池单体，液冷管路内置冷却液，液冷管路上连接循环泵。本实用新型通过液冷底板和传热板同时对电池单体散减小了电池单体内部的温差。本实用新型通过增加传热板，即增加了与电池接触的面积，提高了电池散热效率。

Description

一种电动汽车电池液冷板
技术领域
本发明属于电动车技术领域，特别是涉及一种电动汽车电池液冷板。
背景技术
随着石油能源的紧缺以及环境污染的不断扩大，电动汽车的发展越来越重要。其中动力电池是电动车的核心技术，而电池的温度影响着电池性能的最主要的参数。当电动车在运行时，电池会产生热量，若这些热量不能消除的话，会影响电池的安全和可靠性以及寿命。只有将电池的工作温度控制在最佳温度内，才会提高电池的整体性能并保证电动车的安全行驶。为了解决电池的散热问题，需要设计高效的电池冷却装置。
实用新型内容
针对上述存在的技术问题，为了电池散热效率低以及散热不均匀的问题，本发明提供一种电动汽车电池液冷板，具有传热效率高，散热均匀的特点。不仅保证了电池的使用安全性，而且还提高了电池的使用性能。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：
本发明一种电动汽车电池液冷板，包括液冷底板、液冷管路、传热板、冷却液及循环泵，所述液冷底板内装有循环液冷管路，在液冷底板的表面固定多个传热板，在相邻传热板之间安装电池单体，液冷管路内置冷却液，液冷管路上连接循环泵。
进一步地，所述传热板与液冷底板垂直，相邻传热板之间安装的电池单体为两个。
进一步地，所述多个传热板等间隔排列。
本发明的有益效果为：
1.本发明通过液冷底板和传热板同时对电池单体散减小了电池单体内部的温差。
2.本发明通过增加传热板，即增加了与电池接触的面积，提高了电池散热效率。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明俯视剖视图。
图3是本发明安装电池的实施例结构示意图。
图中：1.液冷底板，2.液冷管路，3.传热板，4.电池单体。
具体实施方式
下面通过实施例和附图对本发明作进一步详述。
实施例1：如图1、图2所示，本发明一种电动汽车电池液冷板，包括液冷底板1、液冷管路2、传热板3、冷却液及循环泵，所述液冷底板1内装有循环液冷管路2，在液冷底板1的表面等间隔固定多个传热板3，所述传热板3与液冷底板1垂直，在相邻传热板3之间安装电池单体4，液冷管路2内置冷却液，液冷管路2上连接循环泵。
所述传热板3和液冷底板1均为导热系数高的金属材料。
本发明在使用时，电池单体4安装在相邻传热板3之间，电池单体4的底面与液冷底板1接触，电池单体4的侧面与传热板3接触，当电池单体4的温度高于一定值时，液冷底板1内的冷却液通过液冷管路2开始循环，电池单体4产生的热量一部分通过电池的底面传递到液冷底板1中，另一部分热量通过电池的侧面传递到传热板3中，由于液冷底板1和传热板3选用导热系数比较高的金属材料，会快速将热量传递到冷却液中，冷却液在循环泵(水泵)的带动下进行循环，把热量散发出去。
实施例2：如图3所示，本例与实施例1不同的是：为了降低液冷板的加工难度并能保证电池散热的均匀性，传热板3的间距为两个电池单体4的厚度，即每两个传热板3之间安装两个电池单体4。

Claims (3)

1.一种电动汽车电池液冷板，其特征在于：包括液冷底板、液冷管路、传热板、冷却液及循环泵，所述液冷底板内装有循环液冷管路，在液冷底板的表面固定多个传热板，在相邻传热板之间安装电池单体，液冷管路内置冷却液，液冷管路上连接循环泵。
2.根据权利要求1所述电动汽车电池液冷板，其特征在于：所述传热板与液冷底板垂直，相邻传热板之间安装的电池单体为两个。
3.根据权利要求1所述电动汽车电池液冷板，其特征在于：所述多个传热板等间隔排列。
CN201520679974.7U 2015-09-06 2015-09-06 一种电动汽车电池液冷板 Active CN204857903U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201520679974.7U CN204857903U (zh) 2015-09-06 2015-09-06 一种电动汽车电池液冷板

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201520679974.7U CN204857903U (zh) 2015-09-06 2015-09-06 一种电动汽车电池液冷板

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN204857903U true CN204857903U (zh) 2015-12-09

Family

ID=54748428

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201520679974.7U Active CN204857903U (zh) 2015-09-06 2015-09-06 一种电动汽车电池液冷板

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN204857903U (zh)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105789733A (zh) * 2016-05-10 2016-07-20 华霆（合肥）动力技术有限公司 一种热管理装置及电源装置
CN106711546A (zh) * 2017-01-17 2017-05-24 华霆（合肥）动力技术有限公司 散热装置及电源装置
CN107946696A (zh) * 2017-12-26 2018-04-20 山东大学 一种基于液体介质的汽车动力电池组温控装置
CN108417748A (zh) * 2018-03-22 2018-08-17 北京北交新能科技有限公司 一种轨道交通温控电池模组
CN110808383A (zh) * 2019-10-21 2020-02-18 贵州梅岭电源有限公司 一种液冷式电池组及其操作方法
CN111540858A (zh) * 2020-05-06 2020-08-14 重庆广播电视大学重庆工商职业学院 能够高效散热的新能源汽车电池系统
CN112366389A (zh) * 2020-11-10 2021-02-12 西安电子科技大学芜湖研究院 一种自动保温与散热的液冷电池
CN112889176A (zh) * 2018-09-13 2021-06-01 帝威尼梅吉克股份公司 具有用作散热器的底板的电池模块

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105789733A (zh) * 2016-05-10 2016-07-20 华霆（合肥）动力技术有限公司 一种热管理装置及电源装置
CN106711546A (zh) * 2017-01-17 2017-05-24 华霆（合肥）动力技术有限公司 散热装置及电源装置
CN107946696A (zh) * 2017-12-26 2018-04-20 山东大学 一种基于液体介质的汽车动力电池组温控装置
CN108417748A (zh) * 2018-03-22 2018-08-17 北京北交新能科技有限公司 一种轨道交通温控电池模组
CN112889176A (zh) * 2018-09-13 2021-06-01 帝威尼梅吉克股份公司 具有用作散热器的底板的电池模块
CN110808383A (zh) * 2019-10-21 2020-02-18 贵州梅岭电源有限公司 一种液冷式电池组及其操作方法
CN110808383B (zh) * 2019-10-21 2023-02-28 贵州梅岭电源有限公司 一种液冷式电池组及其操作方法
CN111540858A (zh) * 2020-05-06 2020-08-14 重庆广播电视大学重庆工商职业学院 能够高效散热的新能源汽车电池系统
CN112366389A (zh) * 2020-11-10 2021-02-12 西安电子科技大学芜湖研究院 一种自动保温与散热的液冷电池
CN112366389B (zh) * 2020-11-10 2021-10-08 西安电子科技大学芜湖研究院 一种自动保温与散热的液冷电池

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204857903U (zh) 一种电动汽车电池液冷板
CN201859929U (zh) 电动汽车用动力电池的冷却液及加热装置
CN204130662U (zh) 一种电动汽车电池模组的散热装置
CN105977423A (zh) 圆柱型电池模块的散热结构
CN205039217U (zh) 内置热管式电池模组
CN106953137B (zh) 一种利用水凝胶增强电池模组散热的方法
CN204130665U (zh) 一种电动汽车电池模组的散热装置
CN204257784U (zh) 一种夹心结构动力电池热管理装置
CN203340506U (zh) 电力电子集成模块用液冷散热器
CN204088526U (zh) 一种动力电池模块及乘用车
CN205429111U (zh) 锂电池导热模块
CN217655950U (zh) 一种电芯、电池模组及车辆
CN207217608U (zh) 一种改进型的电池模组导热板排布结构
CN202520560U (zh) 一种真空泵转子冷却元件
CN204558587U (zh) 一种新型燃料电池
CN204271216U (zh) 一种电动汽车电池降温装置
CN210200798U (zh) 一种动力电池包液冷结构
CN202930949U (zh) 一种电能质量综合治理装置专用热管散热器
CN105515447A (zh) 一种汽车尾气温差发电热交换装置
CN204013395U (zh) 光伏发电装置及热泵系统
CN205960158U (zh) 纯电动车用储能电池组接触式散热系统
CN206471449U (zh) 一种新型动力电池热管理系统
CN102651603A (zh) 一种电动汽车变频器的水冷散热结构
CN206134881U (zh) 一种圆柱形动力电池组的温度调节结构
CN205863347U (zh) 一种具有热量管理的电池组

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20211118

Address after: Room 1703, 888 Moyu South Road, Anting Town, Jiading District, Shanghai, 201805

Patentee after: NEUSOFT REACH AUTOMOTIVE TECHNOLOGY (SHANGHAI) Co.,Ltd.

Address before: 110179 administration building 110, No. 2 Xinxiu street, Hunnan New District, Shenyang, Liaoning

Patentee before: NEUSOFT Corp.