CN204847494U - 钢带用螺旋活套收紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢带用螺旋活套收紧装置，包括：驱动部和底座，所述驱动部上连接有转轴，所述转轴另一端设置有固定座，所述固定座安装在底座上，并且底座上设置有与固定座相连接的液压缸，所述转轴上活动连接有转块，所述转块上设置有多个外套环。通过上述方式，本实用新型钢带用螺旋活套收紧装置，能够快速对钢带进行收紧，减少摩擦和碰撞，结构简单，快捷可靠。

Description

钢带用螺旋活套收紧装置

技术领域

本发明涉及钢带加工领域，特别是涉及一种钢带用螺旋活套收紧装置。

背景技术

在利用带钢作为原料加工某些工件时，需要将一定量的带钢缠绕在活套上，暂时储存起来以供加工设备使用。螺旋活套中的钢带由两组螺旋带组成，内圈的戴维与外圈的带头连接，转向相反。外圈的螺旋带随着不断向里送料，外径逐渐增大，就需要向里收料。现有的螺旋活套式通过送料电机高速旋转，不断冲击后才能收进去，这样对设备的损伤很大。

发明内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种钢带用螺旋活套收紧装置，能够快速对钢带进行收紧，减少摩擦和碰撞，结构简单，快捷可靠。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种钢带用螺旋活套收紧装置，包括：驱动部和底座，所述驱动部上连接有转轴，所述转轴另一端设置有固定座，所述固定座安装在底座上，并且底座上设置有与固定座相连接的液压缸，所述转轴上活动连接有转块，所述转块上设置有多个外套环。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述外套环的数量为3个，所述外套环呈间隔均匀设置在转块上。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述驱动部包括电机和减速机，所述电机和减速机相连接，所述减速机与转轴相连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述底座上设置有滑轨，所述固定座活动连接在滑轨上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型钢带用螺旋活套收紧装置，能够快速对钢带进行收紧，减少摩擦和碰撞，结构简单，快捷可靠。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、驱动部，2、底座，3、转轴，4、固定座，5、液压缸，6、转块，7、外套环，8、滑轨。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，一种钢带用螺旋活套收紧装置，包括：驱动部1和底座2，所述驱动部1上连接有转轴3，所述转轴3另一端设置有固定座4，所述固定座4安装在底座2上，并且底座2上设置有与固定座4相连接的液压缸5，所述转轴3上活动连接有转块6，所述转块6上设置有多个外套环7。

另外，所述外套环7的数量为3个，所述外套环7呈间隔均匀设置在转块6上。

另外，所述驱动部1包括电机和减速机，所述电机和减速机相连接，所述减速机与转轴3相连接。

另外，所述底座2上设置有滑轨8，所述固定座4活动连接在滑轨8上。

区别于现有技术，本实用新型钢带用螺旋活套收紧装置，能够快速对钢带进行收紧，减少摩擦和碰撞，结构简单，快捷可靠。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种钢带用螺旋活套收紧装置，其特征在于，包括：驱动部和底座，所述驱动部上连接有转轴，所述转轴另一端设置有固定座，所述固定座安装在底座上，并且底座上设置有与固定座相连接的液压缸，所述转轴上活动连接有转块，所述转块上设置有多个外套环。

2.根据权利要求1所述的钢带用螺旋活套收紧装置，其特征在于，所述外套环的数量为3个，所述外套环呈间隔均匀设置在转块上。

3.根据权利要求1所述的钢带用螺旋活套收紧装置，其特征在于，所述驱动部包括电机和减速机，所述电机和减速机相连接，所述减速机与转轴相连接。

4.根据权利要求1所述的钢带用螺旋活套收紧装置，其特征在于，所述底座上设置有滑轨，所述固定座活动连接在滑轨上。