CN204837352U - 中心支轴式喷灌机塔架车 - Google Patents

Abstract

中心支轴式喷灌机塔架车，属于农业灌溉机械领域。以解决现有喷灌机塔架车行走地轮不能够进行倾斜角度调整，这样两行走地轮绕设备整体中心支架大圆弧旋转时容易发生翻车现象的问题。两组塔架立柱相对于连接管的中心线对称设置，且两组塔架立柱的上端均与连接管外表面连接，两组塔架立柱的下端均与地轮横梁的两端连接，地轮横梁位于两个行走地轮之间，减速电机固定在地轮横梁的中部，减速电机的两个输出轴各通过一个联轴器一与相对应的传动轴的一端传动连接，两根传动轴的另一端各通过一个联轴器二与相对应的车轮减速机传动连接，车轮减速机与地轮横梁之间设置有角度调整板，车轮减速机与行走地轮的轮轴传动连接。本实用新型用于农作物灌溉。

Description

中心支轴式喷灌机塔架车

技术领域

本实用新型涉及一种喷灌机塔架车，具体涉及中心支轴式喷灌机塔架车，属于农业灌溉机械领域。

背景技术

随着农田灌溉技术的发展，大型电动喷灌机械也将推广使用，使用较为广泛的为中心支轴式喷灌机，从而实现连续喷洒作业。但是现有的喷灌机塔架车的行走地轮不能够进行倾斜角度的调整，这样两行走地轮绕设备整体中心支架大圆弧旋转时容易发生翻车现象，不但影响灌溉的速度，而且还会给农作物带来伤害。

发明内容

本实用新型的目的是提供中心支轴式喷灌机塔架车，以解决现有喷灌机塔架车的行走地轮不能够进行倾斜角度的调整，这样两行走地轮绕设备整体中心支架大圆弧旋转时容易发生翻车现象，不但影响灌溉的速度，而且还会给农作物带来伤害的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种中心支轴式喷灌机塔架车，它包括连接管、两个连接板、两组塔架立柱、多根塔架横梁、两个行走地轮、地轮横梁、两根传动轴、减速电机、两个联轴器一及两个联轴器二，每组塔架立柱包括两根塔架立柱，所述中心支轴式喷灌机塔架车还包括两个角度调整板及两个车轮减速机；

所述两组塔架立柱相对于连接管的中心线对称设置，且两组塔架立柱的上端均与连接管外表面连接，每组塔架立柱的两根塔架立柱之间由上至下水平固定连接有多根塔架横梁，两组塔架立柱的每相邻两根塔架立柱之间的上端均安装有连接板，两组塔架立柱的下端均与地轮横梁的两端连接，所述地轮横梁位于两个行走地轮之间，所述减速电机固定在地轮横梁的中部，减速电机的两个输出轴各通过一个联轴器一与相对应的传动轴的一端传动连接，所述两根传动轴的另一端各通过一个联轴器二与相对应的车轮减速机传动连接，所述车轮减速机与地轮横梁之间固定有角度调整板，车轮减速机与行走地轮的轮轴传动连接。

采用以上技术方案的有益效果在于：

1、地轮横梁和车轮减速机之间安装有角度调整板，通过角度调整板调整行走地轮的倾斜角度，确保两个行走地轮绕设备整体中心支架大圆弧旋转时不会发生翻车现象，根据设备设计长短每跨塔架车角度调整板角度有差异。

2、与每组塔架立柱的两根塔架立柱固定连接的多根塔架横梁的长度由上至下依次缩短，两组塔架立柱的每相邻两根塔架立柱之间的上端均安装有连接板，以及每组塔架立柱的两根塔架立柱之间倾斜设置有一根拉筋管，其目的都是为了塔架车框架结构的加强，保持塔架车整体稳定性。

附图说明

图1是本实用新型中心支轴式喷灌机塔架车的立体结构示意图；

图2是图1的右视图；

图3是图1的主视图；

图4是角度调整板的主视图；

图5是图4的俯视图；

图6是图1中A的局部放大图；

图7是图1中B的局部放大图；

图8是图1中C的局部放大图。

图中：1—连接管；2—拉筋管；3—连接板；4—塔架立柱；5—塔架横梁；6—行走地轮；7—地轮横梁；8—传动轴；9—减速电机；10—联轴器一；11—角度调整板；12—车轮减速机；13—联轴器二；14—平面；15—斜面。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型中心支轴式喷灌机塔架车的优选实施方式。

如图1~图8所示，中心支轴式喷灌机塔架车，它包括连接管1、两个连接板3、两组塔架立柱、多根塔架横梁5、两个行走地轮6、地轮横梁7、两根传动轴8、减速电机9、两个联轴器一10及两个联轴器二13，每组塔架立柱包括两根塔架立柱4，所述中心支轴式喷灌机塔架车还包括两个角度调整板11及两个车轮减速机12；

所述两组塔架立柱相对于连接管1的中心线对称设置，且两组塔架立柱的上端均与连接管1外表面连接，每组塔架立柱的两根塔架立柱4之间由上至下水平固定连接有多根塔架横梁5，两组塔架立柱的每相邻两根塔架立柱4之间的上端均安装有连接板3，两组塔架立柱的下端均与地轮横梁7的两端连接，所述地轮横梁7位于两个行走地轮6之间，所述减速电机9固定在地轮横梁7的中部，减速电机9的两个输出轴各通过一个联轴器一10与相对应的传动轴8的一端传动连接，所述两根传动轴8的另一端各通过一个联轴器二13与相对应的车轮减速机12传动连接，所述车轮减速机12与地轮横梁7之间固定有角度调整板11，车轮减速机12与行走地轮6的轮轴传动连接。

本实施方式中，每个角度调整板11均通过螺栓与车轮减速机12和地轮横梁7螺纹连接。

本实施方式中，每根塔架横梁5的两端均通过螺栓与其对应的两根塔架立柱4螺纹连接。

本实施方式中，所述连接板3为梯形板，目的是与每组塔架立柱的两根塔架立柱4之间的上端形状相匹配。

与每组塔架立柱的两根塔架立柱4固定连接的多根塔架横梁5的长度由上至下依次缩短。

所述中心支轴式喷灌机塔架车还包括两根拉筋管2，所述每组塔架立柱的两根塔架立柱4之间倾斜设置有一根拉筋管2，所述拉筋管2的上端与所述两根塔架立柱4的其中一根塔架立柱4的上端连接，拉筋管2的下端与另外一根塔架立柱4连接，且连接点靠近位于最上端的塔架横梁5设置。

所述角度调整板11的两个相对设置的板面的其中一个板面为平面14，另一个板面为斜面15。

设备作业时，控制机构接通减速电机9电源，减速电机9运转通过两个联轴器一10和两根传动轴8分别把动力传输给两边的两个车轮减速机12，两个车轮减速机12通过二次变速后把动力传输给两个行走地轮6，最终两个行走地轮6按照需要的速度缓慢移动，地轮横梁7和车轮减速机12之间安装有角度调整板11，通过角度调整板11的角度调整，调整行走地轮6的倾斜角度，确保两个行走地轮6绕设备整体中心支架大圆弧旋转时不会发生翻车现象，根据设备设计长短每跨中心支轴式喷灌机塔架车角度调整板角度有差异。

Claims (4)

1.一种中心支轴式喷灌机塔架车，它包括连接管（1）、两个连接板（3）、两组塔架立柱、多根塔架横梁（5）、两个行走地轮（6）、地轮横梁（7）、两根传动轴（8）、减速电机（9）、两个联轴器一（10）及两个联轴器二（13），每组塔架立柱包括两根塔架立柱（4），其特征在于：所述中心支轴式喷灌机塔架车还包括两个角度调整板（11）及两个车轮减速机（12）；

所述两组塔架立柱相对于连接管（1）的中心线对称设置，且两组塔架立柱的上端均与连接管（1）外表面连接，每组塔架立柱的两根塔架立柱（4）之间由上至下水平固定连接有多根塔架横梁（5），两组塔架立柱的每相邻两根塔架立柱（4）之间的上端均安装有连接板（3），两组塔架立柱的下端均与地轮横梁（7）的两端连接，所述地轮横梁（7）位于两个行走地轮（6）之间，所述减速电机（9）固定在地轮横梁（7）的中部，减速电机（9）的两个输出轴各通过一个联轴器一（10）与相对应的传动轴（8）的一端传动连接，所述两根传动轴（8）的另一端各通过一个联轴器二（13）与相对应的车轮减速机（12）传动连接，所述车轮减速机（12）与地轮横梁（7）之间固定有角度调整板（11），车轮减速机（12）与行走地轮（6）的轮轴传动连接。

2.根据权利要求1所述中心支轴式喷灌机塔架车，其特征在于：与每组塔架立柱的两根塔架立柱（4）固定连接的多根塔架横梁（5）的长度由上至下依次缩短。

3.根据权利要求1所述中心支轴式喷灌机塔架车，其特征在于：所述角度调整板（11）的两个相对设置的板面的其中一个板面为平面（14），另一个板面为斜面（15）。

4.根据权利要求1、2或3所述中心支轴式喷灌机塔架车，其特征在于：所述中心支轴式喷灌机塔架车还包括两根拉筋管（2）；所述每组塔架立柱的两根塔架立柱（4）之间倾斜设置有一根拉筋管（2），所述拉筋管（2）的上端与所述两根塔架立柱（4）的其中一根塔架立柱（4）的上端连接，拉筋管（2）的下端与另外一根塔架立柱（4）连接，且连接点靠近位于最上端的塔架横梁（5）设置。