CN204831061U - 一种汽车后盖与侧围平度检测样板 - Google Patents
一种汽车后盖与侧围平度检测样板 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供一种汽车后盖与侧围平度检测样板，其技术方案由对表座、表座、测量销、连接板和数字显示百分表组成，其中对表座与表座中的支撑座通过磁铁吸引连接，对表座起到调节百分表到理论零点，之后拿走对表座，用数字显示百分表检测后盖与侧围的高度差，测量销与表座中的支撑座同轴度配合，连接板与表座中的支撑座通过螺栓连接，数字显示电子百分表与表座中的支撑座过盈配合，且数字显示电子百分表的检测端与测量销中的椎体接触，测量销中的半球体与对表座接触。本实用新型解决了汽车后盖与侧围在安装过程中的平度问题，节省了因车身平度不合理的调整时间。本实用新型的优点在于操作方便、质量轻、体积小、节能、节材、便于携带。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车后盖与侧围平度检测样板，属于汽车检测领域。
背景技术
汽车制造领域中，后盖与侧围是必不可少的零件，其制造出厂后，需检测达标后才能装配，否则无法达到整车的性能要求，但是目前尚无一款检具对后盖与侧围进行检测，鉴于此，一种汽车后盖与侧围平度检测样板是业内急需。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车后盖与侧围平度检测样板，其技术方案由对表座1、表座2、测量销3、连接板4和数字显示百分表5组成，其中对表座1与表座2中的对表座202通过磁铁吸引连接，对表座1起到调节百分表到理论零点，之后拿走对表座1，用数字显示百分表5检测后盖与侧围的高度差，测量销3与表座2中的支撑座202同轴度配合，连接板4与表座2中的支撑座202通过螺栓连接，数字显示电子百分表5与表座2中的支撑座202过盈配合，且数字显示电子百分表5的检测端与测量销3中的椎体303接触，测量销3中的301半球体与对表座1接触。
本实用新型解决了后盖与侧围在安装过程中的平度问题，节省了因车身平度不合理的调整时间。
本实用新型的优点在于操作方便、质量轻、体积小、节能、节材、便以携带。
附图说明
图1是一种汽车后盖与侧围平度检测样板结构示意图；
图2是图1中对表座1的结构示意图；
图3是图1中表座2的结构示意图；
图4是图1中测量销3的结构示意图；
图5是图1中连接板4的结构示意图；
图6是图1中数字显示电子百分表5的结构示意图；
具体实施方式
1.参阅图1，图2，图3，图4，图5，图6，本实施方式的一种汽车后盖与侧围平度检测样板包括：对表座1、表座2、测量销3、连接板4和数字显示百分表5组成，其中对表座1与表座2中的支撑座202通过磁铁吸引连接，对表座1起到调节百分表到理论零点，之后拿走对表座1，用数字显示百分表5检测后盖与侧围的高度差，测量销3与表座2中的支撑座202同轴度配合，连接板4与表座2中的支撑座202通过螺栓连接，数字显示电子百分表5与表座2中的支撑座202过盈配合，且数字显示电子百分表5的检测端与测量销3中的椎体303接触，测量销3中的301半球体与对表座1接触。
2.参阅图2，对表座1是一个表面有弧度的长方体，且开有一个沟槽。
3.参阅图3，表座2由杆201和支撑座202组成，其中杆201与支撑座202同轴度配合。
4.参阅图4，测量销3由半球体301、柱体302和椎体303组成，其中半球体301与柱体302通过焊接连接，椎体303与半球体301通过焊接连接，且半球体301、椎体303分别与对表座1和数字显示电子百分表5的检测端接触。
5.参阅图5，连接板4呈L型，且打有两个孔。
6.参阅图6，数字显示电子百分表5在使用前先进行归零操作。
Claims (6)
1.一种汽车后盖与侧围平度检测样板，其特征在于它由对表座(1)、表座(2)、测量销(3)、连接板(4)和数字显示百分表(5)组成，对表座(1)与表座(2)中的支撑座(202)通过磁铁吸引连接，对表座(1)起到调节百分表到理论零点，之后拿走对表座(1)，用数字显示百分表(5)检测后盖与侧围的高度差，测量销(3)与表座(2)中的支撑座(202)同轴度配合，连接板(4)与表座(2)中的支撑座(202)通过螺栓连接，数字显示电子百分表(5)与表座(2)中的支撑座(202)过盈配合，且数字显示电子百分表(5)的检测端与测量销(3)中的椎体(303)接触，测量销(3)中的半球体(301)与对表座(1)接触。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后盖与侧围平度检测样板，其特征在于对表座(1)是一个表面有弧度的长方体，且开有一个沟槽。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后盖与侧围平度检测样板，其特征在于表座(2)由杆(201)和支撑座(202)组成，杆(201)与支撑座(202)同轴度配合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车后盖与侧围平度检测样板，其特征在于测量销(3)由半球体(301)、柱体(302)和椎体(303)组成，半球体(301)与柱体(302)通过焊接连接，椎体(303)与半球体(301)通过焊接连接，且半球体(301)、椎体(303)分别与对表座(1)和数字显示电子百分表(5)的检测端接触。
5.根据权利要求1所述的一种汽车后盖与侧围平度检测样板，其特征在于连接板(4)呈L型，且打有两个孔。
6.根据权利要求1所述的一种汽车后盖与侧围平度检测样板，其特征在于数字显示电子百分表(5)在使用前先进行归零操作。
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|---|---|---|---|
| CN201520320143.0U CN204831061U (zh) | 2015-05-19 | 2015-05-19 | 一种汽车后盖与侧围平度检测样板 |
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|---|---|
| CN (1) | CN204831061U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105004234A (zh) * | 2015-05-19 | 2015-10-28 | 吉林省百浪汽车装备技术有限公司 | 一种汽车后盖与侧围平度检测样板 |
| CN106996728A (zh) * | 2016-01-25 | 2017-08-01 | 上海大众联合发展车身配件有限公司 | 一种样架测量用手持百分表支架 |
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2015
- 2015-05-19 CN CN201520320143.0U patent/CN204831061U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN105004234A (zh) * | 2015-05-19 | 2015-10-28 | 吉林省百浪汽车装备技术有限公司 | 一种汽车后盖与侧围平度检测样板 |
| CN106996728A (zh) * | 2016-01-25 | 2017-08-01 | 上海大众联合发展车身配件有限公司 | 一种样架测量用手持百分表支架 |
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