CN204829616U - Led路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的是一种LED路灯,包括路灯支架、LED模组、桥式散热器、电源组件和温度传感器,路灯支架通过调节机构与桥式散热器转动连接,电源组件安装在桥式散热器的上部,LED模组安装在桥式散热器的下部,LED模组与电源组件电连接;桥式散热器为两侧相通的结构,路灯支架可以调节角度且LED模组可以随着温度变化自动调节色温。本实用新型能有效提高LED灯的照射范围、散热性能好,实际使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及LED照明领域,特别是涉及一种LED路灯。
背景技术
目前市场上的LED路灯以单色调为主,投射到路面只有一种色温。例如:3000k.4000k.5000k等单一色温。但是随着季节变化而温度产生变化时,同样的色温光投射到路面,会让人产生不适。
市场上的LED散热器,主要以散热面积增加的设计方式进行散热设计,这样会造成LED灯散热器重量很重,当设计到大功率应用时,例:1000w,可能其重量会很重很重,从而增加灯具的自重,在安装到路灯灯杆上高度越高越会增加其危险性。
发明内容
本实用新型旨在提供一种能调节角度、自动调节色温且散热效果好的LED路灯,以克服现有技术的不足。
本实用新型实现其目的的技术方案是:
一种LED路灯,包括路灯支架、LED模组、桥式散热器、电源组件和温度传感器,路灯支架通过调节机构与桥式散热器转动连接,电源组件安装在桥式散热器的上部,LED模组安装在桥式散热器的下部,LED模组与电源组件电连接,其创新点在于:
a)所述LED模组包括铝基板、LED灯珠组、密封圈、透镜和压板;所述多个LED灯珠组外侧套装透镜后通过密封圈以及压板压装在铝基板上;所述每个LED灯珠组包括4个基色灯珠,分别为红色、蓝色、绿色和白色;
b)所述桥式散热器包括上板和下板,上板与下板之间由支撑桥连接,且上板与下板之间形成多条横向通气孔道,所述上板上具有多个散热孔;
c)所述调节机构包括支撑管,支撑管上端安装有固定齿台,还包括有转动齿台,所述转动齿台与固定齿台相咬合,且在轴向通过螺钉固定连接,所述转动齿台与桥式散热器固定连接,支撑管与路灯支架相连接;
d)所述电源组件包括电源盒、电源盒与桥式散热器的上板固定连接,电源盒内具有电源以及控制器,电源盒上还具有电源盒盖;控制器分别与LED模组和温度传感器电连接。
所述支撑管上开有多个调节螺孔。
桥式散热器的长度大于电源组件和LED模组的长度。
桥式散热器的横向通气孔道为左右相通。
上述技术方案得以全面实施后,本实用新型,可以使得路灯投射到路面的色温为可变色,可控制,可随着季节温升改变色温,也可由控制器进行色温的控制。根据不同区域使用环境进行色温的控制,从而让人视觉有种温馨舒适的感觉。使用场景例如:主干道,辅道,匝道,公园,商业街步道,庭院等。夏天可以变色到5000-6000k冷色调,冬天可以变色到2000-3000k暖色调。午夜后降低功率使用以节约电能;而且解决了大功率LED灯散热问题,又大大减轻了其散热器重量,从而使大功率led灯具应用到更加广阔的地方;同时路灯的角度可以调节,使用范围更广。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型中LED模组的结构爆炸示意图;
图3是本实用新型中调节机构的结构示意图;
图4是图3的A-A方向剖视示意图;
图5是本实用新型中桥式散热器的横截面示意图。
具体实施方式
以下对照附图,通过具体实施方式的描述,对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式之一,如附图1-5所示,
一种LED路灯,包括路灯支架1、LED模组2、桥式散热器3、电源组件4和温度传感器6,路灯支架1通过调节机构5与桥式散热器3转动连接,电源组件4安装在桥式散热器3的上部,LED模组2安装在桥式散热器3的下部,LED模组2与电源组件4电连接,所述LED模组2包括铝基板2-1、LED灯珠组2-2、密封圈2-3、透镜2-4和压板2-5;所述多个LED灯珠组2-2外侧套装透镜2-4后通过密封圈2-3以及压板2-5压装在铝基板2-1上;所述每个LED灯珠组2-2包括4个基色灯珠2-2-1,分别为红色、蓝色、绿色和白色;所述桥式散热器3包括上板3-1和下板3-2,上板3-1与下板3-2之间由支撑桥3-3连接,且上板3-1与下板3-2之间形成多条横向通气孔道3-4,所述上板3-1上具有多个散热孔3-5;所述调节机构5包括支撑管5-1,支撑管5-1上端安装有固定齿台5-2,还包括有转动齿台5-3,所述转动齿台5-3与固定齿台5-2相咬合,且在轴向通过螺钉5-4固定连接,所述转动齿台5-3与桥式散热器3固定连接,支撑管5-1与路灯支架1相连接;所述电源组件4包括电源盒4-1、电源盒4-1与桥式散热器3的上板3-1固定连接,电源盒4-1内具有电源4-2以及控制器4-3,电源盒4-1上还具有电源盒盖4-4;控制器4-3分别与LED模组2和温度传感器6电连接。本实用新型使用时,可以通过温度传感器6得到环境温度后,经过控制器4-3,对4中颜色的基色灯珠2-2-1进行电压调节,以达到各种色温的效果。夏天温度大于30℃时,调节为5000K-6000K的色温;平时温度在10℃-30℃时,调节为3500K-4000K的色温;冬季温度在10℃以下时,调节为2500K-3000K的色温。
如图3、4所述支撑管5-1上开有多个调节螺孔5-1-1。在需要调节路灯高度时,可以通过支撑管5-1上的调节螺孔5-1-1的定位,来调节路灯所需要支撑的高度,
如图1.2所示,桥式散热器3的长度大于电源组件4和LED模组2的长度,且桥式散热器3的横向通气孔道3-4为左右相通。更加有利于散热,使得空气形成对流,带出里面的热量,保证LED灯的使用寿命。
本实用新型初样试用的效果,是十分令人满意的,实现了本实用新型的初衷。
Claims (4)
1.一种LED路灯,包括路灯支架(1)、LED模组(2)、桥式散热器(3)、电源组件(4)和温度传感器(6),路灯支架(1)通过调节机构(5)与桥式散热器(3)转动连接,电源组件(4)安装在桥式散热器(3)的上部,LED模组(2)安装在桥式散热器(3)的下部,LED模组(2)与电源组件(4)电连接,其特征在于:
a)所述LED模组(2)包括铝基板(2-1)、LED灯珠组(2-2)、密封圈(2-3)、透镜(2-4)和压板(2-5);所述多个LED灯珠组(2-2)外侧套装透镜(2-4)后通过密封圈(2-3)以及压板(2-5)压装在铝基板(2-1)上;所述每个LED灯珠组(2-2)包括4个基色灯珠(2-2-1),分别为红色、蓝色、绿色和白色;
b)所述桥式散热器(3)包括上板(3-1)和下板(3-2),上板(3-1)与下板(3-2)之间由支撑桥(3-3)连接,且上板(3-1)与下板(3-2)之间形成多条横向通气孔道(3-4),所述上板(3-1)上具有多个散热孔(3-5);
c)所述调节机构(5)包括支撑管(5-1),支撑管(5-1)上端安装有固定齿台(5-2),还包括有转动齿台(5-3),所述转动齿台(5-3)与固定齿台(5-2)相咬合,且在轴向通过螺钉(5-4)固定连接,所述转动齿台(5-3)与桥式散热器(3)固定连接,支撑管(5-1)与路灯支架(1)相连接;
d)所述电源组件(4)包括电源盒(4-1)、电源盒(4-1)与桥式散热器(3)的上板(3-1)固定连接,电源盒(4-1)内具有电源(4-2)以及控制器(4-3),电源盒(4-1)上还具有电源盒盖(4-4);控制器(4-3)分别与LED模组(2)和温度传感器(6)电连接。
2.如权利要求1所述的LED路灯,其特征在于,所述支撑管(5-1)上开有多个调节螺孔(5-1-1)。
3.如权利要求1所述的LED路灯,其特征在于,桥式散热器(3)的长度大于电源组件(4)和LED模组(2)的长度。
4.如权利要求1所述的LED路灯,其特征在于,桥式散热器(3)的横向通气孔道(3-4)为左右相通。
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EP3327347A1 (en) | 2016-11-24 | 2018-05-30 | Krzysztof Skiba | Streetlight |
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2015
- 2015-08-11 CN CN201520602245.1U patent/CN204829616U/zh not_active Expired - Fee Related
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