CN204821240U - 一种多功能汽车拉环 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能汽车拉环,包括拉环本体,所述拉环本体的顶部设置有连接带,所述连接带的顶部设置有固定环,所述固定环与所述连接带之间配合有第一螺丝,所述连接带与所述拉环本体之间配合有第二螺丝,所述拉环本体的底部配合有转动环,所述转动环的内表面上对称设置有两个手指槽,所述转动环与所述拉环本体之间配合有转轴,所述转轴的两端配合有螺母;该装置中的转动环可以通过转轴进行旋转,转动环的转动使得本装置的抓取高度可调,可以适应更多不同高度人群的使用需要。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种多功能汽车拉环。
背景技术
汽车拉环是一种常见的公共设施,通过汽车拉环可以帮助站立的乘客站稳,避免摔倒,但是现有技术中的汽车拉环的高度和结构都是固定的,通用性较差,因此无法满足实际使用需要。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种多功能汽车拉环,该装置中的转动环可以通过转轴进行旋转,转动环的转动使得本装置的抓取高度可调,可以适应更多不同高度人群的使用需要。
为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种多功能汽车拉环,包括拉环本体,所述拉环本体的顶部设置有连接带,所述连接带的顶部设置有固定环,所述固定环与所述连接带之间配合有第一螺丝,所述连接带与所述拉环本体之间配合有第二螺丝,所述拉环本体的底部配合有转动环,所述转动环的内表面上对称设置有两个手指槽,所述转动环与所述拉环本体之间配合有转轴,所述转轴的两端配合有螺母。
优选地,所述固定环的轴心位置处设置有固定孔,所述固定环的顶部设置有开口槽,在所述开口槽处配合有锁紧螺栓。
优选地,所述拉环本体的内表面上对称设置有两个半球形的卡块,所述转动环的外表面上对称设置有配合所述卡块的卡槽。
优选地,所述连接带具有柔性。
本实用新型的有益效果是:该装置中的转动环可以通过转轴进行旋转,转动环的转动使得本装置的抓取高度可调,可以适应更多不同高度人群的使用需要,本装置的结构简单,成本低廉,适合推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1所示的一种多功能汽车拉环,包括拉环本体1,所述拉环本体1的顶部设置有连接带2,所述连接带2的顶部设置有固定环3,所述固定环3与所述连接带2之间配合有第一螺丝301,所述连接带2与所述拉环本体1之间配合有第二螺丝101,所述拉环本体1的底部配合有转动环4,所述转动环4的内表面上对称设置有两个手指槽401,所述转动环4与所述拉环本体1之间配合有转轴5,所述转轴5的两端配合有螺母501。
本实用新型中一个较佳的实施例,所述固定环3的轴心位置处设置有固定孔311,所述固定环3的顶部设置有开口槽312,在所述开口槽312处配合有锁紧螺栓313。
本实用新型中一个较佳的实施例,所述拉环本体1的内表面上对称设置有两个半球形的卡块111,所述转动环4的外表面上对称设置有配合所述卡块111的卡槽(未图示)。
本实用新型中一个较佳的实施例,所述连接带2具有柔性。
本实用新型的有益效果是:该装置中的转动环可以通过转轴进行旋转,转动环的转动使得本装置的抓取高度可调,可以适应更多不同高度人群的使用需要,本装置的结构简单,成本低廉,适合推广使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (4)
1.一种多功能汽车拉环,其特征在于:包括拉环本体,所述拉环本体的顶部设置有连接带,所述连接带的顶部设置有固定环,所述固定环与所述连接带之间配合有第一螺丝,所述连接带与所述拉环本体之间配合有第二螺丝,所述拉环本体的底部配合有转动环,所述转动环的内表面上对称设置有两个手指槽,所述转动环与所述拉环本体之间配合有转轴,所述转轴的两端配合有螺母。
2.根据权利要求1所述的多功能汽车拉环,其特征在于:所述固定环的轴心位置处设置有固定孔,所述固定环的顶部设置有开口槽,在所述开口槽处配合有锁紧螺栓。
3.根据权利要求1所述的多功能汽车拉环,其特征在于:所述拉环本体的内表面上对称设置有两个半球形的卡块,所述转动环的外表面上对称设置有配合所述卡块的卡槽。
4.根据权利要求1所述的多功能汽车拉环,其特征在于:所述连接带具有柔性。
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Publications (1)
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CN201520565221.3U Expired - Fee Related CN204821240U (zh) | 2015-07-31 | 2015-07-31 | 一种多功能汽车拉环 |
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2015
- 2015-07-31 CN CN201520565221.3U patent/CN204821240U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20151202 Termination date: 20160731 |