CN204821231U - 一种多功能通风汽车坐垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能通风汽车坐垫，其特征在于，包括：胶边（1）、外层皮垫（2）、高弹力腰枕（3）、3D棉（4）、风机（5）、支撑架（6）、弹力胶板（7）、底板（8）；借助于支撑架（6）在弹力胶板（7）上的规则排列，在弹力胶板（7）的前侧中部形成了凹槽，从而对司乘人员背部的中心脊柱及臀部肛门有减压的作用，同时，由于支撑架（6）的多层平板支撑结构，保证了风道在受到压力时不会堵塞，借助于特制强流低噪音风机（5）的抽风与排风作用，保证了坐垫整体的通风透气性能。
Description
技术领域
本实用新型属于一种多功能通风汽车坐垫。
背景技术
随着经济的发展，人们生活水平的不断提高，拥有汽车的人也越来越多，汽车坐垫是用来提高汽车座椅舒适度的车载用品之一，目前市场上出现的汽车坐垫主要功能就是对汽车座椅的遮护，功能比较单一，且通风透气性差，对于长期驾驶的司乘人员来说很容易照成相应的职业病，因而不能满足人们尤其是司乘人员的需求，因此，为解决上述问题，特提供一种新的技术方案来满足人们的需求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多功能通风汽车坐垫。
本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案如下：
一种多功能通风汽车坐垫，其特征在于，包括：胶边（1）、外层皮垫（2）、高弹力腰枕（3）、3D棉（4）、风机（5）、支撑架（6）、弹力胶板（7）、底板（8）；
其中，底板（8）通过胶水连接固定于弹力胶板（7）的后侧，若干支撑架（6）按照一定的排列顺序固定于弹力胶板（7）的前侧，高弹力腰枕（3）固定连接于弹力胶板（7）的前侧中部，同时，风机（5）安装固定于高弹力腰枕（3）内部，3D棉（4）覆盖于支撑架（6）表面，外层皮垫（2）覆盖于3D棉（4）与高弹力腰枕（3）的表面，同时，外层皮垫（2）与3D棉（4）的边缘与弹力胶板（7）连接固定，胶边（1）将外层皮垫（2）、3D棉（4）、弹力胶板（7）与底板（8）边缘压紧并包裹。
进一步地，优选的，所述多功能通风汽车坐垫的支撑架（6）在弹力胶板（7）上排列组合后，其前侧中部形成凹槽（701）。
进一步地，优选的，所述多功能通风汽车坐垫的风机（5）及其控制装置内置于腰枕内部。
进一步地，优选的，所述多功能通风汽车坐垫的支撑架（6）为弹力胶压注制成，其具有多层平板支撑结构。
进一步地，优选的，所述多功能通风汽车坐垫的风机（5）为风机，同时，具有多档位风量控制。
本实用新型采取了上述方案以后，借助于支撑架（6）在弹力胶板（7）上的规则排列，在弹力胶板（7）的前侧中部形成了凹槽，从而对司乘人员背部的中心脊柱及臀部肛门有减压的作用，同时，由于支撑架（6）的多层平板支撑结构，保证了风道在受到压力时不会堵塞，借助于特制强流低噪音风机（5）的抽风与排风作用，保证了坐垫整体的通风透气性能。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进行详细的描述，以使得本实用新型的上述优点更加明确。其中，
图1是本实用新型多功能通风汽车坐垫的结构示意图；
图2是本实用新型多功能通风汽车坐垫支撑架（6）在弹力胶板（7）上的排列示意图；
图3是本实用新型多功能通风汽车坐垫的支撑架（6）的示意图。
具体实施方式
以下将结合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式，借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题，并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。需要说明的是，只要不构成冲突，本实用新型中的各个实施例以及各实施例中的各个特征可以相互结合，所形成的技术方案均在本实用新型的保护范围之内。
一种多功能通风汽车坐垫，其特征在于，包括：胶边（1）、外层皮垫（2）、高弹力腰枕（3）、3D棉（4）、风机（5）、支撑架（6）、弹力胶板（7）、底板（8）；
其中，底板（8）通过胶水连接固定于弹力胶板（7）的后侧，若干支撑架（6）按照一定的排列顺序固定于弹力胶板（7）的前侧，高弹力腰枕（3）固定连接于弹力胶板（7）的前侧中部，同时，风机（5）安装固定于高弹力腰枕（3）内部，3D棉（4）覆盖于支撑架（6）表面，外层皮垫（2）覆盖于3D棉（4）与高弹力腰枕（3）的表面，同时，外层皮垫（2）与3D棉（4）的边缘与弹力胶板（7）连接固定，胶边（1）将外层皮垫（2）、3D棉（4）、弹力胶板（7）与底板（8）边缘压紧并包裹。
进一步地，优选的，所述多功能通风汽车坐垫的支撑架（6）在弹力胶板（7）上排列组合后，其前侧中部形成凹槽（701）。
进一步地，优选的，所述多功能通风汽车坐垫的风机（5）及其控制装置内置于腰枕内部。
进一步地，优选的，所述多功能通风汽车坐垫的支撑架（6）为弹力胶压注制成，其具有多层平板支撑结构。
进一步地，优选的，所述多功能通风汽车坐垫的风机（5）为风机，同时，具有多档位风量控制。
本实用新型采取了上述方案以后，借助于支撑架（6）在弹力胶板（7）上的规则排列，在弹力胶板（7）的前侧中部形成了凹槽，从而对司乘人员背部的中心脊柱及臀部肛门有减压的作用，同时，由于支撑架（6）的多层平板支撑结构，保证了风道在受到压力时不会堵塞，借助于特制强流低噪音风机（5）的抽风与排风作用，保证了坐垫整体的通风透气性能。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种多功能通风汽车坐垫，其特征在于，包括：胶边（1）、外层皮垫（2）、高弹力腰枕（3）、3D棉（4）、风机（5）、支撑架（6）、弹力胶板（7）、底板（8）；
其中，底板（8）通过胶水连接固定于弹力胶板（7）的后侧，若干支撑架（6）按照一定的排列顺序固定于弹力胶板（7）的前侧，高弹力腰枕（3）固定连接于弹力胶板（7）的前侧中部，同时，风机（5）安装固定于高弹力腰枕（3）内部，3D棉（4）覆盖于支撑架（6）表面，外层皮垫（2）覆盖于3D棉（4）与高弹力腰枕（3）的表面，同时，外层皮垫（2）与3D棉（4）的边缘与弹力胶板（7）连接固定，胶边（1）将外层皮垫（2）、3D棉（4）、弹力胶板（7）与底板（8）边缘压紧并包裹。
2.根据权利要求1所述多功能通风汽车坐垫，其特征在于，所述支撑架（6）在弹力胶板（7）上排列组合后，其前侧中部形成凹槽（701）。
3.根据权利要求1所述多功能通风汽车坐垫，其特征在于，所述风机（5）及其控制装置内置于腰枕内部。
4.根据权利要求1所述多功能通风汽车坐垫，其特征在于，所述支撑架（6）为弹力胶压注制成，其具有多层平板支撑结构。
5.根据权利要求1所述多功能通风汽车坐垫，其特征在于，所述风机（5）为风机，同时，具有多档位风量控制。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520198852.6U CN204821231U (zh) | 2015-04-03 | 2015-04-03 | 一种多功能通风汽车坐垫 |
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|---|---|
| CN204821231U true CN204821231U (zh) | 2015-12-02 |
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| CN (1) | CN204821231U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104742773A (zh) * | 2015-04-03 | 2015-07-01 | 徐初茂 | 一种多功能通风汽车坐垫 |
| CN108819805A (zh) * | 2018-06-26 | 2018-11-16 | 边会婷 | 一种多点支撑空调通风汽车坐垫 |
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2015
- 2015-04-03 CN CN201520198852.6U patent/CN204821231U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN104742773A (zh) * | 2015-04-03 | 2015-07-01 | 徐初茂 | 一种多功能通风汽车坐垫 |
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