CN204812133U - 一种新型结构的踏板电动车雨服 - Google Patents
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Abstract
一种新型结构的踏板电动车雨服，属于日常用品技术领域，包括帽体、置于帽体上的帽檐、袖体、衣体、前摆和后摆，袖体设置在衣体上部的左右两侧，袖体的最前方设有防水袖口，在衣体前方的下部设有遮挡裙体，前摆设置在遮挡裙体的下方，前摆与遮挡裙体圆弧连接成一体，后摆设置在衣体后方的下部，在前摆和后摆之间设有开叉，帽体、衣体、袖体、遮挡裙体、前摆和后摆之间均通过缝纫焊缝连接构成整体式结构。本实用新型帽檐具有抗风能力强，视线清晰，解决了在特殊情况人车不能分离的安全隐患，弥补了传统雨衣裤腿半节潮、鞋子进水、不能全身防风防雨的不良现象，大大提高了穿着人员的舒适感，提升了雨衣防风防雨的功能，消除了安全隐患。
Description
技术领域
本发明属于日常用品技术领域，涉及一种雨服结构，具体地说是涉及一种用于踏板电动车的新型雨服结构。
背景技术
据相关部门统计，我国电动自行车社会保有量已达2亿量，是私家车的200%，摩托车的160%，在当前雾霾困扰城市居民生活的状态下，由于电动自行车具有环保的特点，因此已成为我国老百姓使用最多的交通工具；雨衣则是在下雨天骑电动自行车时必不可少的遮雨工具，传统雨衣大多由雨帽和衣体组成，通常为一体式结构，但穿上雨衣后帽檐受刮风影响容易上翻或下落，遮挡骑车人员视线；衣体受风影响后也容易上翻，常出现裤腿半节潮、鞋子进水等现象；另外，传统雨衣的前片常套着电动车后视镜，如遇特殊情况，不能及时做到人车分离，存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型针对上述传统雨衣防风防雨性能差，使用过程中存在安全隐患等不足，提供一种新型结构的踏板电动车雨服，能提高穿着人员的舒适感，提升防风防雨的功能，能有效解决传统雨衣使用中存在的安全隐患。
本实用新型的技术方案是：一种新型结构的踏板电动车雨服，包括帽体、置于帽体上的帽檐、袖体、衣体、前摆和后摆，其特征在于：所述袖体设置在所述衣体上部的左右两侧，所述袖体的最前方设有防水袖口，在所述衣体前方的下部设有遮挡裙体，所述前摆设置在所述遮挡裙体的下方，所述前摆与所述遮挡裙体圆弧连接成一体，所述后摆设置在所述衣体后方的下部，在所述前摆和所述后摆之间设有开叉，所述帽体、衣体、袖体、遮挡裙体、前摆和后摆之间均通过缝纫焊缝连接构成整体式结构。
所述帽体的下端设有系紧件，系紧件可以是系带结构或拉链结构。
所述后摆的设置高于前摆。
所述防水袖口为松紧带结构，松紧带为宽松紧带。
所述帽檐为PVC透明板材结构，板材为半圆或半椭圆形状。
所述前摆与遮挡裙体圆弧连接处呈弧形罩壳结构。
本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的一种新型结构的踏板电动车雨服，帽檐选用具有弹性PVC透明板材，采光好，使用时自然形成拱形；上半身采用服装式袖体结构；下半身设有防雨罩壳式结构；与传统的雨衣相比，帽檐具有抗风能力强，视线清晰；改变了以往雨衣前片套住后视镜的模式，解决了在特殊情况人车不能分离的安全隐患；同时下半身的结构也弥补了传统雨衣裤腿半节潮、鞋子进水、不能全身防风防雨的不良现象；大大提高了穿着人员的舒适感，提升了雨衣防风防雨的功能，消除了安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型雨服第一角度结构示意图。
图2为本实用新型雨服第二角度结构示意图。
图3为本实用新型雨服剖面结构示意图。
图中：帽体1、帽檐2、系紧件3、袖体4、防水袖口5、衣体6、遮挡裙体7、前摆8、开叉9、后摆10。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明：
如图1-3所示，一种新型结构的踏板电动车雨服，包括帽体1、置于帽体1上的帽檐2、袖体4、衣体6、前摆8和后摆10，袖体4设置在衣体6上部的左右两侧，袖体的最前方设有防水袖口5，在衣体6前方的下部设有遮挡裙体7，前摆8设置在遮挡裙体7的下方，前摆8与遮挡裙体7圆弧连接成一体，后摆10设置在衣体6后方的下部，在前摆8和后摆10之间设有开叉9，帽体1、衣体6、袖体4、遮挡裙体7、前摆8和后摆10之间均通过缝纫焊缝连接构成整体式结构。
如图1-2所示，一种新型结构的踏板电动车雨服，帽檐2选用具有弹性的PVC透明板材，板材为半圆或半椭圆形状，本实施例采用半椭圆状；采光好，不用时表面平整，便于存放，使用时自然形成拱形，抗风能力强，改变了传统帽檐刮风向上翻，下雨往下落，遮挡视线的缺陷；帽体1的下端设有系紧件3，系紧件3可以是系带结构或拉链结构，本实施例中为系带结构。
如图1-2所示，一种新型结构的踏板电动车雨服，上半身采用服装相似的结构，两膀臂有袖体4，穿脱自如，双手双臂活动自由，防风风雨，冬天也保暖，改变传统雨披刮风前片向上翻，挡不住雨，两手握车把不方便，前片套着后视镜，遇特殊情况，人车不能分离的安全隐患；在袖体4的最前端设有防水袖口5，防水袖口5为松紧带结构，本实施例中松紧带为宽松紧带。
如图1-2所示，一种新型结构的踏板电动车雨服，下半身设有遮挡裙体7、前摆8和后摆10，前摆8设置在遮挡裙体7的下方，后摆10的设置高于前摆8，当骑车人员骑车时，遮挡裙体7在骑车人腿部自然形成贴合大腿的平面，前摆8能与踏板车的踏板垂直，遮挡裙体7与前摆8共同形成带弧形的罩壳结构，防风防雨的功能自然形成，改变以往穿戴雨衣骑车跷腿晾脚不安全，裤腿半节潮，鞋子灌满水等不能全身防风防雨的不良现象。
本实用新型与传统的雨衣相比，帽檐具有抗风能力强，视线清晰；改变了以往雨衣前片套住后视镜的模式，解决了在特殊情况人车不能分离的安全隐患；同时下半身的结构也弥补了传统雨衣裤腿半节潮、鞋子进水、不能全身防风防雨的不良现象；雨服前后方均可设置反光标记，夜间使用安全可靠，可制作成多种规格，大大提高了穿着人员的舒适感，提升了雨衣防风防雨的功能，消除了安全隐患。
Claims (6)
1.一种新型结构的踏板电动车雨服，包括帽体(1)、置于帽体(1)上的帽檐(2)、袖体(4)、衣体(6)、前摆(8)和后摆(10)，其特征在于：所述袖体(4)设置在所述衣体(6)上部的左右两侧，所述袖体的最前方设有防水袖口(5)，在所述衣体(6)前方的下部设有遮挡裙体(7)，所述前摆(8)设置在所述遮挡裙体(7)的下方，所述前摆(8)与所述遮挡裙体(7)圆弧连接成一体，所述后摆(10)设置在所述衣体(6)后方的下部，在所述前摆(8)和所述后摆(10)之间设有开叉(9)，所述帽体(1)、衣体(6)、袖体(4)、遮挡裙体(7)、前摆(8)和后摆(10)之间均通过缝纫焊缝连接构成整体式结构。
2.根据权利要求1所述的一种新型结构的踏板电动车雨服，其特征在于：所述帽体(1)的下端设有系紧件(3)，系紧件(3)可以是系带结构或拉链结构。
3.根据权利要求1所述的一种新型结构的踏板电动车雨服，其特征在于：所述后摆(10)的设置高于前摆(8)。
4.根据权利要求1所述的一种新型结构的踏板电动车雨服，其特征在于：所述防水袖口(5)为松紧带结构，松紧带为宽松紧带。
5.根据权利要求1所述的一种新型结构的踏板电动车雨服，其特征在于：所述帽檐(2)为PVC透明板材结构，板材为半圆或半椭圆形状。
6.根据权利要求1所述的一种新型结构的踏板电动车雨服，其特征在于：所述前摆(8)与遮挡裙体(7)圆弧连接处呈弧形罩壳结构。
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