CN204794693U - 蓄电池回馈放大仪交错并联升压系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种蓄电池回馈放大仪交错并联升压系统，包括控制及驱动电路，与控制及驱动电路连接的BOOST电路，所述的BOOST电路包括A路BOOST电路、B路BOOST电路和C路BOOST电路；A路BOOST电路、B路BOOST电路和C路BOOST电路并列设置。本实用新型采用控制及驱动电路通过载波移相方式实现3路Boost电路开关管的开关控制，减小感性元件的尺寸，降低整个装置的高度、体积和重量，方便放电时携带。还增加了系统的冗余能力，有一路BOOST损坏不影响系统的正常工作，2路损坏只有一路正常还能出一半的功率；大大降低蓄电池的纹波电流，用较低的开关频率，得到了3倍开关频率的纹波电流，延长了蓄电池的使用寿命，实现了升压回路冗余，提高了放电仪的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及蓄电池回馈放电领域，具体为一种蓄电池回馈放大仪交错并联升压系统。
背景技术
电厂、变电站的直流操作电源的蓄电池需要维护和核算容量，传统方法为用电阻箱去放电，浪费大量的电能，还得需要工作人员不断地调节电阻和记录数据。用回馈式放电仪把能量回馈到电网，可以节省大量的电能，而且放电能按设置自动完成，自动记录数据，节省很多人力。这种回馈式的放电仪近些年逐渐应用起来。
但直流侧电路有的加了BOOST电路，有的没有，直接在输出加个工频隔离升压变压器，直接把蓄电池的电能通过逆变回馈电网，这样存在回馈放电仪在放电时蓄电池的纹波电流大，且传统的回馈放电仪体积大等缺点，同时也缩减了蓄电池的使用寿命，并且放电仪的可靠性比较差。
因此，改变现有蓄电池的纹波电流，同时缩小现有回馈放电仪体积，提高现有回馈放电仪的稳定性和延长蓄电池的使用寿命，已经是一个值得亟需解决的问题。
发明内容
为了克服上述现有技术中的不足，本实用新型提供了一种3个BOOST电路交错并联，每个电路的锯齿波频率相同，相位依次错开120度，使蓄电池的纹波电流减小，纹波电流的频率是单个BOOST开关频率的3倍，更容易滤除，减小了直流输入滤波器的尺寸的新型蓄电池回馈放大电仪交错并联升压系统。
本实用新型的目的是这样实现的：
蓄电池回馈放大仪交错并联升压系统，包括控制及驱动电路，与控制及驱动电路连接的BOOST电路，所述的BOOST电路包括A路BOOST电路、B路BOOST电路和C路BOOST电路；所述的A路BOOST电路、B路BOOST电路和C路BOOST电路并列设置；
所述的A路BOOST电路、B路BOOST电路和C路BOOST电路的相位控制分别相差120°；
所述的A路BOOST电路、B路BOOST电路和C路BOOST电路的相位依次设置为设置为0°、-120°和-240°；
所述的A路BOOST电路包括第一电感L1、与控制及驱动电路连接的第一开关管Q1、第一二极管D1及电容C1、电容C2、电容C3和电容C4；所述的B路Boost电路包括第二电感L2、与控制及驱动电路连接的第二开关管Q2、第二二极管D2及电容C5、电容C6、电容C7和电容C8；所述的C路Boost电路包括第三电感L3、与控制及驱动电路连接的第三开关管Q3、第三二极管D3及电容C9、电容C10、电容C11和电容C12。
所述的第一开关管Q1、第二开关管Q2和第三开关管Q3的开关频率一致。
积极有益效果：本实用新型采用控制及驱动电路通过载波移相方式实现3路Boost电路开关管的开关控制，这样能减小感性元件的尺寸，降低整个装置的高度、体积和重量，方便放电时携带。而且3路并联还增加了系统的冗余能力，有一路BOOST损坏不影响系统的正常工作，2路损坏只有一路正常还能出一半的功率；大大降低蓄电池的纹波电流，用较低的开关频率，得到了3倍开关频率的纹波电流，大大延长了蓄电池的使用寿命，实现了升压回路冗余，提高了放电仪的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型交错并联升压电路原理图；
图2为30A蓄电池放电仪直流升压电路的仿真电路图；
图3为每一路Boost电路D三角载波图；
图4为单路的电流纹波和总的电流纹波的比较图；
图中为：第一电感L1、第二电感L2、第三电感L3、第一开关管Q1、第二开关管Q2、第三开关管Q3、第一二极管D1、第二二极管D2、第三二极管D3、电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7、电容C8、电容C9、电容C10、电容C11、电容C12。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型做进一步的说明：
如图1所示，蓄电池回馈放大仪交错并联升压系统，包括控制及驱动电路，与控制及驱动电路连接的BOOST电路，所述的BOOST电路包括A路BOOST电路、B路BOOST电路和C路BOOST电路；所述的A路BOOST电路、B路BOOST电路和C路BOOST电路并列设置；
所述的A路BOOST电路、B路BOOST电路和C路BOOST电路的相位控制分别相差120°；
所述的A路BOOST电路、B路BOOST电路和C路BOOST电路的相位依次设置为设置为0°、-120°和-240°；
所述的A路BOOST电路包括第一电感L1、与控制及驱动电路连接的第一开关管Q1、第一二极管D1及电容C1、电容C2、电容C3和电容C4；所述的B路Boost电路包括第二电感L2、与控制及驱动电路连接的第二开关管Q2、第二二极管D2及电容C5、电容C6、电容C7和电容C8；所述的C路Boost电路包括第三电感L3、与控制及驱动电路连接的第三开关管Q3、第三二极管D3及电容C9、电容C10、电容C11和电容C12。
所述的第一开关管Q1、第二开关管Q2和第三开关管Q3的开关频率一致。
图2为30A蓄电池放电仪直流升压电路的仿真电路图，设置每个BOOST电路的开关频率为40kHz，A路BOOST电路的三角波相位滞后设置为0度，B路BOOST电路的三角波相位滞后设置为-120度，C路BOOST电路的三角波相位设置为-240度。这样电池的放电电流就是3路的叠加，总的纹波的频率是单个BOOST电路的开关频率的3倍，减小了纹波电流，增加了纹波的频率，使纹波电流更容易滤除；如图3所示的每一路BOOST电路的三角波载波，图4为单路的电流纹波和总的电流纹波比较，从图4可以看出，总的纹波电流减小，并且总的纹波电流的频率是单路纹波电流的3倍。
本实用新型采用控制及驱动电路通过载波移相方式实现3路Boost电路开关管的开关控制，这样能减小感性元件的尺寸，降低整个装置的高度、体积和重量，方便放电时携带。而且3路并联还增加了系统的冗余能力，有一路BOOST损坏不影响系统的正常工作，2路损坏只有一路正常还能出一半的功率；大大降低蓄电池的纹波电流，用较低的开关频率，得到了3倍开关频率的纹波电流，大大延长了蓄电池的使用寿命，实现了升压回路冗余，提高了放电仪的可靠性。
以上实施案例仅用于说明本实用新型的优选实施方式，但本实用新型并不限于上述实施方式，在所述领域普通技术人员所具备的知识范围内，本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替代及改进等，均应视为本申请的保护范围。
Claims (5)
1.蓄电池回馈放大仪交错并联升压系统，包括控制及驱动电路，与控制及驱动电路连接的BOOST电路，其特征在于：所述的BOOST电路包括A路BOOST电路、B路BOOST电路和C路BOOST电路；所述的A路BOOST电路、B路BOOST电路和C路BOOST电路并列设置。
2.根据权利要求1所述的蓄电池回馈放大仪交错并联升压系统，其特征在于：所述的A路BOOST电路、B路BOOST电路和C路BOOST电路的相位控制分别相差120°。
3.根据权利要求1或2所述的蓄电池回馈放大仪交错并联升压系统，其特征在于：所述的A路BOOST电路、B路BOOST电路和C路BOOST电路的相位依次设置为设置为0°、-120°和-240°。
4.根据权利要求1所述的蓄电池回馈放大仪交错并联升压系统，其特征在于：所述的A路BOOST电路包括第一电感L1、与控制及驱动电路连接的第一开关管Q1、第一二极管D1及电容C1、电容C2、电容C3和电容C4；所述的B路Boost电路包括第二电感L2、与控制及驱动电路连接的第二开关管Q2、第二二极管D2及电容C5、电容C6、电容C7和电容C8；所述的C路Boost电路包括第三电感L3、与控制及驱动电路连接的第三开关管Q3、第三二极管D3及电容C9、电容C10、电容C11和电容C12。
5.根据权利要求4所述的蓄电池回馈放大仪交错并联升压系统，其特征在于：所述的第一开关管Q1、第二开关管Q2和第三开关管Q3的开关频率一致。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520530424.9U CN204794693U (zh) | 2015-07-21 | 2015-07-21 | 蓄电池回馈放大仪交错并联升压系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN (1) | CN204794693U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104953833A (zh) * | 2015-07-21 | 2015-09-30 | 大唐三门峡发电有限责任公司 | 蓄电池回馈放大仪交错并联升压系统 |
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2015
- 2015-07-21 CN CN201520530424.9U patent/CN204794693U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN104953833A (zh) * | 2015-07-21 | 2015-09-30 | 大唐三门峡发电有限责任公司 | 蓄电池回馈放大仪交错并联升压系统 |
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