CN204792325U - 一种可自动控压的变压器油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可自动控压的变压器油箱，包括储油柜、油表、吸湿器、气体继电器、变压器油箱外壳、安全气道、高压套管、低压套管、分块开关、放油阀门、弹簧、安全气道出气管、凸形管、滑杆、凸形密封膜、小孔和进气管；所述储油柜安装在变压器油箱外壳的上端；所述储油柜的中端设置有油表；所述吸湿器设置在储油柜的下端；所述分块开关设置在变压器器油箱外壳的上端；所述放油阀门设置在变压器油箱外壳的下端；所述滑杆外安装有弹簧；所述凸形管设置在安全气道出气管的下端；所述凸形管的下端设置有小孔；所述进气管设置在凸形管的下端，并且该种可自动控压的变压器油箱使用安全性高，实用性强，操作简单，可自动控压，适合推广使用。

Description

一种可自动控压的变压器油箱

技术领域

本实用新型涉及一种变压器油箱，具体是一种可自动控压的变压器油箱，属于变压器配件领域。

背景技术

随着生活的发展，人们对电力的需求也越来越高，大功率的变压器在发电站的运用也越发的频繁，变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，在长距离的电力配送中高的电压会造成更低的能源损耗，这在无形之中就会对能源进行节约且降低了电力配送的成本，所有的长距离电站均配置有变压器；传统的变压器在使用的过程中会产生大量的热能，在变压器因某种原因内部压强急剧增大时，变压器油或者气体会冲破外壳造成变压器油箱外壳的爆炸，从而造成生产事故。因此，针对上述问题而设计了一种可自动控压的变压器油箱。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种可自动控压的变压器油箱，具有使用安全性高，实用性强，操作简单，可自动控压等优点，通过优化整体结构，满足不同使用要求。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种可自动控压的变压器油箱，包括储油柜、油表、吸湿器、气体继电器、变压器油箱外壳、安全气道、高压套管、低压套管、分块开关、放油阀门、弹簧、安全气道出气管、凸形管、滑杆、凸形密封膜、小孔和进气管；所述储油柜安装在变压器油箱外壳的上端；所述储油柜的中端设置有油表；所述吸湿器设置在储油柜的下端；所述气体继电器连接在变压器油箱外壳的上端；所述变压器油箱外壳上安装有高压套管和低压套管；所述分块开关设置在变压器器油箱外壳的上端；所述放油阀门设置在变压器油箱外壳的下端；所述安全气道中内设置有滑杆；所述滑杆外安装有弹簧；所述凸形密封膜安装在凸形管内；所述凸形管设置在安全气道出气管的下端；所述凸形管的下端设置有小孔；所述进气管设置在凸形管的下端。

进一步，所述凸形密封膜通过弹簧固定在凸形管的下端。

进一步，所述凸形管的直径略大于安全气道出气管。

进一步，所述凸形密封膜采用耐腐蚀橡胶材料制成。

进一步，所述凸形管和安全气道出气管采用一体结构制成。

本实用新型的有益效果是：该种可自动控压的变压器油箱的凸形密封膜通过弹簧固定在凸形管的下端，使安全气道密封，在正常使用的过程中不会造成油料的泄漏；所述凸形管的直径略大于安全气道出气管；使密封性更佳；所述凸形密封膜采用耐腐蚀橡胶材料制成，在加强密封性的同时延长了使用的寿命；所述凸形管和安全气道出气管采用一体结构制成，大大加强了密封性，并且该种可自动控压的变压器油箱使用安全性高，实用性强，操作简单，可自动控压，适合推广使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型安全气道结构示意图；

图中：1-储油柜、2-油表、3-吸湿器、4-气体继电器、5-变压器油箱外壳、6-安全气道、7-高压套管、8-低压套管、9-分块开关、10-放油阀门、11-弹簧、12-安全气道出气管、13-凸形管、14-滑杆、15-凸形密封膜、16-小孔、17-进气管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示：一种可自动控压的变压器油箱，包括储油柜1、油表2、吸湿器3、气体继电器4、变压器油箱外壳5、安全气道6、高压套管7、低压套管8、分块开关9、放油阀门10、弹簧11、安全气道出气管12、凸形管13、滑杆14、凸形密封膜5、小孔16和进气管17；所述储油柜1安装在变压器油箱外壳5的上端；所述储油柜1的中端设置有油表2；所述吸湿器3设置在储油柜1的下端；所述气体继电器4连接在变压器油箱外壳5的上端；所述变压器油箱外壳5上安装有高压套管7和低压套管8；所述分块开关9设置在变压器器油箱外壳5的上端；所述放油阀门10设置在变压器油箱外壳5的下端；所述安全气道6中内设置有滑杆14；所述滑杆14外安装有弹簧11；所述凸形密封膜15安装在凸形管13内；所述凸形管13设置在安全气道出气管12的下端；所述凸形管13的下端设置有小孔16；所述进气管17设置在凸形管13的下端。

作为本实用新型的优化技术方案：所述凸形密封膜15通过弹簧11固定在凸形管13的下端；所述凸形管13的直径略大于安全气道出气管12；所述凸形密封膜15采用耐腐蚀橡胶材料制成；所述凸形管13和安全气道出气管12采用一体结构制成。

作为本实用新型的使用注意事项：所有油处理设备应良好接地，防止静电积累；使用过的变压器油(例如变压器修理时的油，不可与新油混合，不可注入油处理系统中，应另外单独处理，以防止污染，尤应注意防止胶体污染；在输送或油管路中如有橡胶软管或塑料软管，在投入使用前必须经相容性试验，确认抗油性能良好，对油无不良影响时方可使用，而且使用前应经常清洗，防止管内残留有未除净的“脱模剂”或其他杂质；油系统中不采用水银温度计和装水银的U形管压力计，防止水银滴入油中不易清理出来。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种可自动控压的变压器油箱，包括储油柜(1)、油表(2)、吸湿器(3)、气体继电器(4)、变压器油箱外壳(5)、安全气道(6)、高压套管(7)、低压套管(8)、分块开关(9)、放油阀门(10)、弹簧(11)、安全气道出气管(12)、凸形管(13)、滑杆(14)、凸形密封膜(15)、小孔(16)和进气管(17)；其特征在于：所述储油柜(1)安装在变压器油箱外壳(5)的上端；所述储油柜(1)的中端设置有油表(2)；所述吸湿器(3)设置在储油柜(1)的下端；所述气体继电器(4)连接在变压器油箱外壳(5)的上端；所述变压器油箱外壳(5)上安装有高压套管(7)和低压套管(8)；所述分块开关(9)设置在变压器器油箱外壳(5)的上端；所述放油阀门(10)设置在变压器油箱外壳(5)的下端；所述安全气道(6)中内设置有滑杆(14)；所述滑杆(14)外安装有弹簧(11)；所述凸形密封膜(15)安装在凸形管(13)内；所述凸形管(13)设置在安全气道出气管(12)的下端；所述凸形管(13)的下端设置有小孔(16)；所述进气管(17)设置在凸形管(13)的下端。

2.根据权利要求1所述的一种可自动控压的变压器油箱，其特征在于：所述凸形密封膜(15)通过弹簧(11)固定在凸形管(13)的下端。

3.根据权利要求1或2所述的一种可自动控压的变压器油箱，其特征在于：所述凸形管(13)的直径略大于安全气道出气管(12)。

4.根据权利要求3所述的一种可自动控压的变压器油箱，其特征在于：所述凸形密封膜(15)采用耐腐蚀橡胶材料制成。

5.根据权利要求1或4所述的一种可自动控压的变压器油箱，其特征在于：所述凸形管(13)和安全气道出气管(12)采用一体结构制成。