CN204792073U - 通信车防雷线缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种通信车防雷线缆，包括电缆缆芯、导电层、绝缘层和固定层，所述导电层通过固定层包覆在电缆缆芯外部，所述绝缘层包裹在导电层外部，所述导电层包括导电主体层，在所述导电主体层上设置有若干平行于电缆缆芯轴线的凸起条，在所述凸起条之间填充有防火材料；缆芯包括若干包覆有屏蔽层的独立缆芯，若干所述电缆缆芯的中心设置有钢丝绳。本实用新型通过设置导电层与地线连接，可以在初次雷击时，将大部分电能导向地线，一定程度上防止用电器的损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种通信车防雷线缆，属于电缆领域。
背景技术
传统的低压输电线缆在遭遇雷击时，会因为无法及时排出电击产生的电能而稍微变电和用电设备，同时也会造成线缆本身的烧毁烧断，发生断电灯状况，安全性交底。
另外，当通信车野外作业时，部分车载设备需搬出离通信车一定距离的地方工作，如天线、雷达等，布线和收线又要求有一定的时效性，因此电缆外径越小越好，电缆重量越轻越好，以减少工作量，提高工作效率。以前各电缆分开布线，费时费力，而且野外工作环境复杂，对电缆的耐候性又有要求，高温、低温、臭氧、紫外线等因素也有影响，由于电缆频繁拉拽和一定自承重要求，还要求有一定的耐拉力和柔软性，以前的电缆不能很好的满足这些要求。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中通信车防雷线缆技术问题，提供一种防雷阻燃的新型线缆。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种通信车通信车防雷线缆，包括电缆缆芯、导电层、绝缘层和固定层，所述导电层通过固定层包覆在电缆缆芯外部，所述绝缘层包裹在导电层外部，所述导电层包括导电主体层，在所述导电主体层上设置有若干平行于电缆缆芯轴线的凸起条，在所述凸起条之间填充有防火材料；缆芯包括若干包覆有屏蔽层的独立缆芯，若干所述电缆缆芯的中心设置有钢丝绳。
进一步的，所述电缆缆芯由地线、视频线、多根信号电缆、电源电缆绞合形成。
进一步的，在所述导电层与固定层之间设置有阻燃层，所述阻燃层由多层石棉编织网组成。
进一步的，该导电层由多股铜丝斜向绕包于阻燃层外而成。
进一步的，所述固定层为气凝胶，所述电缆缆芯固定在气凝胶内。
进一步的，所述防火材料为石棉。
本实用新型的有益效果是：
第一、本实用新型通过设置导电层与地线连接，可以在初次雷击时，将大部分电能导向地线，一定程度上防止用电器的损坏。
第二、本实用新型的气凝胶层可以对导线进行固定，减轻线缆本身的重量，同时也可以在导电层遭遇电击发生融化的时候，进行隔热和阻燃，防止导线发生融化造成断电。
第三、本实用新型的膨松的石棉编织层也可以进行一定的阻燃和隔热。
第四、本实用新型的凸起条之间的阻燃石棉可以防止导线表面发生燃烧，防止燃烧产生的高温导致导电层的融化。
第五、电缆缆芯中放置一根钢丝绳，有较强的抗拉力，在电缆的布线和收线时，能有效减小拖拽对电缆带来的损伤，当连接到高处的设备自由悬挂时，可有效分担电缆的自重，能有效延长电缆的寿命。
附图说明
图1是本实用新型的剖面示意图。
图中：1、电缆缆芯；2、固定层；3、石棉编织层；4、导电层；5、绝缘层；6、钢丝绳。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示，本实用新型为一种通信车防雷线缆，本线缆兼具防雷和阻燃的特性；
本实用新型主要包括电缆缆芯1、气凝胶固定层2、石棉编织层3、导电层4和绝缘层5，其中电缆缆芯固定在管状的气凝胶固定层2内，在气凝胶固定层2的外表包覆有用于阻燃和固定的石棉编织层3、在石棉编织层3的外部固定了管状的绝缘层5，通过石棉编织层3可以防止导电层4对气凝胶固定层2造成破坏，导致电缆缆芯与导线层4发生接触造成漏电，在导电层4的外表环形阵列排布有直线凸起条，凸起条的轴线与线缆的轴线平行，在凸起条之间填充有石棉，在其外部包裹了绝绝缘层5，较薄的绝缘层可以防止导线层4暴露在空气中而发生氧化，同时凸起条可以在线缆被雷击时，迅速的烧穿绝缘层使雷电与导电层4发生导通，实现防雷。
进一步的，电缆缆芯中放置一根钢丝绳，有较强的抗拉力，在电缆的布线和收线时，能有效减小拖拽对电缆带来的损伤，当连接到高处的设备自由悬挂时，可有效分担电缆的自重，能有效延长电缆的寿命。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (6)
1.一种通信车通信车防雷线缆，其特征是：包括电缆缆芯（1）、导电层（4）、绝缘层（5）和固定层（2），所述导电层（4）通过固定层（2）包覆在电缆缆芯（1）外部，所述绝缘层（5）包裹在导电层（4）外部，所述导电层（4）包括导电主体层，在所述导电主体层上设置有若干平行于电缆缆芯（1）轴线的凸起条，在所述凸起条之间填充有防火材料；缆芯包括若干包覆有屏蔽层的独立缆芯，若干所述电缆缆芯（1）的中心设置有钢丝绳。
2.如权利要求1所述的一种通信车防雷线缆，其特征是：所述电缆缆芯（1）由地线、视频线、多根信号电缆、电源电缆绞合形成。
3.如权利要求1所述的一种通信车防雷线缆，其特征是：在所述导电层（4）与固定层（2）之间设置有阻燃层（3），所述阻燃层（3）由多层石棉编织网组成。
4.如权利要求3所述的一种通信车防雷线缆，其特征是：该导电层（4）由多股铜丝斜向绕包于阻燃层（3）外而成。
5.如权利要求1所述的一种通信车防雷线缆，其特征是：所述固定层为气凝胶，所述电缆缆芯（1）固定在气凝胶内。
6.如权利要求1所述的一种通信车防雷线缆，其特征是：所述防火材料为石棉。
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| CN204792073U true CN204792073U (zh) | 2015-11-18 |
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| CN (1) | CN204792073U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104900316A (zh) * | 2015-06-02 | 2015-09-09 | 苏州携旅网络技术有限公司 | 一种通信车防雷线缆 |
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2015
- 2015-06-02 CN CN201520367855.8U patent/CN204792073U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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