CN204791292U - 一种网络管理的电动车充电系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种网络管理的电动车充电系统，各充电模块的处理器连接有识别编号的通信模块，经网络与系统管理中心服务器连接。客户的上网计算机、平板电脑、手持电脑及智能手机中的任一种作为联机充电终端与管理中心服务器经无线网络连接。使用时充电系统网站有对充电系统的介绍及各项服务链接；客户在联机充电终端上注册登录，即显示充电操作页面，客户预定适用的充电输出端及时间，输入付费帐户信息。中心服务器向预定充电输出端发出命令，客户电池充电。客户监控充电，可随时停止充电。达到额定电压，自动断电。管理中心服务器结算、账户拨款。本系统客户用手机完成充电操作，使用方便，系统成本低。适于各类电动车电池充电。

Description

一种网络管理的电动车充电系统

技术领域

本实用新型涉及电动车充电技术,具体为一种网络管理的电动车充电系统。

背景技术

全球的石油资源和环境保护形势的严峻,使人们更青睐于无污染，使用便捷的电能。电动车取代燃料机动车已是大势所趋，且随着电池技术和电动机技术的不断进步，电动车成为一种越来越低价、便捷、实用的交通工具，正在日益普及。为保证电动车的正常使用，必须解决充电的问题，怎么样快速而低成本建设充电设施，怎么样方便快捷地充电，是人们共同需要面对的问题。

现有电动车充电系统所管理的各个充电站均需要安装人机交互界面和收费识别读写器，增加设备投资，还要在交通便利的地区占用宝贵的土地，使充电系统的建立成本高。再者，使用者到达某个充电站才能知道该处有否适用其电动车电池的充电插座，若是没有，使用者只得另寻其它充电站，浪费使用者宝贵的时间。第三个缺陷是当使用充电金额存储卡时，现有的电动车充电系统还需要建立充值点，由专人负责充电金额存储卡的发售和充值，加大电动车充电系统的运营费用，对于充电使用者，由于需要预存金额，也加大了经济负担，更影响了电动车充电系统的推广。

因此需要一种更方便的低成本、高性能的电动车充电系统。

实用新型内容

本实用新型的目的是设计一种网络管理的电动车充电系统包括系统管理中心和与之网络连接的一个或多个充电模块，各充电模块的处理器经驱动电路连接多个充电输出端，各充电模块的配有通信模块经网络与系统管理中心连接。客户的联机充电终端经无线网络与系统管理中心连接，完成网上定位和付费，系统管理中心通知相应的充电模块，使用者即可在某处充电模块的选定的充电输出端完成充电。结构简单，操作便捷且成本低。

本实用新型设计的一种网络管理的电动车充电系统，包括系统管理中心服务器和与之连接的一个或多个充电模块，各充电模块的处理器经驱动电路连接继电器组，继电器组有n个继电器，n为1～32的整数。继电器组中每个继电器连接一个充电输出端。电源与继电器组连接，继电器组受处理器驱动电路控制，当某个继电器接通时，该继电器对应的充电输出端与电源接通。每个充电输出端有一个特定识别编号存储于所属充电模块的处理器内。

所述各充电模块的处理器连接通信模块，通信模块为无线电通信模块、互联网通信模块和移动通信模块中的任一种，每个通信模块有其MAC地址作为识别编号。充电模块处理器的通信模块经网络与系统管理中心服务器连接。

所述充电模块的处理器为单片机、工控机和微机中的任一种。

所述充电模块继电器组中各继电器的输出端还连接采样电路，采样电路的输出端经模数转换电路接入处理器。处理器根据采样电路反馈回来的电流电压信号，掌握各充电输出端所接电池的充电状态，计算各充电输出端上电动车电池的充电量。有关信息实时传送到系统管理中心服务器。

所述充电模块的处理器经过驱动光电耦合组与继电器组连接，以避免电磁干扰。

若干联机充电终端与系统管理中心服务器经无线网络连接。

联机充电终端为客户的可上网计算机、平板电脑、手持电脑及智能手机中的任一种。

本实用新型设计的网络管理的电动车充电系统的使用时，上网计算机、平板电脑、手持电脑及智能手机中的任一种在互联网上进入充电系统网站，该网站首页包含对电动车充电系统的介绍及各项服务链接图标；充电系统网站首页有充电模块图标，其下列出本系统所属的各个充电模块目录和相关信息。

充电系统网站首页上有适用于不同联机充电终端的充电操作软件的下载链接图标；上网计算机、平板电脑、手持电脑及智能手机中的任一种下载安装本系统的充电操作软件就成为联机充电终端。客户输入客户名、密码及相关识别信息，完成注册的每个客户有唯一客户名和密码。

完成注册的每个客户登录后即可进入充电操作页面，该页面上提供充电模块选择、充电预约时间、付费方式的输入窗口。客户选择适合的充电模块的充电输出端，预约时间和付费方式，确认完成预定。

联机充电终端在充电操作界面选择某种付费方式，输入该付费方式及其付费金融帐户所需要的信息。

在预定时间客户的电池接入预定的充电输出端，同时在充电操作界面登录并输入准备开始充电信息，系统管理中心服务器的发送预定的充电输出端开始充电的命令，相应的充电模块的处理器接收此信息后，发送指令到驱动电路，相应的继电器动作，预定的充电输出端接通电源，进行充电；

充电时，登录的客户在联机充电终端进入该用户的充电管理页面，对充电过程进行监控。当电池达到额定电压，处理器发送指令到驱动电路，继电器动作，该充电输出端断开电源，结束充电。

系统管理中心服务器根据相应充电模块处理器发送的客户所用充电输出端的充电电压、电压和充电时间，计算实际充电费用。客户点击确认，付费金融账户即按实际充电费用金额将款划拨至系统管理中心账户。

与现有技术相比，本实用新型网络管理的电动车充电系统的优点为：1、电动车充电系统采用网络管理，网上订位和网上付费，不需要建立配置安装人机交互界面和收费识别读写器的充电站，各充电模块直接与系统管理中心服务器网络连接，客户的手机、上网计算机、平板电脑或手持电脑均可作为联机充电终端与系统管理中心服务器连接，完成充电所需操作；2、本电动车充电系统结构简单、首次投资成本和维护成本低，扩展性强；3、人们常用的手机即可作为联机充电终端，实现查询、选择、定位、充电监控、付费等，方便客户；4、适用于电动自行车(摩托车)、电动汽车、油电混合动力汽车的充电；5、直观的充电操作界面，方便使用。

附图说明

图1为本网络管理的电动车充电系统实施例整体结构框图；

图2为图1中某个充电模块的结构示意图；

图3为本网络管理的电动车充电系统实施例充电系统网站各级页面结构示意图。

具体实施方式

本网络管理的电动车充电系统实施例结构如图1所示，本例包括系统管理中心服务器和与之网络连接的16个充电模块。N个客户的联机充电终端也经互联网络与系统管理中心服务器连接。客户的联机充电终端为可上网计算机、平板电脑、手持电脑及智能手机中的任一种。

其中充电模块1的结构如图2所示，其处理器经驱动光电耦合组连接继电器组，本例处理器为单片机，继电器组有16个继电器。继电器组中每个继电器连接一个充电输出端。电源与继电器组连接，继电器组受处理器驱动电路控制，当某个继电器接通时，该继电器对应的充电输出端与电源接通。每个充电输出端有一个特定识别编号存储于所属充电模块的处理器内。

所述各充电模块的处理器连接通信模块，本例通信模块为互联网通信模块，每个通信模块有其MAC地址作为识别编号。充电模块处理器的通信模块经互联网网络与系统管理中心服务器连接。

所述充电模块继电器组中各继电器的输出端还连接采样电路，采样电路的输出端经模数转换电路接入处理器。处理器根据采样电路反馈回来的电流电压信号，掌握各充电输出端所接电池的充电状态，计算各充电输出端上电动车电池的充电量。有关信息实时传送到系统管理中心服务器。

上述实施例，仅为对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进一步详细说明的具体个例，本实用新型并非限定于此。凡在本实用新型的公开的范围之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种网络管理的电动车充电系统，包括系统管理中心服务器和与之连接的一个或多个充电模块，各充电模块的处理器经驱动电路连接继电器组，继电器组有n个继电器，n为1～32的整数；继电器组中每个继电器连接一个充电输出端，电源与继电器组连接，继电器组受处理器驱动电路控制，当某个继电器接通时，该继电器对应的充电输出端与电源接通；每个充电输出端有一个特定识别编号存储于所属充电模块的处理器内；其特征在于：

所述各充电模块的处理器连接通信模块，通信模块为无线电通信模块、互联网通信模块和移动通信模块中的任一种，每个通信模块有其MAC地址作为识别编号；充电模块处理器的通信模块经网络与系统管理中心服务器连接；

所述充电模块的处理器为单片机、工控机和微机中的任一种；

若干联机充电终端与系统管理中心服务器经无线网络连接；

联机充电终端为客户的可上网计算机、平板电脑、手持电脑及智能手机中的任一种。

2.根据权利要求1所述的网络管理的电动车充电系统，其特征在于：

所述充电模块继电器组中各继电器的输出端还连接采样电路，采样电路的输出端经模数转换电路接入处理器；处理器根据采样电路反馈回来的电流电压信号，掌握各充电输出端所接电池的充电状态，计算各充电输出端上电动车电池的充电量信息实时传送到系统管理中心服务器。

3.根据权利要求1所述的网络管理的电动车充电系统，其特征在于：

所述充电模块的处理器经过驱动光电耦合组与继电器组连接。