CN204790380U - 一种防爆型ic卡的定量装车系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于液体装载计量技术领域，提供了一种防爆型IC卡的定量装车系统，该定量装车系统包括控制仪、控制泵、质量流量计、阀门及静电开关，所述控制泵的输出口连接所述质量流量计的输入口，所述质量流量计的输出口连接所述阀门的输入口，所述静电开关设于所述阀门的输出口，所述控制仪的输出端分别连接所述控制泵的控制端、阀门的控制端及静电开关的控制端，所述质量流量计的控制端连接所述控制仪的输入端。简化了现场的繁琐操作步骤、提高生产效率，还大大提高了数据的稳定性和安全性，装车流程控制效率高；简化装车流程控制；方便了现场操作人员的操作；达到了防爆要求，节省了装车流程控制成本。

Description

一种防爆型IC卡的定量装车系统

技术领域

本实用新型属于液体装载计量技术领域，尤其涉及一种防爆型IC卡的定量装车系统。

背景技术

原有定量装车控制仪由控制仪外壳、显示屏、PLC可编程控制器、电源、按键板、通讯浪涌、隔离器、安全栅和接线端子等零件组成；现有的定量装车控制仪在原有的基础上增设了IC刷卡装置。

传统的定量装车控制仪主要是在现场手动输入数据和一些参数、信息后手动进行操作，虽能满足生产要求，但具有一定的危险性和不确定因素。IC刷卡装置有RS485和RS232两种通讯方式，两种通讯方式的切换是通过主板上的短接片跳线来实现，切换后还需要断一次电重启，不能实现在不断电的情况下同时进行两种方式通讯；IC刷卡装置的数据地址区间受设备站点地址限制，比如站点地址为1的时候只能读IC卡中扇区0中的数据，而要读扇区1或者1以上扇区里的数据的时候，站点地址则要进行修改。

目前，化工罐区油品槽车的装车采用人工和自动装车两种方式，人工装车是人工开动阀门，人工检尺方法判断装车量，这种装车方式首先是不安全的，人为直接接触化工油品，如果有静电或着火点会产生爆炸；另外化工油品有一定毒性，人工检尺容易伤害到身体；其次装车精度不高，人工检尺，受人为因素影响，很难保证装车精度；最重要的是不能自动开关阀门，在装车过程中，槽车与大地绝缘，液体在流动中会产生静电，如果接地效果差，容易产生闪爆，目前的装车方式人为无法判断接地是否良好，就无法及时去关闭阀门；另外装车时受人为影响，有可能装冒罐，带来不必要的安全事故；当前国内市场，自动装车主要以国外设备为主，这些设备使用专用的单片机，存在功能单一、英文操作界面、通讯协议不标准等技术问题，这种设备生产完毕后，程序固化在单片机上，一般的自动化专业工程师无法修改里面的程序，不能进行二次开发，很难满足国产槽车装车工艺多样性的使用要求，另外整体设备原装进口，产生问题后，不能及时更换，售后服务周期长，费用高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防爆型IC卡的定量装车系统，旨在解决人工开关阀门防碍工作人员身体健康、使用不安全、装车自动化程度低、维护复杂的技术问题。

本实用新型是这样实现的，一种防爆型IC卡的定量装车系统，该定量装车系统包括控制仪、控制泵、质量流量计、阀门及静电开关，所述控制泵的输出口连接所述质量流量计的输入口，所述质量流量计的输出口连接所述阀门的输入口，所述静电开关设于所述阀门的输出口，所述控制仪的输出端分别连接所述控制泵的控制端、阀门的控制端及静电开关的控制端，所述质量流量计的控制端连接所述控制仪的输入端。

本实用新型的进一步技术方案是：该定量装车系统包括服务器及写卡器，所述控制仪通信连接所述服务器，所述写卡器的输入端连接服务器，所述服务器还连接打印机。随时打印数据报表、实时分析数据、监管。

本实用新型的进一步技术方案是：所述控制仪包括壳体底座、PCB电路板、读卡器、按键键盘、显示屏及面板，所述PCB电路板通过螺钉设于所述壳体底座内，所述读卡器的输出端、按键键盘的输出端分别连接所述PCB电路板的输入端，所述PCB电路板的输出端连接所述显示屏的输入端，所述面板通过螺钉固定于所述壳体底座上，所述读卡器、按键键盘及显示屏分别通过螺钉设于所述面板的背面，所述面板对应显示屏区域开设窗口，所述窗口设有透明防爆玻璃，所述面板对用读卡器区域开设刷卡口，所述刷卡口设有防爆玻璃，所述按键键盘的按键穿过所述面板。

本实用新型的进一步技术方案是：所述PCB电路板上设有显示屏处理器、键盘输入模块、通信模块、读卡模块及数据采集模块，所述键盘输入模块的输出端连接所述显示屏处理器的输入端，所述通信模块连接所述显示屏处理器双向通信，所述读卡模块的输出端连接所述显示屏处理器的输入端，数据采集模块的输出端连接所述显示屏处理器的输入端，所述数据采集模块的输入端连接所述质量流量计的输入端，所述通信模块的输出端分别连接所述控制泵的控制端、阀门的控制端及静电开关的控制端，所述通信模块连接所述服务器双向通信，所述键盘输入模块的输入端连接所述按键键盘的输出端，所述读卡模块的输入端连接所述读卡器的输出端。

本实用新型的进一步技术方案是：所述通信模块的输出端与所述控制泵的控制端、阀门的控制端及静电开关的控制端的通信采用RS-485通信或串口通信或RS-232通信或RS-422通信。

本实用新型的进一步技术方案是：所述控制仪与所述服务器采用RS-485通信或串口通信或RS-232通信或RS-422通信或以太网通信。

本实用新型的有益效果是：简化了现场的繁琐操作步骤、提高生产效率，还大大提高了数据的稳定性和安全性，装车流程控制效率高；简化装车流程控制；方便了现场操作人员的操作；达到了防爆要求，节省了装车流程控制成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的防爆型IC卡的定量装车系统的结构框图。

具体实施方式

图1示出了本实用新型提供的防爆型IC卡的定量装车系统，该定量装车系统包括控制仪、控制泵、质量流量计、阀门及静电开关，所述控制泵的输出口连接所述质量流量计的输入口，所述质量流量计的输出口连接所述阀门的输入口，所述静电开关设于所述阀门的输出口，所述控制仪的输出端分别连接所述控制泵的控制端、阀门的控制端及静电开关的控制端，所述质量流量计的控制端连接所述控制仪的输入端。简化了现场的繁琐操作步骤、提高生产效率，还大大提高了数据的稳定性和安全性，装车流程控制效率高；简化装车流程控制；方便了现场操作人员的操作；达到了防爆要求，节省了装车流程控制成本。

该定量装车系统包括服务器及写卡器，所述控制仪通信连接所述服务器，所述写卡器的输入端连接服务器，所述服务器还连接打印机。

所述控制仪包括壳体底座、PCB电路板、读卡器、按键键盘、显示屏及面板，所述PCB电路板通过螺钉设于所述壳体底座内，所述读卡器的输出端、按键键盘的输出端分别连接所述PCB电路板的输入端，所述PCB电路板的输出端连接所述显示屏的输入端，所述面板通过螺钉固定于所述壳体底座上，所述读卡器、按键键盘及显示屏分别通过螺钉设于所述面板的背面，所述面板对应显示屏区域开设窗口，所述窗口设有透明防爆玻璃，所述面板对用读卡器区域开设刷卡口，所述刷卡口设有防爆玻璃，所述按键键盘的按键穿过所述面板。

所述PCB电路板上设有显示屏处理器、键盘输入模块、通信模块、读卡模块及数据采集模块，所述键盘输入模块的输出端连接所述显示屏处理器的输入端，所述通信模块连接所述显示屏处理器双向通信，所述读卡模块的输出端连接所述显示屏处理器的输入端，数据采集模块的输出端连接所述显示屏处理器的输入端，所述数据采集模块的输入端连接所述质量流量计的输入端，所述通信模块的输出端分别连接所述控制泵的控制端、阀门的控制端及静电开关的控制端，所述通信模块连接所述服务器双向通信，所述键盘输入模块的输入端连接所述按键键盘的输出端，所述读卡模块的输入端连接所述读卡器的输出端。

所述通信模块的输出端与所述控制泵的控制端、阀门的控制端及静电开关的控制端的通信采用RS-485通信或串口通信或RS-232通信或RS-422通信。

所述控制仪与所述服务器采用RS-485通信或串口通信或RS-232通信或RS-422通信或以太网通信。

在装车控制仪的内部采用一种高性能的显示屏，显示屏除了完成实时监控功能，还带有多个RS485通讯口，显示屏的处理器带有强大通讯处理能力，可以根据各种通讯协议开发各种通讯程序，这样就可以和IC卡读卡器实现RS485或者RS232通讯，把装车流程控制集成到现场的装车仪，另外在装车仪控制的防爆箱体正面开一个正方型的方孔，安装防爆玻璃，作为IC卡读卡器的刷卡区域，既可以达到防爆功能，同时克服了读卡器天线避免金属干扰的问题。

在危险的化工油品装车区域安装IC卡刷卡式装车控制仪（装车仪），在控制室配置IC卡写卡器，把需要装车的汽车的相关信息写入到IC卡中，操作人员拿到卡后到现场的IC卡刷卡式装车控制仪进行刷卡，装车仪显示屏能实时显示刷卡的信息，操作人员通过查看信息，可以确认装车条件是否满足，简化装车控制流程。

使用IC卡可以记录提油客户的如下数据：客户ID号，即客户编号、客户单位编号、提油车编号、提油数量、提油单号、已装油数量等数据

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种防爆型IC卡的定量装车系统，其特征在于：该定量装车系统包括控制仪、控制泵、质量流量计、阀门及静电开关，所述控制泵的输出口连接所述质量流量计的输入口，所述质量流量计的输出口连接所述阀门的输入口，所述静电开关设于所述阀门的输出口，所述控制仪的输出端分别连接所述控制泵的控制端、阀门的控制端及静电开关的控制端，所述质量流量计的控制端连接所述控制仪的输入端。

2.根据权利要求1所述的定量装车系统，其特征在于，该定量装车系统包括服务器及写卡器，所述控制仪通信连接所述服务器，所述写卡器的输入端连接服务器，所述服务器还连接打印机。

3.根据权利要求2所述的定量装车系统，其特征在于，所述控制仪包括壳体底座、PCB电路板、读卡器、按键键盘、显示屏及面板，所述PCB电路板通过螺钉设于所述壳体底座内，所述读卡器的输出端、按键键盘的输出端分别连接所述PCB电路板的输入端，所述PCB电路板的输出端连接所述显示屏的输入端，所述面板通过螺钉固定于所述壳体底座上，所述读卡器、按键键盘及显示屏分别通过螺钉设于所述面板的背面，所述面板对应显示屏区域开设窗口，所述窗口设有透明防爆玻璃，所述面板对用读卡器区域开设刷卡口，所述刷卡口设有防爆玻璃，所述按键键盘的按键穿过所述面板。

4.根据权利要求3所述的定量装车系统，其特征在于，所述PCB电路板上设有显示屏处理器、键盘输入模块、通信模块、读卡模块及数据采集模块，所述键盘输入模块的输出端连接所述显示屏处理器的输入端，所述通信模块连接所述显示屏处理器双向通信，所述读卡模块的输出端连接所述显示屏处理器的输入端，数据采集模块的输出端连接所述显示屏处理器的输入端，所述数据采集模块的输入端连接所述质量流量计的输入端，所述通信模块的输出端分别连接所述控制泵的控制端、阀门的控制端及静电开关的控制端，所述通信模块连接所述服务器双向通信，所述键盘输入模块的输入端连接所述按键键盘的输出端，所述读卡模块的输入端连接所述读卡器的输出端。

5.根据权利要求4所述的定量装车系统，其特征在于，所述通信模块的输出端与所述控制泵的控制端、阀门的控制端及静电开关的控制端的通信采用RS-485通信或串口通信或RS-232通信或RS-422通信。

6.根据权利要求4所述的定量装车系统，其特征在于，所述控制仪与所述服务器采用RS-485通信或串口通信或RS-232通信或RS-422通信或以太网通信。