CN204778796U - 一种重油自动注入系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种重油自动注入系统,包括安全阀、控制柜和分配器,所述控制柜内设置有PLC控制器、电源和继电器,控制柜内的各个电气元件通过电缆与液位变送器、重油泵以及重油柜内的加热器相连接;所述重油柜分别与液位计、液位变送器、重油泵连接;所述液位计上捆绑有液位变送器,液位计的左侧设置有压力表;所述安全阀位于重油柜的左侧且位于液位计的右侧,安全阀的下部设置有分配器;所述加热器设置于重油柜的下部,重油泵设置在主体的右下部;本实用新型可以根据实际情况自由的设置注入时间和间隔时间,适应性更强;具有压力保护、液位保护以及加热功能,适用于单点滑环的重油自动补充、能增加滑环使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动控制领域,具体是一种重油自动注入系统。
背景技术
现有技术中的单点3#滑环并未设计重油自动注入装置,完全依靠人工手动补充重油,存在注入量不确定、注油压力难以控制、不能保证按时注入等问题;而现有技术1#滑环设有重油自动注入装置,该系统存在诸多缺点:第一,缺少油箱加热器,冬季时重油粘度增加,注入量不能得到保证;第二,缺少压力保护装置,超压时可能会对单点内部密封造成损坏;第三,注入时间不可进行调节;第四,缺少液位保护功能;为减少日常工作量,弥补手动补油的各种缺点,设计一套重油自动注入系统势在必行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于单点滑环的重油自动补充、能增加滑环使用寿命的重油自动注入系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种重油自动注入系统,包括重油泵、加热器、重油柜、安全阀、控制柜、液位变送器、压力表、液位计和分配器,所述控制柜位于主体的上部,控制柜内设置有PLC控制器、电源和继电器,控制柜内的各个电气元件通过电缆与液位变送器、重油泵以及重油柜内的加热器相连接;所述重油柜位于主体的右侧中部并通过法兰与液位计、液位变送器连接,通过高压软管与重油泵连接;所述液位计和液位变送器位于主体的左侧,液位变送器捆绑在液位计上,并通过电缆与控制柜内的PLC控制器相连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述液位计的左侧设置有用于对重油注入压力进行监控的压力表。
作为本实用新型再进一步的方案:所述安全阀位于重油柜的左侧且位于液位计的右侧。
作为本实用新型再进一步的方案:所述安全阀的下部设置有用于将重油平均分配给两个滑环的分配器。
作为本实用新型再进一步的方案:所述加热器设置于重油柜的下部。
作为本实用新型再进一步的方案:所述重油泵设置在主体的右下部。
作为本实用新型再进一步的方案:所述重油泵提供7.0MPa的重油压力,流量为1L/min,输送介质为重油,重油柜的储油容量为20L,重油柜设有液位计;所述安全阀设定值为66bar。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置控制柜,能用于对注入系统的启停和自动手动控制、注入时间的设置、油箱加热器的控制以及实现液位控制的功能,利用PLC控制器达到时间控制的目的,可以根据实际情况自由的设置注入时间和间隔时间,适应性更强;并设置了压力保护功能,能够对滑环内的密封起到更换的保护作用;设置了液位保护功能,有效的防止了重油泵抽空后,对泵造成损坏;重油柜内设有加热器,保证了冬季,重油的粘度不会变化过大,影响重油的注入量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中,1-重油泵;2-加热器;3-重油柜;4-安全阀;5-控制柜;6-液位变送器;7-压力表;8-液位计;9-分配器。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1,一种重油自动注入系统,包括重油泵1、加热器2、重油柜3、安全阀4、控制柜5、液位变送器6、压力表7、液位计8和分配器9,所述控制柜5位于主体的上部,控制柜5内设置有PLC控制器、电源和继电器,控制柜5内的各个电气元件通过电缆与液位变送器6、重油泵1以及重油柜3内的加热器2相连接;所述重油柜3位于主体的右侧中部并通过法兰与液位计8、液位变送器6连接,通过高压软管与重油泵1连接;所述液位计8和液位变送器6位于主体的左侧,液位变送器6捆绑在液位计8上,并通过电缆与控制柜5内的PLC控制器相连接。
所述液位计8的左侧设置有用于对重油注入压力进行监控的压力表7。
所述安全阀4位于重油柜3的左侧且位于液位计8的右侧,用于对重油注入压力的调节,当注入压力超过设定值时,会让多余的重油流到重油柜3中,以控制重油的注入压力。
所述安全阀4的下部设置有用于将重油平均分配给两个滑环的分配器9。
所述加热器2设置于重油柜3的下部,当温度较低时,给重油柜3内的重油进行加热,以保持重油的粘度;所述加热器2能够根据预设值自动调节温度。
所述重油泵1设置在主体的右下部,用于给重油增压使其注入到滑环中。
所述重油泵1提供7.0MPa的重油压力,流量为1L/min,输送介质为重油,重油柜3的储油容量为20L,重油柜3设有液位计,具有溢流排放和液位保护功能;所述安全阀4设定值为66bar。
本实用新型的工作原理是:将控制柜5上的手自动开关打到自动位置,PLC控制器会给重油泵1一个启动的信号,并开始注入时间的计时,计时2分钟,重油泵1启动,通过管线从重油柜3中抽取重油,增压后通过管线送至分配器9,分配器9出口与3#滑环的H点连接,负责将重油分配到3#滑环中,在分配器9到3#滑环的管线上设有压力表7用于对注入压力进行监测,并设有安全阀4,负责对注入压力进行控制,压力达到设定值后,安全阀4会将多余的重油回流到重油柜3中;冬季时可以启动加热器2,对重油进行加热,以保持重油的粘度;当重油柜3内的液位低于设定值时,PLC控制器会自动停止重油泵1,PLC控制器注入时间的计时2分钟后,会自动停止重油泵1,并开始间隔时间的计时4小时,4小时后,重油泵1会再次启动2分钟,如此循环下去,以保证按时、定量、定压的对3#滑环进行补油;将手自动开关打到手动位置,将启动和停止旋钮打到启动位置,重油泵1启动,通过管线从重油柜3中抽取重油,增压后通过管线送至分配器9,分配器9出口与3#滑环的H点连接,负责将重油分配到3#滑环中,将旋钮打到手动位置,重油泵1停止运行,在启动和停止旋钮再次打到启动位置前,重油泵1将一直处于停止状态。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (7)
1.一种重油自动注入系统,其特征在于:包括重油泵(1)、加热器(2)、重油柜(3)、安全阀(4)、控制柜(5)、液位变送器(6)、压力表(7)、液位计(8)和分配器(9),所述控制柜(5)位于主体的上部,控制柜(5)内设置有PLC控制器、电源和继电器,控制柜(5)内的各个电气元件通过电缆与液位变送器(6)、重油泵(1)以及重油柜(3)内的加热器(2)相连接;所述重油柜(3)于主体的右侧中部并通过法兰与液位计(8)、液位变送器(6)连接,通过高压软管与重油泵(1)连接;所述液位计(8)和液位变送器(6)位于主体的左侧,液位变送器(6)捆绑在液位计(8)上,并通过电缆与控制柜(5)内的PLC控制器相连接。
2.根据权利要求1所述的重油自动注入系统,其特征在于,所述液位计(8)的左侧设置有用于对重油注入压力进行监控的压力表(7)。
3.根据权利要求1所述的重油自动注入系统,其特征在于,所述安全阀(4)位于重油柜(3)的左侧且位于液位计(8)的右侧。
4.根据权利要求1所述的重油自动注入系统,其特征在于,所述安全阀(4)的下部设置有用于将重油平均分配给两个滑环的分配器(9)。
5.根据权利要求1所述的重油自动注入系统,其特征在于,所述加热器(2)设置于重油柜(3)的下部。
6.根据权利要求1所述的重油自动注入系统,其特征在于,所述重油泵(1)设置在主体的右下部。
7.根据权利要求1所述的重油自动注入系统,其特征在于,所述重油泵(1)提供7.0MPa的重油压力,流量为1L/min,输送介质为重油,重油柜(3)的储油容量为20L;所述安全阀(4)设定值为66bar。
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CN113375060A (zh) * | 2021-06-06 | 2021-09-10 | 中国长江电力股份有限公司 | 水轮机调速器液压系统压力容器应急补油装置及方法 |
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CN113375060B (zh) * | 2021-06-06 | 2022-07-19 | 中国长江电力股份有限公司 | 水轮机调速器液压系统压力容器应急补油装置及方法 |
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