CN204778538U - 大倾角条件下斜巷绞车排绳系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及煤矿机械领域，公开了大倾角条件下斜巷绞车排绳系统，包括顶板、托绳装置、滚筒、钢丝绳和矿车，所述托绳装置固定连接在顶板上，所述钢丝绳的一端绕在所述滚筒上，钢丝绳的另一端通过所述托绳装置与所述矿车连接，所述托绳装置包括主轴、托绳轮、铜套、轴承Ⅰ、轴承Ⅱ、轴承座Ⅰ和轴承座Ⅱ，所述主轴的一端通过所述轴承Ⅰ固定在所述轴承座Ⅰ上，所述主轴的另一端通过所述轴承Ⅱ固定在所述轴承座Ⅱ上，所述托绳轮与所述铜套固定连接，所述托绳轮通过所述铜套与所述主轴间隙配合；本实用新型不仅有效减少钢丝绳与轨道的摩擦，而且能减小钢丝绳的摇晃。

Description

大倾角条件下斜巷绞车排绳系统

技术领域

本实用新型涉及煤矿机械领域，尤其涉及大倾角条件下斜巷绞车排绳系统。

背景技术

在煤矿开采过程中，大部分煤层均远离地表，因此需要矿井上、下的原料、设备、人员进行运输。绞车是煤矿生产中最常用的机电设备，其主要用于矿井下调度矿车及其它辅助牵引，亦可用于煤矿、冶金矿山、建筑工地等场合作拖运、提升工作或其他辅助搬运工作。绞车工作时是通过缠绕在滚筒上钢丝绳的收、放来达到对被牵引物的牵引作用，但由于钢丝绳入绳角太大、距离过长，容易出现压绳、跳绳、乱绳等现象，同时钢丝绳的非正常缠绕方式将导致振动、冲击及钢丝绳跳动，这些现象均会引起钢丝绳断裂。

在大倾角条件下，传统的排绳方式是将钢丝绳直接通过绞车与矿车相连接，这样使得钢丝绳与轨道的摩擦力很大，导致钢丝绳的机械寿命大大降低，另外，在存车场由于矿车数量较多且无法有序排列，使得钢丝绳的运行受到限制，此外，当矿车运行速度过快或者矿车变道时，由于绞车与矿车之间无任何制约钢丝绳摆动的设备，会引起钢丝绳的剧烈摇晃，对工人的生命安全和财产安全造成严重的威胁。目前，需要实用新型能够对钢丝绳具有导向作用的系统，从根本上解决钢丝绳磨损和摇晃的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供大倾角条件下斜巷绞车排绳系统，不仅减少钢丝绳与轨道的摩擦，而且能减小钢丝绳的摇晃。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了大倾角条件下斜巷绞车排绳系统，包括顶板、托绳装置、滚筒、钢丝绳和矿车，所述托绳装置固定连接在顶板上，所述钢丝绳的一端绕在所述滚筒上，钢丝绳的另一端通过所述托绳装置与所述矿车连接，所述托绳装置包括主轴、托绳轮、铜套、轴承Ⅰ、轴承Ⅱ、轴承座Ⅰ和轴承座Ⅱ，所述主轴的一端通过所述轴承Ⅰ固定在所述轴承座Ⅰ上，所述主轴的另一端通过所述轴承Ⅱ固定在所述轴承座Ⅱ上，所述主轴能够绕所述轴承Ⅰ和轴承Ⅱ的中心线转动，所述托绳轮与所述铜套固定连接，所述托绳轮通过所述铜套与所述主轴间隙配合，所述托绳轮可绕所述主轴转动，也可沿所述主轴轴向滑动。

优选地，所述滚筒内置有电机，所述滚筒可以通过所述电机的转动而转动。

优选地，所述托绳轮的周向形成一绳槽，所述钢丝绳置于所述绳槽内。

具体地，所述绳槽的形状为半圆槽或凹形槽。

优选地，所述托绳装置的数量为至少2个。

优选地，所述矿车的前端设置有托钩，所述钢丝绳与所述矿车之间通过所述托钩相连接。

进一步地，所述电机还连接一能够控制电机正反转和转速的控制模块。

本实用新型的大倾角条件下斜巷绞车排绳系统，具有如下有益效果：

1.本实用新型的大倾角条件下斜巷绞车排绳系统能够避免钢丝绳与底板、钢轨之间的摩擦，大大减少了钢丝绳的磨损；

2.本实用新型的大倾角条件下斜巷绞车排绳系统中托绳轮可以在主轴上自由游动，有利于长距离、矿车变道时绞车排绳；

3.本实用新型的大倾角条件下斜巷绞车排绳系统中钢丝绳不会发生晃动，有利于安全生产，有助于加快工程进度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

图1是本实用新型大倾角条件下斜巷绞车排绳系统中托绳装置结构示意图；

图2是本实用新型大倾角条件下斜巷绞车排绳系统实施例一结构示意图；

图3是本实用新型大倾角条件下斜巷绞车排绳系统实施例二结构示意图；

图中：1-托绳装置，2-滚筒，3-钢丝绳，4-矿车，11-主轴，12-托绳轮，13-铜套，14-轴承Ⅰ，15-轴承Ⅱ，16-轴承座Ⅰ，17-轴承座Ⅱ。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

如图1、图2所示，本实用新型提供了大倾角条件下斜巷绞车排绳系统，包括顶板、托绳装置1、滚筒2、钢丝绳3和矿车4，所述托绳装置1固定连接在顶板上，所述钢丝绳3的一端绕在所述滚筒2上，钢丝绳3的另一端通过所述托绳装置1与所述矿车4连接，所述托绳装置1包括主轴11、托绳轮12、铜套13、轴承Ⅰ14、轴承Ⅱ15、轴承座Ⅰ16和轴承座Ⅱ17，所述主轴11的一端通过所述轴承Ⅰ14固定在所述轴承座Ⅰ16上，所述主轴11的另一端通过所述轴承Ⅱ15固定在所述轴承座Ⅱ17上，所述主轴11能够绕所述轴承Ⅰ14和轴承Ⅱ15的中心线转动，所述托绳轮12与所述铜套13固定连接，所述托绳轮12通过所述铜套13与所述主轴11间隙配合，所述托绳轮12可绕所述主轴11转动，也可沿所述主轴11轴向滑动。

所述托绳装置1的数量为2个，且平行固定在上车场的顶板上，其中一个托绳装置1位于靠近滚筒2一侧，另一个托绳装置1位于靠近斜巷一侧，这样能够保证托绳装置1受力均匀。

所述滚筒2内置有电机，所述滚筒2可以通过所述电机的转动而转动，进一步带动钢丝绳3的缠绕和松脱。

所述托绳轮12的周向形成一绳槽，所述钢丝绳3置于所述绳槽内，所述绳槽用于限定所述钢丝绳3的运动方向，所述绳槽的形状为半圆槽或凹形槽。

所述矿车4的前端设置有托钩，所述托钩用于将所述钢丝绳3与所述矿车4连接。

假设斜巷与水平面的夹角为α，所述绳槽与所述钢丝绳3之间存在摩擦力，该摩擦力由绳槽与所述钢丝绳3之间的摩擦系数和正压力决定，其中，正压力的大小主要由矿车质量和夹角α决定；在摩擦力的作用下，托绳轮12绕主轴11径向转动，同时由于矿车4的速度变化或矿车4变道等运动方式的变化，会使得钢丝绳3摇晃，所述托绳装置1中由托绳轮12与主轴11之间采用间隙配合，因此托绳轮12可以沿主轴11轴向滑动，有效的避免摇晃现象的发生。

所述托绳装置1中主轴11强度的决定因素主要有主轴材质、主轴长度、主轴直径、夹角α和矿车质量，所述主轴11承受的弯曲应力要求小于许用弯曲应力，所述主轴11承受的剪切应力要求小于许用剪切应力，这样才能保证主轴11满足使用要求。

本实用新型的最佳实施例为α＝18°、主轴材质为Q235、主轴长度为0.8m、主轴直径为800mm、矿车质量为4000kg。

所述电机还连接一控制模块，所述控制模块能够控制电机的正反转和转速。

本实用新型的大倾角条件下斜巷绞车排绳系统，具有如下有益效果：

1.本实用新型的大倾角条件下斜巷绞车排绳系统能够避免钢丝绳与底板、钢轨之间的摩擦，大大减少了钢丝绳的磨损；

2.本实用新型的大倾角条件下斜巷绞车排绳系统中托绳轮可以在主轴上自由游动，有利于长距离、矿车变道时绞车排绳；

3.本实用新型的大倾角条件下斜巷绞车排绳系统中钢丝绳不会发生晃动，有利于安全生产，有助于加快工程进度。

实施例二：

如图1、图3所示，本实用新型提供了大倾角条件下斜巷绞车排绳系统，包括顶板、托绳装置1、滚筒2、钢丝绳3和矿车4，所述托绳装置1固定连接在顶板上，所述钢丝绳3的一端绕在所述滚筒2上，钢丝绳3的另一端通过所述托绳装置1与所述矿车4连接，所述托绳装置1包括主轴11、托绳轮12、铜套13、轴承Ⅰ14、轴承Ⅱ15、轴承座Ⅰ16和轴承座Ⅱ17，所述主轴11的一端通过所述轴承Ⅰ14固定在所述轴承座Ⅰ16上，所述主轴11的另一端通过所述轴承Ⅱ15固定在所述轴承座Ⅱ17上，所述主轴11能够绕所述轴承Ⅰ14和轴承Ⅱ15的中心线转动，所述托绳轮12与所述铜套13固定连接，所述托绳轮12通过所述铜套13与所述主轴11间隙配合，所述托绳轮12可绕所述主轴11转动，也可沿所述主轴11轴向滑动。

所述托绳装置1的数量为3个，且平行固定在上车场的顶板上，其中一个托绳装置1位于靠近滚筒2一侧，另一个托绳装置1位于靠近斜巷一侧，最后一个托绳装置1位于上述两个托绳装置1之间，这样能够保证托绳装置1受力均匀。

所述滚筒2内置有电机，所述滚筒2可以通过所述电机的转动而转动，进一步带动钢丝绳3的缠绕和松脱。

所述托绳轮12的周向形成一绳槽，所述钢丝绳3置于所述绳槽内，所述绳槽用于限定所述钢丝绳3的运动方向，所述绳槽的形状为半圆槽或凹形槽。

所述矿车4的前端设置有托钩，所述托钩用于将所述钢丝绳3与所述矿车4连接。

假设斜巷与水平面的夹角为α，所述绳槽与所述钢丝绳3之间存在摩擦力，该摩擦力由绳槽与所述钢丝绳3之间的摩擦系数和正压力决定，其中，正压力的大小主要由矿车质量和夹角α决定；在摩擦力的作用下，托绳轮12绕主轴11径向转动，同时由于矿车4的速度变化或矿车4变道等运动方式的变化，会使得钢丝绳3摇晃，所述托绳装置1中由托绳轮12与主轴11之间采用间隙配合，因此托绳轮12可以沿主轴11轴向滑动，有效的避免摇晃现象的发生。

所述托绳装置1中主轴11强度的决定因素主要有主轴材质、主轴长度、主轴直径、夹角α和矿车质量，所述主轴11承受的弯曲应力要求小于许用弯曲应力，所述主轴11承受的剪切应力要求小于许用剪切应力，这样才能保证主轴11满足使用要求。

本实用新型的最佳实施例为α＝18°、主轴材质为Q235、主轴长度为0.8m、主轴直径为800mm、矿车质量为4000kg。

所述电机还连接一控制模块，所述控制模块能够控制电机的正反转和转速。

本实用新型的大倾角条件下斜巷绞车排绳系统，具有如下有益效果：

1.本实用新型的大倾角条件下斜巷绞车排绳系统能够避免钢丝绳与底板、钢轨之间的摩擦，大大减少了钢丝绳的磨损；

2.本实用新型的大倾角条件下斜巷绞车排绳系统中托绳轮可以在主轴上自由游动，有利于长距离、矿车变道时绞车排绳；

3.本实用新型的大倾角条件下斜巷绞车排绳系统中钢丝绳不会发生晃动，有利于安全生产，有助于加快工程进度。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.大倾角条件下斜巷绞车排绳系统，其特征在于，包括顶板、托绳装置(1)、滚筒(2)、钢丝绳(3)和矿车(4)，所述托绳装置(1)固定连接在顶板上，所述钢丝绳(3)的一端绕在所述滚筒(2)上，钢丝绳(3)的另一端通过所述托绳装置(1)与所述矿车(4)连接，

所述托绳装置(1)包括主轴(11)、托绳轮(12)、铜套(13)、轴承Ⅰ(14)、轴承Ⅱ(15)、轴承座Ⅰ(16)和轴承座Ⅱ(17)，所述主轴(11)的一端通过所述轴承Ⅰ(14)固定在所述轴承座Ⅰ(16)上，所述主轴(11)的另一端通过所述轴承Ⅱ(15)固定在所述轴承座Ⅱ(17)上，所述主轴(11)能够绕所述轴承Ⅰ(14)和轴承Ⅱ(15)的中心线转动，所述托绳轮(12)与所述铜套(13)固定连接，所述托绳轮(12)通过所述铜套(13)与所述主轴(11)间隙配合，所述托绳轮(12)可绕所述主轴(11)转动，也可沿所述主轴(11)轴向滑动。

2.根据权利要求1所述的大倾角条件下斜巷绞车排绳系统，其特征在于，所述滚筒(2)内置有电机，所述滚筒(2)可以通过所述电机的转动而转动。

3.根据权利要求1所述的大倾角条件下斜巷绞车排绳系统，其特征在于，所述托绳轮(12)的周向形成一绳槽，所述钢丝绳(3)置于所述绳槽内。

4.根据权利要求3所述的大倾角条件下斜巷绞车排绳系统，其特征在于，所述绳槽的形状为半圆槽或凹形槽。

5.根据权利要求1所述的大倾角条件下斜巷绞车排绳系统，其特征在于，所述托绳装置(1)的数量为至少2个。

6.根据权利要求1‐5中任意一项所述的大倾角条件下斜巷绞车排绳系统，其特征在于，所述矿车(4)的前端设置有托钩，所述钢丝绳(3)与所述矿车(4)之间通过所述托钩相连接。

7.根据权利要求2所述的大倾角条件下斜巷绞车排绳系统，其特征在于，所述电机还连接一能够控制电机正反转和转速的控制模块。