CN204778455U - 一种输电线路吊车碰线报警装置的防脱落结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种输电线路吊车碰线报警装置的防脱落结构，具体的说是一种用于防止吊车碰线报警装置在吊车臂上安装后出现松动或者脱落的结构，属于供电设备技术领域。其包括底壳，碰线报警电路板上设有两个触控按键，每个触控按键与一个上导柱上端压紧接触；底壳上端连接罩壳，罩壳将碰线报警电路板包覆在内，并通过弹簧的压紧力将报警电路板与罩壳压紧固定。本实用新型结构简单、紧凑、合理，操作简便，工作可靠；能够有效检测输电线路吊车碰线报警装置是否出现松动或者脱落，有效避免安全事故的发生；成本较低，能够大范围推广应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种输电线路吊车碰线报警装置的防脱落结构，具体的说是一种用于防止吊车碰线报警装置在吊车臂上安装后出现松动或者脱落的结构，属于供电设备技术领域。
背景技术
随着社会的发展和城市化进程的加快，与之配套的电网建设规模有了突飞猛进的发展，各种类型的吊车在建设中起到了非常大的作用，特别是汽车式吊车和塔式吊车。随之而来的是吊车造成的事故越来越多。其中，吊车碰撞高压输电线路是非常严重的事故，这种事故一旦发生，将会造成人员伤亡和重大的经济损失。
目前，市场上使用的输电线路吊车碰线报警装置种类很少，基本都是在吊车臂上安装输电线路电压检测单元，通过有线或者无线与驾驶室的报警单元连接。由于吊车臂在作业过程中，震动比较大，还会经常触碰到各种物体，所以输电线路电压检测单元在吊车作业过程中，容易出现松动和脱落现象，如果没有及时发现，输电线路吊车碰线报警装置可能会失去报警的作用，吊车碰撞高压输电线路的事故更加容易发生。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种输电线路吊车碰线报警装置的防脱落结构，能够有效检测输电线路吊车碰线报警装置是否出现松动或者脱落，有效避免安全事故的发生。
按照本实用新型提供的技术方案，一种输电线路吊车碰线报警装置的防脱落结构包括底壳，其特征是：底壳上固定两个导套，每个导套内设有一个下导柱，下导柱能够沿着导套上下滑动，并且下导柱的底端能够伸出底壳，下导柱上设有下定位台；每个下导柱上端设有一个上导柱，上导柱上设有上定位台，上导柱和下导柱之间设有弹簧，弹簧上端压紧接触上定位台，下端压紧接触下定位台；两个上导柱上方设有碰线报警电路板，碰线报警电路板上设有两个触控按键，每个触控按键与一个上导柱上端压紧接触；底壳上端连接罩壳，罩壳将碰线报警电路板包覆在内，并通过弹簧的压紧力将报警电路板与罩壳压紧固定。
进一步的，两个导套对称设置。
进一步的，每个导套内侧下端设有限位台，限位台能够阻挡下定位台从导套下端脱出。
进一步的，罩壳为半球形。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点：
本实用新型结构简单、紧凑、合理，操作简便，工作可靠；能够有效检测输电线路吊车碰线报警装置是否出现松动或者脱落，有效避免安全事故的发生；成本较低，能够大范围推广应用。
附图说明
图1为本实用新型立体图。
图2为本实用新型主视图。
附图标记说明：1-底壳、2-罩壳、3-导套、4-下导柱、5-下定位台、6-弹簧、7-上导柱、8-上定位台、9-触控按键、10-碰线报警电路板、11-限位台。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：
如图1~2所示，本实用新型主要包括底壳1，底壳1上固定两个导套3，两个导套3对称设置。每个导套3内设有一个下导柱4，下导柱4能够沿着导套3上下滑动，并且下导柱4的底端能够伸出底壳1。所述下导柱4上设有下定位台5。
每个导套3内侧下端设有限位台11，限位台11能够阻挡下定位台5从导套3下端脱出。
每个下导柱4上端设有一个上导柱7，上导柱7上设有上定位台8。上导柱7和下导柱4之间设有弹簧6，弹簧6上端压紧接触上定位台8，下端压紧接触下定位台5。
两个上导柱7上方设有碰线报警电路板10，碰线报警电路板10上设有两个触控按键9，每个触控按键9与一个上导柱7上端压紧接触。
底壳1上端连接半球形的罩壳2，罩壳2将碰线报警电路板10包覆在内，并通过弹簧6的压紧力将报警电路板10与罩壳2压紧固定。
本实用新型的工作原理是：当吊车碰线报警装置在吊车臂上安装时，下导柱将弹簧向上压紧，上导柱受弹簧压力将碰线报警电路板上的触控按键压下。此时，碰线报警电路板检测到触控按键压下，表面报警装置在吊车臂上安装完成。当吊车碰线报警装置的碰线报警电路板出现脱落或者松动时，弹簧给触控按键的压力消失，电路检测不到触控按键被按下，吊车碰线报警装置通过报警通知现场操作人员。
本实用新型结构简单、紧凑、合理，操作简便，工作可靠；能够有效检测输电线路吊车碰线报警装置是否出现松动或者脱落，有效避免安全事故的发生；成本较低，能够大范围推广应用。
Claims (4)
1.一种输电线路吊车碰线报警装置的防脱落结构，包括底壳（1），其特征是：底壳（1）上固定两个导套（3），每个导套（3）内设有一个下导柱（4），下导柱（4）能够沿着导套（3）上下滑动，并且下导柱（4）的底端能够伸出底壳（1），下导柱（4）上设有下定位台（5）；每个下导柱（4）上端设有一个上导柱（7），上导柱（7）上设有上定位台（8），上导柱（7）和下导柱（4）之间设有弹簧（6），弹簧（6）上端压紧接触上定位台（8），下端压紧接触下定位台（5）；两个上导柱（7）上方设有碰线报警电路板（10），碰线报警电路板（10）上设有两个触控按键（9），每个触控按键（9）与一个上导柱（7）上端压紧接触；底壳（1）上端连接罩壳（2），罩壳（2）将碰线报警电路板（10）包覆在内，并通过弹簧（6）的压紧力将报警电路板（10）与罩壳（2）压紧固定。
2.如权利要求1所述的一种输电线路吊车碰线报警装置的防脱落结构，其特征是：所述两个导套（3）对称设置。
3.如权利要求1所述的一种输电线路吊车碰线报警装置的防脱落结构，其特征是：每个导套（3）内侧下端设有限位台（11），限位台（11）能够阻挡下定位台（5）从导套（3）下端脱出。
4.如权利要求1所述的一种输电线路吊车碰线报警装置的防脱落结构，其特征是：所述罩壳（2）为半球形。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112875524A (zh) * | 2021-02-07 | 2021-06-01 | 国网河北省电力有限公司石家庄供电分公司 | 一种用于电力施工现场的吊车顶部防触电保护罩 |
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2015
- 2015-07-09 CN CN201520493702.8U patent/CN204778455U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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