CN204776051U - 一种无人机机舱结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无人机机舱结构,其包括:安装在无人机机舱底部的固定支架(3)和安装在无人机机舱上部的电池仓(23),电池仓上方覆盖机舱盖板;所述电池仓采用开口向上的长方形箱体,其内腔中固定电池(21);所述固定支架采用板状结构,其顶面和底面固定无人机的电子控制电路;本实用新型具有如下优点:1、防潮防尘效果好,能完好地保护电子控制电路。2、电子控制电路安装牢靠,电子控制电路不会脱离。3、安装方便,先在机舱外将电子控制器件和其他部件逐个安装在固定支架内,然后再将固定支架整个放入无人机机舱内部加以固定;此设计避免了在狭小的机舱空间内部安装操作,使机舱内部更加整洁美观,更加安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及无人机,尤其涉及一种无人机的机舱结构。
背景技术
目前市场上的无人机的种类品种繁多,其电子控制系统包括各种电路模块、电池、各种插头及其电源线。现有的机舱结构具有以下缺陷:1、各部件完全裸露在空气中,不具备防潮防尘功能,当无人机在飞行过程中遇到空气湿度大或者突发降雨的情况时,裸露在空气中的电子控制系统和各种插头遇到水分,会给无人机带来了不可预计的隐患。2、电子控制系统大多采用3M胶纸粘贴的方式固定,在飞行中容易脱落,可靠性差。3、各个电路模块之间结构松散,占据较大机舱空间,不利于安装和管理。
实用新型内容
本实用新型是要解决现有技术的上述问题,提出一种将各种电子元器件组合在一起的机舱结构。
为解决上述技术问题,本实用新型提出的技术方案是设计一种无人机机舱结构,其包括:安装在无人机机舱底部的固定支架和安装在无人机机舱上部的电池仓,电池仓上方覆盖机舱盖板;所述电池仓采用开口向上的长方形箱体,其内腔中固定电池;所述固定支架采用板状结构,其顶面和底面固定无人机的电子控制电路。
所述电子控制电路包括电路板、飞控器、电源管理器、通讯转换器、数据传输口、图像数字叠加器、电子陀螺仪,所述电路板通过螺丝固定在固定支架的顶面,所述飞控器通过卡扣固定在固定支架的顶面,固定支架底面向下延伸出多个卡槽分别卡接电源管理器、通讯转换器、数据传输口、图像数字叠加器、电子陀螺仪。
所述固定支架的四周设有多个螺丝孔,螺丝穿过所述螺丝孔将固定支架固定在无人机机舱底部。
所述电池仓四周设有多个螺丝孔,螺丝穿过所述螺丝孔将电池仓固定在无人机机舱上部。
所述固定支架和电池仓采用栅格状结构。
与现有技术相比,本实用新型一次成型,机舱内部密封性好,所有的电路模块、电池、各种插头及其电源线全部模块化安装,具有如下优点:1、防潮防尘效果好,在潮湿和小雨的情况下能完好地保护电子控制电路。2、电子控制电路安装牢靠,保证无人机在做大机动极限飞行时,电子控制电路不会脱离。3、安装方便,先在机舱外将电子控制器件和其他部件逐个安装在固定支架内,然后再将固定支架整个放入无人机机舱内部加以固定;此设计避免了在狭小的机舱空间内部安装操作,使机舱内部更加整洁美观,更加安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例固定支架组件的爆炸分解图;
图2为本实用新型较佳实施例固定支架组件的立体视图;
图3为本实用新型较佳实施例电池仓组件的爆炸分解图;
图4为本实用新型的应用示意图;
图5为本实用新型内部剖视图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型揭示了一种无人机机舱结构,其包括:安装在无人机机舱底部的固定支架3和安装在无人机机舱上部的电池仓23,电池仓上方覆盖机舱盖板;所述电池仓采用开口向上的长方形箱体,其内腔中固定电池21(电池仓组件的爆炸分解如图3所示);所述固定支架采用板状结构,其顶面和底面固定无人机的电子控制电路。此结构的特点是所有的电路模块、电池、各种插头及其电源线全部模块化安装,先在机舱外将电子控制器件和其他部件逐个安装在固定支架内,然后再将固定支架整个放入无人机机舱内部加以固定,避免了在狭小的机舱空间内部安装操作,使机舱内部更加整洁美观,更加安全可靠;电子控制电路安装牢靠,每个电路模块都被牢固地固定在自己的位置上,从而保证无人机在做大机动极限飞行时,电子控制电路不会脱离;防潮防尘效果好,在潮湿和小雨的情况下能完好地保护电子控制电路。
参看图1示出的固定支架组件的爆炸分解图所述电子控制电路包括电路板2、飞控器5、电源管理器6、通讯转换器7、数据传输口8、图像数字叠加器9、电子陀螺仪10,所述电路板通过螺丝1固定在固定支架3的顶面右侧的位置上,所述飞控器通过卡扣4固定在固定支架的顶面中部的位置上,固定支架底面向下延伸出多个卡槽分别卡接电源管理器、通讯转换器、数据传输口、图像数字叠加器、电子陀螺仪。将这些电路模块组合完成后,效果如图2所示。本实用新型的应用示意如图4所示,图标15所指是无人机机身。图5为本实用新型内部剖视图,从图中可以看出本装置结构紧凑,使得机舱内部整洁美观。
参看图1或图2所述固定支架3的四周设有多个螺丝孔11,无人机机舱底板上相应地设有螺纹孔,螺丝穿过所述螺丝孔将固定支架固定在无人机机舱底部。
参看图3,所述电池仓23四周设有多个螺丝孔11,无人机机舱开口的边缘处相应地设有螺纹孔16(参看图4所示),螺丝穿过所述螺丝孔将电池仓固定在无人机机舱上部。
在较佳实施例中,所述固定支架3和电池仓23采用栅格状结构,这样在保证强度的前提下,极大地减轻本装置的重量,提升无人机的有效载荷。
以上实施例仅为举例说明,非起限制作用。任何未脱离本申请精神与范畴,而对其进行的等效修改或变更,均应包含于本申请的权利要求范围之中。
Claims (5)
1.一种无人机机舱结构,其特征在于:包括安装在无人机机舱底部的固定支架(3)和安装在无人机机舱上部的电池仓(23),电池仓上方覆盖机舱盖板;
所述电池仓采用开口向上的长方形箱体,其内腔中固定电池(21);
所述固定支架采用板状结构,其顶面和底面固定无人机的电子控制电路。
2.如权利要求1所述的无人机机舱结构,其特征在于:所述电子控制电路包括电路板(2)、飞控器(5)、电源管理器(6)、通讯转换器(7)、数据传输口(8)、图像数字叠加器(9)、电子陀螺仪(10),所述电路板通过螺丝(1)固定在固定支架(3)的顶面,所述飞控器通过卡扣(4)固定在固定支架的顶面,固定支架底面向下延伸出多个卡槽分别卡接电源管理器、通讯转换器、数据传输口、图像数字叠加器、电子陀螺仪。
3.如权利要求2所述的无人机机舱结构,其特征在于:所述固定支架(3)的四周设有多个螺丝孔(11),螺丝穿过所述螺丝孔将固定支架固定在无人机机舱底部。
4.如权利要求3所述的无人机机舱结构,其特征在于:所述电池仓(23)四周设有多个螺丝孔(11),螺丝穿过所述螺丝孔将电池仓固定在无人机机舱上部。
5.如权利要求1至4任一项所述的无人机机舱结构,其特征在于:所述固定支架(3)和电池仓(23)采用栅格状结构。
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2015
- 2015-06-24 CN CN201520436837.0U patent/CN204776051U/zh active Active
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