CN204775323U - 一种pcb板的手推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种PCB板的手推车，包括底板、左支撑板、右支撑架、滚轮、万向轮、支撑板和靠板，所述左支撑板和右支撑架分别固定连接在底板的左右两侧，所述靠板的下端与底板的上端面固定连接，上端与右支撑架固定连接，支撑板倾斜设置在左支撑板与靠板之间，且支撑板的左端与左支撑板的上端固定连接，右端与靠板的左端面固定连接，滚轮和万向轮分别设置在底板下端面的左右两侧。本实用新型结构简单，加快了PCB板在各生产环节的周转速度，避免了分批运送造成的遗漏、混淆，节省了人力，提高了PCB生产效率。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种PCB板的手推车。
背景技术：
PCB的制造生产过程，需对PCB板进行多项工序，就需要把PCB运送到不同车间进行加工生产。以往只能把PCB板平放层叠后用手搬或者放在箱子里搬，费力且浪费生产时间，操作人员拿起或放下时一不小心就会压到手，安全得不到保障。而且在搬运过程中PCB由于板受力不均、摩擦等因素会产生板面刮花，导致电路板报废，且同一批次PCB板需分多次运送，可能产生遗漏和混淆。
因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
实用新型内容：
本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种PCB板的手推车。
本实用新型所采用的技术方案有：一种PCB板的手推车，其包括底板、左支撑板、右支撑架、滚轮、万向轮、支撑板和靠板，所述左支撑板和右支撑架分别固定连接在底板的左右两侧，所述靠板的下端与底板的上端面固定连接，上端与右支撑架固定连接，支撑板倾斜设置在左支撑板与靠板之间，且支撑板的左端与左支撑板的上端固定连接，右端与靠板的左端面固定连接，滚轮和万向轮分别设置在底板下端面的左右两侧。
进一步地，所述右支撑架包括第一支撑杆、第二支撑杆、横杆和卡架杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆分别固定在底板上，两根横杆分层固定在第一支撑杆和第二支撑杆之间，卡架杆固定连接在两根横杆之间。
进一步地，所述支撑板的倾斜角度为15°。
本实用新型具有如下有益效果：本实用新型结构简单，加快了PCB板在各生产环节的周转速度，提高了作业人员的自身安全，有效预防板面因搬动刮花引起的报废；右支撑架上设有卡架杆，用于安放相对应的PCB的随货卡，在同一批次同时运送，避免了分批运送造成的遗漏、混淆，节省了人力，提高了PCB生产效率。
附图说明：
图1为本实用新型结构图。
图2为本实用新型中右支撑架结构图。
其中：
1-底板；2-左支撑板；3-右支撑架；4-滚轮；5-万向轮；6-支撑板；7-靠板；31-第一支撑杆；32-第二支撑杆；33-横杆；34-卡架杆。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
请参照图1至图2，本实用新型一种PCB板的手推车，包括底板1、左支撑板2、右支撑架3、滚轮4、万向轮5、支撑板6和靠板7，左支撑板2和右支撑架3垂直固定连接在底板1上端面的左右两侧，靠板7倾斜设置在左支撑板2和右支撑架3之间设有，且靠板7的下端与底板1上端面固定连接，靠板7的上端与右支撑架3的上端固定连接；支撑板6的左端与左支撑板2上端固定连接，右端与靠板7的左侧面固定连接，两个滚轮4设置在底板1下端面的左侧，两个万向轮5设置在底板1下端面的右侧。
本实用新型中的右支撑架3包括第一支撑杆31、第二支撑杆32和横杆33，第一支撑杆31和第二支撑杆32垂直固定在底板1右端的前后侧，两根横杆33分层固定连接在第一支撑杆31和第二支撑杆32之间，且上层横杆33的两端与第一支撑杆31和第二支撑杆32的顶端固定连接。本实用新型为了避免了分批运送PCB时造成的遗漏与混淆，在两根横杆33之间固定连接有两根卡架杆34，卡架杆34可用于安放相对应的PCB的随货卡。
为避免本实用新型手推车在运送PCB时，由于手推车震动造成PCB摔落，将支撑板6倾斜15°设置在左支撑板2与靠板7之间。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种PCB板的手推车，其特征在于：包括底板(1)、左支撑板(2)、右支撑架(3)、滚轮(4)、万向轮(5)、支撑板(6)和靠板(7)，所述左支撑板(2)和右支撑架(3)分别固定连接在底板(1)的左右两侧，所述靠板(7)的下端与底板(1)的上端面固定连接，上端与右支撑架(3)固定连接，支撑板(6)倾斜设置在左支撑板(2)与靠板(7)之间，且支撑板(6)的左端与左支撑板(2)的上端固定连接，右端与靠板(7)的左端面固定连接，滚轮(4)和万向轮(5)分别设置在底板(1)下端面的左右两侧。
2.如权利要求1所述的一种PCB板的手推车，其特征在于：所述右支撑架(3)包括第一支撑杆(31)、第二支撑杆(32)、横杆(33)和卡架杆(34)，所述第一支撑杆(31)和第二支撑杆(32)分别固定在底板(1)上，两根横杆(33)分层固定在第一支撑杆(31)和第二支撑杆(32)之间，卡架杆(34)固定连接在两根横杆(33)之间。
3.如权利要求1所述的一种PCB板的手推车，其特征在于：所述支撑板(6)的倾斜角度为15°。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520444697.1U CN204775323U (zh) | 2015-06-25 | 2015-06-25 | 一种pcb板的手推车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520444697.1U CN204775323U (zh) | 2015-06-25 | 2015-06-25 | 一种pcb板的手推车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204775323U true CN204775323U (zh) | 2015-11-18 |
Family
ID=54515433
Family Applications (1)
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| CN201520444697.1U Expired - Fee Related CN204775323U (zh) | 2015-06-25 | 2015-06-25 | 一种pcb板的手推车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204775323U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104925103A (zh) * | 2015-06-25 | 2015-09-23 | 加宏科技（无锡）有限公司 | 一种pcb板的手推车 |
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2015
- 2015-06-25 CN CN201520444697.1U patent/CN204775323U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104925103A (zh) * | 2015-06-25 | 2015-09-23 | 加宏科技（无锡）有限公司 | 一种pcb板的手推车 |
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