CN2047731U - 活塞式通用泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型采用活塞、缸体结构代替球体结构，从而保证缸体内较高之真空度，即保证足够的虹吸力，实现泵吸供油。本实用新型效率高，即使进水管加长很多，仍能方便使用，能完成汽车、摩托车的加油，粮站、油库、工矿企业机床设备的加油、抽油。本实用新型不仅可用塑料制作，也可将目前用于自行车充气的打气筒进行改制。

Description

本实用新型是一种由手柄、活塞、活塞杆、缸体、三通接头、进水管、出水管等构成的活塞式通用泵、为汽车、摩托车的加油及粮站、油库、工矿企业机床设备的加油、抽油提供效率高，使用方便可靠的通用工具。

本实用新型系根据市场销售的产品进行改进而成。市售产品是球阀式的，如进水管加长，由于液体沿程阻力增加，球体内腔真空度又受球体弹性回复力等因素影响，不能保证足够的吸引力以克服液体在进水管的沿程阻力，致使流量下降，甚至失效。

本实用新型的目的在于避免上述现有技术中的不足之处，而提供一种用活塞、缸体结构代替球体结构的活塞式通用泵。

本实用新型通过以下措施来达到：活塞式通用泵由手柄、活塞、活塞杆、缸体、三通接头、进水管、出水管等构成。缸体内活塞、垫片、压片通过螺母并紧，与活塞杆、手柄连成一体。为防止活塞在工作时从缸体脱出，在缸体端头装有带螺纹的缸体盖。缸体另一端装有三通接头，分别与进水管和出水管接通，三通接头上与进水管及出水管接通的两端，装有活门座和单向活门，出水管用卡箍箍紧。

工作时，将进水管插入液体中，反复推拉手柄，缸体便通过杆在缸体中作往复运动。拉动手柄时，缸体与活塞所形成的工作腔容积增大，产生负压，从而使进水管活门打开，进水管中空气被抽吸到工作腔中，出水管活门闭合；推动手柄时，工作腔容积变小，使进水管活门闭合，出水管活门打开，缸体中的气体被排出，如此反复推、拉几次，缸体中便形成真空。如果进水管口（水源）水位高于出水管口，由于水位差和大气压力的作用产生虹吸现象，使液体源源不断地从出水管流出。如果进水管口（水源）水位较出水管口低，只要反复推拉手柄，从而使液体在拉手柄时被缸体内形成的真空而吸入，又在推手柄时被挤压而喷射至高处。手柄的驱动方式，除人力驱动外，还可以用机械方式驱动。

本实用新型工作效率高，即使进水管加长很多仍能方便使用。不仅可用塑料制作，也可将目前用于自行车充气的打气筒进行改制。

附图是本实用新型的结构示意图。

1手柄        2活塞杆

3缸体盖        4缸体

5垫片        6活塞

7压片        8螺母

9三通接头        10活门

11活门座        12进水管

13卡箍        14活门座

15活门        16出水管

本实用新型的结构及工作情况，下面将结合附图实施例作一步详述：手柄1以及活塞6、垫片5、压片7、螺母8通过活塞杆2连成一体，缸体盖3与缸体4螺纹连接，以防止活塞工作时脱出。三通接头9是连通进水管12、出水管16和缸体4的。活门座11上装活门10，活门座14上装活门15，卡箍17箍紧出水管16。

工作时将进水管插入液体中，反复推拉手柄1，通过活塞杆2使活塞6在缸体4中作往复运动。拉动手柄1时，缸体4与活塞形所形成的工作腔增大，产生负压，活门10打开，进水管12中剩余空气被抽到工作腔中，活门15闭合；推动手柄1时，活门10闭合，活门15打开，缸体4中空气被排出，如此反复推拉几下，缸体4中便形成真空，当进水管置于高水位水源时，液体在水位差和大气压力作用下，产生虹吸现象，进入进水管12，同时通过三通接头9进入缸体4，并源源不断地从出水管16流出，假如进水管水位较出水口低，只要反复推拉手柄，液体就从低处被吸入缸体内，继又受活塞挤压使压力升高，从而经出水管喷射至高处。

Claims (1)

1、一种由手柄、活塞杆、缸体、三通接头、进水管、出水管等构成的活塞通用泵，其特征是：缸体内装有与活塞杆、手柄连结为整体的活塞、三通接头，在接通进水管、出水管端分别装有单向活门。

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