CN204751779U - 一种施工电梯导轨架首道附着装置固定组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种施工电梯导轨架首道附着装置固定组件，包括：设置其左右两端框柱；钢结构梁，所述钢结构梁左右两端与左右所述框柱内壁垂直固接；竖向支撑梁，所述竖向支撑梁的顶面垂直固接于所述钢结构梁中部底面，所述竖向支撑梁的底部固接于地面；固定连接件，所述固定连接件一端固接设置于所述钢结构梁侧壁中部，另一端与所述施工电梯导轨架首道附着装置固接。该施工电梯导轨架首道附着装置固定组件，在其左右两侧设置了框柱，并在该框柱之间固接设置了钢结构梁，在钢结构梁中间底部设有了用于支撑钢结构梁的竖向支撑梁，并通过固定连接件将施工电梯导轨架首道附着装置与钢结构梁固接为一体。这就具有成本较低且结构简单的优点。

Description

一种施工电梯导轨架首道附着装置固定组件

技术领域

本实用新型涉及工程电梯安装领域，特别是涉及一种施工电梯导轨架首道附着装置固定组件。

背景技术

随着城市快速发展，高层及超高层建筑不断涌现，高层建筑首层往往设计为高支模、大跨度框架结构，一般超高10m，施工过程中为解决材料、人员运输问题需要安装施工电梯，为保证安装使用安全，施工电梯导轨架自由高度(悬臂高度)往往有所限制，即导轨架首道附墙装置设置高度不能过高。正常情况下导轨架附墙装置多采用螺杆与墙体或楼板连接，当前建筑首层多为大跨度、高支模框架结构形式，较少存在墙体，所以附着装置多与水平楼板连接，由于首层楼板结构往往较高，若施工电梯首道附着装置直接安装在首层楼板上往往不符合安装及施工要求，且存在较大安全隐患，为此需要在楼层间设置某种组件，用于与施工电梯附着装置连接固定，以便降低施工电梯首道附着装置安装高度，保证安全。

目前施工现场针对高支模、大跨度区域施工电梯首道附着装置安装，主要采用预埋钢筋浇筑砼独立柱的方法：提前策划施工电梯安装位置，根据施工电梯使用说明书中关于施工电梯附墙架作用于建筑物上力的计算说明，设计计算独立柱截面尺寸、砼强度等级及配筋要求(含竖向钢筋、箍筋直径及间距)，在首层结构施工时预埋插筋并绑扎，同时在相应位置预埋穿墙螺杆(用于施工电梯附墙安装时与独立柱连接固定)支模后同首层结构一同浇筑，施工电梯使用拆除后将独立柱凿除。

但是按照施工电梯使用说明书中关于施工电梯附墙架作用力的计算说明，并且考虑独立柱悬臂状态下独立柱的计算长度(L0＝2l)最大，在此情况下临界力最小，所以为保证受力合理，独立柱截面尺寸及配筋直径较大，材料浪费严重，且后期需要凿除，不可周转使用，构件为一次性投入，不可摊销，导致成本较高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所提供的一种施工电梯导轨架首道附着装置固定组件，具有成本较低并且结构较为简单的优点。

本实用新型提供的一种施工电梯导轨架首道附着装置固定组件，包括：

框柱，所述框住设置其左右两端，并固定于底面；

钢结构梁，所述钢结构梁左右两端于左右所述框柱内壁垂直固接；

竖向支撑梁，所述竖向支撑梁的顶面于垂直固接于所述钢结构梁中部底面，所述竖向支撑梁的底部固接于地面；

固定连接件，所诉固定连接件一端固接设置于所述钢结构梁侧壁中部，另一端与所述施工电梯导轨架首道附着装置固接。

优选地，还包括斜向支撑梁，所述斜向支撑梁的顶面于所述钢结构梁侧壁中部部件，所述斜向支撑梁的底部固接于地面。

优选地，所述刚结构梁包括多根横向铺设的工字钢。

优选地，相邻的两根所述工字钢顶面固接设有用于将工字钢连为一体的钢板条。

优选地，所述斜向支撑梁底部于所述地面通过预埋钢板固接。

优选地，所述固定连接件包括竖向设置于所述相邻的两个所述工字钢之间的穿钢螺杆和一端于所述穿钢螺杆固接另一端与所述施工电梯导轨架首道附着装置固接的连接架。

本实用新型所提供的一种施工电梯导轨架首道附着装置固定组件，该技术与现有技术相比，在其左右两侧设置了框柱，并在该框柱之间固接设置了钢结构梁，在钢结构梁中间底部设有了用于支撑钢结构梁的竖向支撑梁，并通过固定连接件将施工电梯导轨架首道附着装置与钢结构梁固接为一体。具有成本较低并且结构较为简单的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例，下面将对实施例中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所提供的一种施工电梯导轨架首道附着装置固定件结构俯视示意图；

图2为本实用新型所提供的一种施工电梯导轨架首道附着装置固定件结构A-A剖视示意图。

附图中，1为钢结构梁，11为钢板条，2为框柱，3为竖向支撑梁，4为斜向支撑梁，5为穿钢螺杆，6为施工电梯导轨架首道附着装置，7为施工电梯导轨架，8为预埋钢板，9为施工电梯笼。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下，所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护范围。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

图1为本实用新型所提供的一种施工电梯导轨架首道附着装置固定组件结构俯视示意图；图2为本实用新型所提供的一种施工电梯导轨架首道附着装置固定组件结构A-A剖视示意图。

本实用新型提供的施工电梯导轨架首道附着装置固定组件，包括：

框柱2，所述框住设置其左右两端，并固定于底面；

钢结构梁1，所述钢结构梁1左右两端于左右所述框柱2内壁垂直固接；

竖向支撑梁3，所述竖向支撑梁3的顶面于垂直固接于所述钢结构梁1中部底面，所述竖向支撑梁3的底部固接于地面；

固定连接件，所诉固定连接件一端固接设置于所述钢结构梁1侧壁中部，另一端与所述施工电梯导轨架首道附着装置6固接。

其中，施工电梯所在跨的两侧为框柱2，将钢结构梁1两端垂直固接于两侧框柱2的内壁上，需要说明的是，钢结构梁1与框柱2固接的方法主要有一下几种方法：

1)预埋钢板8，施工首层砼结构时在框柱2相应高度提前预埋钢板8，钢板厚度、尺寸及锚筋的直径、根数、长度通过设计验算取得，钢结构梁1安装时直接与预埋钢板8采用焊接；

2)后植钢板：计算取得钢板规格及螺栓直径后，安装时采用膨胀螺栓将钢板固定在框柱2砼表面，钢结构梁1与钢板表面焊接连接；

3)钢构件整体抱柱：采用槽钢或工字钢将框柱2砼结构四周整体围住，保证连接牢靠，不能移动，安装完成后整体钢结构梁1再与框柱2砼钢结构外框焊接连接。

本实施例中因施工电梯定位提前策划，所以优选的采用预埋钢板8的方法。

在上述的钢结构梁1于框柱2固接的方法中，应该注意：钢板与钢结构梁1焊接后应除焊渣，不允许出现裂缝、表面夹渣、表面气孔、焊瘤等缺陷，角焊缝高度符合设计方案要求。

因为钢结构梁1结构跨度较大，为了整体竖向刚度，优选的在钢结构梁1底部中间位置固接设置用于支撑钢结构梁1的竖向支撑梁3，进一步的增加了该施工电梯导轨架首道附着装置固定组件的整体刚性。

固定连接件用于将施工电梯导轨架首道附着装置6与刚结构梁固接为一体。

为了更加增加该施工电梯导轨架首道附着装置固定组件的整体水平方向刚性和稳定性，在一具体实施例中，还设置增设了斜向支撑梁4，所述斜向支撑梁4的顶面于所述钢结构梁1侧壁中部部件，所述斜向支撑梁4的底部固接于地面。

在本实用新型一具体实施例中，所述刚结构梁包括多根横向铺设的工字钢。工字钢为工程中常见的施工材料，并且工字钢强度高，相比节省材料，同时工字钢可周转使用，虽一次性投入偏高，但可摊销多次，平均成本较低。进一步节省了工程施工成本。

在本实用新型一具体实施例中，相邻的两根所述工字钢顶面固接设有用于将工字钢连为一体的钢板条11。钢板条11可将多个工字钢更好的连接为一个整体，进一步的增强了该钢结构梁1的整体性和刚性。

在本实用新型一具体实施例中，所述斜向支撑梁4底部于所述地面通过预埋钢板8固接。在地面上预埋钢板8，并将斜向支撑梁4于所述预埋钢板8焊接，进一步的增强了该斜向支撑梁4的支撑力。该方法与上述框柱2与钢结构梁1的连接方法相似，本实施例中不在对其进行进一步的解释和限定。当然，也可以在竖向支撑梁3于地面之间设置预埋钢板8。

在本实用新型一具体实施例中，所述固定连接件包括竖向设置于所述相邻的两个所述工字钢之间的穿刚螺杆和一端于所述穿钢螺杆5固接另一端与所述施工电梯导轨架首道附着装置6固接的连接架。两个工字钢之间留设一定间距，将穿钢螺杆5通过间隙竖向穿过，将连接架的一端于穿钢螺杆5通过螺栓连接，然后将连接架的另一端与所述施工电梯附着装置焊接。当然还可以通过另一种方法将施工电梯导轨架首道附着装置6与钢结构梁1固接，将固定连接件的一端与所述施工电梯导轨架首道附着装置6焊接，将固定连接件的另一端于所述钢结构梁1的侧壁焊接。

本实用新型所提供的一种施工电梯导轨架首道附着装置固定组件，在其左右两侧的框柱2之间固接设置了钢结构梁1，为了进一步的增强该钢结构梁1的刚性和承重能力，在钢结构梁1中间设有了用于支撑钢结构梁1的竖向支撑梁3和斜向支撑梁4，并通过固定连接件将施工电梯导轨架首道附着装置6于钢结构梁1固接为一体。因为钢结构梁1为工字钢梁，工字钢具有强度高的特点，所以相比节省材料，并且工字钢可周转使用，进一步的降低了工程施工成本。为该技术与现有技术相比，具有成本较低并且结构较为简单的优点。

以上对本实用新型所提供的施工电梯导轨架首道附着装置固定组件固定件进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (6)

1.一种施工电梯导轨架首道附着装置固定组件，其特征在于，包括：

框柱(2)，所述框柱设置其左右两端；

钢结构梁(1)，所述钢结构梁(1)左右两端与左右所述框柱(2)内壁垂直固接；

竖向支撑梁(3)，所述竖向支撑梁(3)的顶面垂直固接于所述钢结构梁(1)中部底面，所述竖向支撑梁(3)的底部固接于地面；

固定连接件，所述固定连接件一端固接设置于所述钢结构梁(1)侧壁中部，另一端与所述施工电梯导轨架首道附着装置(6)固接。

2.如权利要求1所述的施工电梯导轨架首道附着装置固定组件，其特征在于，还包括斜向支撑梁(4)，所述斜向支撑梁(4)的顶面于所述钢结构梁(1)侧壁中部固接，所述斜向支撑梁(4)的底部固接于地面。

3.如权利要求2所述的施工电梯导轨架首道附着装置固定组件，其特征在于，所述钢结构梁包括多根横向铺设的工字钢。

4.如权利要求3所述的施工电梯导轨架首道附着装置固定组件，其特征在于，相邻的两根所述工字钢顶面固接设有用于将工字钢连为一体的钢板条(11)。

5.如权利要求4所述的施工电梯导轨架首道附着装置固定组件，其特征在于，所述斜向支撑梁(4)底部于所述地面通过预埋钢板(8)固接。

6.如权利要求5所述的施工电梯导轨架首道附着装置固定组件，其特征在于，所述固定连接件包括竖向设置于所述相邻的两个所述工字钢之间的穿钢螺杆和一端于所述穿钢螺杆(5)固接另一端与所述施工电梯导轨架首道附着装置(6)固接的连接架。