CN204750017U - 用于机动车辆的可定制控制台系统 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种用于机动车辆的可定制控制台系统，包括：具有第一配置的第一控制台收纳盘；具有第二配置的第二控制台收纳盘；基座单元，具有用于可选择地保持所述第一控制台收纳盘或所述第二控制台收纳盘的第一接收器；以及存储接收器，用于接收和保持所述第一控制台收纳盘或所述第二控制台收纳盘，或者所述第一控制台收纳盘和所述第二控制台收纳盘二者。本实用新型的控制台系统能够根据车辆操作者的偏好而改变。

Description

用于机动车辆的可定制控制台系统
技术领域
本公开总的来说涉及机动车辆的内部系统，并且特别地，涉及具有多种配置的可定制控制台以提高在满足车辆操作者的需求和偏好方面的多功能性。
背景技术
机动车辆的控制台在本领域是公知的。通常，该控制台位于驾驶员和前乘客座之间。然而，后排座椅控制台在SUV(运动型多功能车)和一些其他车辆中变得常见。控制台通常提供许多功能，操作为扶手、储存单元、杯座和用于其他目的。
总之，当提到控制台的使用和期望的配置时，车辆操作者有非常独特的需求和个人爱好。有的操作者可能需要两个或多个杯座。其他操作者可能不需要任何杯座。一些操作者可能需要一个简单的存储托盘，而其他操作者可能希望划分了区域的控制台，存储具体地适用于手机、平板电脑、车库门摇控开关、太阳镜或其他目的。
此外，车辆操作者的偏好可能根据环境或用途而改变。例如，在工作时间，旅行推销员可能需要可以将他的手机、他的平板电脑或他的笔记本电脑保存在可以被容易获取的位置的控制台。相比之下，当同一个人使用车辆用于家庭旅行时，他可能需要装备了两个杯座和用于太阳镜的隔间及用于存放用于支付公路通行费的零钱的另一个隔间的控制台。
本公开涉及一种用于机动车辆的可定制控制台以允许控制台组织成多种配置从而满足车辆操作者的个人爱好和变化的需求。通过这种方式，提供提高的实用性和增加的操作者满意度变成可能。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于为车辆提供一种可定制的控制台系统。
根据在此描述的目的和益处，提供了一种用于机动车辆的可定制控制台系统。可定制控制台系统包括：(a)具有第一配置的第一控制台收纳盘，(b)具有第二配置的第二控制台收纳盘，(c)具有用于可选择地保持第一控制台收纳盘或者第二控制台收纳盘的第一接收器的基座单元，以及(d)用于接收和保持第一控制台收纳盘、第二控制台收纳盘或者第一控制台收纳盘和第二控制台收纳盘二者的存储接收器。在一个可能的实施例中，存储接收器是至少一个弹性带子。在另一个可能的实施例中，存储接收器是至少一个带子，该至少一个带子具有紧固件，用于围绕着第一控制台收纳盘、第二控制台收纳盘或者第一控制台收纳盘和第二控制台收纳盘二者固定该带子。
在一个可能的实施例中，存储接收器相对于基座单元远距离定位。因此，例如存储接收器可以位于诸如前排乘客座椅的座椅下方。在另一个可能的实施例中，存储接收器位于车辆的后备箱中。
在一个实施例中，当第一接收器没有用于接收和保持第一收纳盘和第二收纳盘中的任意一个时，第一接收器形成为存储容器。在一个实施例中，第一收纳盘的第一配置不同于第二收纳盘的第二配置。在一个实施例中，第一配置包括手机存储槽和至少一个杯座。在一个实施例中，第二配置包括平板电脑存储隔间和至少一个杯座。
在一个可能的实施例中，基座单元包括电缆连接端口。该电缆连接端口可以允许电力提供给诸如手机、笔记本电脑或iPad音乐设备的电子设备。
在一个可能的实施例中，提供了配合固定系统用于将第一控制台收纳盘或第二控制台收纳盘固定至第一接收器。在一个可能的实施例中，基座单元固定至车辆的地板。附接点可以位于车辆的前排座椅之间、车辆的后排座椅之间或者依据车辆操作者的偏好可选地位于车辆前排座椅和后排座椅之间。
在一个可能的实施例中，基座单元包括用于加热和冷却第一控制台收纳盘或第二控制台收纳盘中任一个中的杯座的温度控制单元。在另一个可能的实施例中，提供了第三控制台收纳盘，其具有第三配置。在又一个可能的实施例中，提供了第四控制台收纳盘，其具有第四配置。在这个实施例中可以提供第二存储接收器，用于接收和保持第三控制台收纳盘、第四控制台收纳盘或第三控制台收纳盘与第四控制台收纳盘二者。
本实用新型的有益效果在于，本实用新型的控制台系统能够根据车辆操作者的偏好而改变，从而提高了实用性并增加了操作者满意度。
在如下的说明书中，示出和描述了可定制控制台的若干优选的实施例。应当意识到，可定制控制台可能具有其他的不同的实施例，其若干细节在各种的明显的方面能够修改，全部不背离如前所述的和在所附权利要求中描述的控制台。因此，附图和说明书在性质上应当认定为示例而非限制。
附图说明
结合于此并形成为说明书的一部分的附图示出了控制台的几个方面并与文字说明共同用于解释其中特定的原理。在附图中：
图1是示出了基座单元以及第一和第二控制台收纳盘(organizer)的局部分解立体图；
图2a是不存在任何控制台收纳盘的基座单元接收器的一个可能实施例的详细立体图；
图2b是基座单元的详细立体图，第一控制台收纳盘被接收和保持在接收器中；
图2c是控制台的详细立体图，第二控制台收纳盘被接收和保持在接收器中；
图3是示出了前乘客座的背面和保持有控制台收纳盘的存储接收器的示意图；
图4是包含保持有额外的控制台收纳盘的存储接收器的车辆的后备箱的侧壁的示意图；
图5a是车辆内部的俯视平面示意图，其中，控制台固定在前排座椅之间的车辆地板上；
图5b是车辆内部的俯视平面示意图，其中，控制台固定在后排座椅之间的车辆地板上。
现在详细作出参考以描述控制台的优选的实施例，该优选实施例的实例在附图中示出。
具体实施方式
现在参照图1，图1是适合在机动车辆中使用的可定制控制台10的立体图。控制台10包括安装至车辆地板的基座单元12。基座单元12包括第一接收器14。接收器14选择性地接收和保持第一控制台收纳盘(通常由标号16指代)或者第二控制台收纳盘(通常由标号18指代)。
如图1所示，接收器14包括腔体20，当接收器不用于接收和保持第一控制台收纳盘16或第二控制台收纳盘18时，腔体20形成存储容器来保存太阳镜、写字笔、笔记本等。
在示出的实施例中，第一收纳盘16包括装饰性罩板22、两个杯座24和手机存储槽26。相比之下，第二收纳盘18包括装饰性罩板27、一个杯座28、平板电脑存储隔间29和硬币盘30。在可选的实施例中，如果需要，诸如USB端口32的电缆连接件可以设置在接收器14和/或第二收纳盘18上。可选地，或额外地，端口32可以为简单的电源输出。
在一个可能的实施例中，第一收纳盘16和第二收纳盘18的尺寸和形状经设定以嵌入基座单元12的前唇部和后唇部33之间的接收器14中。收纳盘16、18上的小的向下的悬垂侧凸缘(未示出)将与基座单元侧壁35的内表面接合以防止收纳盘滑出位置。在另一个可能的实施例中，收纳盘16和18的尺寸经设定以摩擦配合。在另一个可选的实施例中，提供了配合紧固系统用来将收纳盘16、18之一固定在接收器14中。在图2a示出的实施例中，一系列锁定孔34被设置在接收器14的相对的侧壁36的顶部。从收纳盘16或18的底部凸出的弹性凸耳38对准锁定孔34并通过滑入配合与锁定孔34接合。在再一个可能的实施例中，紧固系统包括如授权给福特环球技术公司的由Gillis等人发明的第8,714,613号美国专利所描述的接合凸耳和配合的轨道或槽口。应当理解，这些仅是用来将收纳盘16、18固定至控制台10的接收器14的一些可能的紧固系统的实例，并且本公开的范围不严格局限于这些特定的实例。
图2a示出的控制台50的可选实施例是这样的类型，控制台50通过本领域公知类型的适当的锁定系统或安装系统固定至车辆的地板，并且可以设置在前排座椅FS之间、后排座椅RS之间或者如车辆操作者所期望的可选地或有选择地设置在前排座椅或后排座椅之间。具体地参照图5a和5b。图2b是包含有接收和保持在接收器14中的第三收纳盘52的控制台50的一个示例。这个收纳盘52包括与基座单元12的表面齐平地装配的装饰性罩板54，两个杯座56和纸巾盒收纳盘58。图2c示出了控制台50，其中接收器14保持有第四收纳盘60，第四收纳盘60包括装饰性罩板62、两个杯座64和用于收纳太阳镜、车库门遥控开关、过路费零用钱等的多功能隔间66。如应当更进一步理解的，第四收纳盘60包括突出到控制台50的侧壁70之外的悬臂梁68。该悬臂梁68包括可以适用于接收和保持任何数量的期望的物品的托盘72。在一些实施例中，托盘72可以由在底部开口以接收和保持例如雨伞的较长物品的槽来代替。
应当理解，控制台10、控制台50或者收纳盘16、18、52、60中任何一个都可以包括温度控制单元74(参照图2c)，该温度控制单元74连接至车辆操作系统并由其驱动，以如操作者所期望的冷却和/或加热杯座64，从而基本在任意环境条件下使热饮保持温暖或使冷饮保持凉爽。
如图3所示，可定制控制台系统还包括存储接收器80，用于接收和保持当前未使用并且没有保持在控制台10、50之一的接收器14中的控制台收纳盘16、18、52、60中的任何一个。如图3所示，接收器80设置在前乘客座82的下方。如图所示，存储接收器80包含两根带子84，每根带子包括配合的钩和环紧固件86以使带子可调整来固定一个或多个控制台收纳盘16、18、52、60。
相比之下，图4示意性地示出一种设置在后备箱90内的侧壁88上的存储接收器80。在该实施例中，存储接收器80包含一对弹性带子92。
应当理解，乘客座82的下面和后备箱90的侧壁88是最可能在车辆内用于存储接收器80的位置，并且这些是出于说明的目的而示出的，并且不应理解为限制。此外，存储接收器80可以采用不同于带子84、92的形式，包括但不限于在车门、车辆侧壁或者车辆地板上的行李架和/或小存储隔间。
总之，本实用新型所公开的构思会产生许多益处。可定制控制台10、50允许操作者更好地调整控制台的形式和功能以满足他的需求和偏好。事实上，作为本构思的一种可能的扩展，客户可以设计他自己的收纳盘，只要它的大小适合于基座单元12。然后这样的收纳盘将会根据客户的规格参数生产出来并通过当地的汽车代理商供应给他。
提供上述内容的目的在于说明和描述。其意不在于穷尽说明或将实施方式限制在已公开的确定形式上。在上述教导下的多种修改和变型都是可能的。当根据权利要求的公平的、合法的、公正的宽度解释时，所有这些修改和变型是在所附权利要求的范围内。

Claims (20)

1.一种用于机动车辆的可定制控制台系统，其特征在于，包括：
具有第一配置的第一控制台收纳盘；
具有第二配置的第二控制台收纳盘；
基座单元，具有用于可选择地保持所述第一控制台收纳盘或所述第二控制台收纳盘的第一接收器；以及
存储接收器，用于接收和保持所述第一控制台收纳盘或所述第二控制台收纳盘，或者所述第一控制台收纳盘和所述第二控制台收纳盘二者。
2.根据权利要求1所述的可定制控制台系统，其特征在于，所述存储接收器是至少一个弹性带子。
3.根据权利要求1所述的可定制控制台系统，其特征在于，所述存储接收器是至少一个带子，所述至少一个带子具有紧固件以围绕所述第一控制台收纳盘、所述第二控制台收纳盘或者所述第一控制台收纳盘与所述第二控制台收纳盘二者固定所述带子。
4.根据权利要求1所述的可定制控制台系统，其特征在于，所述存储接收器相对于所述基座单元远距离定位。
5.根据权利要求4所述的可定制控制台系统，其特征在于，所述存储接收器位于所述车辆的座椅下方。
6.根据权利要求4所述的可定制控制台系统，其特征在于，所述存储接收器位于所述车辆的后备箱中。
7.根据权利要求1所述的可定制控制台系统，其特征在于，当所述第一接收器没有用于接收和保持所述第一控制台收纳盘和所述第二控制台收纳盘中的任意一个时，所述第一接收器形成为存储容器。
8.根据权利要求1所述的可定制控制台系统，其特征在于，所述第一配置不同于所述第二配置。
9.根据权利要求8所述的可定制控制台系统，其特征在于，所述第一配置包括手机存储槽和至少一个杯座。
10.根据权利要求9所述的可定制控制台系统，其特征在于，所述第二配置包括平板电脑存储隔间和至少一个杯座。
11.根据权利要求1所述的可定制控制台系统，其特征在于，所述基座单元包括电缆连接端口。
12.根据权利要求1所述的可定制控制台系统，其特征在于，还包括用于将所述第一控制台收纳盘或所述第二控制台收纳盘固定至所述第一接收器的配合紧固系统。
13.根据权利要求1所述的可定制控制台系统，其特征在于，所述基座单元固定至所述车辆的地板。
14.根据权利要求13所述的可定制控制台系统，其特征在于，所述基座单元在所述车辆的前排座椅之间固定至所述地板。
15.根据权利要求13所述的可定制控制台系统，其特征在于，所述基座单元在所述车辆的后排座椅之间固定至所述地板。
16.根据权利要求13所述的可定制控制台系统，其特征在于，所述基座单元可以在位于所述车辆的前排座椅之间的第一位置或者位于所述车辆的后排座椅之间的第二位置固定至所述车辆的所述地板。
17.根据权利要求1所述的可定制控制台系统，其特征在于，还包括位于所述基座单元中的用于加热和冷却所述第一控制台收纳盘或所述第二控制台收纳盘中的杯座的温度控制单元。
18.根据权利要求1所述的可定制控制台系统，其特征在于，还包括具有第三配置的第三控制台收纳盘。
19.根据权利要求18所述的可定制控制台系统，其特征在于，还包括具有第四配置的第四控制台收纳盘。
20.根据权利要求19所述的可定制控制台系统，其特征在于，还包括用于接收和保持所述第三控制台收纳盘、所述第四控制台收纳盘或者所述第三控制台收纳盘和所述第四控制台收纳盘二者的第二存储接收器。
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