CN204739904U - 余热回收烧结点火炉 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种余热回收烧结点火炉，包括烧结点火炉本体、热空气管道、煤气管道和预热炉，热空气管道的一端和煤气管道的一端连接在烧结点火炉本体的烧嘴上，热空气管道的另一端和煤气管道的另一端连接在预热炉上，所述烧结点火炉上还连接有烟道用于排烟，烟道内设置空气换热器，空气换热器管道的两端分别连接冷风管和热风管，热风管与通向烧结点火炉烧嘴的热空气管道连接。本实用新型的余热回收烧结点火炉，在排烟的大烟道内设置空气换热器，空气换热器吸收烟道内烟气的余热将冷空气加热为热空气，热空气经烧结点火炉原有的热空气管道供给烧嘴使用，符合当前节能环保的大趋势同时降低了预热炉燃气的使用量节约了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及烧结设备领域，具体地说，本实用新型涉及余热回收烧结点火炉。
背景技术
烧结是冶金行业，特别是钢铁冶炼中矿石准备过程的重要组成部分，同时也是影响整个冶炼工艺能耗指标的关键作业之一。烧结是为高炉冶炼提供“精料”的一种加工方法，其实质是将准备好的各种原料（精矿、矿粉、燃料、熔剂、返矿及含铁生产废料等），按一定比例经过配料，混合与制粒，得到符合要求的烧结料，烧结料经点火借助碳的燃烧和铁矿物的氧化而产生高温，使烧结料中的部分组份软化和熔化，发生化学反应生成一定数量的液相，冷却时相互粘结成块，其过程的产品叫烧结矿。
现在烧结点火炉使用的燃料多为焦炉、转炉或高炉煤气，燃烧后的废气通过大烟道排出，然而这些排出的废气有较高的温度，直接排放到大气中总成热量的浪费，既消耗能源又不节能环保，这样解决余热的利用问题是行业内亟需解决的问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种余热回收烧结点火炉，该烧结点火炉可以利用大烟道内的余热对空气进行预热，充分利用大烟道内的余热，符合节能环保的要求。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：余热回收烧结点火炉，包括烧结点火炉本体、热空气管道、煤气管道和换热器，所述热空气管道的一端和煤气管道的一端连接在烧结点火炉本体的烧嘴上，热空气管道的另一端连接在空气换热器上，所述空气换热器设置在烧结机机尾排烟道内，空气换热器管道的两端分别连接冷风管和热风管，热风管与通向烧结点火炉烧嘴的热空气管道连接。
优选的，所述空气换热器包括冷风箱、热风箱和下风箱，冷风管连接在冷风箱上，热风管连接在热风箱上，下风箱为冷风箱与热风箱的连接通道，所述冷风箱和热风箱之间通过连接部连接。
优选的，所述连接部为钢制管状。
优选的，所述连接部置于烟道中的迎风面设置直角的角钢固定保护。
采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：
本实用新型的余热回收烧结点火炉，在排烟的大烟道内设置空气换热器，空气换热器吸收烟道内烟气的余热将冷空气加热为热空气，热空气经烧结点火炉原有的热空气管道供给烧嘴使用，本实用新型的余热回收装置充分利用烟道内的余热，符合当前节能环保的大趋势，提高了点火温度，同时降低了点火炉燃气的使用量，提高了产品质量，节约了生产成本。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
图1为本烧结点火炉的结构示意图；
图2为烧结点火炉管道布局示意图；
图3为空气预热器在烧结点火炉上管道布局示意图；
图4为图3 A处的局部放大图；
图5为空气换热器在烟道中的示意图；
图6为空气换热器在烟道中的局部放大图；
图7为空气换热器的结构示意图；
图8为角钢加固的结构示意图；
上述图中的标记均为：1、烧结点火炉本体；2、预热炉；3、烧嘴；4、煤气管道；5、热煤气管道；6、热空气管道；7、冷风管；71、热风管；72、立柱；73、风机；74、底座；8、空气换热器；81、冷风箱；82、热风箱；83、连接部；84、下风箱；85、角钢；9、排烟道。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
如图1所示，烧结点火炉包括烧结点火炉本体1、预热炉2和烧嘴3，烧结点火炉1和预热炉2并列设置，烧嘴3设置在烧结点火炉本体1顶部，对炉内的需烧结物进行烧结。
如图2所示，冷煤气经过煤气管道4进入预热炉2内预热，经过预热的煤气通过热煤气管道5供给烧嘴3使用，同理，冷空气经过预热炉2后由热空气管道6供给烧嘴3使用。
如图3~4所示，为空气预热器8在烧结点火炉上的管道布局示意图，排烟道9设置在烧结点火炉本体1的底部用于排烟。
如图5~6所示，为空气换热器8在排烟道9中的示意图，上述排烟道9整体固定在立柱72上，立柱72固定在底座74上，空气换热器8通过管道与冷风管7和热风管71相连接，上述冷风管7端部安装风机73；使用时，风机73工作将冷空气鼓入空气换热器8内，空气换热器8利用排烟道9内的余热对冷空气进行加热，加热后的热空气经热风管71输送给热空气管道6供烧嘴3使用，热风管71与热空气管道6连接，方便输送热空气。如图6和8所示，为防止空气换热器8在排烟道9中由于烟气较大而出现松动的现象，在连接部83处设置角钢85，排烟道9中的迎风面设置直角的角钢固定保护。
如图7所示，空气换热器8包括冷风箱81、热风箱82和下风箱84，冷风管7连接在冷风箱81上，热风管71连接在热风箱82上，下风箱84为冷风箱81与热风箱82的连接通道，冷风箱81和热风箱82之间通过连接部83连接。
本余热回收烧结点火炉利用废气预热，以132m2的烧结，高炉煤气作为点火燃料为例，在同等工况条件下节约15%左右的能源消耗，原点火炉参数：温度1009℃，煤气压力18.4KPa，煤气流量8569m3/h；温度1005℃，煤气压力16.9KPa，煤气流量8284m3/h。现利用本装置后点火炉的参数：温度1116℃，煤气压力19.4KPa，煤气流量5902m3/h；温度1106℃，煤气压力16.7KPa，煤气流量4267m3/h。本发明的余热回收装置充分利用烟道内的余热，同等参数下降低了煤气的使用量，提高了热值，符合当前节能环保的大趋势，提高了点火温度，同时降低了点火炉燃气的使用量，提高了产品质量，节约了生产成本。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.余热回收烧结点火炉，包括烧结点火炉本体、热空气管道、煤气管道和换热器，所述热空气管道的一端和煤气管道的一端连接在烧结点火炉本体的烧嘴上，热空气管道的另一端连接在空气换热器上，其特征在于：所述空气换热器设置在烧结机机尾排烟道内，空气换热器管道的两端分别连接冷风管和热风管，热风管与通向烧结点火炉烧嘴的热空气管道连接。
2.根据权利要求1所述的余热回收烧结点火炉，其特征在于：所述空气换热器包括冷风箱、热风箱和下风箱，冷风管连接在冷风箱上，热风管连接在热风箱上，下风箱为冷风箱与热风箱的连接通道，所述冷风箱和热风箱之间通过连接部连接。
3.根据权利要求2所述的余热回收烧结点火炉，其特征在于：所述连接部为钢制管状。
4. 根据权利要求2所述的余热回收烧结点火炉，其特征在于：所述连接部置于烟道中的迎风面设置直角的角钢固定保护。
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|---|---|---|---|
| CN201520226204.7U CN204739904U (zh) | 2015-04-15 | 2015-04-15 | 余热回收烧结点火炉 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104833210A (zh) * | 2015-04-15 | 2015-08-12 | 安徽诚铭热能技术有限公司 | 余热回收烧结点火炉 |
| CN105509051A (zh) * | 2016-01-25 | 2016-04-20 | 中国船舶重工集团公司第七�三研究所 | 孔板式管道气体补燃装置 |
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2015
- 2015-04-15 CN CN201520226204.7U patent/CN204739904U/zh active Active
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