CN204737241U - 集装箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种集装箱。该集装箱用于运输蔬菜,该集装箱包括集装箱本体,集装箱本体具有存放空间,集装箱本体的箱壁上设置有通风孔,通风孔使存放空间与外部连通,集装箱还包括:制冷系统,制冷系统的制冷输出口与存放空间连通;通风控制系统,通风控制系统的送风口与存放空间连通,且通风控制系统控制通风孔的开启或关闭。应用本实用新型的技术方案可以解决现有技术中蔬菜在运输过程中损失严重的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及蔬菜运输设备领域,具体而言,涉及一种集装箱。
背景技术
大白菜营养丰富,除含糖类、脂肪、蛋白质、粗纤维、磷、硫胺素、尼克酸外,尚含丰富的维生素和胡萝卜素,其中维生素C含量比黄瓜高4倍、比番茄高1.4倍,胡萝卜素比黄瓜高1.8倍。此外,大白菜中还含有丰富的钙、锌、硒等矿物质,其膳食纤维也很丰富,常吃能起到润肠通便、促进排毒的作用,对预防肠癌有良好作用。
为了防止大白菜的衰老,大白菜采后一般采用冷库预冷的方式,贮运方式有很多,在国内一般通过保温流通车或者冷藏车运输,现在也采用火车或者海运的方式的进行。出口国外的蔬菜一般采用海运集装箱的方式进行,但是由于运输的距离远、运输时间长,在运输过程中极易出现腐烂脱帮的情况,造成极大的损失。
大白菜在用普通的冷藏集装箱堆放时极易因为自身释放的呼吸热和乙烯而导致腐烂等情况发生,致使大白菜在运输过程中损失严重,严重影响了大白菜的出口质量和相关蔬菜贸易企业的效益,因此,急需开发一种能够解决大白菜出口货运过程中大白菜损失严重的问题的集装箱。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种集装箱,以解决现有技术中蔬菜在运输过程中损失严重的问题。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种集装箱,用于运输蔬菜,集装箱包括集装箱本体,集装箱本体具有存放空间,集装箱本体的箱壁上设置有通风孔,通风孔使存放空间与外部连通,集装箱还包括:制冷系统,制冷系统的制冷输出口与存放空间连通;通风控制系统,通风控制系统的送风口与存放空间连通,且通风控制系统控制通风孔开启或关闭。
进一步地,集装箱还包括:支撑立柱,支撑立柱的第一端固定在集装箱本体的底板内侧;铺放件,铺放件设置在支撑立柱的第二端,铺放件与集装箱本体的底板之间具有间隔,且铺放件上开设有穿过其的通孔。
进一步地,铺放件为铁网。
进一步地,集装箱还包括乙烯检测装置,乙烯检测装置的检测端设置在存放空间内,乙烯检测装置与通风控制系统电连接。
进一步地,集装箱还包括二氧化碳检测装置,二氧化碳检测装置的检测端设置在存放空间内,二氧化碳检测装置与通风控制系统电连接。
进一步地,通风孔远离集装箱本体的底板,送风口靠近集装箱本体的底板。
进一步地,通风孔为多个,多个通风孔沿周向间隔设置。
进一步地,集装箱本体还具有设备室,设备室与存放空间之间互相隔离,制冷系统安装在设备室内,通风控制系统安装在设备室内。
进一步地,集装箱本体包括:箱体侧板,箱体侧板的第一端与底板连接;箱门,箱门与箱体侧板活动连接;箱体顶板,箱体顶板与箱体侧板连接,箱体顶板、箱体侧板以及箱门形成密封的存放空间。
进一步地,集装箱本体还包括加强立柱,加强立柱设置在箱体侧板上,且加强立柱的两端分别与底板、箱体顶板连接。
应用本实用新型的技术方案,该集装箱包括制冷系统和通风控制系统,并且在集装箱本体的箱壁上设置有通风孔,通风控制系统控制通风孔的开启和关闭。应用本实用新型的技术方案,在将蔬菜存放在集装箱的存放空间内之后,开启制冷系统制冷,以使存放空间的温度降低,一般制冷温度保持在0℃左右,当蔬菜存放在存放空间一段时间之后,存放空间内的乙烯气体含量和二氧化碳气体含量升高,此时通过通风空气装置控制通风孔开启,并通风控制系统的送风口向存放空间内通风,从而置换存放空间内的空气以降低乙烯气体含量和二氧化碳气体含量。这样,蔬菜在运输的过程中就能够保持新鲜,而且能够不容易腐烂,从而维持蔬菜在运输过程中的营养品质和商品价值。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了根据本实用新型的集装箱的实施例的集装箱本体的结构示意图;
图2示出了图1的集装箱本体的存放空间内的结构示意图;
图3示出了图1的集装箱本体的设备室内的结构示意图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
10、集装箱本体; 11、支撑立柱;
12、铺放件; 20、制冷系统;
30、通风控制系统; 40、乙烯检测装置;
50、二氧化碳检测装置; 60、设备室;
101、箱体侧板; 102、箱门;
103、箱体顶板; 104、加强立柱;
110、通风孔。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1至图3所示,本实施例提供了一种集装箱,该集装箱用于存放并运输蔬菜(例如运输大白菜、胡萝卜、洋葱等,当然,也可以利用该集装箱运输水果,例如运输香蕉、芒果、榴莲等),本实用新型以大白菜为例说明运输过程。该集装箱包括具有存放空间的集装箱本体10,在该集装箱本体10的的箱壁上设置有通风孔110,通风孔110使存放空间与外部连通,其中,集装箱还包括制冷系统20和通风控制系统30,制冷系统20的制冷输出口与存放空间连通,通风控制系统30的送风口与存放空间连通,且通风控制系统30控制通风孔110开启或关闭。
应用本实用新型的技术方案,大白菜在码放在存放空间之前,一般都经过预冷处理,使得大白菜本身具有较低的温度,在将大白菜存放在集装箱的存放空间内之后,开启制冷系统制冷,以使存放空间的温度降低,一般制冷温度保持在0℃左右(此时大白菜的温度也降至0℃左右),当大白菜存放在存放空间一段时间之后,存放空间内的乙烯气体含量和二氧化碳气体含量升高,此时通过通风空气装置控制通风孔110开启,并通风控制系统的送风口向存放空间内通风,进一步地,通风控制系统的送风口通过制冷系统的制冷输出口与存放空间连通,因此,通风控制系统向存放空间内通入冷风,这样在通风的同时又能够持续降低存放空间内的温度,从而通过冷风将大白菜产生的乙烯气体和呼吸热带走以降低乙烯气体含量和二氧化碳气体含量。这样,大白菜在运输的过程中就能够保持新鲜,而且不容易腐烂,从而维持大白菜在运输过程中的营养品质和商品价值。
如图2所示,本实施例的集装箱还包括支撑立柱11和铺放件12,支撑立柱11一般为25cm至30cm长,支撑立柱11的第一端固定在集装箱本体10的底板内侧,支撑立柱11用来支撑柱铺放件12,从而使得大白菜能过平稳地堆放在铺放件12上,因此,铺放件12设置在支撑立柱11的第二端,铺放件12与集装箱本体10的底板之间具有间隔,且铺放件12上开设有穿过其的通孔。支撑立柱11与铺放件12嵌合在一起,当通风控制系统30向存放空间内通入冷风的时候,冷风能够在大白菜的底下通过,从而防止大白菜出现局部温度高的地方,或者出现无法通风流通空气的局部位置,以保证存放空间内各个位置的乙烯气体含量和二氧化碳气体含量保持低含量。
为了更好地使通入的冷风在大堆的大白菜底部流动,因而利用铁网作为铺放件12,大白菜码放在铁网上(该铁网具有能够承受重物的强度,从而不会因为大白菜的重量而塌陷,导致失去铁网与底板之间的间隔)。
在本实施例中,集装箱还包括乙烯检测装置40,乙烯检测装置40的检测端设置在存放空间内,乙烯检测装置40与通风控制系统30电连接。进一步地,集装箱还包括二氧化碳检测装置50,二氧化碳检测装置50的检测端设置在存放空间内,二氧化碳检测装置50与通风控制系统30电连接。在运输大白菜的过程中,当大白菜存放在存放空间一段时间之后,由于大白菜进行呼吸而产生呼吸热和大白菜释放出来乙烯气体,从而使得存放空间内的乙烯气体含量和二氧化碳气体含量升高,此时,乙烯检测装置40对存放空间内的乙烯气体含量进行检测,二氧化碳检测装置50对二氧化碳气体含量进行检测,并且乙烯检测装置40将检测到的乙烯气体含量的电信号传输至通风控制系统30,二氧化碳检测装置50将检测到的二氧化碳气体含量的电信号传输至通风控制系统,通风控制系统30接收到乙烯气体含量电信号和二氧化碳气体含量电信号后,与工作人员初始设置的乙烯气体含量初始值和二氧化碳气体含量初始值分别进行对比,当检测到的乙烯气体含量值超过乙烯气体含量初始值或者检测到二氧化碳气体含量值超过二氧化碳气体含量初始值时,通风控制系统30控制通风孔110开启,并且通风控制系统30向存放空间内通入冷风。在本实施例中,乙烯检测装置40和二氧化碳检测装置50分别独立运行,当乙烯检测装置40(或者二氧化碳检测装置50)发生故障而无法正常检测时,此时,二氧化碳检测装置50(或者乙烯检测装置40)还能够正常地进行检测工作,这样,只要二氧化碳检测装置50(或者乙烯检测装置40)检测到的二氧化碳气体含量值(或者乙烯气体含量值)超过初始设置的初始含量值时,通风控制系统30便会开启通风孔110并向存放空间送入冷风进行通风。
当乙烯检测装置40和二氧化碳检测装置50同时出现故障而无法正常进行检测工作时,这样,通风控制系统30就会根据预先设置的定期通风指令定期地对存放空间进行通风,一般通风周期为24小时至48小时,通风时间一般为4小时至6小时。
如图2所示,为了更好地实现给存放空间内的大白菜进行通风处理,因此,本实施例的通风孔110远离集装箱本体10的底板,送风口靠近集装箱本体10的底板(即通风孔110位于箱体侧板101的上方并靠近箱体顶板103,送风口位于箱体侧板101的下方)。这样,当通风控制系统30从大白菜堆的底部送进冷风之后,冷风通过铁网从大白菜堆的下方向上流动,从而更好地将大白菜堆内的间隙中的乙烯气体和二氧化碳气体吹出并从通风孔110带走,也能够更好地维持大白菜的低温。
为了能够更好地对存放空间内气体进行通风,并保证通风迅速并且通风完全,因此,本实施例的通风孔110为多个,并且多个通风孔110沿周向间隔设置在箱体侧板101的上端位置。
结合参见图1和图3所示,为了更好地设计本实施例的集装箱,合理地布置该集装箱的各个组成部件,因此,集装箱本体10还具有设备室60,设备室60与存放空间之间互相隔离,制冷系统20安装在设备室60内,通风控制系统30安装在设备室60内。这样,制冷系统20和通风控制系统30能够集中地安装在设备室60内,从而为堆放大白菜腾出更多的空间,同时实现了对集装箱的电气设备的集中管理和维护。进一步地,可以在设备室60的侧壁上开设通气孔,已将制冷系统20和通风控制系统30产生的工作热量排放出去。
在本实施例中集装箱本体10包括箱体侧板101、箱门102和箱体顶板103,其中,箱体侧板101的第一端与底板连接,箱门102与箱体侧板101活动连接,箱体顶板103与箱体侧板101连接,箱体顶板103、箱体侧板101以及箱门102形成密封的存放空间。具体地,集装箱本体10还包括加强立柱104,加强立柱104设置在箱体侧板101上,且加强立柱104的两端分别与底板、箱体顶板103连接。通过加强立柱104能够对箱体侧板101、底板、箱体顶板103以及箱门102进行加固,确保集装箱的使用强度,使得集装箱更加经久耐用,延长使用周期。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种集装箱,用于运输蔬菜,所述集装箱包括集装箱本体(10),所述集装箱本体(10)具有存放空间,其特征在于,所述集装箱本体(10)的箱壁上设置有通风孔(110),所述通风孔(110)使所述存放空间与外部连通,所述集装箱还包括:
制冷系统(20),所述制冷系统(20)的制冷输出口与所述存放空间连通;
通风控制系统(30),所述通风控制系统(30)的送风口与所述存放空间连通,且所述通风控制系统(30)控制所述通风孔(110)开启或关闭。
2.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述集装箱还包括:
支撑立柱(11),所述支撑立柱(11)的第一端固定在所述集装箱本体(10)的底板内侧;
铺放件(12),所述铺放件(12)设置在所述支撑立柱(11)的第二端,所述铺放件(12)与所述集装箱本体(10)的底板之间具有间隔,且所述铺放件(12)上开设有穿过其的通孔。
3.根据权利要求2所述的集装箱,其特征在于,所述铺放件(12)为铁网。
4.根据权利要求1或2所述的集装箱,其特征在于,所述集装箱还包括乙烯检测装置(40),所述乙烯检测装置(40)的检测端设置在所述存放空间内,所述乙烯检测装置(40)与所述通风控制系统(30)电连接。
5.根据权利要求1或2所述的集装箱,其特征在于,所述集装箱还包括二氧化碳检测装置(50),所述二氧化碳检测装置(50)的检测端设置在所述存放空间内,所述二氧化碳检测装置(50)与所述通风控制系统(30)电连接。
6.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述通风孔(110)远离所述集装箱本体(10)的底板,所述送风口靠近所述集装箱本体(10)的底板。
7.根据权利要求6所述的集装箱,其特征在于,所述通风孔(110)为多个,所述多个通风孔(110)沿周向间隔设置。
8.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述集装箱本体(10)还具有设备室(60),所述设备室(60)与所述存放空间之间互相隔离,所述制冷系统(20)安装在所述设备室(60)内,所述通风控制系统(30)安装在所述设备室(60)内。
9.根据权利要求2所述的集装箱,其特征在于,所述集装箱本体(10)包括:
箱体侧板(101),所述箱体侧板(101)的第一端与所述底板连接;
箱门(102),所述箱门(102)与所述箱体侧板(101)活动连接;
箱体顶板(103),所述箱体顶板(103)与所述箱体侧板(101)连接,所述箱体顶板(103)、所述箱体侧板(101)以及所述箱门(102)形成密封的所述存放空间。
10.根据权利要求9所述的集装箱,其特征在于,所述集装箱本体(10)还包括加强立柱(104),所述加强立柱(104)设置在所述箱体侧板(101)上,且所述加强立柱(104)的两端分别与所述底板、所述箱体顶板(103)连接。
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