CN204732769U - 一种新型手车 - Google Patents

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张道升
汪德洋
季翠娜
杨世盛
李季
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Abstract

本实用新型涉及一种电力维护转运装置,具体说是一种用于转运手车元件的新型手车。该新型手车,包括两个相间隔的垂直支撑臂,两个垂直支撑臂上安装有可沿其上下滑动的升降支架,升降支架上安装有两个可沿升降支架长度方向左右移动的支持架,两个支持架上均安装有一个用于放置手车的水平支撑臂,两个垂直支撑臂之间安装有两个相平行的上水平横梁、下水平横梁,下水平横梁的中间位置处安装有垂直支柱,垂直支柱内安装有可升降的升降杆,升降杆的顶部安装有水平杆,水平杆的两端安装有传动滑轮,两个传动滑轮上均套设有传动链条,传动链条的一端固定于上水平横梁上,传动链条的另一端固定于升降支架上,垂直支柱的底部安装有用于带动升降杆升降的液压压动装置。本实用新型搬运方便,适用范围较宽,高度及宽度可以自由调节。

Description

一种新型手车
技术领域
 本实用新型涉及一种电力维护转运装置,具体说是一种用于转运手车元件的新型手车。
背景技术
开关柜内的主要电器元件如(断路器)是安装在可抽出的手车上的,若元件坏了可以换上备用的手车,因此供电可靠性高,在更换手车元件时,需要将手车拉出,此时电力检修人员需要用到用于承载手车的检修小车,但是与厂家配套的检修小车每个站厂家一般给配备两个,若遇到大型检修操作,电力检修人员需要将手车搬下来,继续用检修小车操作其他元件,由于手车重量大,体积大,电力检修人员在搬卸时存在一定的危险性。
发明内容
本实用新型的目的在于解决已有技术中存在的手车搬运不便,适用范围小,高度及宽度无法自由调节的技术问题,提供一种搬运方便,适用范围较宽,高度及宽度可以自由调节的新型手车。
本实用新型的新型手车是通过以下技术方案实现的:
一种新型手车,其特殊之处在于包括两个相间隔的垂直支撑臂1,两个垂直支撑臂1上安装有可沿其上下滑动的升降支架2,升降支架2上安装有两个可沿升降支架2长度方向左右移动的支持架3,两个支持架3上均安装有一个用于放置手车的水平支撑臂4,两个垂直支撑臂1之间安装有两个相平行的上水平横梁5、下水平横梁6,下水平横梁6的中间位置处安装有垂直支柱7,垂直支柱7内安装有可升降的升降杆8,升降杆8的顶部安装有水平杆9,水平杆9的两端安装有传动滑轮10,两个传动滑轮10上均套设有传动链条11,传动链条11的一端固定于上水平横梁5上,传动链条11的另一端固定于升降支架2上,垂直支柱7的底部安装有用于带动升降杆8升降的液压压动装置;
为了防止手车从水平支撑臂4上滑落,所述水平支撑臂4的上方设有辅助支臂13,辅助支臂13的一端固定于支持架3上、另一端固定于水平支撑臂4上;
为了使水平支撑臂4左右移动起来更加方便,所述升降支架2包括两个相平行的水平架杆20,支持架3的顶部搭设于两个水平架杆20上,支持架3的上下两端安装有两个限位螺栓12,两个限位螺栓12的一端均与水平架杆20相接触;
为了使升降杆8升降更加方便,所述液压压动装置为液压压动杆14或者液压调节踏板15;
为了使手车更加稳固,所述下水平横梁6的两端安装有两个与地面相接触的辅助支撑臂16;
为了便于推动手车,所述垂直支撑臂1的底部安装有水平臂17,水平臂17上安装有滑动轮18,垂直支撑臂1上安装有两个助推把手19。
本实用新型的新型手车,在转运手车时,可以通过调节升降支架的高度及调节两个水平支撑臂之间的距离来实现手车的快速、安全转运,省时省力,而且由于高度、宽度均可调,因此适用范围较广,在电力检修领域具有很好的应用前景。
附图说明
图1:本实用新型一种新型手车的结构示意图;
图2:图1的左视图。
图中:1、垂直支撑臂, 2、升降支架, 3、支持架, 4、水平支撑臂, 5、上水平横梁, 6、下水平横梁,7、垂直支柱,8、升降杆,9、水平杆,10、传动滑轮,11、传动链条,12、限位螺栓,13、辅助支臂,14、液压压动杆,15、液压调节踏板,16、辅助支撑臂,17、水平臂,18、滑动轮,19、助推把手,20、水平架杆。
具体实施方式
以下结合附图给出本实用新型的具体实施方式,用来对本实用新型做进一步的说明。
实施例1:参考图1-2。该新型手车,包括两个相间隔的垂直支撑臂1,两个垂直支撑臂1上安装有可沿其上下滑动的升降支架2,升降支架2上安装有两个可沿升降支架2长度方向左右移动的支持架3,两个支持架3上均安装有一个用于放置手车的水平支撑臂4,两个垂直支撑臂1之间安装有两个相平行的上水平横梁5、下水平横梁6,下水平横梁6的中间位置处安装有垂直支柱7,垂直支柱7内安装有可升降的升降杆8,升降杆8的顶部安装有水平杆9,水平杆9的两端安装有传动滑轮10,两个传动滑轮10上均套设有传动链条11,传动链条11的一端固定于上水平横梁5上,传动链条11的另一端固定于升降支架2上,垂直支柱7的底部安装有用于带动升降杆8升降的液压压动装置;为了使水平支撑臂4左右移动起来更加方便,升降支架2包括两个相平行的水平架杆20,支持架3的顶部搭设于两个水平架杆20上,支持架3的上下两端安装有两个限位螺栓12,两个限位螺栓12的一端均与水平架杆20相接触,为了使升降杆8升降更加方便,液压压动装置为液压压动杆14或者液压调节踏板15;为了便于推动手车,垂直支撑臂1的底部安装有水平臂17,水平臂17上安装有滑动轮18,垂直支撑臂1上安装有两个助推把手19。
实施例2
本实施例与实施例1的区别在于:为了防止手车从水平支撑臂4上滑落,水平支撑臂4的上方设有辅助支臂13,辅助支臂13的一端固定于支持架3上、另一端固定于水平支撑臂4上;为了使手车更加稳固,下水平横梁6的两端安装有两个与地面相接触的辅助支撑臂16。
本实用新型的保护范围并不局限于以上实施例,例如带动升降杆升降可以采用液压压动装置,也可以气动装置,也可以采用其它方式,凡是与实用新型技术方案相同或等同的新型手车,均属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种新型手车,其特征在于包括两个相间隔的垂直支撑臂(1),两个垂直支撑臂(1)上安装有可沿其上下滑动的升降支架(2),升降支架(2)上安装有两个可沿升降支架(2)长度方向左右移动的支持架(3),两个支持架(3)上均安装有一个用于放置手车的水平支撑臂(4),两个垂直支撑臂(1)之间安装有两个相平行的上水平横梁(5)、下水平横梁(6),下水平横梁(6)的中间位置处安装有垂直支柱(7),垂直支柱(7)内安装有可升降的升降杆(8),升降杆(8)的顶部安装有水平杆(9),水平杆(9)的两端安装有传动滑轮(10),两个传动滑轮(10)上均套设有传动链条(11),传动链条(11)的一端固定于上水平横梁(5)上,传动链条(11)的另一端固定于升降支架(2)上,垂直支柱(7)的底部安装有用于带动升降杆(8)升降的液压压动装置。
2.按照权利要求1所述的一种新型手车,其特征在于所述水平支撑臂4的上方设有辅助支臂(13),辅助支臂(13)的一端固定于支持架(3)上、另一端固定于水平支撑臂(4)上。
3.按照权利要求1或2所述的一种新型手车,其特征在于所述升降支架(2)包括两个相平行的水平架杆(20),支持架(3)的顶部搭设于两个水平架杆(20)上,支持架(3)的上下两端安装有两个限位螺栓(12),两个限位螺栓(12)的一端均与水平架杆(20)相接触。
4.按照权利要求1所述的一种新型手车,其特征在于所述液压压动装置为液压压动杆(14)或者液压调节踏板(15)。
5.按照权利要求1或4所述的一种新型手车,其特征在于所述下水平横梁(6)的两端安装有两个与地面相接触的辅助支撑臂(16)。
6.按照权利要求5所述的一种新型手车,其特征在于所述垂直支撑臂(1)的底部安装有水平臂(17),水平臂(17)上安装有滑动轮(18),垂直支撑臂(1)上安装有两个助推把手(19)。
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