CN204729641U - 罐式车辆液流紧急制动阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种罐式车辆液流紧急制动阀,包括阀体,所述阀体内包括进口和出口,所述阀体上设置有启闭出口的启闭装置,所述启闭装置包括用于启闭出口的封闭件、带动封闭块上下运动的导杆、套设在导杆上的弹簧,限制导杆使导杆仅能沿上下运动的限位孔、位于阀体外用于方便控制导杆运动的控制件,弹簧一端与导杆固定连接,另一端抵接在阀体上,所述控制件包括与导杆铰接的手柄、一端与手柄铰接且另一端与阀体固定连接的支撑杆。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种罐式车辆液流紧急制动阀。
背景技术
罐式车辆是一种运输及储藏原料(汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品)的交通工具。罐式车辆的主体是一辆运输车,在运输车的后面安装一个槽罐,槽罐的尾端设置有用于卸料的卸料阀,由于卸料阀设置在槽罐的尾端,在发生追尾事故的时候容易断裂,造成原料泄漏。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种罐式车辆液流紧急制动阀。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种罐式车辆液流紧急制动阀,包括阀体,所述阀体内包括进口和出口,所述阀体上设置有启闭出口的启闭装置,所述启闭装置包括用于启闭出口的封闭件、带动封闭块上下运动的导杆、套设在导杆上的弹簧,限制导杆使导杆仅能沿上下运动的限位孔、位于阀体外用于方便控制导杆运动的控制件,弹簧一端与导杆固定连接,另一端抵接在阀体上,所述控制件包括与导杆铰接的手柄、一端与手柄铰接且另一端与阀体固定连接的支撑杆。
进一步的,所述封闭件包括封闭块一和封闭块二,所述封闭块一的直径小于出口直径0.2-0.5mm,所述封闭块二的直径大于出口直径,封闭块一相对封闭块二与出口距离更近,所述封闭块一和封闭块二之间的距离小于出口深度。
进一步的,所述封闭块二上设置软性密封垫,所述软性密封垫位于封闭块一和封闭块之间。
进一步的,所述手柄背离导杆一端设置有定位孔。
通过采用上述技术方案,正常情况下,出口被打开,此时弹簧由于导杆的重力处于压缩状态,进口用于连接槽罐的出口,卸料阀通过一个管道连接紧急制动阀的出口,即液体是从罐体先经过紧急制动阀后再从卸料阀内流出;当与卸料阀连接的管道断裂后,手柄向上提,带动导杆向下移动使得封闭件将出口封闭,此时弹簧被进一步压缩。
附图说明
图1为本实用新型罐式车辆液流紧急制动阀的结构示意图;
图2为本实用新型罐式车辆液流紧急制动阀的俯视图;
图3为图2中A-A的剖视图;
图4为本实用新型罐式车辆液流紧急制动阀的工作状态示意图。
附图标记:1、阀体;11、进口;12、出口;13、安装部;131、安装孔;2、启闭装置;21、封闭件;211、封闭块一;212、封闭块二;2121、软性密封垫;22、导杆;221、凸块;23、弹簧;24、限位孔;25、控制件;251、手柄;2511、定位孔;252、支撑杆。
具体实施方式
参照图1至图4对本实用新型一种喷泉用喷头实施例做进一步说明。
一种罐式车辆液流紧急制动阀,包括阀体1,阀体1为一个空心圆柱体,阀体1内包括进口11和出口12,阀体1上设置有启闭出口12的启闭装置2,所述启闭装置2包括用于启闭出口12的封闭件21、带动封闭块上下运动的导杆22、套设在导杆22上的弹簧23,限制导杆22使导杆22仅能沿上下运动的限位孔24、位于阀体1外用于方便控制导杆22运动的控制件25,弹簧23一端与导杆22固定连接,在导杆22设置凸块221,弹簧23与凸块221焊接,另一端抵接在阀体1上,控制件25包括与导杆22铰接的手柄251、一端与手柄251铰接且另一端与阀体1固定连接的支撑杆252,手柄251背离导杆22一端设置有定位孔2511,还包括用于安装阀体1的安装部13,所述安装部13包括若干安装孔131。
优选,封闭件21包括封闭块一211和封闭块二212,所述封闭块一211的直径小于出口12直径0.2-0.5mm,所述封闭块二212的直径大于出口12直径,封闭块一211相对封闭块二212与出口12距离更近,所述封闭块一211和封闭块二212之间的距离小于出口12深度,封闭块二212上设置软性密封垫2121,软性密封垫2121为硅胶垫,所述软性密封垫2121位于封闭块一211和封闭块之间。
主要依靠封闭块二212进行封闭,软性密封垫2121密封效果更好,为了更加安全,设置封闭块一211,当封闭块二212的密封性不够好,密封块二可以起到二次密封的作用。
工作状态:如图3所示正常情况下,出口12被打开,此时弹簧23由于导杆22的重力处于压缩状态,进口11用于连接槽罐的出口12,卸料阀通过一个管道连接紧急制动阀的出口12,即液体是从罐体先经过紧急制动阀后再从卸料阀内流出;当与卸料阀连接的管道断裂后,如图4所示手柄251向上提,带动导杆22向下移动使得封闭件21将出口12封闭,此时弹簧23被进一步压缩,通过手柄251上定位孔2511与运输车进行固定,防止因弹簧23回复而使得导杆22向上运动,开口被开启。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种罐式车辆液流紧急制动阀,其特征在于:包括阀体,所述阀体内包括进口和出口,所述阀体上设置有启闭出口的启闭装置,所述启闭装置包括用于启闭出口的封闭件、带动封闭块上下运动的导杆、套设在导杆上的弹簧,限制导杆使导杆仅能沿上下运动的限位孔、位于阀体外用于方便控制导杆运动的控制件,弹簧一端与导杆固定连接,另一端抵接在阀体上,所述控制件包括与导杆铰接的手柄、一端与手柄铰接且另一端与阀体固定连接的支撑杆。
2.根据权利要求1所述的罐式车辆液流紧急制动阀,其特征是:所述封闭件包括封闭块一和封闭块二,所述封闭块一的直径小于出口直径0.2-0.5mm,所述封闭块二的直径大于出口直径,封闭块一相对封闭块二与出口距离更近,所述封闭块一和封闭块二之间的距离小于出口深度。
3.根据权利要求2所述的罐式车辆液流紧急制动阀,其特征是:所述封闭块二上设置软性密封垫,所述软性密封垫位于封闭块一和封闭块之间。
4.根据权利要求1所述的罐式车辆液流紧急制动阀,其特征是:所述手柄背离导杆一端设置有定位孔。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106489764A (zh) * | 2016-11-12 | 2017-03-15 | 惠州聚创汇智科技开发有限公司 | 一种喂食装置 |
CN108573651A (zh) * | 2018-06-25 | 2018-09-25 | 得力集团有限公司 | 一种便于安装的磁悬浮地球仪 |
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