CN204727522U - 起重机滑轮组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及起重机技术领域，公布了起重机滑轮组，包括了滑轮、缠绕在滑轮上的钢丝绳以及用于限制钢丝绳活动范围的挡绳装置，滑轮中间形成有绳槽，钢丝绳缠绕在所述绳槽内，挡绳装置包括可伸缩活动杆以及与活动杆连接的挡板。与现有技术相比，通过滑轮转动，带动钢丝绳卷起和放松，从而控制吊钩的上下移动，利用具有伸缩活动杆的挡绳装置限制钢丝绳的活动范围，防止钢丝绳在放松时出现乱绳以及难以卷绳、钢丝绳越出绳槽而发生安全隐患的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种起重机技术领域，尤其是起重机滑轮组。
背景技术
起重机滑轮组是吊钩组配合工作的固定滑轮，固定在结构上，由若干个定滑轮和动滑轮组成。滑轮组在起重机、卷扬机、升降机等机械中得到广泛应用，是起重机械的重要部件之一。
在起重机滑轮组上，通常有滑轮绳槽，钢丝绳一般位于绳槽内。目前的起重机滑轮组结构较为不稳固，在起重机吊钩组下降的过程中，绳槽内的钢丝绳容易发生乱绳，脱离绳槽，在起重机吊钩组吊起重物之后，钢丝绳将随着滑轮的转动而卷起，出现难以卷绳、钢丝绳越出绳槽而发生安全隐患的现象。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种起重机滑轮组，包括了滑轮、缠绕在所述滑轮上的钢丝绳以及用于限制所述钢丝绳活动范围的挡绳装置，所述滑轮中间形成有绳槽，所述钢丝绳缠绕在所述绳槽内，所述挡绳装置包括可伸缩活动杆以及与所述活动杆连接的挡板。
进一步地，所述挡板上形成有直流通油孔。
进一步地，所述挡板内形成有若干个间隔分布的凸块。
进一步地，所述挡板上内侧形成有凹槽，所述挡板两侧形成有挡板螺栓孔，所述螺栓孔贯穿凹槽一侧，所述活动杆有内短杆与所述内短杆连接的外短杆，所述内短杆两端形成第一短杆螺栓孔和第二短杆螺栓孔，所述外短杆两端形成有第三短杆螺栓孔和第四短杆螺栓孔，所述第二短杆螺栓孔与所述第三短杆螺栓孔通过螺栓连接，所述滑轮两侧形成有螺栓孔，所述螺栓孔与所述第一短杆螺栓孔通过螺栓连接，所述挡板螺栓孔与所述第四短杆螺栓孔通过螺栓连接。
本实用新型的有益效果为：通过滑轮转动，带动钢丝绳卷起和放松，从而控制吊钩的上下移动，利用具有伸缩活动杆的挡绳装置限制钢丝绳的活动范围，防止钢丝绳在放松时出现乱绳以及难以卷绳、钢丝绳越出绳槽而发生安全隐患的现象。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的起重机滑轮组的结构示意图。
图2为本实施新型实施例提供的起重机滑轮组挡板的结构示意图。
图中，101为滑轮，102为挡绳装置，1021为挡板，1022为内短杆，1023为外短杆，1024为凸块，1025为直流通油孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：
如图1所示，本实用新型提供的一较佳实施例。
起重机滑轮组，可以运用在起重机、卷扬机以及升降机上。
起重机滑轮组，包括了滑轮101、钢丝绳103以及挡绳装置102，其中，钢丝绳103缠绕在滑轮101上，挡绳装置102用于限制钢丝绳103活动范围，滑轮101中间形成有绳槽，钢丝绳103缠绕在所述绳槽内，挡绳装置102包括可伸缩活动杆以及与活动杆连接的挡板1021。
通过滑轮101转动，带动钢丝绳103卷起和放松，从而控制吊钩的上下移动，利用具有伸缩活动杆的挡绳装置102限制钢丝绳103的活动范围，防止钢丝绳103在放松时出现乱绳以及难以卷绳、钢丝绳103越出绳槽而发生安全隐患的现象。
挡板上形成有直流通油孔1025，利用外部供油装置的润滑油通过直流通油孔1025喷射到钢丝绳103上，减少钢丝绳103与滑轮101之间的摩擦。
挡板1021内形成有若干个间隔分布的凸块1024，通过凸块1024限制钢丝绳103的放松程度，达到防止钢丝绳103乱绳的现象。
具体地，挡板1021上内侧形成有凹槽，挡板1021两侧形成有挡板螺栓孔，螺栓孔贯穿凹槽一侧，活动杆有内短杆1022与内短杆连接的外短杆1023，内短杆1022两端形成第一短杆螺栓孔和第二短杆螺栓孔，外短杆1023两端形成有第三短杆螺栓孔和第四短杆螺栓孔，第二短杆螺栓孔与第三短杆螺栓孔通过螺栓连接，滑轮101两侧形成有螺栓孔，螺栓孔与第一短杆螺栓孔通过螺栓连接，挡板1021螺栓孔与第四短杆螺栓孔通过螺栓连接。
将外短杆1023一端连接在挡板上，再将内短杆1022与外短杆1023通过螺栓间隙连接起来，实现活动的两个短杆，当钢丝绳103放松时，两个短杆伸直连接，当钢丝绳103收紧时，内短杆1022与外短杆1023将叠合在一起，缩短挡板1021与滑轮103之间的关系，从而实现限制钢丝绳103活动范围，防止钢丝绳103在放松时出现乱绳以及难以卷绳、钢丝绳103越出绳槽而发生安全隐患的现象。
上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理和最佳实施例，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (1)
1.起重机滑轮组，其特征在于，包括了滑轮、缠绕在所述滑轮上的钢丝绳以及用于限制所述钢丝绳活动范围的挡绳装置，所述滑轮中间形成有绳槽，所述钢丝绳缠绕在所述绳槽内，所述挡绳装置包括可伸缩活动杆以及与所述活动杆连接的挡板，所述挡板上形成有直流通油孔，所述挡板内形成有若干个间隔分布的凸块，所述挡板上内侧形成有凹槽，所述挡板两侧形成有挡板螺栓孔，所述螺栓孔贯穿凹槽一侧，所述活动杆有内短杆与所述内短杆连接的外短杆，所述内短杆两端形成第一短杆螺栓孔和第二短杆螺栓孔，所述外短杆两端形成有第三短杆螺栓孔和第四短杆螺栓孔，所述第二短杆螺栓孔与所述第三短杆螺栓孔通过螺栓连接，所述滑轮两侧形成有螺栓孔，所述螺栓孔与所述第一短杆螺栓孔通过螺栓连接，所述挡板螺栓孔与所述第四短杆螺栓孔通过螺栓连接。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108275594A (zh) * | 2017-12-12 | 2018-07-13 | 湖南百特随车起重机有限公司 | 起重机吊臂头部挡绳装置 |
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2015
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Granted publication date: 20151028 Termination date: 20170507 |
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