CN204726589U - 一种可折叠二档伸缩舵杆机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种可折叠二档伸缩舵杆机构，主要由舵杆上固定管、抱箍、舵杆中固定管、舵杆下固定管、上齿头、旋钮、下齿头及前车架组成；所述舵杆中固定管位于舵杆上固定管的下方；所述抱箍位于舵杆上固定管与舵杆中固定管之间；所述舵杆下固定管位于舵杆中固定管的下方；所述上齿头位于舵杆下固定管的端部；所述下齿头位于上齿头的下方；所述旋钮位于上齿头与下齿头之间；所述前车架位于下齿头的下方；所述前车架为长方形；此款可折叠二档伸缩舵杆机构具有舒适度佳、调节方便，且使用性能好的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可折叠二档伸缩舵杆机构。
背景技术
老龄化的不断加大和人们环保意识的不断加强，电动代步车等交通工具被广泛的认可和使用，所有电动代步车上都有同一个部件机构，就是舵杆机构，位于把手的下方，是电动代步车上的一个重要机构，现有的舵杆大部分都是一体式的杆类零件，无法进行高度及角度的调节，尤其是角度的调节，市面上的电动代步车都无法进行，这样就导致使用者不能按照自身的高度和习惯来进行舵杆上的调整，降低了整体的使用性能，让一些身高不够的使用者在使用过程中不够舒适。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种舒适度佳、调节方便，且使用性能好的可折叠二档伸缩舵杆机构。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
本实用新型的一种可折叠二档伸缩舵杆机构，主要由舵杆上固定管、抱箍、舵杆中固定管、舵杆下固定管、上齿头、旋钮、下齿头及前车架组成；所述舵杆中固定管位于舵杆上固定管的下方；所述抱箍位于舵杆上固定管与舵杆中固定管之间；所述舵杆下固定管位于舵杆中固定管的下方；所述上齿头位于舵杆下固定管的端部；所述下齿头位于上齿头的下方；所述旋钮位于上齿头与下齿头之间；所述前车架位于下齿头的下方；所述前车架为长方形。
作为优选，所述舵杆中固定管与舵杆下固定管之间也设置有抱箍。
作为优选，所述下齿头垂直设置在前车架的一端。
作为优选，所述旋钮为螺纹紧固方式。
本实用新型的有益效果是：由于可折叠二档伸缩舵杆机构在舵杆的上固定管、中固定管及下固定管之间都设置了抱箍，这样就可以通过松、紧抱箍来快速的对上、中、下固定管进行长度上的调节，让使用者可以根据自身的要求来调节舵杆整体的高度，提高了舒适度外，也增加了使用性能；另外上、下齿头及旋钮的设计，让使用者可以通过松、紧旋钮来进行上齿头的角度调节，而舵杆下固定管与上齿头相连，所以上齿头的角度调节后，就可达到整个舵杆的角度调节，进一步提升了使用性能外，整体的调节也非常的方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种可折叠二档伸缩舵杆机构的结构图；
图2为本实用新型一种可折叠二档伸缩舵杆机构的分解图；
图3为本实用新型一种可折叠二档伸缩舵杆机构折叠后的形状图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定
如图1至图2所示，一种可折叠二档伸缩舵杆机构，主要由舵杆上固定管1、抱箍2、舵杆中固定管3、舵杆下固定管4、上齿头5、旋钮6、下齿头7及前车架8组成；所述舵杆中固定管3位于舵杆上固定管1的下方；所述抱箍2位于舵杆上固定管1与舵杆中固定管3之间；所述舵杆下固定管4位于舵杆中固定管3的下方；所述上齿头5位于舵杆下固定管4的端部；所述下齿头7位于上齿头5的下方；所述旋钮6位于上齿头5与下齿头7之间；所述前车架8位于下齿头7的下方；所述前车架8为长方形。
所述舵杆中固定管3与舵杆下固定管4之间也设置有抱箍2。所述下齿头7垂直设置在前车架8的一端。所述旋钮6为螺纹紧固方式。
此款可折叠二档伸缩舵杆机构，通过松开旋钮6来对上齿头5进行角度的调节，达到合适的角度之后将旋钮6紧固就可定位住舵杆的角度，并可通过相同的方法折叠舵杆；另外，可以通过松动抱箍2来调节舵杆上固定管1、舵杆中固定管3及舵杆下固定管4的长度，进行一定量的伸缩，达到合适的长度后只压紧抱箍2即可固定住调节后的舵杆长度。
本实用新型的有益效果是：由于可折叠二档伸缩舵杆机构在舵杆的上固定管、中固定管及下固定管之间都设置了抱箍，这样就可以通过松、紧抱箍来快速的对上、中、下固定管进行长度上的调节，让使用者可以根据自身的要求来调节舵杆整体的高度，提高了舒适度外，也增加了使用性能；另外上、下齿头及旋钮的设计，让使用者可以通过松、紧旋钮来进行上齿头的角度调节，而舵杆下固定管与上齿头相连，所以上齿头的角度调节后，就可达到整个舵杆的角度调节，进一步提升了使用性能外，整体的调节也非常的方便。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (4)
1.一种可折叠二档伸缩舵杆机构，其特征在于：主要由舵杆上固定管（1）、抱箍（2）、舵杆中固定管（3）、舵杆下固定管（4）、上齿头（5）、旋钮（6）、下齿头（7）及前车架（8）组成；所述舵杆中固定管（3）位于舵杆上固定管（1）的下方；所述抱箍（2）位于舵杆上固定管（1）与舵杆中固定管（3）之间；所述舵杆下固定管（4）位于舵杆中固定管（3）的下方；所述上齿头（5）位于舵杆下固定管（4）的端部；所述下齿头（7）位于上齿头（5）的下方；所述旋钮（6）位于上齿头（5）与下齿头（7）之间；所述前车架（8）位于下齿头（7）的下方；所述前车架（8）为长方形。
2.根据权利要求1所述的一种可折叠二档伸缩舵杆机构，其特征在于：所述舵杆中固定管（3）与舵杆下固定管（4）之间也设置有抱箍2。
3.根据权利要求1所述的一种可折叠二档伸缩舵杆机构，其特征在于：所述下齿头（7）垂直设置在前车架（8）的一端。
4.根据权利要求1所述的一种可折叠二档伸缩舵杆机构，其特征在于：所述旋钮（6）为螺纹紧固方式。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520450959.5U CN204726589U (zh) | 2015-06-25 | 2015-06-25 | 一种可折叠二档伸缩舵杆机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520450959.5U CN204726589U (zh) | 2015-06-25 | 2015-06-25 | 一种可折叠二档伸缩舵杆机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204726589U true CN204726589U (zh) | 2015-10-28 |
Family
ID=54384961
Family Applications (1)
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| CN201520450959.5U Expired - Fee Related CN204726589U (zh) | 2015-06-25 | 2015-06-25 | 一种可折叠二档伸缩舵杆机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204726589U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110341861A (zh) * | 2019-08-20 | 2019-10-18 | 南京金百合医疗器械有限公司 | 手动折叠伸缩的电动代步车 |
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2015
- 2015-06-25 CN CN201520450959.5U patent/CN204726589U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110341861A (zh) * | 2019-08-20 | 2019-10-18 | 南京金百合医疗器械有限公司 | 手动折叠伸缩的电动代步车 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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