CN204725062U - 吊臂臂节组合式焊接工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种吊臂臂节组合式焊接工装，用于对塔式起重机吊臂臂节焊接时进行装卡，钢架总成包括钢架Ⅰ和位于钢架Ⅰ两端的钢架Ⅱ，钢架Ⅰ上设有接头滑道板Ⅰ、横腹杆滑道板和接头滑道板Ⅱ；接头滑道板Ⅰ上设有用于对接头装卡的接头卡紧器Ⅰ，横腹杆滑道板上设有用于对横腹杆装卡的横腹杆卡紧器，接头滑道板Ⅱ上设有用于对另一接头装卡的接头卡紧器Ⅱ；钢架Ⅱ上分别设有耳板滑道板Ⅰ和耳板滑道板Ⅱ，耳板滑道板Ⅰ上设有用于对臂节单耳板装卡的耳板卡紧器Ⅰ；耳板滑道板Ⅱ上设有用于对臂节双耳板装卡的耳板卡紧器Ⅱ；钢架Ⅰ上还设有用于对下弦杆装卡的下主弦卡紧器和用于对上弦杆装卡的上主弦卡紧器；具有可调整尺寸和拆装方便的优点。

Description

吊臂臂节组合式焊接工装

技术领域

组合式焊接工装在吊臂臂节焊接上的应用是传统焊接工装设计的延伸与发展，是一种针对特定焊接对象设计的工装设备。

背景技术

改革开放后，我国开始参照法国波坦的技术自行设计塔式起重机。随着改革开放的不断深入和建筑业的快速发展，塔式起重机的需求量快速增长，同时我国的塔机不断走出国门，出口于亚、欧、非的广大国家。伴随着市场的扩大，塔式起重机的技术更新速度加快，结构的多样化和非标准化成为塔式起重机发展的重要趋势。在这种背景下，单一的固定式焊接工装很难适应多型号多样式塔机的制造，很多工装在完成一批产品后即被淘汰，造成资源和时间的浪费。因此，研发适用于多规格多型号的新型焊接卡具对塔式起重机的生产有着重要意义。

实用新型内容

本实用新型的目的是设计一套组合式焊接卡具，以适应多种规格和型号吊臂部件的焊接，并且该工装具有可调整尺寸和拆装方便的优点。

本实用新型采用的技术方案为：

吊臂臂节组合式焊接工装，用于对塔式起重机吊臂臂节焊接时进行装卡，具有钢架总成，钢架总成包括钢架Ⅰ和位于钢架Ⅰ两端的钢架Ⅱ，钢架Ⅰ上设有接头滑道板Ⅰ、横腹杆滑道板和接头滑道板Ⅱ；接头滑道板Ⅰ上设有用于对接头装卡的接头卡紧器Ⅰ，横腹杆滑道板上设有用于对横腹杆装卡的横腹杆卡紧器，接头滑道板Ⅱ上设有用于对另一接头装卡的接头卡紧器Ⅱ；

钢架Ⅱ上分别设有耳板滑道板Ⅰ和耳板滑道板Ⅱ，耳板滑道板Ⅰ上设有用于对臂节单耳板装卡的耳板卡紧器Ⅰ；耳板滑道板Ⅱ上设有用于对臂节双耳板装卡的耳板卡紧器Ⅱ；

所述钢架Ⅰ上还设有用于对下弦杆装卡的下主弦卡紧器和用于对上弦杆装卡的上主弦卡紧器。

所述的吊臂臂节组合式焊接工装，所述耳板卡紧器Ⅰ、接头卡紧器Ⅰ、横腹杆卡紧器、接头卡紧器Ⅱ和耳板卡紧器Ⅱ均具有卡具体，所述卡具体上设有孔；耳板滑道板Ⅰ、接头滑道板Ⅰ、横腹杆滑道板、接头滑道板Ⅱ和耳板滑道板Ⅱ内均设有滑块Ⅰ，通过将螺栓穿过的卡具体上的孔作用于滑块Ⅰ，将耳板卡紧器Ⅰ、接头卡紧器Ⅰ、横腹杆卡紧器、接头卡紧器Ⅱ和耳板卡紧器Ⅱ固定在各自对应的滑道板上。

所述的吊臂臂节组合式焊接工装，所述耳板卡紧器Ⅰ具有耳板卡紧器Ⅰ卡具体，耳板卡紧器Ⅰ卡具体上设有横梁，横梁上设有导向键，导向键(2.4)上设有一对可沿导向键移动的V型块，与V型块相对的位置上设有衬板Ⅰ，衬板Ⅰ固设在挡板Ⅰ上，挡板Ⅰ设置在横梁上；

所述耳板卡紧器Ⅰ卡具体上还设有顶杆Ⅰ，顶杆Ⅰ穿过耳板卡紧器Ⅰ卡具体作用于V型块；

所述横梁上还设有压紧螺栓Ⅰ和与压紧螺栓Ⅰ相对设置的衬板Ⅱ。

所述的吊臂臂节组合式焊接工装，所述耳板卡紧器Ⅱ具有耳板卡紧器Ⅱ卡具体，耳板卡紧器Ⅱ卡具体上设有横梁，横梁上设有导向键，导向键上设有一对可沿导向键移动的V型块，与V型块相对的位置上设有衬板Ⅰ，衬板Ⅰ固设在挡板Ⅰ上，挡板Ⅰ设置在横梁上；

所述耳板卡紧器Ⅱ卡具体上还设有顶杆Ⅰ，顶杆Ⅰ穿过耳板卡紧器Ⅱ卡具体作用于V型块；

所述横梁上还设有两个相对设置的衬板Ⅱ。

所述的吊臂臂节组合式焊接工装，所述接头卡紧器Ⅰ，具有接头卡紧器Ⅰ卡具体，接头卡紧器Ⅰ卡具体上设有分别与接头螺纹孔和销孔配合的短定位销Ⅰ和短定位销Ⅱ；所述接头卡紧器Ⅰ卡具体上还设有拧紧螺栓螺母组合，拧紧螺栓螺母组合上设有压板。

所述的吊臂臂节组合式焊接工装，所述接头卡紧器Ⅱ，具有接头卡紧器Ⅱ卡具体，接头卡紧器Ⅱ卡具体上设有分别与另一接头的螺纹孔和销孔配合的短定位销Ⅰ和短定位销Ⅱ；所述接头卡紧器Ⅱ卡具体上还设有拧紧螺栓螺母组合，拧紧螺栓螺母组合上设有压板，所述接头卡紧器Ⅱ与接头滑道板Ⅱ之间设有用于调整接头卡紧器Ⅱ高度的垫块。

所述的吊臂臂节组合式焊接工装，横腹杆卡紧器具有横腹杆卡紧器卡具体，横腹杆卡紧器卡具体上设有衬块，横腹杆卡紧器卡具体的一端设有压紧螺栓Ⅱ。

所述的吊臂臂节组合式焊接工装，所述钢架Ⅰ上还设有下主弦滑道板，下主弦滑道板上设有滑块Ⅱ，所述下主弦卡紧器具有固设在滑块Ⅱ上的底座Ⅱ，底座Ⅱ的一端设有挡板Ⅱ，挡板Ⅱ上设有衬板Ⅲ，挡板Ⅱ的上部设有通孔Ⅰ，底座Ⅱ的另一端设有L型梁，L型梁的一端与底座Ⅱ的另一端通过轴活动连接，L型梁的另一端设有通孔Ⅱ，插销依次穿入通孔Ⅰ和通孔Ⅱ将L型梁的另一端固接在挡板Ⅱ上；L型梁的两侧壁上分别设有顶杆Ⅱ；下主弦滑道板上与挡板Ⅱ相对的位置上还固设有挡块。

所述的吊臂臂节组合式焊接工装，所述上主弦卡紧器具有设置在钢架Ⅰ上的下杆和置于下杆内并与下杆活动连接的上杆，下杆上设有销Ⅰ和销Ⅱ用于限制上杆和下杆的相对位置，上杆上设有卡紧圆环。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型吊臂臂节组合式焊接工装是一种用于吊臂臂节焊接前定位的尺寸可调，部件可拆卸并重新组装的组合式焊接工装。该工装各个定位和卡紧点可利用工装自身结构调整位置，部分部件可进行拆装更换。以满足不同规格和尺寸吊臂臂节的焊接要求。

该吊臂臂节组合式焊接工装由钢架和若干耳板卡紧器、接头卡紧器、横腹杆卡紧器、下主弦卡紧器及上主弦卡紧器等部件组成。焊接臂节前，可对臂节耳板、接头、横腹杆、下主弦杆、上主弦杆定位和卡紧，以确保焊接后臂节的尺寸要求。工装钢架设有若干滑道，可供各个卡紧器沿一定方向挪动，以调整各被装卡件的位置。卡紧器调整至合适位置后，可用螺栓固定。

目前臂节焊接多采用整体式工装，存在适用规格单一，利用率低，不可升级等问题。本工装在结构上基本解决了上述问题，实现了一套工装适用于多种不同规格产品，同时零件方便拆卸更换，重新组合。

该工装设置相对独立的卡紧器对臂节耳板，接头，上、下弦杆，横腹杆等部分定位。部分卡紧器的一些零件可用不同尺寸备件替代，以调整被装卡件位置。工装设有多条滑道，可供各卡紧器移动，以调整被装卡件位置。另外，本工装耳板卡紧器带有卡紧点，接头卡紧器利用定位销给接头提供定位。

与传统吊臂臂节焊接工装相比，本工装摆脱了“一装一机”的模式，可使一套工装适用于多套塔机焊接，极大的提高了工装的使用率，并降低了产品的制造成本。同时，本工装的定位和卡紧点设计更为合理，使产品尺寸更为精确，质量得到提升。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型吊臂臂节组合式焊接工装的主视图。

图2是图1所示吊臂臂节组合式焊接工装的俯视图。

图3为图1所示的钢架总成的主视图。

图4为图1所示的钢架总成的左视图。

图5为图1所示的钢架总成的俯视图。

图6为图1所示的耳板卡紧器Ⅰ主视图。

图7为图1所示的耳板卡紧器Ⅰ左视图。

图8为图1所示的接头卡紧器Ⅰ主视图。

图9为图1所示的接头卡紧器Ⅰ俯视图。

图10为图1所示的横腹杆卡紧器的主视图。

图11为图1所示的横腹杆卡紧器的俯视图。

图12为图1所示的下主弦卡紧器主视图。

图13为图1所示的下主弦卡紧器俯视图。

图14为图1所示的上主弦卡紧器示意图。

图15为图1所示的接头卡紧器Ⅱ示意图。

图16为图1所示的耳板卡紧器Ⅱ示意图。

图17是本实用新型吊臂臂节组合式焊接工装中的滑块Ⅰ与滑道板配合示意图。

其中：1－钢架总成、1.1-钢架Ⅰ、1.2-钢架Ⅱ、1.3-耳板滑道板Ⅰ、1.4-耳板滑道板Ⅱ、1.5-接头滑道板Ⅰ、1.6-横腹杆滑道板、1.7-接头滑道板Ⅱ；2－耳板卡紧器Ⅰ、2.1－顶杆Ⅰ、2.2－衬板Ⅰ、2.3－耳板卡紧器Ⅰ卡具体、2.4－导向键、2.5－挡板Ⅰ、2.6－衬板Ⅱ、2.7－横梁、2.8－V型块、2.9－压紧螺栓Ⅰ；3－接头卡紧器Ⅰ、3.1-垫块、3.2-接头卡紧器Ⅰ卡具体、3.3-拧紧螺栓螺母组合、3.4-压板、3.5-短定位销Ⅰ、3.6-短定位销Ⅱ；4－横腹杆卡紧器、4.1－压紧螺栓Ⅱ、4.2-横腹杆卡紧器卡具体、4.3-底座Ⅰ、4.4-衬块；5－下主弦卡紧器、5.1-顶杆Ⅱ、5.2-轴、5.3-L型梁、5.4-底座Ⅱ、5.5-挡块、5.6-滑块Ⅱ、5.7-衬板Ⅲ、5.8-下主弦滑道板、5.9-插销、5.10-挡板Ⅱ；6－上主弦卡紧器、6.1－螺栓螺母组合、6.2－卡紧圆环、6.3－上杆、6.4－销、6.5－下杆、6.6－销；7－接头卡紧器Ⅱ；8-耳板卡紧器Ⅱ、8.1-耳板卡紧器Ⅱ卡具体；9.1-螺栓、9.2-滑块Ⅰ。

具体实施方式

如图1-2所示一种吊臂臂节组合式焊接工装，用于对塔式起重机吊臂臂节焊接时进行装卡，具有如图3-5所示的钢架总成(1)，钢架总成(1)包括钢架Ⅰ(1.1)和位于钢架Ⅰ(1.1)两端的钢架Ⅱ(1.2)，钢架Ⅰ(1.1)上设有接头滑道板Ⅰ(1.5)、横腹杆滑道板(1.6)和接头滑道板Ⅱ(1.7)；接头滑道板Ⅰ(1.5)上设有用于对接头装卡的接头卡紧器Ⅰ(3)，横腹杆滑道板(1.6)上设有用于对横腹杆装卡的横腹杆卡紧器(4)，接头滑道板Ⅱ(1.7)上设有用于对另一接头装卡的接头卡紧器Ⅱ(7)；钢架Ⅱ(1.2)上分别设有耳板滑道板Ⅰ(1.3)和耳板滑道板Ⅱ(1.4)，耳板滑道板Ⅰ(1.3)上设有用于对臂节单耳板装卡的耳板卡紧器Ⅰ(2)；耳板滑道板Ⅱ(1.4)上设有用于对臂节双耳板装卡的耳 板卡紧器Ⅱ(8)；钢架Ⅰ(1)上还设有用于对下弦杆装卡的下主弦卡紧器(5)和用于对上弦杆装卡的上主弦卡紧器(6)。耳板卡紧器Ⅰ(2)、接头卡紧器Ⅰ(3)、横腹杆卡紧器(4)、接头卡紧器Ⅱ(7)和耳板卡紧器Ⅱ(8)均具有卡具体，所述卡具体上设有孔；耳板滑道板Ⅰ(1.3)、接头滑道板Ⅰ(1.5)、横腹杆滑道板(1.6)、接头滑道板Ⅱ(1.7)和耳板滑道板Ⅱ(1.4)内均设有滑块Ⅰ(9.2)，通过将螺栓(9.1)穿过的卡具体上的孔作用于滑块Ⅰ(9.2)，将耳板卡紧器Ⅰ(2)、接头卡紧器Ⅰ(3)、横腹杆卡紧器(4)、接头卡紧器Ⅱ(7)和耳板卡紧器Ⅱ(8)固定在各自对应的滑道板上。使得耳板卡紧器Ⅰ(2)、接头卡紧器Ⅰ(3)、横腹杆卡紧器(4)、接头卡紧器Ⅱ(7)和耳板卡紧器Ⅱ(8)可沿各自对应的滑道板方向移动，调整被装卡件的相对位置，以满足不同规格吊臂臂节的尺寸要求。

如图6-7所示耳板卡紧器Ⅰ(2)具有耳板卡紧器Ⅰ卡具体(2.3)，耳板卡紧器Ⅰ卡具体(2.3)上设有横梁(2.7)，横梁(2.7)上设有导向键(2.4)，导向键(2.4)上设有一对可沿导向键(2.4)移动的V型块(2.8)，与V型块(2.8)相对的位置上设有衬板Ⅰ(2.2)，衬板Ⅰ(2.2)固设在挡板Ⅰ(2.5)上，挡板Ⅰ(2.5)设置在横梁(2.7)上；耳板卡紧器Ⅰ卡具体(2.3)上还设有顶杆Ⅰ(2.1)，顶杆Ⅰ(2.1)穿过耳板卡紧器Ⅰ卡具体(2.3)作用于V型块(2.8)；横梁(2.7)上还设有压紧螺栓Ⅰ(2.9)和与压紧螺栓Ⅰ(2.9)相对设置的衬板Ⅱ(2.6)。使用时，将插入耳板的销两端放入V型块(2.8)与衬板Ⅰ(2.2)之间，旋入顶杆Ⅰ(2.1)，同时将耳板面与衬板Ⅱ(2.6)贴合，旋入压紧螺钉(2.9)。

各卡紧器与滑道板的配合方式基本相同，以耳板卡紧器1(2)与耳板滑道板1(1.3)的配合方式为例说明，其他卡紧器配合方式不再赘述。具体的如图17所示，将滑块Ⅰ(9.2)放入耳板滑道板1(1.3)的滑道中，将螺栓(9.1)通过耳板卡紧器Ⅰ卡具体(2.3)上的孔旋入滑块Ⅰ(9.2)，将耳板卡紧器Ⅰ(2)沿滑道方向移动至理想位置后拧紧螺栓(9.1)。

如图16所示耳板卡紧器Ⅱ(8)具有耳板卡紧器Ⅱ卡具体(8.1)，耳板卡紧器Ⅱ卡具体(8.1)上设有横梁(2.7)，横梁(2.7)上设有导向键(2.4)，导向键(2.4)上设有一对可沿导向键(2.4)移动的V型块(2.8)，与V型块(2.8)相对的位置上设有衬板Ⅰ(2.2)，衬板Ⅰ(2.2)固设在挡板Ⅰ(2.5)上，挡板Ⅰ(2.5)设置在横梁(2.7)上；耳板卡紧器Ⅱ卡具体(8.1)上还设有顶杆Ⅰ(2.1)，顶杆Ⅰ(2.1)穿过耳板卡紧器Ⅱ卡具体(8.1)作用于V型块(2.8)；横梁(2.7)上还设有两个相对设置的衬板Ⅱ(2.6)。耳板卡紧器Ⅱ(8)通过两个相对设置的衬板Ⅱ(2.6)对两耳板面仅提供定位作用，不提供 对两耳板的卡紧作用。

如图8-9所示接头卡紧器Ⅰ(3)，具有接头卡紧器Ⅰ卡具体(3.2)，接头卡紧器Ⅰ卡具体(3.2)上设有分别与接头螺纹孔和销孔配合的短定位销Ⅰ(3.5)和短定位销Ⅱ(3.6)；所述接头卡紧器Ⅰ卡具体(3.2)上还设有拧紧螺栓螺母组合(3.3)，拧紧螺栓螺母组合(3.3)上设有压板(3.4)。使用时，短定位销Ⅰ(3.5)和短定位销Ⅱ(3.6)分别与接头螺纹孔和销孔配合，拧紧螺栓螺母组合(3.3)，利用接头卡紧器Ⅰ卡具体(3.2)与压板(3.4)对接头进行卡紧。接头卡紧器Ⅰ卡具体(3.2)可沿接头滑道板Ⅰ(1.5)上的滑道方向移动。接头卡紧器Ⅰ卡具体(3.2)与接头滑道板Ⅰ(1.5)滑道上的滑块Ⅰ(9.1)之间设有垫块，其接头卡紧器Ⅰ卡具体(3.2)的高度可由垫块的厚度决定。

如图15所示接头卡紧器Ⅱ(7)，具有接头卡紧器Ⅱ卡具体，接头卡紧器Ⅱ卡具体上设有分别与另一接头的螺纹孔和销孔配合的短定位销Ⅰ(3.5)和短定位销Ⅱ(3.6)；所述接头卡紧器Ⅱ卡具体上还设有拧紧螺栓螺母组合(3.3)，拧紧螺栓螺母组合(3.3)上设有压板(3.4)，接头卡紧器Ⅱ与接头滑道板Ⅱ(1.7)之间也可设有用于调整接头卡紧器Ⅱ高度的垫块。

如图10-11所示横腹杆卡紧器(4)具有横腹杆卡紧器卡具体(4.2)，横腹杆卡紧器卡具体(4.2)上设有衬块(4.4)，横腹杆卡紧器卡具体(4.2)的一端设有压紧螺栓Ⅱ(4.1)。横腹杆卡紧器卡具体(4.2)与横腹杆滑道板(1.6)滑道上的滑块Ⅰ(9.1)之间设有底座Ⅰ(4.3)，其横腹杆卡紧器卡具体(4.2)固设在底座Ⅰ(4.3)上。

横腹杆一面与衬块(4.4)贴合，另一相邻面与横腹杆卡紧器卡具体卡具体(4.2)的定位面贴合，旋入压紧螺栓Ⅱ(4.1)完成卡紧。

如图12-13钢架Ⅰ(1.1)上还设有下主弦滑道板(5.8)，下主弦滑道板(5.8)上设有滑块Ⅱ(5.6)，所述下主弦卡紧器(5)具有固设在滑块Ⅱ(5.6)上的底座Ⅱ(5.4)，底座Ⅱ(5.4)的一端设有挡板Ⅱ(5.10)，挡板Ⅱ(5.10)上设有衬板Ⅲ(5.7)，挡板Ⅱ(5.10)的上部设有通孔Ⅰ，底座Ⅱ(5.4)的另一端设有L型梁(5.3)，L型梁(5.3)的一端与底座Ⅱ(5.4)的另一端通过轴(5.2)活动连接，L型梁(5.3)的另一端设有通孔Ⅱ，插销(5.9)依次穿入通孔Ⅰ和通孔Ⅱ将L型梁(5.3)的另一端固接在挡板Ⅱ(5.10)上；L型梁(5.3)的两侧壁上分别设有顶杆Ⅱ(5.1)；下主弦滑道板(5.8)上与挡板Ⅱ(5.10)相对的位置上还固设有挡块(5.5)。使用时，将下弦杆一面与底座Ⅱ(5.4)贴合，相邻另一面与衬板Ⅲ(5.7)贴合，扣合L型梁(5.3)，使其上孔与挡板Ⅱ(5.10)上的孔对齐，插入插销(5.9)，分别旋入两个旋入顶杆Ⅱ(5.1)，完成卡紧。

如图14所示上主弦卡紧器(6)具有设置在钢架Ⅰ(1.1)上的下杆(6.5)和置于下杆(6.5)内并与下杆(6.5)活动连接的上杆(6.3)，下杆(6.5)上设有销Ⅰ(6.4)和销Ⅱ(6.6)用于限制上杆(6.3)和下杆(6.5)的相对位置，上杆(6.3)上设有卡紧圆环(6.3)。

如图1-17所示，使用该新型吊臂臂节组合式焊接工装时，首先给接头卡紧器(3、7)选取适当的卡具体、短定位销Ⅰ(3.5)、短定位销Ⅱ(3.6)及相应厚度的垫块，进行装配；给下主弦卡紧器(5)选取适当的挡块(5.5)；给上主弦卡紧器(6)选取适当的上杆(6.3)、下杆(6.5)。确保各卡具体的合适装配，完成后，再分别与钢架总成(1)进行装配。将各卡紧器移至合适位置，拧紧螺栓固定。装卡接头，将接头非焊接面与接头卡紧器2(7)的卡具体贴合，并使接头的螺纹孔和销孔分别与短定位销(3.5、3.5)配合，拧紧螺栓螺母组合(3.3)，使压板(3.4)对接头压紧，完成装卡；

下主弦装卡，将下主弦一面与下主弦卡紧器(5)的底座Ⅱ(5.4)贴合，另一面与衬板Ⅲ(5.7)贴合，移动下主弦，使其与已装卡的接头配合适当，扣合L型梁(5.3)，使其上孔与挡板Ⅱ(5.10)上的孔对齐，插入插销，分别旋入两个旋入顶杆(5.1)，完成卡紧；另一接头装卡，与上述接头装卡相似，但装卡完成后，需沿接头滑道板Ⅱ(1.7)的滑道方向移动接头卡紧器Ⅱ卡具体(3.2)至与下弦杆合适的位置，拧紧螺栓完成装卡；横腹杆装卡，将横腹杆一面与衬块(4.4)贴合，另一相邻面与卡具体(4.2)的定位面贴合，移动横腹杆至与下弦杆合适位置，旋入压紧螺栓Ⅱ(4.1)完成装卡；单耳板装卡，将销穿过耳板销孔，并使销两端与耳板卡紧器Ⅰ(2)的衬板Ⅰ(2.2)相切，旋入顶杆(2.1)，将耳板一面与衬板Ⅱ(2.6)贴合，保证耳板切槽水平，拧紧压紧螺栓Ⅰ(2.9)，完成装卡；上主弦装卡，打开卡紧圆环(6.2)，放入上弦杆，移至与单耳板合适位置，扣合卡紧圆环(6.2)完成装卡；双耳板装卡，将两耳板外侧面分别与耳板卡紧器Ⅱ(8)的衬板Ⅱ(2.6)贴合，调整耳板至与上主弦合适位置，完成装卡。

完成臂节各部分焊接后，放松各卡紧点，即可移出臂节。

Claims (9)

1.吊臂臂节组合式焊接工装，用于对塔式起重机吊臂臂节焊接时进行装卡，其特征在于，具有钢架总成(1)，钢架总成(1)包括钢架Ⅰ(1.1)和位于钢架Ⅰ(1.1)两端的钢架Ⅱ(1.2)，钢架Ⅰ(1.1)上设有接头滑道板Ⅰ(1.5)、横腹杆滑道板(1.6)和接头滑道板Ⅱ(1.7)；接头滑道板Ⅰ(1.5)上设有用于对接头装卡的接头卡紧器Ⅰ(3)，横腹杆滑道板(1.6)上设有用于对横腹杆装卡的横腹杆卡紧器(4)，接头滑道板Ⅱ(1.7)上设有用于对另一接头装卡的接头卡紧器Ⅱ(7)；

钢架Ⅱ(1.2)上分别设有耳板滑道板Ⅰ(1.3)和耳板滑道板Ⅱ(1.4)，耳板滑道板Ⅰ(1.3)上设有用于对臂节单耳板装卡的耳板卡紧器Ⅰ(2)；耳板滑道板Ⅱ(1.4)上设有用于对臂节双耳板装卡的耳板卡紧器Ⅱ(8)；

所述钢架Ⅰ(1.1)上还设有用于对下弦杆装卡的下主弦卡紧器(5)和用于对上弦杆装卡的上主弦卡紧器(6)。

2.根据权利要求1所述的吊臂臂节组合式焊接工装，其特征在于，所述耳板卡紧器Ⅰ(2)、接头卡紧器Ⅰ(3)、横腹杆卡紧器(4)、接头卡紧器Ⅱ(7)和耳板卡紧器Ⅱ(8)均具有卡具体，所述卡具体上设有孔；耳板滑道板Ⅰ(1.3)、接头滑道板Ⅰ(1.5)、横腹杆滑道板(1.6)、接头滑道板Ⅱ(1.7)和耳板滑道板Ⅱ(1.4)内均设有滑块Ⅰ(9.2)，通过将螺栓(9.1)穿过的卡具体上的孔作用于滑块Ⅰ(9.2)，将耳板卡紧器Ⅰ(2)、接头卡紧器Ⅰ(3)、横腹杆卡紧器(4)、接头卡紧器Ⅱ(7)和耳板卡紧器Ⅱ(8)固定在各自对应的滑道板上。

3.根据权利要求1所述的吊臂臂节组合式焊接工装，其特征在于，所述耳板卡紧器Ⅰ(2)具有耳板卡紧器Ⅰ卡具体(2.3)，耳板卡紧器Ⅰ卡具体(2.3)上设有横梁(2.7)，横梁(2.7)上设有导向键(2.4)，导向键(2.4)上设有一对可沿导向键(2.4)移动的V型块(2.8)，与V型块(2.8)相对的位置上设有衬板Ⅰ(2.2)，衬板Ⅰ(2.2)固设在挡板Ⅰ(2.5)上，挡板Ⅰ(2.5)设置在横梁(2.7)上；

所述耳板卡紧器Ⅰ卡具体(2.3)上还设有顶杆Ⅰ(2.1)，顶杆Ⅰ(2.1)穿过耳板卡紧器Ⅰ卡具体(2.3)作用于V型块(2.8)；

所述横梁(2.7)上还设有压紧螺栓Ⅰ(2.9)和与压紧螺栓Ⅰ(2.9)相对设置的衬板Ⅱ(2.6)。

4.根据权利要求1所述的吊臂臂节组合式焊接工装，其特征在于，所述耳板卡紧器Ⅱ(8)具有耳板卡紧器Ⅱ卡具体(8.1)，耳板卡紧器Ⅱ卡具体(8.1)上设有横梁(2.7)，横梁(2.7)上设有导向键(2.4)，导向键(2.4)上设有一对可沿导向键(2.4)移动的V 型块(2.8)，与V型块(2.8)相对的位置上设有衬板Ⅰ(2.2)，衬板Ⅰ(2.2)固设在挡板Ⅰ(2.5)上，挡板Ⅰ(2.5)设置在横梁(2.7)上；

所述耳板卡紧器Ⅱ卡具体(8.1)上还设有顶杆Ⅰ(2.1)，顶杆Ⅰ(2.1)穿过耳板卡紧器Ⅱ卡具体(8.1)作用于V型块(2.8)；

所述横梁(2.7)上还设有两个相对设置的衬板Ⅱ(2.6)。

5.根据权利要求1所述的吊臂臂节组合式焊接工装，其特征在于，所述接头卡紧器Ⅰ(3)，具有接头卡紧器Ⅰ卡具体(3.2)，接头卡紧器Ⅰ卡具体(3.2)上设有分别与接头螺纹孔和销孔配合的短定位销Ⅰ(3.5)和短定位销Ⅱ(3.6)；所述接头卡紧器Ⅰ卡具体(3.2)上还设有拧紧螺栓螺母组合(3.3)，拧紧螺栓螺母组合(3.3)上设有压板(3.4)。

6.根据权利要求1所述的吊臂臂节组合式焊接工装，其特征在于，所述接头卡紧器Ⅱ(7)，具有接头卡紧器Ⅱ卡具体，接头卡紧器Ⅱ卡具体上设有分别与另一接头的螺纹孔和销孔配合的短定位销Ⅰ(3.5)和短定位销Ⅱ(3.6)；所述接头卡紧器Ⅱ卡具体上还设有拧紧螺栓螺母组合(3.3)，拧紧螺栓螺母组合(3.3)上设有压板(3.4)，所述接头卡紧器Ⅱ与接头滑道板Ⅱ(1.7)之间设有用于调整接头卡紧器Ⅱ高度的垫块。

7.根据权利要求1所述的吊臂臂节组合式焊接工装，其特征在于，所述横腹杆卡紧器(4)具有横腹杆卡紧器卡具体(4.2)，横腹杆卡紧器卡具体(4.2)上设有衬块(4.4)，横腹杆卡紧器卡具体(4.2)的一端设有压紧螺栓Ⅱ(4.1)。

8.根据权利要求1所述的吊臂臂节组合式焊接工装，其特征在于，所述钢架Ⅰ(1.1)上还设有下主弦滑道板(5.8)，下主弦滑道板(5.8)上设有滑块Ⅱ(5.6)，所述下主弦卡紧器(5)具有固设在滑块Ⅱ(5.6)上的底座Ⅱ(5.4)，底座Ⅱ(5.4)的一端设有挡板Ⅱ(5.10)，挡板Ⅱ(5.10)上设有衬板Ⅲ(5.7)，挡板Ⅱ(5.10)的上部设有通孔Ⅰ，底座Ⅱ(5.4)的另一端设有L型梁(5.3)，L型梁(5.3)的一端与底座Ⅱ(5.4)的另一端通过轴(5.2)活动连接，L型梁(5.3)的另一端设有通孔Ⅱ，插销(5.9)依次穿入通孔Ⅰ和通孔Ⅱ将L型梁(5.3)的另一端固接在挡板Ⅱ(5.10)上；L型梁(5.3)的两侧壁上分别设有顶杆Ⅱ(5.1)；下主弦滑道板(5.8)上与挡板Ⅱ(5.10)相对的位置上还固设有挡块(5.5)。

9.根据权利要求1所述的吊臂臂节组合式焊接工装，其特征在于，所述上主弦卡紧器(6)具有设置在钢架Ⅰ(1.1)上的下杆(6.5)和置于下杆(6.5)内并与下杆(6.5)活 动连接的上杆(6.3)，下杆(6.5)上设有销Ⅰ(6.4)和销Ⅱ(6.6)用于限制上杆(6.3)和下杆(6.5)的相对位置，上杆(6.3)上设有卡紧圆环(6.3)。