CN204717139U - 一种顶管预纠偏装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种顶管预纠偏装置，包括两组纠偏装置和相邻同轴设置的两根顶管，两组所述纠偏装置分别位于两根所述顶管内，各组所述纠偏装置均包括两副顶杆副和第一固定轴，各副所述顶杆副均包括三根顶杆，三根所述顶杆的一端连接在一起并开设有第一轴孔，另一端分别开设有安装槽，在所述安装槽内转动连接有轴承，各副所述顶杆副的三根顶杆均设有所述安装槽的一端均沿所述顶管的径向延伸，所述第一固定轴依次穿过各副所述顶杆副的三根所述顶杆的所述第一轴孔并固定，所述轴承顶紧所述顶管的内壁并可沿所述顶管的轴向位移。有益效果是结构简单可靠，操作方便，能够有效的在顶管发生偏差前调整、纠正顶管的顶进方向。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种预纠偏装置，具体是一种顶管预纠偏装置。
背景技术
随着城市建设的发展，非开挖技术在地下空间开发中得到了广泛的应用。如何在对城市环境破坏最小的前提下安装及更换城市的供水、排水、煤气和通讯设施，对地下工程施工技术提出了新要求。顶管施工技术即是在不开挖地表的情况下，以液压为动力将顶管机和待铺设的管节在地下逐节顶进，直到顶管接收井的非开挖地下管道敷设施工工艺。在顶管施工中，当顶进方向偏离设计轴线时，需要通过工具管纠偏修正顶进方向，工具管后面的管道会在顶进过程中弯曲从而达到纠偏的目的。直线顶管的纠偏，一般是通过掘进机的一组纠偏液压系统来完成。但这种纠偏操作效果较差，纠偏操作难度较大，常常会因方向失控造成工程质量事故。同时，常用的纠偏办法往往是事后纠偏，等顶管发生了偏差后，才纠偏，这样就存在很多不确定性。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单可靠，操作方便的顶管预纠偏装置，能够有效的在顶管发生偏差前调整、纠正顶管的顶进方向。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种顶管预纠偏装置，包括两组纠偏装置和相邻同轴设置的两根顶管，两组所述纠偏装置分别位于两根所述顶管内，各组所述纠偏装置均包括两副顶杆副和第一固定轴，各副所述顶杆副均包括三根顶杆，三根所述顶杆的一端连接在一起并开设有第一轴孔，另一端分别开设有安装槽，在所述安装槽内转动连接有轴承，各副所述顶杆副的三根顶杆设有所述安装槽的一端均沿所述顶管的径向延伸，所述第一固定轴依次穿过各副所述顶杆副的三根所述顶杆的所述第一轴孔并固定，所述轴承顶紧所述顶管的内壁并可沿所述顶管的轴向位移。
本实用新型的有益效果是：借助外力推动所述第一固定轴进而带动各组所述纠偏装置沿所述顶管的轴线行进纠偏，结构简单可靠，操作方便，能够有效的在顶管发生偏差前调整、纠正顶管的顶进方向。
在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
进一步，各副所述顶杆副沿所述顶管的轴向并列设置，每根所述顶杆的中部还开设有第二轴孔，各副所述顶杆副还包括三根第二固定轴，所述第二固定轴依次穿过各副所述顶杆副的各根所述顶杆的所述第二轴孔并固定。
进一步，各副所述顶杆副的三根所述顶杆两两呈120°夹角均匀分布，提高所述顶杆副的结构可靠性。
进一步，所述轴承为防尘密封式深沟球轴承，避免顶管顶进时产生的粉尘进入所述轴承影响所述轴承的转动，进而影响所述纠偏装置的纠偏性能。
进一步，所述轴承通过转轴转动连接在所述安装槽内，实现所述轴承与所述安装槽的转动连接。
附图说明
图1为本实用新型所述顶杆副的结构示意图；
图2为本实用新型的立体结构示意图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、第一固定轴，2、第二固定轴，3、转轴，4、轴承，5、安装槽，6、第二轴孔，7、顶杆，8、第一轴孔，9、顶管。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
如图1和图2所示一种顶管预纠偏装置，包括两组纠偏装置和相邻同轴设置的两根顶管9，两组纠偏装置分别位于两根顶管9内，各组纠偏装置均包括两副顶杆副和第一固定轴1，各副顶杆副均包括三根顶杆7，三根顶杆7的一端连接在一起并开设有第一轴孔8，另一端开设有安装槽5，在安装槽5内转动连接有轴承4，各副顶杆副的三根顶杆7设有安装槽5的一端均沿顶管9的径向延伸，第一固定轴1依次穿过各副顶杆副的三根顶杆7的第一轴孔8并固定，轴承4顶紧顶管9的内壁并可沿顶管9的轴向位移。
各副顶杆副沿顶管9的轴向并列设置，每根顶杆7的中部还开设有第二轴孔6，各副顶杆副还包括三根第二固定轴2，第二固定轴2依次穿过各副顶杆副的各根顶杆7的第二轴孔6并固定；各副顶杆副的三根顶杆7两两呈120°夹角均匀分布；轴承4为防尘密封式深沟球轴承4；轴承4通过转轴3转动连接在安装槽5内。
工作原理：在顶管9的顶进过程中，借助外力液压缸等推动第一固定轴1和第二固定轴2，进而带动两组纠偏装置沿相邻轴向对齐的两根顶管9的轴向行进，利用轴承4顶紧顶管9的内壁使相邻的两根顶管9保持轴向对齐，实现顶管9的预纠偏，结构简单可靠，操作方便，能够有效的在顶管9发生偏差前调整、纠正顶管9的顶进方向。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种顶管预纠偏装置，其特征在于：包括两组纠偏装置和相邻同轴设置的两根顶管(9)，两组所述纠偏装置分别位于两根所述顶管(9)内，各组所述纠偏装置均包括两副顶杆副和第一固定轴(1)，各副所述顶杆副均包括三根顶杆(7)，三根所述顶杆(7)的一端连接在一起并开设有第一轴孔(8)，另一端分别开设有安装槽(5)，在所述安装槽(5)内转动连接有轴承(4)，各副所述顶杆副的三根顶杆(7)设有所述安装槽(5)的一端均沿所述顶管(9)的径向延伸，所述第一固定轴(1)依次穿过各副所述顶杆副的三根所述顶杆(7)的所述第一轴孔(8)并固定，所述轴承(4)顶紧所述顶管(9)的内壁并可沿所述顶管(9)的轴向位移。
2.根据权利要求1所述的一种顶管预纠偏装置，其特征在于：各副所述顶杆副沿所述顶管(9)的轴向并列设置，每根所述顶杆(7)的中部还开设有第二轴孔(6)，各副所述顶杆副还包括三根第二固定轴(2)，所述第二固定轴(2)依次穿过各副所述顶杆副的各根所述顶杆(7)的所述第二轴孔(6)并固定。
3.根据权利要求1或2所述的一种顶管预纠偏装置，其特征在于：各副所述顶杆副的三根所述顶杆(7)两两呈120°夹角均匀分布。
4.根据权利要求1或2所述的一种顶管预纠偏装置，其特征在于：所述轴承(4)为防尘密封式深沟球轴承。
5.根据权利要求4所述的一种顶管预纠偏装置，其特征在于：所述轴承(4)通过转轴(3)转动连接在所述安装槽(5)内。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520366875.3U CN204717139U (zh) | 2015-05-29 | 2015-05-29 | 一种顶管预纠偏装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520366875.3U CN204717139U (zh) | 2015-05-29 | 2015-05-29 | 一种顶管预纠偏装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204717139U true CN204717139U (zh) | 2015-10-21 |
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Family Applications (1)
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| CN201520366875.3U Active CN204717139U (zh) | 2015-05-29 | 2015-05-29 | 一种顶管预纠偏装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN204717139U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113028141A (zh) * | 2021-05-06 | 2021-06-25 | 上海公路桥梁（集团）有限公司 | 顶管机头扭转纠偏装置及其纠偏方法 |
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2015
- 2015-05-29 CN CN201520366875.3U patent/CN204717139U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN113028141A (zh) * | 2021-05-06 | 2021-06-25 | 上海公路桥梁（集团）有限公司 | 顶管机头扭转纠偏装置及其纠偏方法 |
| CN113028141B (zh) * | 2021-05-06 | 2023-01-20 | 上海公路桥梁（集团）有限公司 | 顶管机头扭转纠偏装置及其纠偏方法 |
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