CN204715997U - 易装配的升降器导向块 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种易装配的升降器导向块，包括导向部和定位部，导向部一侧形成有用于引导钢丝绳走向的弧形绳槽，定位部一侧形成有用于定位插置于导轨上的插槽，导向部背向定位部的一面设有用于定位钢丝绳闭环工具的定位孔。本实用新型通过导向部侧面的弧形绳槽，实现了引导钢丝绳走向的功能，通过定位部侧面的插槽与导轨配合，装配时直接插接固定即可，定位准确且装配工序简单。且本实用新型与传统的升降器导向件相比，减少了传统升降器的滚轮、滚轮支架、铆钉，减少了零件种类和数量，可大大节省装配时间。

Description

易装配的升降器导向块

技术领域

本实用新型涉及一种升降器零部件，具体是涉及一种易装配的升降器导向块。

背景技术

玻璃升降器主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类，它是汽车门窗玻璃的升降装置。目前，普遍使用电动玻璃升降器，一般分为绳轮式升降器和齿臂式升降器。绳轮式玻璃升降器是现代轿车上广为采用的玻璃升降器，绳轮式玻璃升降器主要包括电动机、钢丝绳、导轨和滑块，安装时门窗玻璃与滑块固定连接，滑块可滑动的设在导轨上，钢丝绳经导轨上设置的导向件后连接滑块和电机的动力输出端，形成闭环。使用时，开启电动机，由电动机输出动力，拉动钢丝绳移动并带动滑块，滑块进而带动门窗玻璃，使门窗玻璃作上升或下降的直线运动。现有的导向件通常包括滚轮、滚轮支架和铆钉等零部件，滚轮通过滚轮支架和铆钉装设到导轨上，实现钢丝绳的导向，为了使钢丝绳张紧，通常需要闭合工具将钢丝绳绕到滚轮上。但是，上述导向件的零部件数量和种类较多，装配工序复杂，需要花较长的时间完成配到。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提出一种易装配的升降器导向块，结构简单、装配到导轨上时定位准确，装配工序简单，可快速绕线实现闭环，且闭环后升降器系统张紧效果好。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种易装配的升降器导向块，包括导向部和定位部，所述导向部一侧形成有用于引导钢丝绳走向的弧形绳槽，所述定位部一侧形成有用于定位插置于导轨上的插槽，所述导向部背向所述定位部的一面设有用于定位钢丝绳闭环工具的定位孔

作为本实用新型的进一步改进，所述插槽呈L形，包括水平槽部和竖直槽部，所述水平槽部插置于导轨的底板上，所述竖直槽部插置于导轨的一侧壁上。

作为本实用新型的进一步改进，自所述定位部背向所述绳槽延伸形成一限位弹片，所述限位弹片上形成有用于与导轨配合定位的限位点。

作为本实用新型的进一步改进，所述限位点为与导轨设置的凸起相配合的凹槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述定位孔为设于所述导向部中心位置的圆孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述导向部呈半圆形。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种易装配的升降器导向块，导向块中心处设有用于定位绕钢丝绳的闭环工 具的圆孔，可利用现有的闭合工具快速将钢丝绳绕到升降器上，实现闭环，且闭环后升降器系统张紧效果好。导向块通过插槽和限位点与导轨配合，装配时直接插接固定即可，定位准确且装配工序简单。导向块有截面为弧形的绳槽，以实现引导钢丝绳走向的功能。此外，与传统的升降器导向件相比，该导向块减少了传统升降器的滚轮、滚轮支架、铆钉，减少了零件种类和数量，可大大节省装配时间。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型升降器导向块与导轨装配结构示意图；

图3为本实用新型中导轨结构示意图；

图4为本实用新型升降器导向块使用状态结构示意图。

结合附图，作以下说明：

1——导向部         11——弧形绳槽

12——定位孔        2——定位部

21——插槽          211——水平槽部

212——竖直槽部     22——限位弹片

221——限位点       3——钢丝绳

4——导轨           41——底板

42——侧壁          43——凸起

5——闭环工具 

具体实施方式

为使本实用新型能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。

如图1、图2和图3所示，一种易装配的升降器导向块，包括导向部1和定位部2，所述导向部一侧形成有用于引导钢丝绳3走向的弧形绳槽11，所述定位部一侧形成有用于定位插置于导轨4上的插槽21，所述导向部背向所述定位部的一面设有用于定位钢丝绳闭环工具5的定位孔12。上述结构中，通过导向部侧面的弧形绳槽，了实现引导钢丝绳走向的功能，通过定位部侧面的插槽与导轨配合，装配时直接插接固定即可，定位准确且装配工序简单。使用时，参见图4，先将钢丝绳绕在闭环工具的螺旋槽内，然后再拉动闭环工具将其定位柱插置于导向块的定位孔内，转动闭环工具即可快速将钢丝绳绕到弧形绳槽内，实现升降器钢丝绳的快速闭环，且闭环后升降器系统张紧效果好。与传统的升降器导向件相比，该导向块减少了传统升降器的滚轮、滚轮支架、铆钉，减少了零件种类和数量，可大大节省装配时间。

优选的，所述插槽呈L形，包括水平槽部211和竖直槽部212，所述水平槽部插置于导轨的底板41上，所述竖直槽部插置于导轨的一侧壁42上。L形插槽与导轨的底板和侧壁相对应，能够实现导向块与导轨的直接插接固定，定位准确。

优选的，自所述定位部背向所述绳槽延伸形成一限位弹片22，所述限位弹片上形成有用于与导轨配合定位的限位点 221。通过限位弹片上的限位点与导轨配合可实现导向块与导轨的定位，避免导轨从导向块插槽内滑脱。

优选的，所述限位点为与导轨设置的凸起43相配合的凹槽。通过凹槽与凸起的配合可实现定位的作用，当然也可以将限位点设计成凸起与导轨上的凹槽配合定位。

优选的，所述定位孔为设于所述导向部中心位置的圆孔。定位孔设计成圆孔，与闭环工具的圆柱配合，方便实现转动绕绳。

优选的，所述导向部呈半圆形。

本实用新型易装配的升降器导向块装配过程如下：

首先，将导向块的定位部插置于导轨上，使导轨的底板和一侧壁插置于定位部的水平槽部和垂直槽部，并使限位弹片的限位点(凹槽)与导轨上相对于的凸起配合定位，这样通过插槽与限位点与导轨配合，可实现与导轨发热直接插接固定，定位准确，装配工序十分简单。然后，将钢丝绳绕在闭环工具的螺旋槽内，然后再拉动闭环工具将其定位柱插置于导向块的定位孔内，转动闭环工具即可快速将钢丝绳绕到弧形绳槽内，实现升降器钢丝绳的快速闭环，且闭环后升降器系统张紧效果好。本实用新型导向块与传统的升降器导向件相比，减少了传统升降器的滚轮、滚轮支架、铆钉，减少了零件种类和数量，可大大节省装配时间。

以上实施例是参照附图，对本实用新型的优选实施例进行详细说明。本领域的技术人员通过对上述实施例进行各种形式 上的修改或变更，但不背离本实用新型的实质的情况下，都落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种易装配的升降器导向块，其特征在于：包括导向部(1)和定位部(2)，所述导向部一侧形成有用于引导钢丝绳(3)走向的弧形绳槽(11)，所述定位部一侧形成有用于定位插置于导轨(4)上的插槽(21)，所述导向部背向所述定位部的一面设有用于定位钢丝绳闭环工具(5)的定位孔(12)。

2.根据权利要求1所述的易装配的升降器导向块，其特征在于：所述插槽呈L形，包括水平槽部(211)和竖直槽部(212)，所述水平槽部插置于导轨的底板(41)上，所述竖直槽部插置于导轨的一侧壁(42)上。

3.根据权利要求2所述的易装配的升降器导向块，其特征在于：自所述定位部背向所述绳槽延伸形成一限位弹片(22)，所述限位弹片上形成有用于与导轨配合定位的限位点(221)。

4.根据权利要求3所述的易装配的升降器导向块，其特征在于：所述限位点为与导轨设置的凸起(43)相配合的凹槽。

5.根据权利要求1所述的易装配的升降器导向块，其特征在于：所述定位孔为设于所述导向部中心位置的圆孔。

6.根据权利要求1所述的易装配的升降器导向块，其特征在于：所述导向部呈半圆形。