CN204713367U - 自动定位桩 - Google Patents

Abstract

一种自动定位桩，包括用来起桩和倒桩的油缸，所述的用来起桩和倒桩的油缸同固定轴相连接，所述的固定轴同桩支架相连接，所述的桩支架套接在竖直的倒桩套的外壁上，所述的倒桩套套接在竖直的定位桩的外壁，而用来拔桩和插桩的油缸穿过桩支架同倒桩套相连，所述的用来起桩和倒桩的油缸为液压驱动油缸，所述的用来拔桩和插桩的油缸为液压驱动油缸。这样的结构避免了现有技术的结构繁琐，体积大且笨重、再次起桩的时候需要人工松掉抱箍然后才能完成起桩如此反复工作量很大且操作极为不方便的缺陷。

Description

自动定位桩

技术领域

本实用新型属于一种定位桩，尤其涉及一种自动定位桩，该自动定位桩主要用于水上作业的设备定位用装置，加强设备在水中作业的稳定性。主要用于挖泥船河道疏浚治理、工程船舶机械、渔船这样的定位作业。

背景技术

目前普通挖泥船上的定位桩都是靠自身的重量在下放的时候做自由落体进行插装，一根定位桩的重量都在10多吨，插桩后都需人工用抱箍锁紧。其结构繁琐，体积大且笨重。再次起桩的时候需要人工松掉抱箍，然后才能完成起桩。如此反复工作量很大，操作极为不方便。

发明内容

本实用新型的目的提供一种自动定位桩，包括用来起桩和倒桩的油缸，所述的用来起桩和倒桩的油缸同固定轴相连接，所述的固定轴同桩支架相连接，所述的桩支架套接在竖直的倒桩套的外壁上，所述的倒桩套套接在竖直的定位桩的外壁，而用来拔桩和插桩的油缸穿过桩支架同倒桩套相连，所述的用来起桩和倒桩的油缸为液压驱动油缸，所述的用来拔桩和插桩的油缸为液压驱动油缸。这样的结构避免了现有技术的结构繁琐，体积大且笨重、再次起桩的时候需要人工松掉抱箍然后才能完成起桩如此反复工作量很大且操作极为不方便的缺陷。

为了克服现有技术中的不足，本实用新型提供了一种自动定位桩的解决方案，具体如下：

一种自动定位桩，包括用来起桩和倒桩的油缸1，所述的用来起桩和倒桩的油缸1同固定轴2相连接，所述的固定轴2同桩支架3相连接，所述的桩支架3套接在竖直的倒桩套5的外壁上，所述的倒桩套5套接在竖直的定位桩7的外壁，而用来拔桩和插桩的油缸4穿过桩支架3同倒桩套5相连，所述的用来起桩和倒桩的油缸1为液压驱动油缸，所述的用来拔桩和插桩的油缸4为液压驱动油缸。

所述的定位桩7上还等距设置了若干插销孔位。

所述的倒桩套5套接在竖直的定位桩7上是通过在所述的倒桩套5上的插销6插入插销孔来实现连接的。

本实用新型的用来起桩和倒桩的油缸1同固定轴2相连接，所述的固定轴2同桩支架3相连接，所述的桩支架3套接在竖直的倒桩套5的外壁上，所述的倒桩套5套接在竖直的定位桩7的外壁，而用来拔桩和插桩的油缸4穿过桩支架3同倒桩套5相连，所述的用来起桩和倒桩的油缸1为液压驱动油缸，所述的用来拔桩和插桩的油缸4为液压驱动油缸。这样的结构将普通挖泥船的自由落体插桩改为液压插桩，插桩倒桩只需驾驶人员在驾驶室就可以完成，简单、方便、快捷。倒桩油缸负责倒桩后还可以做固定位置用，无需原来繁琐的抱箍再次锁紧。液压油缸插桩代替原来自由落体插桩的方法后，定位桩的重量减轻了，结构也紧凑了。完成插桩后油缸还起到了上下定位的作用。定位桩上还等距设置了插销孔位，深水区时可交替更换插销孔位，来完成深水区插桩。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

普通挖泥船的定位桩由于是做自由落体插桩，所以桩的本身重量和升降的高度决定了插桩的深浅，于是定位桩重量都在10多吨，来保证插桩的深度。由于定位桩的重量重，所以对起桩和倒桩的油缸的缸径和行程要求就更大，从而使得结构就更大，消耗能源和资源就更多。本实用新型的自动定位桩将自由落体插桩改为液压插桩，插桩、倒桩只需驾驶人员在驾驶室就可以完成，简单、方便、快捷。

下面结合附图对实用新型内容作进一步说明：

参照图1所示，所述的自动定位桩由泥泵机构和铰刀机构合并而成，包括用来起桩和倒桩的油缸1，所述的用来起桩和倒桩的油缸1同固定轴2相连接，所述的固定轴2同桩支架3相连接，所述的桩支架3套接在竖直的倒桩套5的外壁上，所述的倒桩套5套接在竖直的定位桩7的外壁，而用来拔桩和插桩的油缸4穿过桩支架3同倒桩套5相连，所述的用来起桩和倒桩的油缸1为液压驱动油缸，所述的用来拔桩和插桩的油缸4为液压驱动油缸。所述的定位桩7上还等距设置了若干插销孔位。所述的倒桩套5套接在竖直的定位桩7上是通过在所述的倒桩套5上的插销6插入插销孔来实现连接的。

本实用新型的工作原理通过液压驱动油缸动作，完成起桩、倒桩、插桩、拔桩的动作。倒桩时，用来起桩和倒桩的油缸1做缩回动作，桩支架3绕固定轴2回转90度，完成倒桩动作。起桩时，用来起桩和倒桩的油缸1做伸出运动，带动由固定轴2联接的桩支架3转动90度，完成起桩动作。插桩时，用来拔桩和插桩的油缸4做缩回运动，由插销6和导桩套5联接的定位桩7同时经支架孔缩回完成插桩。还可交替更换定位桩上的插销孔位，实现深浅插桩。拔桩时，用来拔桩和插桩的油缸4做伸出运动，由插销6和导桩套5联接的定位桩7同时上升完成拔桩。自动定位桩的结构简单、紧凑；重量轻等。并且倒桩、起桩、插桩、拔桩都可以由驾驶人员单独完成，操作简单、方便、快捷。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质，在本实用新型的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种自动定位桩，其特征在于包括用来起桩和倒桩的油缸，所述的用来起桩和倒桩的油缸同固定轴相连接，所述的固定轴同桩支架相连接，所述的桩支架套接在竖直的倒桩套的外壁上，所述的倒桩套套接在竖直的定位桩的外壁，而用来拔桩和插桩的油缸穿过桩支架同倒桩套相连，所述的用来起桩和倒桩的油缸为液压驱动油缸，所述的用来拔桩和插桩的油缸为液压驱动油缸。

2.根据权利要求1所述的自动定位桩，其特征在于所述的定位桩上还等距设置了若干插销孔位。

3.根据权利要求2所述的自动定位桩，其特征在于所述的倒桩套套接在竖直的定位桩上是通过在所述的倒桩套上的插销插入插销孔来实现连接的。