CN204711160U - 一种用于铝合金轮毂低压铸造模具的分流锥 - Google Patents

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朱志华
李昌海
李鸿标
薛喜伟
李勇
王贵
康龙涛
张东辉
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Abstract

本实用新型提供一种分流锥,所述的分流锥在与毛坯接触的侧壁上包括一段0度面,并在所述的0度面远离分流锥末端的方向包括两个凹陷的环槽,所述的0度面是平行于分流锥中轴的圆柱面。本实用新型所述的分流锥对毛坯中心的起模力比现有技术更高,能够有效地实现顺利起模,防止毛坯中心变形。

Description

一种用于铝合金轮毂低压铸造模具的分流锥
技术领域
本实用新型涉及铸造领域,具体的说涉及一种用于铝合金轮毂低压铸造模具的分流锥。
背景技术
在铝合金轮毂的制造中,毛坯脱离下模时会克服较大抱紧摩擦力,严重时会导致轮毂正面变形,对产品正面造型、相关铸造尺寸造成较大影响,甚至报废。本领域一直希望能够通过采取一定的有效措施,提高毛坯脱离下模时的抗变形能力,从而稳定毛坯的造型及正面相关铸造尺寸。
发明内容
因此,本实用新型的目的是设计一种新型的分流锥来解决这一行业内的难题。
为了实现以上的发明目的,本实用新型提供了以下的技术方案:
在本实用新型的一个方面,提供了一种分流锥,所述的分流锥在与毛坯接触的侧壁上包括一段0度面,并在所述的0度面远离分流锥末端的方向包括两个凹陷的环槽。
在本实用新型一个优选的方面,所述的0度面沿平行于分流锥中轴的圆柱面的长度为8~10mm,圆柱面环槽深度1mm,宽度1mm。
本实用新型所述的分流锥对毛坯中心的起模力比现有技术更高,能够有效的实现顺利起模,防止毛坯中心变形。
附图说明
以下,结合附图来详细说明本实用新型的实施方案,其中:
图1是本实用新型中低压铸造车轮模具总装示意图;
图2是改进前的分流锥样式;
图3是改进后的分流锥样式;
其中:1-分流锥起模0度面及环槽。
具体实施方式
实施例1
在分流锥与毛坯接触的侧壁设计一定长度的0度面,并在其上面增加两个凹陷的环槽,来增加分流锥对毛坯中心的起模力,其中的0度面是平行于分流锥中轴的圆柱面,且其沿平行于分流锥中轴的圆柱面的长度为8~10mm,圆柱面环槽深度1mm,宽度1mm。
经试验表明,本实用新型的分流锥用于低压铸造的模具时,能有效的实现顺利起模,防止毛坯中心变形,具有良好的生产效益。

Claims (2)

1.一种分流锥,其特征在于,所述的分流锥在与毛坯接触的侧壁上包括一段0度面,并在所述的0度面远离分流锥末端的方向包括两个凹陷的环槽,所述的0度面是平行于分流锥中轴线的圆柱面。
2.权利要求1所述的分流锥,其特征在于,所述的0度面沿平行于分流锥中轴的圆柱面的长度为8~10mm,圆柱面环槽深度1mm,宽度1mm。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108097923A (zh) * 2017-12-31 2018-06-01 北京航空航天大学 一种差压增压铸造机用低压充型高压凝固的铸造装置与铸造方法
CN108296468A (zh) * 2017-12-31 2018-07-20 北京航空航天大学 一种调压增压铸造机用低压充型高压凝固的铸造装置与铸造方法

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