CN204701339U - 一种正、余弦曲线绘图车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种正、余弦曲线绘图车。现有方法大多是人工手绘，绘制出的曲线较标准有一定的差距，在教学中达不到良好的效果。本实用新型包括底板，转轴转动机构和轮轴转动机构，以及画笔机构；转轴转动机构包括滑道以及滑杆；滑杆与滑道通过滑轮相连，滑杆设有长槽，中心位置设置有转动杆，转动杆与转动轴相连，转动杆通过螺丝在长槽中，转动杆与螺丝之间的长度小于等于滑道间距的一半；轮轴转动机构包括铁架和轮轴，轮轴两端有滚轮，轮轴上有第二齿轮，转动轴通过轴承穿过底板与第一齿轮固定，第一齿轮与第二齿轮互相啮合；画笔机构包括不锈钢管和笔。该仪器使小车一边前行，一边画正弦或余弦曲线，所画出的曲线标准而且曲线振幅可调。

Description

一种正、余弦曲线绘图车

技术领域

本实用新型属于绘图工具领域，具体涉及一种正、余弦曲线绘图车。

背景技术

正、余弦曲线是三角函数曲线中最常见的两种曲线，在日常教学中经常需要在黑板上对该两种曲线进行绘制。现有的方法大多是人工手绘，绘制出的曲线较之标准曲线有一定的差距，在教学中达不到良好的效果。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种正、余弦曲线绘图车，解决了现有技术中存在的正、余弦曲线手绘不标准的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：

    一种正、余弦曲线绘图车，包括底板，通过转动轴连接的转轴转动机构和轮轴转动机构，以及设置在滑杆一端的画笔机构；所述转轴转动机构包括两条与底板对边平行且固定在底板一面的滑道以及与两条滑道相垂直的滑杆；所述滑杆与滑道之间通过滑轮相连，滑杆的长度大于底板的长度，所述滑杆在两条滑道之间的部分设有长槽；所述两条滑道之间的中心位置还设置有转动杆，所述转动杆通过螺母与转动轴相连并固定在底板上，转动杆与滑杆之间通过螺丝在长槽中相连，所述转动杆与螺丝之间的长度小于等于两条滑道间距的一半；所述轮轴转动机构包括固定在底板另一面的铁架，与铁架相连且与滑道平行的轮轴，所述轮轴两端安装有滚轮，轮轴上还同轴设置有第二齿轮，转动轴通过轴承穿过底板与第一齿轮固定，第一齿轮与第二齿轮互相啮合；所述画笔机构包括设置在滑杆一端的不锈钢管以及固定在不锈钢管内侧的笔，所述不锈钢管与底板平面相垂直。

    所述转轴转动机构和轮轴转动机构分别至少设置为互相平行的一组。

    所述底板轮轴转动机构一侧,还设有与轮轴相垂直的两条互相平行的推杆，所述推杆通过螺丝组固定在底板上。

    所述画笔机构还设有与笔底部相连的弹簧，所述弹簧的另一端与固定在不锈钢管内壁上的铁棒相连。

    所述转动杆设置在滑杆的上方。 

    所述转动杆与底板之间设置有铁皮，所述铁皮通过螺丝固定在底板上。

    所述笔为铅笔、钢笔或粉笔。

    所述第一齿轮为皇冠齿轮。

    所述第二齿轮为圆台形齿轮。

    本实用新型的有益效果在于：

  该仪器利用齿轮转动，可以使小车一边前行，一边画正弦或余弦曲线，所画出的曲线形状标准而且曲线振幅可调。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型实施例1的仰视图。

图3是本实用新型实施例1的侧视图。

图4是本实用新型实施例2的仰视图。

图5是本实用新型实施例2的侧视图。

其中，1是转动杆，2是滑杆，3是铁皮，4是转动轴，5是螺丝，6是滑道，7是底板，8是滑轮，9是滚轮，10是第一齿轮，11是第二齿轮，12是螺丝组，13是铁架，14是轮轴，15是铁棒，16是弹簧，17是笔，18是不锈钢管，19是推杆。

具体实施方式

实施例1

如图1-图3所示，图中1为用窗帘滑道做的转动杆，两杆同步围绕各自的轴4转动，转杆中的5是螺丝，该螺丝5离轴心4距离可调，用来调节正弦曲线振幅。

6是用窗帘滑道做的固定在木板7上的滑道。2是滑杆，滑杆下安装有滑轮8，滑轮8镶嵌在滑道6中可来回滑，滑杆2高于转杆1，滑杆2中有一条长槽，螺丝5可以在长槽中滑动。

3为铁皮，铁皮下镶有轴承，轴承与木板固定，铁轴4通过轴承穿过木板与皇冠齿轮10固定，皇冠齿轮10与圆台形齿轮11咬合，圆台形齿轮固定在轮胎转轴14上，轮胎转轴与轮胎9固定。

13为铁皮架子，与木板通过铁棍8固定在一起.12为固定铁棍与木板的螺丝，画图时可手推铁棍推着画图。

18为不锈钢管，15为短铁棒，16为弹簧，17为铅笔或粉笔。

    本实用新型的原理如下：当车轮9同步转动时，带动车轮轴14上的圆台形齿轮11同步转动，圆台形齿轮11又带动皇冠齿轮10同步转动，皇冠齿轮10的轴4上套有轴承，轴承镶嵌在木板7上。皇冠齿轮10的轴4穿过木板3上的轴承与白色转杆1用螺丝相固定所示。所以皇冠齿轮10同步转动时，会带动转动杆1同步转动。转杆1上的圆柱体钢筋会同步推动棕色空心滑槽2在两端白色滑道6中滑行。滑槽6一端的铅笔17会同时滑出正弦曲线或余弦曲线。曲线振幅可通过调整转杆1上螺丝5离转心距离调整。

画图时手推推杆19，轮胎9转动，带动轮胎转轴14转动，14带动圆台齿轮11转动，11带动皇冠齿轮10转动，4与10共同转，4带动转杆1转动，转杆1通过螺丝5带动滑杆2在6滑道中来回滑动，2前段固定有有不锈钢笔筒，不锈钢笔筒中有笔，从而带动笔画出正弦或余弦曲线。如果改用轻质材料做该仪器，再在两侧加上刚性把手可以在黑板上画图。

实施例2

本实用新型的另一实施例如图4和图5所示，在底板7上设置有两套互相平行的转轴转动机构和轮轴转动机构，与实施例1相比，采用两套转轴转动机构和轮轴转动机构，滚轮的滚动更加平稳，同时使得曲线更加平滑，使得画出的曲线达到更加平滑顺畅的效果。

Claims (9)

1.一种正、余弦曲线绘图车，包括底板（7），通过转动轴（4）连接的转轴转动机构和轮轴转动机构，以及设置在滑杆（2）一端的画笔机构；

其特征在于：

所述转轴转动机构包括两条与底板（7）对边平行且固定在底板（7）一面的滑道（6）以及与两条滑道（6）相垂直的滑杆（2）；所述滑杆（2）与滑道（6）之间通过滑轮（8）相连，滑杆（2）的长度大于底板（7）的长度，所述滑杆（2）在两条滑道（6）之间的部分设有长槽；所述两条滑道（6）之间的中心位置还设置有转动杆（1），所述转动杆（1）通过螺母与转动轴（4）相连并固定在底板（7）上，转动杆（1）与滑杆（2）之间通过螺丝（5）在长槽中相连，所述转动杆（1）与螺丝（5）之间的长度小于等于两条滑道（6）间距的一半；

所述轮轴转动机构包括固定在底板（7）另一面的铁架（13），与铁架（13）相连且与滑道（6）平行的轮轴（14），所述轮轴（14）两端安装有滚轮（9），轮轴（14）上还同轴设置有第二齿轮（11），转动轴（4）通过轴承穿过底板（7）与第一齿轮（10）固定，第一齿轮（10）与第二齿轮（11）互相啮合；

所述画笔机构包括设置在滑杆（2）一端的不锈钢管（18）以及固定在不锈钢管内侧的笔（17），所述不锈钢管（18）与底板（7）平面相垂直。

2.根据权利要求1所述的一种正、余弦曲线绘图车，其特征在于：所述转轴转动机构和轮轴转动机构分别至少设置为互相平行的一组。

3.根据权利要求1或2所述的一种正、余弦曲线绘图车，其特征在于：所述底板（7）轮轴转动机构一侧,还设有与轮轴（14）相垂直的两条互相平行的推杆（19），所述推杆（19）通过螺丝组（12）固定在底板（7）上。

4.根据权利要求1或2所述的一种正、余弦曲线绘图车，其特征在于：所述画笔机构还设有与笔（17）底部相连的弹簧（16），所述弹簧（16）的另一端与固定在不锈钢管（18）内壁上的铁棒（15）相连。

5.根据权利要求1或2所述的一种正、余弦曲线绘图车，其特征在于：所述转动杆（1）设置在滑杆（2）的上方。

6.根据权利要求1或2所述的一种正、余弦曲线绘图车，其特征在于：所述转动杆（1）与底板（7）之间设置有铁皮（3），所述铁皮（3）通过螺丝固定在底板（7）上。

7.根据权利要求1或2所述的一种正、余弦曲线绘图车，其特征在于：所述笔（17）为铅笔、钢笔或粉笔。

8.根据权利要求1或2所述的一种正、余弦曲线绘图车，其特征在于：所述第一齿轮（10）为皇冠齿轮。

9.根据权利要求1或2所述的一种正、余弦曲线绘图车，其特征在于：所述第二齿轮（10）为圆台形齿轮。