CN204697577U - 篱笆剪 - Google Patents

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Abstract

一种篱笆剪,包括刀片组、凸轮结构及无刷马达。刀片组包含上、下刀片。上刀片包含上剪切部和上结合部,上结合部形成上嵌合孔。下刀片包含下剪切部和下结合部,下结合部形成下嵌合孔。凸轮结构包括上、下偏心凸轮。上、下偏心凸轮分别设于上、下嵌合孔且分别开设上、下偏心轴孔。无刷马达包括输出轴,输出轴穿设上、下偏心轴孔,驱动上、下偏心凸轮旋转,以带动上、下刀片往复运动。藉此,本实用新型以无刷马达取代传统马达和齿轮减速机的组合,且输出轴直接穿设上、下偏心轴孔,以维持马达效率,并达成降低噪音、体积及制造成本等功效。

Description

篱笆剪
技术领域
本实用新型涉及一种篱笆剪,尤其是一种藉由上、下刀片往复运动以修剪植物枝叶的篱笆剪。
背景技术
篱笆剪是一种电动式的园艺工具,主要是用来修剪植物枝叶。现有的篱笆剪的传统马达的输出轴必须透过齿轮减速机构降低其转速,以提高输出扭矩给上、下偏心凸轮。上、下偏心凸轮进一步带动上、下刀片往复运动,达到切削植物枝叶的功能。相较于传统的手动式园艺剪,篱笆剪的切削效率高。
现有的篱笆剪存在有以下数种恼人的问题:
一、齿轮减速机构会降低马达的效率;
二、齿轮减速机构中的齿轮组在转动时,会产生噪音;
三、齿轮减速机构占据了一定的空间,提高篱笆剪的体积以及制造成本;
四、马达的输出轴的末端插设在轴承中,由于该轴承直接接触偏心凸轮,所以偏心凸轮转动时,会与轴承摩擦生热,间接导致马达过热而无法转动;以及
五、篱笆剪的壳体是密闭式的,所以无法散热,导致马达过热而无法转动。
有鉴于此,如何提供一种篱笆剪,在不具有齿轮减速机的情形下,能维持马达的效率,并且有效降低噪音、体积与制造成本,还有避免偏心凸轮与轴承摩擦,以及提高整体散热效率,乃是本领域的人员亟待克服的课题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种篱笆剪,其藉由无刷马达的输出轴直接穿设上、下偏心凸轮的上、下偏心轴孔,以驱动上、下刀片往复运动,达到在不具有齿轮减速机的情形下,能维持马达的效率,并且有效降低噪音、体积以及制造成本。
本实用新型的次要目的在于提供一种篱笆剪,其垫圈用以调整下偏心凸轮和轴承的间隔距离,并可避免下偏心凸轮与轴承摩擦生热而导致无刷马达过热。
本实用新型的再一目的在于提供一种篱笆剪,其上壳的马达容室的壁面形成散热孔,提高整体散热效率。
为了达成前述的目的,本实用新型将提供一种篱笆剪,包括一刀片组、一凸轮结构以及一无刷马达。
该刀片组包括一上刀片和一下刀片,该上刀片包含一上剪切部和一上结合部,该上剪切部的外周缘形成多个刀刃,该上结合部形成一上嵌合孔,该下刀片包含一下剪切部和一下结合部,该下剪切部的外周缘形成多个刀刃,该下结合部形成一下嵌合孔。
该凸轮结构包括一上偏心凸轮和一下偏心凸轮,该上偏心凸轮设于该上嵌合孔且开设一上偏心轴孔,该下偏心凸轮设于该下嵌合孔且开设一下偏心轴孔。
该无刷马达包括一输出轴,该输出轴可转动地穿设该上、下偏心轴孔,并驱动该上、下偏心凸轮旋转,以带动该上、下刀片往复运动。
根据一较佳实施例,该篱笆剪更包括一壳体、一轴承和一垫圈,该上刀片的上结合部、该下刀片的下结合部、该凸轮结构和该无刷马达设于该壳体内部,该轴承设于该壳体内部的底面,该垫圈设于该下偏心凸轮与该轴承之间,该输出轴穿过该垫圈及该轴承。其中,该壳体围构一马达容室,该马达容室的壁面开设多个散热孔,该无刷马达设于该马达容室。
本实用新型的功效在于,以无刷马达取代传统马达和齿轮减速机的组合,且无刷马达的输出轴直接插接穿设上、下偏心凸轮的上、下偏心轴孔,以驱动上、下刀片往复运动,达到在不具有齿轮减速机构的情形下,能维持马达的效率,而且还达到降低噪音、体积及制造成本等功效。再者,垫圈可调整下偏心凸轮与轴承的间距,并避免二者摩擦生热而导致无刷马达过热。此外,上壳的马达容室的壁面的散热孔可提高整体的散热效率,防止无刷马达过热。
附图说明
图1是本实用新型的立体图。
图2是本实用新型的分解图。
图3是本实用新型的上刀片往第一方向移动以及下刀片往第二方向移动的示意图。
图4是本实用新型的上刀片往第二方向移动以及下刀片往第一方向移动的示意图。
其中,附图标记说明如下:
10 壳体
11 上壳
111 马达容室
112 散热孔
113 前固定柱
114 后固定柱
12 底壳
121 轴承座
20 刀片组
21 上刀片
211 上剪切部
2111 刀刃
2112 上滑孔
212 上结合部
2121 上嵌合孔
22 下刀片
221 下剪切部
2211 刀刃
2212 下滑孔
222 下结合部
2221 下嵌合孔
23 刀片导引装置
231 第一导引件
232 第二导引件
233 螺固件
234 螺帽
24 垫片
241 穿孔
31 上偏心凸轮
311 小径部
312 大径部
313 上偏心轴孔
32 下偏心凸轮
321 小径部
322 大径部
323 下偏心轴孔
40 轴承
41 轴孔
50 垫圈
51 通孔
60 无刷马达
61 输出轴
具体实施方式
以下配合图式及附图标记对本实用新型的实施方式做更详细的说明,使熟悉本领域的技术人员在研读本说明书后能据以实施。
请参阅图1和图2,分别为本实用新型的立体图和分解图,本实用新型提供一种篱笆剪,该篱笆剪包括一壳体10、一刀片组20、一凸轮结构、一轴承40、一垫圈50和一无刷马达60。
该壳体10包括一上壳11和一底壳12。该上壳11与该底壳12相互固定。该上壳11围构一马达容室111,该马达容室111的壁面开设多个散热孔112。该上壳11还包括一对前固定柱113、一对后固定柱114以及一开关,该前固定柱113和该后固定柱114皆用以提供使用者握持操作本实用新型。
该刀片组20包括一上刀片21、一下刀片22、一刀片导引装置23和一垫片24。该上刀片21包含一上剪切部211和一上结合部212。该上剪切部211突出于该壳体10之外,且其外周缘形成多个刀刃2111,且开设多个上滑孔2112。该上结合部212设于该壳体10内部,且形成一上嵌合孔2121。其中,该上嵌合孔2121的形状为长椭圆形,且其短轴平行于该上刀片21的往复运动方向。该下刀片22包含一下剪切部221和一下结合部222。该下剪切部221突出于该壳体10之外,且其外周缘形成多个刀刃2211,且开设多个下滑孔2212。该下结合部222设于该壳体10内部,且形成一下嵌合孔2221。其中,该下嵌合孔2221的形状为长椭圆形,且对应于上嵌合孔2121,且其短轴平行于该下刀片22的往复运动方向。该刀片导引装置23包括一第一导引件231、一第二导引件232、多个螺固件233和多个螺帽234。该第一导引件231设于该上刀片21的上方,且其一端设于该壳体10内部,另端突出并外露于该壳体10外部。该第二导引件232设于该第一导引件231和该上刀片21之间,且其一端设于该壳体10内部,另端突出并外露于该壳体10外部。其中二个螺固件233穿设该上壳11和该第一导引件231、该第二导引件232、该上刀片的二上滑孔2112和该下刀片的二下滑孔2212,然后固定在二个螺帽234上,藉以将该第一导引件231、该第二导引件232、该上刀片21和该下刀片22与该上壳11相互固定。其余的螺固件233则分别穿设该第一导引件231、该第二导引件232、该上刀片的其余上滑孔2112和该下刀片的其余下滑孔2212,然后固定在其余的螺帽234上,藉以导引该上、下刀片21、22的往复运动。该垫片24设于该上刀片的上结合部212和该下刀片的下结合部222之间,且开设一穿孔241。其中,该穿孔241位于该垫片24的正中央。由于本实施例中的垫片24是圆形的,故该穿孔241的位置恰好位于该垫片24的圆心。
该凸轮结构设于该壳体10内部,且包括一上偏心凸轮31和一下偏心凸轮32。该上偏心凸轮31包含一小径部311和一大径部312。该上偏心凸轮的小径部311呈圆形,且设于该上嵌合孔2121。实际上,该上偏心凸轮的小径部311的直径略小于该上嵌合孔2121的短轴的长度,因此,该上偏心凸轮的小径部311可以自由地在该上嵌合孔2121中转动,而不是被固定在该上嵌合孔2121中。该上偏心凸轮的大径部312设于该上偏心凸轮的小径部311的上方,且外径大于该上嵌合孔2121的短轴的长度,但小于该上嵌合孔2121的长轴的长度。在本实施例中,该上偏心凸轮的大径部312呈圆形,故所述外径即该上偏心凸轮的大径部312的直径。因此,该上偏心凸轮的大径部312是位在该上嵌合孔2121的上方。其中,该上偏心凸轮的小、大径部311、312同心。其中,该上偏心凸轮31开设一上偏心轴孔313,该上偏心轴孔313贯穿该上偏心凸轮的小、大径部311、312的圆心之外的一偏心位置。该下偏心凸轮32包含一小径部321和一大径部322。该下偏心凸轮的小径部321呈圆形,且设于该下嵌合孔2221。实际上,该下偏心凸轮的小径部321的直径略小于该下嵌合孔2221的短轴的长度,因此,该下偏心凸轮的小径部321可以自由地在该下嵌合孔2221中转动,而不是被固定在该下嵌合孔2221中。该下偏心凸轮的大径部322设于该下偏心凸轮的小径部321的下方,且外径大于该下嵌合孔2221的短轴的长度,但小于该下嵌合孔2221的长轴的长度。在本实施例中,该下偏心凸轮的大径部322呈圆形,故所述外径即该下偏心凸轮的大径部322的直径。因此,该下偏心凸轮的大径部322是位在该下嵌合孔2221的下方。其中,该下偏心凸轮的小、大径部321、322同心。其中,该下偏心凸轮32开设一下偏心轴孔323,该下偏心轴孔323贯穿该下偏心凸轮的小、大径部321、322的圆心之外的一偏心位置。
该轴承40设于该壳体10内部的底面,更明确地说,是设在该底壳12上的一轴承座121之中。其中,该轴承40具有一轴孔41。
该垫圈50设于该下偏心凸轮32与该轴承40之间,且开设一通孔51。
该无刷马达60设于该马达容室111,且电性连接该开关。该开关用以启闭该无刷马达60。该无刷马达60包括一输出轴61,该输出轴61可转动地穿设该上偏心轴孔313、该垫片的穿孔241、该下偏心轴孔323、该垫圈的通孔51和该轴承的轴孔41。该无刷马达60的其他结构则属已知,不予赘述。
请参阅图3和图4,图3为本实用新型的上刀片往第一方向移动以及下刀片往第二方向移动的示意图;图4为本实用新型的上刀片往第二方向移动以及下刀片往第一方向移动的示意图。该无刷马达60被开启之后,该输出轴61直接驱使该上、下偏心凸轮31、32旋转。该上偏心凸轮31的小径部311在该上嵌合孔2121中不断地转动,并且连续反复推抵该上嵌合孔2121的短轴方向的二端,藉此,该上刀片21可在一第一方向和一第二方向上往复运动。同时,该下偏心凸轮的小径部321在该下嵌合孔2221中也是不断地转动,并且连续反复推抵该下嵌合孔2221的短轴的二端,藉此,该下刀片22也可在第一、第二方向上往复运动,使该上、下剪切部的刀刃切削植物的枝叶。其中,该第二方向为该第一方向的相反方向。其中,该上、下刀片21、22的往复运动是交错的,即,当该上刀片21往第一方向移动时,该下刀片22往第二方向移动,如图3所示;当该上刀片21往第二方向移动时,该下刀片22往第一方向移动,如图4所示。
本实用新型采用无刷马达60是因为其不仅具有与传统马达和齿轮减速机的组合相同的优点:转速低且扭力高,而且还具有低噪音、体积小、制造成本低等优点,再加上该输出轴61直接插接在该上、下偏心凸轮的上、下偏心轴孔313、323之中的技术特征,藉此,该输出轴61可直接驱使该上、下偏心凸轮31、32带动该上、下刀片21、22往复运动,完全不需要透过齿轮减速机。于此,该无刷马达60相当适合用以取代传统马达和齿轮减速机的组合,除了维持马达的效率之外,还可达到降低噪音、体积和制造成本等功效,改善使用传统马达和齿轮减速机的组合的现有的篱笆剪的种种问题。
再者,该垫圈50可用以调整该下偏心凸轮32和该轴承40的间隔距离,并可避免该下偏心凸轮32与该轴承40相互摩擦生热而导致该无刷马达60过热。
此外,该上壳的马达容室的壁面的散热孔112可提供该无刷马达60良好的通风散热效果,有效防止该无刷马达60过热。
又,该垫片24用以防止该上、下刀片21、22在往复运动的过程中互相碰撞及干涉,使该上、下刀片21、22能够顺利移动。
以上所述仅为用以解释本实用新型的较佳实施例,并非企图据以对本实用新型做任何形式上的限制,因此,凡有在相同的创作精神下所作有关本实用新型的任何修饰或变更,皆仍应包括在本实用新型意图保护的范畴。

Claims (7)

1.一种篱笆剪,其特征在于,包括:
一刀片组,包括一上刀片和一下刀片,该上刀片包含一上剪切部和一上结合部,该上剪切部的外周缘形成多个刀刃,该上结合部形成一上嵌合孔,该下刀片包含一下剪切部和一下结合部,该下剪切部的外周缘形成多个刀刃,该下结合部形成一下嵌合孔;
一凸轮结构,包括一上偏心凸轮和一下偏心凸轮,该上偏心凸轮设于该上嵌合孔且开设一上偏心轴孔,该下偏心凸轮设于该下嵌合孔且开设一下偏心轴孔;以及
一无刷马达,包括一输出轴,该输出轴可转动地穿设该上、下偏心轴孔,并驱动该上、下偏心凸轮旋转,以带动该上、下刀片往复运动。
2.根据权利要求1所述的篱笆剪,其特征在于,该刀片组包括一垫片,该垫片设于该上刀片的上结合部和该下刀片的下结合部之间,且开设一穿孔,该无刷马达的输出轴穿设该垫片的穿孔。
3.根据权利要求2所述的篱笆剪,其特征在于,该穿孔位于该垫片的正中央。
4.根据权利要求1所述的篱笆剪,其特征在于,该上、下嵌合孔的形状分别为相对应的长椭圆形,该上嵌合孔的短轴平行于该上刀片的往复运动方向,该下嵌合孔的短轴平行于该下刀片的往复运动方向。
5.根据权利要求4所述的篱笆剪,其特征在于,该上偏心凸轮包括一小径部和一大径部,该上偏心凸轮的小径部呈圆形,且设于该上嵌合孔,该上偏心凸轮的大径部设于该上偏心凸轮的小径部的上方,且外径大于该上嵌合孔的短轴的长度,该上偏心轴孔贯穿该上偏心凸轮的大、小径部;其中,该下偏心凸轮包括一小径部和一大径部,该下偏心凸轮的小径部呈圆形,且设于该下嵌合孔,该下偏心凸轮的大径部设于该下偏心凸轮的小径部的下方,且外径大于该下嵌合孔的短轴的长度,该下偏心轴孔贯穿该下偏心凸轮的大、小径部。
6.根据权利要求1所述的篱笆剪,其特征在于,更包括一壳体、一轴承和一垫圈,该上刀片的上结合部、该下刀片的下结合部、该凸轮结构和该无刷马达设于该壳体内部,该轴承设于该壳体内部的底面,该垫圈设于该下偏心凸轮与该轴承之间,该输出轴穿过该垫圈及该轴承。
7.根据权利要求1所述的篱笆剪,其特征在于,更包括一壳体,该壳体围构一马达容室,该马达容室的壁面开设多个散热孔,该无刷马达设于该马达容室。
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CN106376365A (zh) * 2016-11-21 2017-02-08 天津尚吉液压设备有限公司 一种车载绿篱修剪装置
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