CN204691858U - 一种油压报警系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油压报警系统，包括：根据发动机或其他动力装置给予其油压大小来控制其连接与断开的第一开关装置；根据发动机或其他动力装置运转转速所对应发出的点火信号控制其连接与断开的第二开关装置；有电流流过则发出提示或报警的报警装置；电源；所述第一开关装置、第二开关装置、报警装置及电源串联在一起。当机油量过少或油温过高时，本实用新型能够发出报警，以提示用户。

Description

一种油压报警系统

技术领域

本实用新型涉及一种报警装置，具体涉及一种油压报警系统。

背景技术

现有摩托车上一般无油量过少或油温过高提醒装置，当机油量过少或油温过高时，若发动机或其他动力装置仍继续运行，易出现缺油或高温带来的发动机拉缸、活塞抱死、零部件异常磨损等故障。

由此可见，有必要开发一种油压报警系统。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种油压报警系统，当机油量过少或油温过高时发出报警，以提示用户。

本实用新型所述的油压报警系统，包括：

根据发动机或其他动力装置给予其油压大小来控制其连接与断开的第一开关装置；

根据发动机或其他动力装置运转转速所对应发出的点火信号控制其连接与断开的第二开关装置；

有电流流过则发出提示或报警的报警装置；

电源；

所述第一开关装置、第二开关装置、报警装置及电源串联在一起。

所述第一开关装置为油压传感器。

所述第二开关装置为点火器，其包括单片机，以及分别与单片机电连接的点火电路、脉冲触发电路、油压开关电路。

工作原理：在机油量足够和油温正常的情况下：当发动机转速大于某一预设值时（比如：发动机转速≥3200r/min），点火器接通，此时油压正常则油压传感器断开，报警装置不工作。

在机油量偏少或油温过高的情况下：当发动机转速大于某一预设值时（比如：发动机转速≥3200r/min），点火器接通，此时油压偏低则油压传感器接通，报警装置工作。

所述单片机的型号为CD1602。

所述点火电路包括二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4、二极管D5、二极管D6、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7、电容C8、电容C9、接插件P1、接插件P2、三极管Q1以及单向可控硅SCR；

所述接插件P2的1脚接电源，接插件P1的3脚和4脚接地，接插件P1的6脚依次经二极管D2、二极管D4后接地，接插件P1的5脚依次经二极管D6、电容C9后接地，二极管D6与电容C9的连接点依次经电阻R7、电阻R8、电容C3后接地，电阻R8与电容C3的连接点经电容C7后接地，电阻R8与电容C3的连接点还依次经电阻R9、二极管D5后接地，电阻R9与二极管D5的连接点经电容C8后接地，电容C8与电容C6并联；

二极管D2与二极管D4的连接点经二极管D1与单向可控硅SCR的阳极连接，二极管D1与单向可控硅SCR的阳极的连接点依次经电阻R2、电容C4后接地，二极管D1与电阻R2的连接点经电容C1与接插件P1的2脚连接；

单向可控硅SCR的阴极接地，单向可控硅SCR的控制极经电阻R6后接地，单向可控硅SCR的控制极还经电容C5后接地，单向可控硅SCR的控制极还经电阻R4与三极管Q1的发射极连接，三极管Q1的集电极经电容C2后接地，三极管Q1的集电极还经电阻R1与电源连接；

三极管Q1的基极依次经电阻R3、电阻R5后接地，电阻R3与电阻R5的连接点经二极管D3与单片机的7脚连接。

所述脉冲触发电路包括二极管D7、二极管D8、二极管D9，三极管Q4、三极管Q5，电阻R13、电阻R14、电阻R15、电阻R16、电阻R17、电阻R18、电阻R19、电阻R20、电容C10、电容C11、电容C12、电容C13和电容C14；

电阻R16的一端与接插件P1的1脚连接，电阻R16的另一端依次经二极管D7、二极管D8后接地，电阻R16的另一端还经电容C14后接地，电阻R16的另一端还经电阻R19后接地；电阻R16的另一端还经电容C13与三极管Q4的基极连接，电阻R15与电容C13并联，三极管Q4的发射极接地，三极管Q4的集电极经电阻R13与电源连接，三极管Q4的集电极还依次经电阻R14、电容C12后接地，电阻R14与电容C12的连接点与单片机的3脚连接；

电阻R16的另一端经电阻R20与三极管Q5的发射极连接，电容C11与电阻R20并联，三极管Q5的基极接地，三极管Q5的集电极依次经二极管D9、电阻R18、电容C10后接地，二极管D9与电阻R18的连接点经电阻R17后与电源连接，电阻R18与电容C10的连接点与单片机的5脚连接。

所述油压开关电路包括电阻R10、电阻R11、电阻R12、三极管Q2和三极管Q3；

电阻R10的一端与单片机的6脚连接，电阻R10的另一端与三极管Q2的基极连接，三极管Q2的发射极接地，三极管Q2的集电极经电阻R12与电源连接，三极管Q2的集电极还经电阻R11与三极管Q3的基极连接，三极管Q3的发射极与电源连接，三极管Q3的集电极与接插件P2的2脚连接。

本实用新型具有以下优点：

（1）当机油量过少或油温过高时，能够自动发出报警提醒用户，比便用户及时添加机油，避免了机油量过少或高温带来的发动机拉缸、活塞抱死、零部件异常磨损等故障；

（2）该系统结构简单、工作可靠、使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型的原理框图；

图2为本实用新型中点火器的原理框图；

图3为本实用新型中点火器的单片机的原理图；

图4为本实用新型中点火器的点火电路的原理图；

图5为本实用新型中点火器的脉冲触发电路的原理图；

图6为本实用新型中点火器的油压开关电路的原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示的油压报警系统，包括第一开关装置1、第二开关装置3、报警装置2和电源4。第一开关装置1为油压传感器，其型号为插片式DJ6113×6.3，安装在发动机主油道的出口处，该油压传感器根据发动机或其他动力装置给予其油压大小来控制其连接与断开。第二开关装置3为点火器，点火器根据发动机或其他动力装置运转转速所对应发出的点火信号控制其连接与断开。油压传感器、点火器、报警装置2和电源4通过电缆串联在一起，当有电流流过报警装置2时，则报警装置2发出提示或报警。报警装置2可采用指示灯、喇叭或其他提示装置。

本实用新型所述的油压报警系统的工作原理：

在机油量足够和油温正常的情况下：当发动机转速大于某一预设值时（比如：发动机转速≥3200r/min），点火器接通，此时油压正常则油压传感器断开，报警装置2不工作。

在机油量偏少或油温过高的情况下：当发动机转速大于某一预设值时（比如：发动机转速≥3200r/min），点火器接通，此时油压偏低则油压传感器接通，报警装置2工作。

如图2所示，所述点火器包括单片机3a，以及分别与单片机3a电连接的点火电路3b、脉冲触发电路3c、油压开关电路3d。

如图3所示，单片机3a的型号为CD1602，其1脚接5v电源，8脚和4脚接地。

如图4所示，点火电路3b包括二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4、二极管D5、二极管D6、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7、电容C8、电容C9、接插件P1、接插件P2、三极管Q1以及单向可控硅SCR，以上各元器件的连接关系如下：

所述接插件P2的1脚接电源，接插件P1的3脚和4脚接地，接插件P1的6脚依次经二极管D2、二极管D4后接地，接插件P1的5脚依次经二极管D6、电容C9后接地，二极管D6与电容C9的连接点依次经电阻R7、电阻R8、电容C3后接地，电阻R8与电容C3的连接点经电容C7后接地，电阻R8与电容C3的连接点还依次经电阻R9、二极管D5后接地，电阻R9与二极管D5的连接点经电容C8后接地，电容C8与电容C6并联。二极管D2与二极管D4的连接点经二极管D1与单向可控硅SCR的阳极连接，二极管D1与单向可控硅SCR的阳极的连接点依次经电阻R2、电容C4后接地，二极管D1与电阻R2的连接点经电容C1与接插件P1的2脚连接。单向可控硅SCR的阴极接地，单向可控硅SCR的控制极经电阻R6后接地，单向可控硅SCR的控制极还经电容C5后接地，单向可控硅SCR的控制极还经电阻R4与三极管Q1的发射极连接，三极管Q1的集电极经电容C2后接地，三极管Q1的集电极还经电阻R1与电源连接。三极管Q1的基极依次经电阻R3、电阻R5后接地，电阻R3与电阻R5的连接点经二极管D3与单片机的7脚连接。

如图5所示，所述脉冲触发电路3c包括二极管D7、二极管D8、二极管D9，三极管Q4、三极管Q5，电阻R13、电阻R14、电阻R15、电阻R16、电阻R17、电阻R18、电阻R19、电阻R20、电容C10、电容C11、电容C12、电容C13和电容C14，以上各元器件的连接关系如下：

电阻R16的一端与接插件P1的1脚连接，电阻R16的另一端依次经二极管D7、二极管D8后接地，电阻R16的另一端还经电容C14后接地，电阻R16的另一端还经电阻R19后接地；电阻R16的另一端还经电容C13与三极管Q4的基极连接，电阻R15与电容C13并联，三极管Q4的发射极接地，三极管Q4的集电极经电阻R13与电源连接，三极管Q4的集电极还依次经电阻R14、电容C12后接地，电阻R14与电容C12的连接点与单片机的3脚连接。电阻R16的另一端经电阻R20与三极管Q5的发射极连接，电容C11与电阻R20并联，三极管Q5的基极接地，三极管Q5的集电极依次经二极管D9、电阻R18、电容C10后接地，二极管D9与电阻R18的连接点经电阻R17后与电源连接，电阻R18与电容C10的连接点与单片机的5脚连接。

如图6所示，所述油压开关电路3d包括电阻R10、电阻R11、电阻R12、三极管Q2和三极管Q3，以上各元器件的连接关系如下：

电阻R10的一端与单片机的6脚连接，电阻R10的另一端与三极管Q2的基极连接，三极管Q2的发射极接地，三极管Q2的集电极经电阻R12与电源连接，三极管Q2的集电极还经电阻R11与三极管Q3的基极连接，三极管Q3的发射极与电源连接，三极管Q3的集电极与接插件P2的2脚连接。

Claims (7)

1.一种油压报警系统，其特征在于，包括：

根据发动机或其他动力装置给予其油压大小来控制其连接与断开的第一开关装置（1）；

根据发动机或其他动力装置运转转速所对应发出的点火信号控制其连接与断开的第二开关装置（3）；

有电流流过则发出提示或报警的报警装置（2）；

电源（4）；

所述第一开关装置（1）、第二开关装置（3）、报警装置（2）及电源（4）串联在一起。

2.根据权利要求1所述的油压报警系统，其特征在于：所述第一开关装置为油压传感器。

3.根据权利要求1或2所述的油压报警系统，其特征在于：所述第二开关装置为点火器，其包括单片机（3a），以及分别与单片机（3a）电连接的点火电路（3b）、脉冲触发电路（3c）、油压开关电路（3d）。

4.根据权利要求3所述的油压报警系统，其特征在于：所述单片机（3a）的型号为CD1602。

5.根据权利要求4所述的油压报警系统，其特征在于：所述点火电路（3b）包括二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4、二极管D5、二极管D6、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7、电容C8、电容C9、接插件P1、接插件P2、三极管Q1以及单向可控硅SCR；

所述接插件P2的1脚接电源，接插件P1的3脚和4脚接地，接插件P1的6脚依次经二极管D2、二极管D4后接地，接插件P1的5脚依次经二极管D6、电容C9后接地，二极管D6与电容C9的连接点依次经电阻R7、电阻R8、电容C3后接地，电阻R8与电容C3的连接点经电容C7后接地，电阻R8与电容C3的连接点还依次经电阻R9、二极管D5后接地，电阻R9与二极管D5的连接点经电容C8后接地，电容C8与电容C6并联；

二极管D2与二极管D4的连接点经二极管D1与单向可控硅SCR的阳极连接，二极管D1与单向可控硅SCR的阳极的连接点依次经电阻R2、电容C4后接地，二极管D1与电阻R2的连接点经电容C1与接插件P1的2脚连接；

单向可控硅SCR的阴极接地，单向可控硅SCR的控制极经电阻R6后接地，单向可控硅SCR的控制极还经电容C5后接地，单向可控硅SCR的控制极还经电阻R4与三极管Q1的发射极连接，三极管Q1的集电极经电容C2后接地，三极管Q1的集电极还经电阻R1与电源连接；

三极管Q1的基极依次经电阻R3、电阻R5后接地，电阻R3与电阻R5的连接点经二极管D3与单片机的7脚连接。

6.根据权利要求5所述的油压报警系统，其特征在于：所述脉冲触发电路（3c）包括二极管D7、二极管D8、二极管D9，三极管Q4、三极管Q5，电阻R13、电阻R14、电阻R15、电阻R16、电阻R17、电阻R18、电阻R19、电阻R20、电容C10、电容C11、电容C12、电容C13和电容C14；

电阻R16的一端与接插件P1的1脚连接，电阻R16的另一端依次经二极管D7、二极管D8后接地，电阻R16的另一端还经电容C14后接地，电阻R16的另一端还经电阻R19后接地；电阻R16的另一端还经电容C13与三极管Q4的基极连接，电阻R15与电容C13并联，三极管Q4的发射极接地，三极管Q4的集电极经电阻R13与电源连接，三极管Q4的集电极还依次经电阻R14、电容C12后接地，电阻R14与电容C12的连接点与单片机的3脚连接；

电阻R16的另一端经电阻R20与三极管Q5的发射极连接，电容C11与电阻R20并联，三极管Q5的基极接地，三极管Q5的集电极依次经二极管D9、电阻R18、电容C10后接地，二极管D9与电阻R18的连接点经电阻R17后与电源连接，电阻R18与电容C10的连接点与单片机的5脚连接。

7.根据权利要求5或6所述的油压报警系统，其特征在于：所述油压开关电路（3d）包括电阻R10、电阻R11、电阻R12、三极管Q2和三极管Q3；

电阻R10的一端与单片机的6脚连接，电阻R10的另一端与三极管Q2的基极连接，三极管Q2的发射极接地，三极管Q2的集电极经电阻R12与电源连接，三极管Q2的集电极还经电阻R11与三极管Q3的基极连接，三极管Q3的发射极与电源连接，三极管Q3的集电极与接插件P2的2脚连接。