CN204691312U - 市政道路施工用临时工棚 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政道路施工用临时工棚，包括棚体及帆布，所述帆布包覆在棚体的外周面；所述棚体由立柱、横杆、摇臂、转动杆及刹车轮所构成；所述立柱两两平行排列，所述摇臂位于两立柱之间且摇臂的一端铰接在立柱上，另一端铰接在横杆上；所述横杆的两端分别插套在摇臂的铰接孔上并随着摇臂联动；所述转动杆相互之间两两铰接且其端部分别铰接在相邻的两立柱上；所述刹车轮设置在立柱的底部。优点是：本实用新型的结构简单、使用方便灵活且能重复使用，让成本得到有效节约。
Description
技术领域
本实用新型属于市政道路施工临时防护装置技术领域，尤其是涉及一种市政道路施工用临时工棚。
背景技术
目前，在道路建设或修复的施工路段，通常需要存放一些材料以备施工使用。现在常规的做法是在施工路段旁边用木头、石块、水泥及帆布搭建一个临时工棚，这种结构的工棚在完工后大多会现场拆除，无法再次利用，如果施工路段较长，这样需要搭建多个工棚，让使用成本得到增加；而且在使用过程中需要搬运材料时也较为不便；因此有必要予以改进。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种市政道路施工用临时工棚，它具有结构简单、使用方便灵活且能重复使用的特点。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种市政道路施工用临时工棚，包括棚体及帆布，所述帆布包覆在棚体的外周面；所述棚体由立柱、横杆、摇臂、转动杆及刹车轮所构成；所述立柱两两平行排列，所述摇臂位于两立柱之间且摇臂的一端铰接在立柱上，另一端铰接在横杆上；所述横杆的两端分别插套在摇臂的铰接孔上并随着摇臂联动；所述转动杆相互之间两两铰接且其端部分别铰接在相邻的两立柱上；所述刹车轮设置在立柱的底部。
所述横杆上悬挂有照明灯。
所述立柱上设置有挡块，所述挡块与摇臂的上端面卡接配合。
所述刹车轮在立柱上间隔设置。
采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：本实用新型的结构简单，棚体内部所形成的中空结构能够存放施工所需要的材料，再通过帆布的包覆能有效保护施工材料不被外界侵蚀，且这种结构能进行多次的使用，有效节约成本；棚体的摇臂及转动杆能让立柱之间进行伸张或收缩，让使用更加方便；立柱底部的刹车轮能方便移动，增加使用的灵活性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的棚体结构示意图。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例，见图1和图2所示：一种市政道路施工用临时工棚，包括棚体10及帆布20，帆布20采用防水防晒材质制成，其内端面包覆在棚体10的外周面，达到防护的效果。棚体10由立柱11、横杆12、摇臂13、转动杆14及刹车轮15所构成；立柱11相互之间两两平行排列形成棚体10的中空框架，摇臂13位于两立柱11之间；所述的摇臂13两端部均具有铰接孔，其一端铰接孔铰接在立柱11上，另一端铰接孔与横杆12铰接；这样，横杆12的两端部分别插套在摇臂13的铰接孔上，并随着摇臂13联动。所述的转动杆14中部具有铰接孔，铰接孔上设置有联动销柱17，转动杆14两端部的铰接孔分别铰接在相邻的立柱11上；通过这种结构设置，在推动立柱11或拉伸立柱11时即能进行收缩或伸张的作业，使用较为方便。刹车轮15间隔设置在立柱11的底部，再张开使用时，只要在张开后踩下刹车轮15上的脚刹即能让棚体10静止定位；而需要移动时，抬起脚刹并推动立柱11即能让棚体10移动，使用灵活性较佳。为了方便在昏暗的气候情况下使用，在横杆12上悬挂有照明灯16，照明灯16在接通电源后会提供光线，以达到照明的效果。在立柱11的顶部设置有挡块110，挡块110与摇臂13的上端面卡接配合；通过这种结构设置，在使用中能让摇臂13向下受力，以方便棚体10收缩。
Claims (4)
1.一种市政道路施工用临时工棚，包括棚体(10)及帆布(20)，所述帆布(20)包覆在棚体(10)的外周面，其特征在于：所述棚体(10)由立柱(11)、横杆(12)、摇臂(13)、转动杆(14)及刹车轮(15)所构成；所述立柱(11)两两平行排列，所述摇臂(13)位于两立柱(11)之间且摇臂(13)的一端铰接在立柱(11)上，另一端铰接在横杆(12)上；所述横杆(12)的两端分别插套在摇臂(13)的铰接孔上并随着摇臂(13)联动；所述转动杆(14)相互之间两两铰接且其端部分别铰接在相邻的两立柱(11)上；所述刹车轮(15)设置在立柱(11)的底部。
2.根据权利要求1所述的市政道路施工用临时工棚，其特征在于：所述横杆(12)上悬挂有照明灯(16)。
3.根据权利要求1或2所述的市政道路施工用临时工棚，其特征在于：所述立柱(11)上设置有挡块(110)，所述挡块(110)与摇臂(13)的上端面卡接配合。
4.根据权利要求3所述的市政道路施工用临时工棚，其特征在于：所述刹车轮(15)在立柱(11)上间隔设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520268868.XU CN204691312U (zh) | 2015-04-28 | 2015-04-28 | 市政道路施工用临时工棚 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520268868.XU CN204691312U (zh) | 2015-04-28 | 2015-04-28 | 市政道路施工用临时工棚 |
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| CN204691312U true CN204691312U (zh) | 2015-10-07 |
Family
ID=54231620
Family Applications (1)
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| CN201520268868.XU Expired - Fee Related CN204691312U (zh) | 2015-04-28 | 2015-04-28 | 市政道路施工用临时工棚 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204691312U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2021237635A1 (zh) * | 2020-05-29 | 2021-12-02 | 南京溧水高新创业投资管理有限公司 | 一种建筑施工用临时工棚 |
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2015
- 2015-04-28 CN CN201520268868.XU patent/CN204691312U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2021237635A1 (zh) * | 2020-05-29 | 2021-12-02 | 南京溧水高新创业投资管理有限公司 | 一种建筑施工用临时工棚 |
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