CN204689302U - Ω型电梯导轨连接件 - Google Patents

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王兆亮
王荃
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Abstract

本实用新型公开了Ω型电梯导轨连接件,包括:一管状连接部件、一基板和紧固件。其中,基板是由基板主体、楔体和两端突出部组成,在其主体上设有紧固连接孔。一对Ω形导轨分别相对插入连接部件长度的1/2,基板被放置在导轨的平端部的下方,基板上的楔体被压入到连接部件的开口内直至完全锁定接合,为防止变形使用固定卡箍将导轨与连接部件卡住后,导轨的平端部和基板主体通过紧固件固定锁紧,这样,基板和连接部件及紧固件就构成了Ω型电梯导轨连接件。本实用新型要解决的问题和有益效果是:导轨接头区域不变形,同时避免了导轨主体局部变形,导靴和导向滑轮滑动和滚动没有急促猛烈的动作,也没有导轨连接点处的噪声干扰。

Description

Ω型电梯导轨连接件
技术领域
本实用新型涉及Ω型电梯导轨连接件,具体涉及一种用于管状电梯轿厢导轨或对重导轨的连接件。
背景技术
电梯导轨通常的结构是T形结构,T形导轨具有一些缺点:T形中心集中了大部分材料导致较低刚度重量比,相对较重的导轨难以移动和安装,对于相对低的刚度,需要在导轨支架间补充相对短的空间,并且导轨表面的重要机加工要做适当的调整。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是避免常规导轨结构的缺点,使用Ω形导轨通过导轨连接件方式可以像常规导轨一样被安装。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用技术方案是:Ω型电梯导轨连接件。
Ω型电梯导轨连接件,包括:一管状连接部件、一基板和紧固件。其中,基板是由基板主体、楔体和两端突出部组成,在其主体上设有紧固连接孔。一对Ω形导轨分别相对插入连接部件长度的1/2,基板被放置在导轨的平端部的下方,基板上的楔体被压入到连接部件的开口内直至完全锁定接合,为防止变形使用固定卡箍将导轨与连接部件卡住后,导轨的平端部和基板主体通过紧固件固定锁紧,这样,基板和连接部件及紧固件就构成了Ω型电梯导轨连接件。
所述的基板的两端突出部是用来防止Ω形导轨与基板固定时其平端部变形。
 所述的基板上的楔体的设计要与连接部件上的轴向开口相匹配。
本实用新型要解决的优点和有益效果是:避免常规导轨结构的缺点,Ω形导轨接头区域不变形,同时避免了导轨主体局部变形,导靴和导向滑轮滑动和滚动没有急促猛烈的动作,也没有导轨连接点处的噪声干扰。
附图说明
附图1:Ω型电梯导轨连接件示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明:Ω型电梯导轨连接件包括一管状连接部件(1)、一基板(2)和紧固件(3)。其中,基板(2)是由基板主体(2c)、楔体(2a)和两端突出部(2c)组成,在其主体(2c)上设有紧固连接孔(2d)。一对Ω形导轨(4,5)具有一中空圆筒状主体和两平端部(6,7),将第一Ω形导轨(4)的筒状主体滑入到连接部件(1)一端直至其长度的1/2,然后将第二Ω形导轨(5)的筒状主体从连接部件(1)的另一端滑入直至与第一Ω形导轨(4)邻近端部,基板(2)被放置在导轨(4,5)的平端部(6,7)的下方,基板(2)上的楔体(2a)被压入到连接部件(1)的开口(1a)内,随着连接部件(,1)的开口(1a)相应扩张,楔体(2a)被压入到连接部件(1)的开口(1a)直至完全锁定接合,基板(2)的主体(2c)的两边各具有一凸起部(2b),用于防止连接部件(1)被固定时导轨(4,5)的平端部(6,7)变形。为防止变形使用固定卡箍(9)将导轨(4,5)与连接部件(1)卡住后,导轨(4,5)的平端部(6,7)和基板主体(2c)通过紧固件(3)固定锁紧,这样,基板(2)和连接部件(1)及紧固件(3)就构成了Ω型电梯导轨连接件。

Claims (4)

1.Ω型电梯导轨连接件,包括:一管状连接部件(1)、一基板(2)和紧固件(3),其中,基板(2)是由基板主体(2c)、楔体(2a)和两端突出部(2c)组成,在其主体(2c)上设有紧固连接孔(2d),一对Ω形导轨(4,5)分别相对插入连接部件(1)长度的1/2,基板(2)被放置在导轨(4,5)的平端部(6,7)的下方,基板(2)上的楔体(2a)被压入到连接部件(1)的开口(1a)内直至完全锁定接合,为防止变形使用固定卡箍(9)将导轨(4,5)与连接部件(1)卡住后,导轨(4,5)的平端部(6,7)和基板主体(2c)通过紧固件(3)固定锁紧,这样,基板(2)和连接部件(1)及紧固件(3)就构成了Ω型电梯导轨连接件。
2.根据权利要求1所述的Ω型电梯导轨连接件,其特征在于:基板(2)两端突出部(2c)用来防止Ω形导轨(4,5)与基板固定时其平端部(6,7)变形。
3.根据权利要求1所述的Ω型电梯导轨连接件,其特征在于:基板(2)上的楔体(2a)的设计要与连接部件(1)上的轴向开口(1a)相匹配。
4.根据权利要求1所述的Ω型电梯导轨连接件,其特征在于:当连接部件(1)被插入到第一导轨(4)时开口(1a),通过导轨的平端部(6,7)定向。
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