CN204688981U - 涨紧台车防脱轨装置 - Google Patents

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荣坤鹏
刘培峰
贺芳
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Abstract

涨紧台车防脱轨装置,属于一种涨紧台车防脱轨装置。具有滚轮(1)、支撑架(2)和固定板(3),滚轮位于支撑架顶端,支撑架与固定板联接,固定板上设置螺栓孔(8),固定板通过螺栓(4)固定于涨紧台车板(5)下方;滚轮的直径与轨道(6)外凹槽尺寸相一致。本实用新型具有确保涨紧台车在轨道上稳定运行、降低故障发生率、简单有效、提高工作效率的积极效果。

Description

涨紧台车防脱轨装置
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种皮带机附属装置,特别是属于一种涨紧台车防脱轨装置。
背景技术
[0002] 涨紧台车是港口作业中经常见的机械设备,涨紧台车四个主轮通常在输送带启动及制动时低速运行在由73号角铁制成的轨道上,输送带正常稳定运行后,涨紧台车也相应稳定下来。然而,当输送带在运行过程中,如出现在台车涨紧滚筒位置跑偏时,此时会导致台车四个行走轮受力不均,跑偏一侧台车行走轮在轨道上应力增大,另一侧车轮会偏离轨道,这样就会造成涨紧台车的运行不稳定,最终导致台车脱轨故障的发生;同样,当输送带在涨紧滚筒处于跑偏状态时,其启动时也会造成脱轨故障的发生,脱轨会带来一系列机损故障,甚至会危害现场工作人员的人身安全。
发明内容
[0003] 本实用新型的目的即在于提供一种涨紧台车防脱轨装置,以达到避免涨紧台车发生脱轨故障、省时省力、安全高效的目的。
[0004] 本实用新型所提供的涨紧台车防脱轨装置,其特征在于,具有滚轮、支撑架和固定板,滚轮位于支撑架顶端,支撑架与固定板联接,固定板上设置螺栓孔,固定板通过螺栓固定于涨紧台车板下方;滚轮的直径与轨道外凹槽尺寸相一致。
[0005] 本实用新型所提供的涨紧台车防脱轨装置,在使用时,通过固定板固定于涨紧台车板下方两侧,并使每侧滚轮正好位于其对应轨道的的外凹槽内;这样涨紧台车在行驶时,通过滚轮的加强保护作用,即使在由于输送带运行跑偏导致涨紧台车一侧主轮偏离轨道内侧时,还能通过同侧滚轮进行稳固保护作用,而且当轨道有杂物时,能有效保护涨紧台车因跳动产生的脱轨。因此,本实用新型具有确保涨紧台车在轨道上稳定运行、降低故障发生率、简单有效、提高工作效率的积极效果。
附图说明
[0006] 附图部分公开了本实用新型具体实施例,其中,
[0007] 图1,本实用新型结构示意图;
[0008] 图2,本实用新型左侧视图;
[0009] 图3,本实用新型使用状态示意图。
具体实施方式
[0010] 如图1、图2所示,本实用新型所提供的涨紧台车防脱轨装置,具有滚轮1、支撑架2和固定板3,滚轮7位于支撑架顶端,支撑架与固定板联接,固定板上设置螺栓孔8,固定板通过螺栓4固定于涨紧台车板5下方,滚轮的直径与涨紧台车轨道6的外凹槽尺寸相一致。
[0011] 如图3所示,涨紧台车之所以会发生脱轨故障,主要是因为四个行走轮受力不均,涨紧台车难以保持稳定运行造成的。因此,现实中可以采用至少4套涨紧台车防脱轨装置,分别通过固定板固定在涨紧台车板两侧下方,每侧防脱轨装置的滚轮均位于涨紧台车轨道外侧的凹槽内,涨紧台车两侧滚轮的存在,起到了对涨紧台车车轮7运行的控制约束作用,防止其跑偏和跳动,保证其稳定运行,避免脱轨故障的发生。

Claims (1)

1.一种涨紧台车防脱轨装置,其特征在于,具有滚轮(1)、支撑架(2)和固定板(3),滚轮位于支撑架顶端,支撑架与固定板联接,固定板上设置螺栓孔(8),固定板通过螺栓(4)固定于涨紧台车板(5)下方;滚轮的直径与轨道(6)外凹槽尺寸相一致。
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