CN204688917U - 一种智能货架 - Google Patents
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Abstract
一种智能货架,包括由四根支撑杆组成的立体框架,其特征在于,在左侧的两根支撑杆之间由下往上间隔设有数个左传动轴;在右侧的两根支撑杆之间由下往上间隔设有数个与左传动轴位置对应的右传动轴;在左传动轴与右传动轴之间设有传送皮带;左传动轴与电机相连;电机与电源总开关相连;将总开关2档旋钮拨动到开启位置,此时变频器会启动三相电机,三相电机带动转轴,转轴拖动传送皮带;传送带到达位置后,货架上的到位检测开关感应到信号,此感应信号会关闭传送皮带工作,自动停止;具有自动化程度高,节省人力,结构简单和操作方便的特点。
Description
技术领域
本实用新型属于医用设备技术领域,具体涉及一种智能货架。
背景技术
普通的药品货架为固定的框架式结构,按层状设置,每一层底部为固定挡板,药品等货物放置在固定挡板上。目前手术室普遍采用不锈钢货架分层存贮无菌包,存在以下方面不足:
1)完全依靠人工手工操作,耗费人力。
2)摆放和拿取物品时的顺序需要人力进行多次操作和指引,流程复杂。
3)因为指示不够清晰,操作复杂,人员排放和拿取物品时,执行“按照有效期顺序拿取”的规定依从性较差。
基于以上原因,临床工作中,经常出现物品排序不正确和人员拿取物品顺序不正确的现象,造成无菌物品没有按照有效期的时间合理使用,导致物品过期和浪费。
发明内容
为克服上述现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种智能货架,具有自动化程度高,节省人力,结构简单和操作方便的特点。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种智能货架,包括由四根支撑杆组成的立体框架,在左侧的两根支撑杆之间由下往上间隔设有数个左传动轴;在右侧的两根支撑杆之间由下往上间隔设 有数个与左传动轴位置对应的右传动轴;在左传动轴与右传动轴之间设有传送皮带;左传动轴与电机相连;电机与电源总开关相连。
所述的各电机与总开关之间连有继电器。
所述的右侧的支撑杆上设有到位检测开关。
所述的总开关采用三档旋钮。
所述的电机有三组,三组电机通过三组交流接触器与变频器相连;变频器通过电源开关与三相交流电源相连;变频器还与换向控制开关、调速旋钮相连;三组交流接触器均与通道选择开关相连;三组电机均与到位检测开关6相连。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型采用机电货架具有如下优点:
1)实现自动机械化操作,节省人力:采用机电技术,通过按钮操作即可实现物品的自动传输。
2)本实用新型的装置的及所有部件的材质和结构符合医院感染规范要求和性能要求。
3)本实用新型设有速度控制和刹车感应,避免物品掉落,操作简便,安全可靠。
4)传动皮带上物品的排放和拿取便捷,工作人员按顺序拿取的依从性提高。
通过在临床中的实践,机电货架大大节省了人工,优化了工作流程,解决了长期难以解决的无菌包排序和拿取顺序不合理的问题,提高了无菌物品管理质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型电机的控制电路框图。
图3为本实用新型的电机启动流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的结构原理作进一步详细说明。
参见图1,一种智能货架,包括由四根支撑杆1组成的立体框架,在左侧的两根支撑杆之间由下往上间隔设有数个左传动轴2;在右侧的两根支撑杆之间由下往上间隔设有数个与左传动轴2位置对应的右传动轴3;在左传动轴与右传动轴之间设有传送皮带4;左传动轴与电机5相连;所述的电机与电源总开关相连。总开关采用三档旋钮。
所述的各电机与总开关之间连有继电器。
所述的右侧的支撑杆上设有到位检测开关6。
所述的支撑杆采用不锈钢材质。
所述的传送皮带采用食品级别的材质。
所述的左传动轴、右传动轴及传动皮带均有三层,传动皮带的输送方式是从左至右,输送皮带的速度可调,支撑杆、左传动轴、右传动轴、电机及到位检测开关均可实现现场安装组合。
参见图2,所述的电机有三组,三组电机通过三组交流接触器与变频器相连;变频器通过电源开关与三相交流电源相连;变频器还与换向控制开关、调速旋钮相连;三组交流接触器均与通道选择开关相连;三组电机均与到位检测开关6相连。
将新入进的货品放到货架末尾,货架使用传送带让货物向前传送,取货物的时候从前面取出,通过货架功能让货品实现先进先出。
本实用新型的工作原理是:
参见图3,打开总开关后,根据3档旋钮的位置,判断出是那层货架传送。此时将对应货架层的继电器吸合,其他层的继电器断开。吸合的继电器会控制交流接触器,将变频器与对应货架层的电机接通。调整变频器上的调速旋钮,根据实际情况可调节传送带的传送速度。将总开关2档旋钮拨动到开启位置,此时变频器会启动三相电机,三相电机带动转轴,转轴拖动传送皮带;传送带到达位置后,货架上的到位检测开关感应到信号,此感应信号会关闭传送皮带工作,电机自动停止。
Claims (8)
1.一种智能货架,包括由四根支撑杆(1)组成的立体框架,其特征在于,在左侧的两根支撑杆之间由下往上间隔设有数个左传动轴(2);在右侧的两根支撑杆之间由下往上间隔设有数个与左传动轴(2)位置对应的右传动轴(3);在左传动轴与右传动轴之间设有传送皮带(4);左传动轴与电机(5)相连;电机与电源总开关相连。
2.根据权利要求1所述的一种智能货架,其特征在于,所述的各电机与总开关之间连有继电器。
3.根据权利要求1所述的一种智能货架,其特征在于,所述的右侧的支撑杆上设有到位检测开关(6)。
4.根据权利要求1所述的一种智能货架,其特征在于,所述的支撑杆采用不锈钢材质。
5.根据权利要求1所述的一种智能货架,其特征在于,所述的传送皮带采用食品级别的材质。
6.根据权利要求1所述的一种智能货架,其特征在于,所述的左传动轴、右传动轴及传动皮带均有三层,传动皮带的输送方式是从左至右,输送皮带的速度可调,支撑杆、左传动轴、右传动轴、电机及到位检测开关均可实现现场安装组合。
7.根据权利要求1所述的一种智能货架,其特征在于,所述的总开关采用三档旋钮。
8.根据权利要求1所述的一种智能货架,其特征在于,所述的电机有三组,三组电机通过三组交流接触器与变频器相连;变频器通过 电源开关与三相交流电源相连;变频器还与换向控制开关、调速旋钮相连;三组交流接触器均与通道选择开关相连;三组电机均与到位检测开关(6)相连。
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CN104816909A (zh) * | 2015-05-05 | 2015-08-05 | 中国人民解放军第四军医大学 | 一种智能货架 |
CN109305108A (zh) * | 2018-10-15 | 2019-02-05 | 安徽金诚汽车装饰设计开发有限公司 | 一种用于长途汽车行李仓的行李架 |
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CN112320184B (zh) * | 2020-11-02 | 2021-11-12 | 深圳市海柔创新科技有限公司 | 卸料方法、控制装置、卸料装置及仓储系统 |
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