CN204688284U - 一种自行车防护板 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种自行车防护板，包括第一防护板、第二防护板，所述第一防护板固定在前叉上，所述第一防护板之间通过加强筋固定，所述第一防护板由中间的直板和两端的第一固定部组成，所述第二防护板由中间的直板和两端的第二固定部组成，所述第一固定部和所述第二固定部底部内壁分别设有第一滑槽和第二滑槽，底部外壁分别设有第一凸块和第二凸块，所述第二防护板套接于所述第一防护板内。本实用新型的自行车防护板结构简单，使用方便，可将第二防护板和第三防护板向两侧拉伸，起到遮挡寒风保护腿部的作用，不需要时可将第二防护板和第三防护板向中间收缩，不会因占用空间而使自行车在拥挤的道路上发生碰撞。

Description

一种自行车防护板

技术领域

本实用新型涉及自行车配件领域，具体涉及一种自行车防护板。

背景技术

骑自行车出行越来越被人们所喜爱，不仅锻炼身体而且环保，但是在寒冷的冬天，严酷的环境减弱了人们对选择自行车出行的意愿，腿部长时间被寒冷吹容易得腿部疾病，尤其是膝盖部位，人们会选择佩戴护膝，但容易忘记，而且屡次脱去与穿戴十分麻烦，给出行带来不便。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案是：一种自行车防护板，包括第一防护板、第二防护板，所述第一防护板固定在前叉上，所述第一防护板之间通过加强筋固定，所述第一防护板由中间的直板和两端的第一固定部组成，所述第二防护板由中间的直板和两端的第二固定部组成，所述第一固定部和所述第二固定部底部内壁分别设有第一滑槽和第二滑槽，底部外壁分别设有第一凸块和第二凸块，所述第二防护板套接于所述第一防护板内。

其中，所述第一固定部为直角卷筒状，所述第二固定部为直角卷筒状。

进一步地，所述第二固定部的上下外壁间的高度等于所述第一固定部的最内层上下内壁间的高度，所述第二固定部的左右外壁间的宽度等于所述第一固定部的左右内壁间的宽度。

其中，所述第一固定部上远离所述前叉的一端设有第一止挡部，所述第一止挡部的长度为所述第一固定部长度的1/10—1/8。

进一步地，所述第一滑槽沿所述第一固定部的长度方向设置，所述第一滑槽从所述第一止挡部末端延伸至所述第一固定部末端。

进一步地，所述第二固定部上远离所述前叉的一端设有第二止挡部，所述第二止挡部的长度为所述第二固定部长度的1/10—1/8。

进一步地，所述第二滑槽沿所述第二固定部的长度方向设置，所述第二滑槽从所述第二止挡部末端延伸至所述第二固定部末端。

进一步地，所述第二固定部底部外壁上的第二凸块的宽度等于所述第一固定部底部内壁上的第一滑槽的宽度。

进一步地，所述第一防护板靠近所述前叉的一端通过紧固件与所述前叉固定连接，所述紧固件包括合页、横向固定在合页上的横板和紧固螺栓螺母副。

本实用新型的优点和有益效果是：本实用新型的自行车防护板结构简单，可折叠，在冬季可将第二防护板向两侧拉伸，起到遮挡寒风保护腿部的作用，不需要时可将第二防护板向第一防护板内收缩，不会因占用空间而使自行车在拥挤的道路上发生碰撞，使用更方便。

附图说明

图1为本实用新型的拉伸状态的结构示意图；

图2为本实用新型的收缩状态的结构示意图；

图3为第一防护板的结构示意图；

图4为第二防护板的结构示意图。

图中：图中：1.前叉、2.第一防护板、3.第二防护板、4.加强筋、5.第一固定部、6.第一凸块7.第一滑槽、8.第一止挡部、51.第二固定部、61.第二凸块71.第二滑槽、81.第二止挡部9.合页、10.横板、11.紧固螺栓螺母副。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。

如图1、图2所示，一种自行车防护板，包括第一防护板2、第二防护板3，所述第一防护板2靠近所述前叉1的一端通过紧固件与所述前叉1固定连接，所述紧固件包括合页9、横向固定在合页9上的横板10和紧固螺栓螺母副11，所述第一防护板2之间通过加强筋4固定，所述第一防护板2由中间的直板和两端的第一固定部5组成，所述第二防护板3由中间的直板和两端的第二固定部51组成，所述第一固定部5和所述第二固定部51底部内壁分别设有第一滑槽7和第二滑槽71，底部外壁分别设有第一凸块6和第二凸块61，所述第二防护板3套接于所述第一防护板2内

如图3、图4所示，所述第一固定部5为直角卷筒状，所述第二固定部51为直角卷筒状。所述第一固定部5和所述第一防护板2一体成型，所述第二固定部51和所述第二防护板3一体成型。

进一步地，所述第二固定部51的上下外壁间的高度等于所述第一固定部5的最内层上下内壁间的高度，所述第二固定部51的左右外壁间的宽度等于所述第一固定部5的左右内壁间的宽度，保证了第二固定部51和第二防护板3可自如地伸缩于所述第一固定部5和第一防护板2内。

其中，所述第一固定部5上远离所述前叉1的一端设有第一止挡部8，所述第一止挡部8的长度为所述第一固定部5长度的1/10—1/8，主要作用是防止第二固定部51从所述第一固定部5内的滑槽内滑出。

进一步地，所述第一滑槽7沿所述第一固定部5的长度方向设置，所述第一滑槽7从所述第一止挡部8末端延伸至所述第一固定部5末端。

进一步地，所述第二固定部51上远离所述前叉1的一端设有第二止挡部81，所述第二止挡部81的长度为所述第二固定部51长度的1/10—1/8。

进一步地，所述第二滑槽71沿所述第二固定部51的长度方向设置，所述第二滑槽71从所述第二止挡部81末端延伸至所述第二固定部51末端。

进一步地，所述第二固定部51底部外壁上的第二凸块61的宽度等于所述第一固定部5底部内壁上的第一滑槽7的宽度。也是为了保证第二固定部51和第二防护板3可自如地伸缩于所述第一固定部5和第一防护板2内。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (9)

1.一种自行车防护板，包括第一防护板(2)、第二防护板(3)，所述第一防护板(2)固定在前叉上，所述第一防护板(2)之间通过加强筋(4)固定，所述第一防护板(2)由中间的直板和两端的第一固定部(5)组成，所述第二防护板(3)由中间的直板和两端的第二固定部(51)组成，所述第一固定部(5)和所述第二固定部(51)底部内壁分别设有第一滑槽(7)和第二滑槽(71)，底部外壁分别设有第一凸块(6)和第二凸块(61)，所述第二防护板(3)套接于所述第一防护板(2)内。

2.根据权利要求1所述的自行车防护板，其特征在于：所述第一固定部(5)为直角卷筒状，所述第二固定部(51)为直角卷筒状。

3.根据权利要求2所述的自行车防护板，其特征在于：所述第二固定部(51)的上下外壁间的高度等于所述第一固定部(5)的最内层上下内壁间的高度，所述第二固定部(51)的左右外壁间的宽度等于所述第一固定部(5)的左右内壁间的宽度。

4.根据权利要求1所述的自行车防护板，其特征在于：所述第一固定部(5)上远离所述前叉的一端设有第一止挡部(8)，所述第一止挡部(8)的长度为所述第一固定部(5)长度的1/10—1/8。

5.根据权利要求4所述的自行车防护板，其特征在于：所述第一滑槽(7)沿所述第一固定部(5)的长度方向设置，所述第一滑槽(7)从所述第一止挡部(8)末端延伸至所述第一固定部(5)末端。

6.根据权利要求1所述的自行车防护板，其特征在于：所述第二固定部(51)上远离所述前叉的一端设有第二止挡部(81)，所述第二止挡部(81)的长度为所述第二固定部(51)长度的1/10—1/8。

7.根据权利要求6所述的自行车防护板，其特征在于：所述第二滑槽(71) 沿所述第二固定部(51)的长度方向设置，所述第二滑槽(71)从所述第二止挡部(81)末端延伸至所述第二固定部(51)末端。

8.根据权利要求1所述的自行车防护板，其特征在于：所述第二固定部(51)底部外壁上的第二凸块(61)的宽度等于所述第一固定部(5)底部内壁上的第一滑槽(7)的宽度。

9.根据权利要求1所述的自行车防护板，其特征在于：所述第一防护板(2)靠近所述前叉的一端通过紧固件与所述前叉固定连接，所述紧固件包括合页(9)、横向固定在合页(9)上的横板(10)和紧固螺栓螺母副(11)。