CN204685352U - 一种电动车电池框喷涂专用架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型旨在解决现有的喷涂架无起吊装置，无法实现竖直方向的传输，影响自动化操作，效率低的问题，提供一种电动车电池框喷涂专用架，其包括框体，框体包括四个呈矩形分布的立杆，以及从上到下间隔地连接在四个立杆上的上挂钩框、上挡框、下挂钩框、底框，上挂钩框、上挡框、下挂钩框、底框均为由四根横杆连接而成的矩形框，上挂钩框和下挂钩框的外侧均设有若干挂钩，上挂钩框的四个角附件设有起吊口，底框上设有安装孔。本实用新型的有益效果是，保证电池框的垂直放置，并可小幅度调节便于防石击涂层的喷涂可实现电池框水平和垂直输送、自动化程度高、操作过程安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及喷涂辅助框架结构，尤其涉及一种电动车电池框喷涂专用架。
背景技术
电动车上的电池框架安装在车身底盘下，需要喷涂防石击涂层，靠人工从滑撬上搬运工作效率较低，且涂层在烘烤前容易碰伤，造成产品质量不稳定。直接放置在滑撬上烘烤一次烘烤量较少，造成能耗的严重浪费。
例如，在现有的公开文件中，有公告号为CN 102098878 A、公告日为2011.06.15的中国专利文献，公开了一种PCB 板喷涂夹具，包括一框架，所述框架的两边框上各滑设有至少一可压紧 PCB 板侧面的压块，所述框架内设有一可沿该框架的两边框滑动的横杆，所述横杆上也滑设有至少一可压紧 PCB 板侧面的压块。该技术方案的不足之处在于，无法保持电池框竖直方向放置，电池框喷涂不方便；无起吊装置，无法实现竖直方向的传输，影响自动化操作，效率低。
实用新型内容
为解决现有的喷涂架无起吊装置，无法实现竖直方向的传输，影响自动化操作，效率低的问题，本实用新型提供一种保证电池框的垂直放置，并可小幅度调节便于防石击涂层的喷涂可实现电池框水平和垂直输送、自动化程度高、操作过程安全的电动车电池框喷涂专用架。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种电动车电池框喷涂专用架，包括框体，框体包括四个呈矩形分布的立杆，以及从上到下间隔地连接在四个立杆上的上挂钩框、上挡框、下挂钩框、底框，上挂钩框、上挡框、下挂钩框、底框均为由四根横杆连接而成的矩形框，上挂钩框和下挂钩框的外侧均设有若干挂钩，上挂钩框的四个角处设有起吊口，底框上设有安装孔。上挂钩框和下挂钩框上的挂钩用于悬挂电池框的上边沿，上挡框和底框用于支持电池框的下边，使电池框位置和姿态具有一定的稳定性，又可以绕挂钩向上旋转抬起，便于对电池框下边沿的喷涂，起吊口用于将起吊设备连接在框体上，便于安全起吊，底框上的安装孔用于将框体固定在滑撬上，可随滑撬一起运动。
作为优选，底框中间具有若干连接在其四边上的加强杆，底框上还具有向上凸起的“n”字形的固定杆，固定杆上设有用于将框体连接在滑撬上的安装孔，固定杆的高度小于框体的立杆的高度。加强杆增加了底框的刚度，使结构更稳固耐用，固定杆上的安装孔同样用于将框体固定在滑撬上。
作为优选，上挂钩框和下挂钩框的横向长度为宽度的两倍，上挂钩框和下挂钩框的长度方向的杆件上均设有四个挂钩，挂钩框和下挂钩框的宽度方向的杆件上均设有两个挂钩。挂钩的设置，使框体的外侧面一次可以悬挂多个电池框，增加了喷涂和烘干的效率。
作为优选，起吊口为通过“L”字形的弯杆连接在立杆和与立杆相邻的上挂钩框的杆件上而形成的封闭口。
本实用新型的有益效果是：保证电池框的垂直放置，并可小幅度调节便于防石击涂层的喷涂可实现定电池框水平和垂直输送、自动化程度高、操作过程安全。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图示说明：1.框体，2.立杆，3.上挂钩框，4.上挡框，5.下挂钩框，6.底框，61.加强杆，62.固定杆，7.挂钩，8.起吊口，9.弯杆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，一种电动车电池框喷涂专用架，包括框体1，框体包括四个呈矩形分布的立杆2，以及从上到下间隔地连接在四个立杆上的上挂钩框3、上挡框4、下挂钩框5、底框6，上挂钩框、上挡框、下挂钩框、底框均为由四根横杆连接而成的矩形框，上挂钩框和下挂钩框的外侧均设有若干挂钩7，上挂钩框的四个角附件设有起吊口8，底框上设有安装孔；底框中间具有若干连接在其四边上的加强杆61，底框上还具有向上凸起的“n”字形的固定杆62，固定杆上设有用于将框体连接在滑撬上的安装孔，固定杆的高度小于框体的立杆的高度；上挂钩框和下挂钩框的横向长度为宽度的两倍，上挂钩框和下挂钩框的长度方向的杆件上均设有四个挂钩，挂钩框和下挂钩框的宽度方向的杆件上均设有两个挂钩；起吊口为通过“L”字形的弯杆9连接在立杆和与立杆相邻的上挂钩框的杆件上而形成的封闭口。
本实用新型在使用时，先用螺栓在底框和弯杆上安装孔的位置将框体连接在滑撬上，再将待喷涂的电池框上边沿挂在上挂钩框和下挂钩框外侧的挂钩上，上挂钩框和下挂钩框的各长度方向的杆件上分别可以悬挂2个电池框，各宽度方向上的杆件分别可以悬挂1个电池框，所以上挂钩框和下挂钩框上总共可以悬挂12个电池框；喷涂完毕后，拆下固定螺栓，通过起吊机构将框体吊人烘干室进行烘干，一次性对12个电池框进行烘干，提高了烘干效率，增加能源的利用率，当需要对电池框的下边沿进行喷涂时，可以用手向外拉起电池框，使其绕挂钩旋转，将电池框的下边沿朝向便于喷涂的正面。
Claims (4)
1.一种电动车电池框喷涂专用架，包括框体（1），其特征在于，框体包括四个呈矩形分布的立杆（2），以及从上到下间隔地连接在四个立杆上的上挂钩框（3）、上挡框（4）、下挂钩框（5）、底框（6），上挂钩框、上挡框、下挂钩框、底框均为由四根横杆连接而成的矩形框，上挂钩框和下挂钩框的外侧均设有若干挂钩（7），上挂钩框的四个角处设有起吊口（8），底框上设有安装孔。
2.根据权利要求1所述的一种电动车电池框喷涂专用架，其特征在于，底框中间具有若干连接在其四边上的加强杆（61），底框上还具有向上凸起的“n”字形的固定杆（62），固定杆上设有用于将框体连接在滑撬上的安装孔，固定杆的高度小于框体的立杆的高度。
3.根据权利要求1所述的一种电动车电池框喷涂专用架，其特征在于，上挂钩框和下挂钩框的横向长度为宽度的两倍，上挂钩框和下挂钩框的长度方向的杆件上均设有四个挂钩，挂钩框和下挂钩框的宽度方向的杆件上均设有两个挂钩。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种电动车电池框喷涂专用架，其特征在于，起吊口为通过“L”字形的弯杆（9）连接在立杆和与立杆相邻的上挂钩框的杆件上而形成的封闭口。
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