CN204680512U - 一种节能散热变压器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种节能散热变压器，包括箱体、散热器和贯流风机，散热器设于箱体内，散热器包括依次连接并内部连通的上集油管、散热片、下集油管和油槽，散热器还包括泵和冷凝器，泵和冷凝器设置在收容空间内；箱体的外侧设有贯流风机，箱体下方设有安装支架，安装支架包括第一固定板和第二固定板，且第一固定板和第二固定板为一体成型式第一固定板和第二固定板之间设有加强筋，加强筋上设有卸荷槽；所述第一固定板侧面设有滑块。本实用新型结构简单，散热效率高，成本低且易于维护，提高了安装支架的使用寿命，同时也提高了箱体与电线杆上的安装部的连接强度从而减小了安全隐患。

Description

一种节能散热变压器

技术领域

本实用新型涉及电力节能领域，具体是一种节能散热变压器。

背景技术

在变压器运行时，绕组和铁心中的损耗会产生大量热量，必须及时散逸出去以免过热而造成绝缘损坏。对小容量变压器，外表面积与变压器容积之比相对较大，可以采用自冷方式，通过辐射和自然对流即可将热量散去。但变压器的损耗与其容积成比例，随着变压器容量的增大，其容积和损耗将以铁心尺寸的三次方增加，而外表面积只以尺寸的二次方增加。因此，大容量变压器铁心及绕组需要浸在油中，采取油浸自冷的冷却措施。油箱表面要做成皱纹形以增加散热面，或加装片式或扁管散热器，使油在散热器中循环流动。随着对高压、超高压、大容量变压器需求的增加，变压器专用的片式散热器的需求量在逐步增大。然而在实际使用中，这种结构的变压器散热效果并不理想，而且风机放置与接近地面的位置，容易吸附尘土与杂物一并吹向散热片，使得散热片表面积累灰尘，散热效果变差，需要经常维护，并且一般散热片需涂覆较厚的保护层来保护，影响了散热片的散热效果。

目前，油浸式变压器是利用其散热器来达到降低变压器内浸油的温升，该片式散热器是由多个散热片组成，每个散热片是由薄钢板压成有槽形油道后，两片组焊成一片散热片，然后再组焊成片式散热器。现有散热器片的有效散热面积小，而且散热器的机械强度低，不能满足目前超高压、大容量变压器的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种节能散热变压器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种节能散热变压器，包括箱体、散热器和贯流风机，所述箱体内设有线圈和铁芯，散热器设于箱体内，所述散热器包括依次连接并内部连通的上集油管、散热片、下集油管和油槽，散热片为管状盘旋设置的锥形结构，上集油管设置在散热片的顶部，下集油管包括连接管，连接管与油槽连接，散热片锥形结构内包括一收容空间，散热器还包括泵和冷凝器，泵和冷凝器设置在收容空间内；所述箱体的外侧设有贯流风机，贯流风机排风口处设置有垂直向上设置的导风罩；所述箱体下方设有安装支架，安装支架为直角弯板，安装支架包括第一固定板和第二固定板，且第一固定板和第二固定板为一体成型式第一固定板和第二固定板之间设有加强筋，加强筋上设有卸荷槽；所述第一固定板侧面设有滑块，箱体上设有与滑块适配的滑轨，第一固定板通过滑块与滑轨的配合连接在箱体上，第二固定板与箱体的下表面处于同一水平面；所述第一固定板上设有螺纹孔，箱体上设有与螺纹孔孔径一致的连接孔，所述第二固定板上设有安装孔；滑轨与滑块的配合以及螺纹孔和连接孔与螺栓或螺钉的配合。

作为本实用新型进一步的方案：所述冷凝器包括进口和喷淋头，进口与泵连通，喷淋头喷淋方向为散热片竖直延伸方向，冷凝器内包括冷却介质，冷却介质为六氟化硫。

作为本实用新型再进一步的方案：所述散热片内壁包括一层磷化膜，所述磷化膜为对散热片内壁酸洗磷化形成。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接管为连接法兰。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装支架的数量为八块，且均匀分布在箱体的每一侧壁上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述箱体上设有加油口，在加油口上设有压力释放阀。

作为本实用新型再进一步的方案：所述贯流风机的外侧还设置有挡雨罩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，散热效率高，成本低且易于维护，通过结构的改进，使其具有结构简单紧凑、成功地将风机安装结构与片式散热器完美结合，提高了散热器的冷却效果；另外，由于贯流风机侧向开口吸入冷风，避免了灰尘的进入，可以有效减少变压器对尘土与杂物的吸附，有效延长使用时间、减少维护成本；为了增大冷风对散热管的热交换效率，贯流风机排风口处设置有垂直向上设置的导风罩，这样，排出的冷风在导风罩的作用下，且流动时与散热管相切，这样就提高了散热管的散热效率；第一固定板和第二固定板为一体成型式，增加安装支架的强度且加工方便，第一固定板和第二固定板之间设有加强筋，加强筋上设有卸荷槽，加强筋能增加安装支架的强度，开设卸荷槽能减少应力集中，提高结构的稳定性；所述第一固定板上设有螺纹孔，箱体上设有与螺纹孔孔径一致的连接孔，可在螺纹孔与连接孔内拧上螺栓或者螺钉，加以紧固，所述第二固定板上设有安装孔，通过在安装孔内拧进与安装孔适配的螺钉或螺栓，使箱体通过安装支架连接在电线杆上，通过这种结构，当箱体安装在电线杆上时，箱体的下表面与安装支架的第二固定板同时与电线杆上的安装部接触，箱体的重量不会集中到安装支架上，提高了安装支架的使用寿命，同时也提高了箱体与电线杆上的安装部的连接强度从而减小了安全隐患；所述箱体上设有加油口，方便变压器油输进和输出，在加油口上设有压力释放阀，当箱体内的铁芯和绕组在运行中出现故障时，箱体内部的温度会急剧上升，从而导致散热通道来不及散热时，使一部分变压器油汽化，箱体内的压力会迅速增加，此时压力释放阀会迅速工作，将箱体内的压力降到正常范围内，能有效保护箱体，避免压力过大导致箱体变形或爆裂；为了减少雨滴的进入，贯流风机的外侧还设置有挡雨罩。

附图说明

图1为节能散热变压器的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为图1的俯视图；

图4为节能散热变压器中安装支架的结构示意图；

图中：1-箱体、2-散热器、3-贯流风机、4-安装支架、5-加油口、21-上集油管、22-散热片、23-下集油管、24-油槽、25-泵、26-进口、27-喷淋头、31-导风罩、32-挡雨罩、41-第一固定板、42-第二固定板、43-螺纹孔、44-加强筋、45-滑块、51-压力释放阀、231-连接管。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-4，一种节能散热变压器，包括箱体1、散热器2和贯流风机3，所述箱体1内设有线圈和铁芯，散热器2设于箱体1内，所述散热器2包括依次连接并内部连通的上集油管21、散热片22、下集油管23和油槽24，所述散热片22为管状盘旋设置的锥形结构，上集油管21设置在散热片22的顶部，下集油管23包括连接管231，所述连接管231与油槽24连接；所述箱体1的外侧设有贯流风机3，贯流风机3排风口处设置有垂直向上设置的导风罩31。

所述散热片22锥形结构内包括一收容空间，所述散热器2还包括泵25和冷凝器，泵25和冷凝器设置在收容空间内。

所述冷凝器内包括冷却介质，冷却介质为六氟化硫。冷凝器包括进口26和喷淋头27，进口26与泵25连通，喷淋头27喷淋方向为散热片22竖直延伸方向。

所述散热片22内壁包括一层磷化膜，磷化膜为对散热片22内壁酸洗磷化形，连接管231为连接法兰。

所述箱体1下方设有安装支架4，安装支架4为直角弯板，安装支架4包括第一固定板41和第二固定板42，且第一固定板41和第二固定板42为一体成型式，增加安装支架4的强度且加工方便，第一固定板41和第二固定板42之间设有加强筋44，加强筋44上设有卸荷槽，加强筋44能增加安装支架4的强度，开设卸荷槽能减少应力集中，提高结构的稳定性；所述第一固定板41侧面设有滑块45，箱体1上设有与滑块45适配的滑轨，第一固定板41通过滑块45与滑轨的配合连接在箱体1上，第二固定板42与箱体1的下表面处于同一水平面；所述第一固定板41上设有螺纹孔43，箱体1上设有与螺纹孔43孔径一致的连接孔，可在螺纹孔43与连接孔内拧上螺栓或者螺钉，加以紧固，所述第二固定板42上设有安装孔，通过在安装孔内拧进与安装孔适配的螺钉或螺栓，使箱体1通过安装支架4连接在电线杆上，通过这种结构，当箱体1安装在电线杆上时，箱体1的下表面与安装支架4的第二固定板42同时与电线杆上的安装部接触，箱体1的重量不会集中到安装支架上，提高了安装支架的使用寿命，同时也提高了箱体1与电线杆上的安装部的连接强度从而减小了安全隐患；滑轨与滑块45的配合以及螺纹孔43和连接孔与螺栓或螺钉的配合，使安装支架4与箱体1可拆卸连接，当安装支架4现损坏时可更换新的，保证箱体1安装后的稳定性；进一步的，所述安装支架4的数量为八块，且均匀分布在箱体1的每一侧壁上。

所述箱体1上设有加油口5，方便变压器油输进和输出，在加油口5上设有压力释放阀51，当箱体1内的铁芯和绕组在运行中出现故障时，箱体1内部的温度会急剧上升，从而导致散热通道来不及散热时，使一部分变压器油汽化，箱体1内的压力会迅速增加，此时压力释放阀51会迅速工作，将箱体1内的压力降到正常范围内，能有效保护箱体1，避免压力过大导致箱体1变形或爆裂。

为了减少雨滴的进入，本实用新型的变压器，贯流风机3的外侧还设置有挡雨罩32。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (7)

1.一种节能散热变压器，包括箱体、散热器和贯流风机，其特征在于，所述箱体内设有线圈和铁芯，散热器设于箱体内，所述散热器包括依次连接并内部连通的上集油管、散热片、下集油管和油槽，散热片为管状盘旋设置的锥形结构，上集油管设置在散热片的顶部，下集油管包括连接管，连接管与油槽连接，散热片锥形结构内包括一收容空间，散热器还包括泵和冷凝器，泵和冷凝器设置在收容空间内；所述箱体的外侧设有贯流风机，贯流风机排风口处设置有垂直向上设置的导风罩；所述箱体下方设有安装支架，安装支架为直角弯板，安装支架包括第一固定板和第二固定板，且第一固定板和第二固定板为一体成型式第一固定板和第二固定板之间设有加强筋，加强筋上设有卸荷槽；所述第一固定板侧面设有滑块，箱体上设有与滑块适配的滑轨，第一固定板通过滑块与滑轨的配合连接在箱体上，第二固定板与箱体的下表面处于同一水平面；所述第一固定板上设有螺纹孔，箱体上设有与螺纹孔孔径一致的连接孔，所述第二固定板上设有安装孔；滑轨与滑块的配合以及螺纹孔和连接孔与螺栓或螺钉的配合。

2.根据权利要求1所述的节能散热变压器，其特征在于，所述冷凝器包括进口和喷淋头，进口与泵连通，喷淋头喷淋方向为散热片竖直延伸方向，冷凝器内包括冷却介质，冷却介质为六氟化硫。

3.根据权利要求1或2所述的节能散热变压器，其特征在于，所述散热片内壁包括一层磷化膜，所述磷化膜为对散热片内壁酸洗磷化形成。

4.根据权利要求3所述的节能散热变压器，其特征在于，所述连接管为连接法兰。

5.根据权利要求1或2或4所述的节能散热变压器，其特征在于，所述安装支架的数量为八块，且均匀分布在箱体的每一侧壁上。

6.根据权利要求5所述的节能散热变压器，其特征在于，所述箱体上设有加油口，在加油口上设有压力释放阀。

7.根据权利要求1或2或4或6所述的节能散热变压器，其特征在于，所述贯流风机的外侧还设置有挡雨罩。