CN204678194U - 具有防呆功能的led车灯 - Google Patents
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Abstract
一种具有防呆功能的LED车灯,包括塑料固定座、PCB控制板、导电铜板及若干LED,所述塑料固定座上设有若干安装平台,所述导电铜板装设于安装平台上,每一安装平台的中部向上凸设有一防呆卡块,所述LED装设于导电铜板上,导电铜板由第一铜片和第二铜片组成,第一铜片和第二铜片之间相隔一定距离,形成安装空间;第一铜片、第二铜片与安装平台贴合,安装平台上的塑胶柱穿插于安装孔上,防呆卡块穿过第一铜片与第二铜片之间的安装空间,所述第一铜片和第二铜片与PCB控制板直接连接。本实用新型在安装平台上设有防呆卡块,很好地起来防呆作用,保证导电铜板安装到位,提高产品的合格率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车照明装置,尤其涉及一种具有防呆功能的LED车灯。
背景技术
LED车灯是指采用LED(发光二极管)为光源的车灯,因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长等特点,而被广泛应用于汽车车灯领域。LED车灯为汽车车灯的主要组成部件,现有技术中,LED车灯组件又主要由PCB控制板、导电铜板以及LED灯珠组成,塑料固定件的形状根据车灯的形状设计,导电铜板的金手指起到连接LED灯珠及PCB控制板同时,还起到导通电源的作用,组装时,先将LED灯珠装设在导电铜板上,再把导电铜板装设于塑料固定件上。
然而,现有的LED车灯没有防呆设计,导电铜板容易在错位的情况下安装在塑料固定件上,若没有及时纠正,在后续热熔工艺中,易损坏LED,导致产品产品不能正常工作,造成产品报废。
另外,现有的LED车灯设计,PCB控制板的输出端采用连接器的方式与铜片连接,采用这种间接连接的方式连接时,传输电信号的稳定性不佳,影响LED的正常工作。
实用新型内容
因此,本实用新型的目的在于提供一种具有防呆功能的具有防呆功能的LED车灯。
一种具有防呆功能的LED车灯,包括塑料固定座、PCB控制板、导电铜板及若干LED,所述塑料固定座上设有若干安装平台,所述导电铜板装设于安装平台上,每一安装平台的中部向上凸设有一防呆卡块,所述LED装设于导电铜板上,导电铜板由第一铜片和第二铜片组成,第一铜片和第二铜片之间相隔一定距离,形成安装空间;第一铜片、第二铜片与安装平台贴合,安装平台上的塑胶柱穿插于安装孔上,防呆卡块穿过第一铜片与第二铜片之间的安装空间,所述第一铜片和第二铜片与PCB控制板直接连接。
进一步地,所述安装平台的凸设有若干塑胶柱,所述导电铜板设有安装孔,所述安装平台上的塑胶柱穿插于安装孔上。
进一步地,所述LED设有正、负极管脚,LED的正、负极管脚分别装设在第一铜片、第二铜片上。
进一步地,所述塑料固定座的安装平台呈阶梯状排列。
进一步地,所述第一铜片、第二铜片均弯折成阶梯状与固定座的安装平台相对应。
本实用新型LED车灯的组件的有益效果在于:在安装平台上设有防呆卡块,组装时,防呆卡块从第一铜片与第二铜片之间穿过,而组装不到位时,防呆卡块则抵顶在第一铜片或第二铜片上,导电铜板无法下料与塑料固定座贴合,在后续热熔过程中,无法进行,很好地起来防呆作用,保证导电铜板安装到位,提高产品的合格率。
附图说明
图1为本实用新型具有防呆功能的LED车灯部分结构的示意图。
图2为本实用新型具有防呆功能的LED车灯的的前视图,其中塑胶柱未熔融。
具体实施方式
为了使本实用新型的技术方案能更清晰地表示出来,下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示,本实用新型提供一种具有防呆功能的LED车灯,用于汽车照明,该具有防呆功能的LED车灯包括塑料固定座10、PCB控制板30、导电铜板20及若干LED40,所述导电铜板20装设于塑料固定座10上,PCB控制板30与导电铜板20电性连接,所述LED40装设于导电铜板20上。
所述塑料固定座10上设有若干安装平台11,塑料固定座10的安装平台11呈阶梯状排列,所述导电铜板20装设于安装平台11上。每一安装平台11的前后侧均凸设有若干塑胶柱12,所述塑胶柱12呈倾斜设置,塑胶柱12与安装平台11的夹角为60°~75°,每一安装平台11的中部向上凸设有一防呆卡块13。
所述导电铜板20由第一铜片21和第二铜片22组成,第一铜片21和第二铜片22组成一电路,其中,第一铜片21与PCB控制板30的输出端的正极直接相连,第二铜片22与PCB控制板30的输出端的负极直接相连,所述LED40的正、负极管脚分别装设在第一铜片21、第二铜片22上,第一铜片21、第二铜片22均弯折成阶梯状与固定座的安装平台11相对应,第一铜片21与第二铜片22上均设有安装孔(图未示),与塑料固定座10的的塑胶柱12对应。较佳为,为保证良好的信号传输,第一铜片21和第二铜片22均采用焊接的方式与PCB控制板30直接连接。
组装时,先将LED40装设于导电铜板20上,每一LED40的正、负管脚分别与第一铜片21、第二铜片22焊接固定,第一铜片21、第二铜片22通过LED40连接一整体,第一铜片21和第二铜片22之间相隔一定距离,形成安装空间23;再将整个导电铜板20倾斜向下错位装设于塑料固定座10上,第一铜片21、第二铜片22与安装平台11贴合,安装平台11上的塑胶柱12穿插于安装孔上,防呆卡块13穿过第一铜片21与第二铜片22之间的安装空间23,再将完成初步组装的LED车灯转移到下一工位上;最后,热熔融塑胶柱12,使伸出于导电铜板20上方的塑胶柱12端部形成一限位块,对导电铜板20进行限位,藉此,完成具有防呆功能的LED车灯的安装。
本实用新型LED车灯的组件的有益效果在于:通过在安装平台11上设有倾斜的塑胶柱12,转移时,由倾斜的塑胶柱12对导电铜板20进行限位,防止LED车灯的导电铜板20从塑料固定座10上脱落,提高生产效率,另外,在安装平台11上设有防呆卡块13,组装时,防呆卡块13从第一铜片21与第二铜片22之间穿过,而组装不到位时,防呆卡块13则抵顶在第一铜片21或第二铜片22上,导电铜板20无法下料与塑料固定座10贴合,在后续热熔过程中,无法进行,很好地起来防呆作用,保证导电铜板20安装到位,提高产品的合格率。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的若干种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (5)
1.一种具有防呆功能的LED车灯,包括塑料固定座、PCB控制板、导电铜板及若干LED,其特征在于:所述塑料固定座上设有若干安装平台,所述导电铜板装设于安装平台上,每一安装平台的中部向上凸设有一防呆卡块,所述LED装设于导电铜板上,导电铜板由第一铜片和第二铜片组成,第一铜片和第二铜片之间相隔一定距离,形成安装空间;第一铜片、第二铜片与安装平台贴合,安装平台上的塑胶柱穿插于安装孔上,防呆卡块穿过第一铜片与第二铜片之间的安装空间,所述第一铜片和第二铜片与PCB控制板直接连接。
2.如权利要求1所述的具有防呆功能的LED车灯,其特征在于:所述安装平台的凸设有若干塑胶柱,所述导电铜板设有安装孔,所述安装平台上的塑胶柱穿插于安装孔上。
3.如权利要求1所述的具有防呆功能的LED车灯,其特征在于:所述LED设有正、负极管脚,LED的正、负极管脚分别装设在第一铜片、第二铜片上。
4.如权利要求1所述的具有防呆功能的LED车灯,其特征在于:所述塑料固定座的安装平台呈阶梯状排列。
5.如权利要求4所述的具有防呆功能的LED车灯,其特征在于:所述第一铜片、第二铜片均弯折成阶梯状与固定座的安装平台相对应。
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CN105180060A (zh) * | 2015-10-22 | 2015-12-23 | 海宁索乐美光电有限公司 | 一种长寿命强聚光汽车用日间行车灯 |
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2015
- 2015-04-21 CN CN201520243923.XU patent/CN204678194U/zh active Active
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CN105180060A (zh) * | 2015-10-22 | 2015-12-23 | 海宁索乐美光电有限公司 | 一种长寿命强聚光汽车用日间行车灯 |
CN105180060B (zh) * | 2015-10-22 | 2017-05-17 | 海宁索乐美光电有限公司 | 一种长寿命强聚光汽车用日间行车灯 |
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