CN204663247U - 电动伸缩门的轮座结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动伸缩门的轮座结构，包括底座部分、中间部分和顶盖部分，其特征是，所述顶盖部分、中间部分和底座部分按上、中、下位置连接在一起、且一次整体成形，所述中间部分的外表面上还设置有可被拆卸的装饰面板；此款轮座结构，由于底座部分、中间部分和顶盖部分为一次整体成形，免除因各配件之间为独立配件，给生产和安装造成诸多烦琐；同时，克服了因为中间部分的形状和大小容易因加工存在差异，而给轮座的组装以及整体外观造成的种种不足；本实用新型的轮座，具有结构简单、合理，整体强度大、不易损坏，而且无需过多增加用户使用成本的同时，又能满足用户通过简易变换不同装饰图案或图层的装饰面板，以使产品富有美感等优点。

Description

电动伸缩门的轮座结构

技术领域

本实用新型涉及电动伸缩门技术领域，具体涉及一种电动伸缩门的轮座结构。

背景技术

现有的电动伸缩门，已被广泛应用于各类工矿厂房、车间、仓库、机房、车库、学校、机关单位等场合作为活动围墙，大大扩大了电动伸缩门的应用范围。电动伸缩门的底部会安装脚轮，脚轮通过轮座与电动伸缩门连接（如：连接在门框主体）；现有电动伸缩门的轮座结构，包括底座部分、中间部分和顶盖部分，其中，顶盖部分、中间部分和底座部分按上、中、下位置设置在伸缩门的立管一侧，其中，底座部分、顶盖部分、立管部分别作为“独立配件”，分别通过可拆卸方式连接在一起。

上述结构的电动伸缩门轮座结构，仍存在以下不足之处：（1）鉴于中间部分、底座部分和顶盖部分之间非一体结构，故此，造成轮座的整体强度较小，尤其系电动伸缩门，其质量较重，而且经常滑行，若轮座整体强度不足，会容易造成损坏，影响电动伸缩门的正常使用；（2）中间部件、底座部分和顶盖部分之间非一体结构，安装时，需要将中间部分装配到底座部分和顶盖部分之间，这给安装造成一定的烦琐；再有，中间部分作为独立配件，在加工时，其形状和大小容易存在误差，若误差小会影响装配效率，误差大会造成产品外观，甚至无法装配等，故此，中间部分作为独立配件，始终存在极大缺陷；（3）为使产品富有美感，中间部分通常会设置一些装饰图案或图层，用户想变换或选择不同装饰图案或图层，需要整体更换中间部分，这给用户造成使用成本的增加；对于厂家，为满足不同装饰图案或图层的使用需要，甚至需要配置多款不同装饰图案或图层的中间部分，会造成生产成本的增加，同时不利于产品的推广使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足，提供一种结构简单、合理，整体强度大、不易损坏，而且无需过多增加用户使用成本的同时，又能满足用户通过简易变换不同装饰图案或图层的装饰面板，以使产品富有美感的电动伸缩门轮座改进结构。

本实用新型目的是这样实现的：

电动伸缩门的轮座结构，包括底座部分、中间部分和顶盖部分，其特征是，所述顶盖部分、中间部分和底座部分按上、中、下位置连接在一起、且一次整体成形，所述中间部分的外表面上还设置有可被拆卸的装饰面板；此款轮座结构，由于底座部分、中间部分和顶盖部分为一次整体成形，免除因各配件之间为独立配件，给生产和安装造成诸多烦琐；同时，克服了因为中间部分的形状和大小容易因加工存在差异，而给轮座的组装以及整体外观造成的种种不足；本实用新型的轮座，具有结构简单、合理，整体强度大、不易损坏，而且无需过多增加用户使用成本的同时，又能满足用户通过简易变换不同装饰图案或图层的装饰面板，以使产品富有美感等优点。

上述技术方案还可作下述进一步完善。

作为更优选的方案，所述底座部分、中间部分和顶盖部分是通过注塑一次整体成形，塑料制成的轮座，其强度保证可满足使用的需要，又明显降低其制造成本。

作为更具体的方案，所述一次整体成形的底座部分、中间部分和顶盖部分设置在伸缩门的立管一侧，立管为矩形的中空直管体。

所述装饰面板可以通过卡扣、插接或借助连接件设置在中间部分的外表面上；当然，装饰面板也可以通过其它方式，安装在中间部分的外表面上。

作为更具体的方案，所述装饰面板的横截面近似“［”形，它以可拆卸方式安装在中间部分的外表面；用户可通过变更“［”形的装饰面板，以使轮座富有不同的外观美感，满足不同用户的使用需要。

作为更优选的方案，所述中间部分的外表面相对于底座部分和顶盖部分的外表面呈凹状，这样，在凹状的中间部分的外表面安装上“［”形的装饰面板后，使中间部分与下方的底座部分，以及上方的顶盖部分之间的连接部位，保持外表面的高度一致或相近，以使产品外观更富协调美感。

所述顶盖部分的顶部设置成檐角状，这样，使产品更富独特的美感。

所述底座部分的下部外侧设置有半圆状的轮罩，轮罩上方的底座部分外侧设置有斜面。

本实用新型的有益效果如下：

（1）此款轮座结构，由于底座部分、中间部分和顶盖部分为一次整体成形，免除因各配件之间为独立配件，给生产和安装造成诸多烦琐；同时，克服了因为中间部分的形状和大小容易因加工存在差异，而给轮座的组装以及整体外观造成的种种不足；本实用新型的轮座，具有结构简单、合理，整体强度大、不易损坏，而且无需过多增加用户使用成本的同时，又能满足用户通过简易变换不同装饰图案或图层的装饰面板，以使产品富有美感等优点。

（2）再有，鉴于装饰面板是通过卡扣、插接或借助连接件设置在中间部分的外表面上，以使装饰面板装拆方便、容易。

附图说明

图1为本实用新型的轮座与立管之间的装配示意图。

图2为图1的分拆状态示意图。

具体实施方式         

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

结合图1和图2所示，对本实施例作如下详细说明：

一种电动伸缩门的轮座结构，包括底座部分1、中间部分2、顶盖部分3和装饰面板4，其中，所述顶盖部分3、中间部分2和底座部分1按上、中、下位置连接在一起、且一次整体成形，装饰面板4以可被拆卸的方式设置在中间部分2外表面上。

作为更具体之方案，所述底座部分1、中间部分2和顶盖部分3是通过注塑一次整体成形；塑料制成的轮座，其强度保证可满足使用的需要，又明显降低其制造成本。

所述装饰面板4可以通过卡扣、插接或借助连接件设置在中间部分2的外表面上；当然，装饰面板4也可以通过其它方式，安装在中间部分2的外表面上。

本实施例中，所述装饰面板4的横截面近似“［”形，它以可拆卸方式安装在中间部分2的外表面；用户可通过变更“［”形的装饰面板4，以使轮座富有不同的外观美感，满足不同用户的使用需要。

上述中间部分2的外表面相对于底座部分1和顶盖部分3的外表面呈凹状，这样，在凹状的中间部分2的外表面安装上“［”形的装饰面板4后，使中间部分2与下方的底座部分1，以及上方的顶盖部分3之间的连接部位，保持外表面的高度一致或相近，以使产品外观更富协调美感。

所述顶盖部分3的顶部设置成檐角状31，这样，使产品更富独特的美感。

所述底座部分1的下部外侧设置有半圆状的轮罩11，轮罩11上方的底座部分1外侧设置有斜面12。

本实用新型的轮座，一次整体成形的底座部分1、中间部分2和顶盖部分3设置在伸缩门的立管99一侧，立管99为矩形的中空直管体；当然，轮座也可以固定在电动伸缩门底部的其它部位。

Claims (8)

1.电动伸缩门的轮座结构，包括底座部分（1）、中间部分（2）和顶盖部分（3），其特征是，所述顶盖部分（3）、中间部分（2）和底座部分（1）按上、中、下位置连接在一起、且一次整体成形，所述中间部分（2）的外表面上还设置有可被拆卸的装饰面板（4）。

2.根据权利要求1所述电动伸缩门的轮座结构，其特征是，所述底座部分（1）、中间部分（2）和顶盖部分（3）是通过注塑一次整体成形。

3.根据权利要求2所述电动伸缩门的轮座结构，其特征是，所述一次整体成形的底座部分（1）、中间部分（2）和顶盖部分（3）设置在伸缩门的立管（99）一侧，立管（99）为矩形的中空直管体。

4.根据权利要求1所述电动伸缩门的轮座结构，其特征是，所述装饰面板（4）通过卡扣、插接或借助连接件设置在中间部分（2）的外表面上。

5.根据权利要求4所述电动伸缩门的轮座结构，其特征是，所述装饰面板（4）的横截面近似“［”形，它以可拆卸方式安装在中间部分（2）的外表面。

6.根据权利要求1所述电动伸缩门的轮座结构，其特征是，所述中间部分（2）的外表面相对于底座部分（1）和顶盖部分（3）的外表面呈凹状。

7.根据权利要求1所述电动伸缩门的轮座结构，其特征是，所述顶盖部分（3）的顶部设置成檐角状（31）。

8.根据权利要求1所述电动伸缩门的轮座结构，其特征是，所述底座部分（1）的下部外侧设置有半圆状的轮罩（11），轮罩（11）上方的底座部分外侧设置有斜面（12）。