CN204660621U - 地板式带式传送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种地板式带式传送装置，包括：机架、主动轮、从动轮、传动带、动力机构及调整装置。传动带包括位于主动轮和从动轮上部的上边带和位于主动轮和从动轮下部的下边带；地板式带式传送装置还包括:位于机架上方的带有贯穿收容腔的地板，上边带位于地板的上方，下边带穿设于地板的收容腔内；地板式带式传送装置还包括导向轮，导向轮包括用于将下边带压入地板的收容腔内的第一下边带导向轮和第二下边带导向轮。与相关技术相比，本实用新型有益效果在于，将带式传送装置与地板相结合，使传送带在地板表面运行，不占空间，上下货物方便，且传送带回传时，隐藏在地板之中，具防尘、防水的作用。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及货物传送装置技术领域，尤其涉及一种地板式带式传送装置。
【背景技术】
带式传送装置由于其具有传动平稳、噪声小、结构简单，制造和安装精度要求低，维护方便等优点被广泛应用于货物传送领域。相关技术中，货物带式传送装置由传动带、导向轮、主动轮、电机组、机架等主要构件组成，货物在传动带上运行。相关技术的不足在于，传动带在回转时，传动带暴露在外，容易粘上灰尘和水珠等杂物，影响货物和带式传送装置自身的清洁。另，由于传动带的松边和紧边之间的距离较远，且当传送距离也较远时，传动带占用比较大空间，不方便货物上下搬运也影响整个机构的紧凑性。
因此，实有必要提供一种新的地板式带式传送装置来克服上述技术问题。
【实用新型内容】
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种占用空间小，能防尘、防水的地板式带式传送装置。
本实用新型一种地板式带式传送装置，包括：机架，分别安装在所述机架两端的主动轮和从动轮，连接所述主动轮和所述从动轮的传动带，驱动所述主动轮旋转的动力机构，以及安装在所述主动轮或从动轮的端面的调整装置；所述传动带包括位于所述主动轮和所述从动轮上部的上边带和位于所述主动轮和所述从动轮下部的下边带；其中，所述地板式带式传送装置还包括:位于所述机架上方的收容腔地板，所述地板内部设有贯穿其上的若干收容腔，所述上边带位于所述地板的上方，所述下边带穿设于所述地板的收容腔内；所述地板式带式传送装置还包括导向轮，所述导向轮包括用于将所述下边带压入所述地板的收容腔内的第一下边带导向轮和第二下边带导向轮，所述第一下边带导向轮位于所述地板的远离所述从动轮的一端且压紧所述下边带的外侧，所述第二下边带导向轮位于所述地板的远离所述主动轮的一端且压紧所述下边带的外侧；所述导向轮还包括用于所述上边带导向的第一上边带导向轮，所述从动轮压紧所述上边带的内侧，所述第一上边带导向轮位于所述地板的远离所述主动轮的一端且压紧所述上边带的外侧。
优选的，所述传动带包括若干相互平行且间隔设置的传动带单元组成，所述地板的收容腔数量与所述传动带单元的数量相同。
优选的，所述传动带单元和所述地板的收容腔数目均为7。
优选的，所述传动带单元的左右侧面距离所述地板收容腔左右内壁的距离单边为3～5mm。
优选的，所述上边带与所述地板的上表面贴合。
优选的，所述地板式带式传送装置还包括罩设于所述主动轮和所述动力机构周围的密封罩。
优选的，所述动力机构为电机。
优选的，所述调整装置为螺旋传动机构。
优选的，所述地板式带式传送装置还包括设置于所述机架上用于分别张紧7根所述传动带单元的7个张紧轮。
与相关技术相比，本实用新型有益效果在于，将带式传送装置与地板相结合，使传送带在地板表面运行，不占空间，上下货物方便，且传送带回传时，隐藏在地板之中，具防尘、防水的作用。
【附图说明】
图1为本实用新型一种地板式带式传送装置的立体结构示意图一；
图2为本实用新型一种地板式带式传送装置立体结构示意图二(隐藏部分机架)；
图3为本实用新型一种地板式带式传送装置侧面投影视图；
图4为图3中沿B-B线的剖视示意图。
图中：机架1，主动轮2，从动轮3，传动带4，动力机构5，调整装置6，地板7，传动带单元41，上边带411，下边带412，收容腔71，第一下边带导向轮81，第二下边带导向轮82，第一上边带导向轮83。
【具体实施方式】
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
参见图1～4，一种地板式带式传送装置，包括：机架1，分别安装在机架1两端的主动轮2和从动轮3，连接主动轮2和从动轮3的传动带4，驱动主动轮2旋转的动力机构5，以及安装在主动轮2或从动轮3的端面的调整装置6；传动带4包括位于主动轮2和从动轮3上部的上边带411和位于主动轮2和从动轮3下部的下边带412；其中，地板式带式传送装置还包括:位于机架1上方的带有贯穿收容腔71的地板7，上边带411位于地板7的上方，下边带412穿设于地板7的收容腔71内；地板式带式传送装置还包括导向轮，导向轮包括用于将下边带412压入地板7的收容腔71内的第一下边带导向轮81和第二下边带导向轮82，第一下边带导向轮81位于地板7的远离从动轮3的一端且压紧下边带412的外侧，第二下边带导向轮82位于地板7的远离主动轮2的一端且压紧下边带412的外侧；导向轮还包括用于上边带411导向的第一上边带导向轮83，从动轮3压紧上边带411的内侧，第一上边带导向轮83位于地板7的远离主动轮2的一端且压紧上边带411的外侧。
传动带4为分体式的结构。由7根传动带单元41组成，地板7的收容腔71数量与传动带单元41的数量相同。传动带4为分体式的结构的作用是：一方面：减少传送带与地板7的接触面积，从而减少传送带与地板7上表面的摩擦力。另一方面，型材的收容腔71为由多个由加强筋隔开收容腔71，加强筋能保证地板7的整体强度。
传动带单元41和地板7的收容腔71数量均为7根。
传动带单元41的左右侧面距离地板7收容腔71左右内壁的距离单边a＝4mm。传动带4左右侧面离收容腔71内壁的距离保证传送带在收容腔71中上顺畅通过即可。同时，传动带4上下表面离收容腔71内壁的距离也应保证传送带在收容腔71中上顺畅通过。
上边带411与地板7的上表面贴合，使传送带在地板7表面运行，不占空间，上下货物方便。
动力机构5为电机。
地板式带式传送装置还包括罩设于主动轮2和动力机构5周围的密封罩。密封罩用于旋转部件保护和防止灰尘等杂物进入。
调整装置6为螺旋传动机构。作用在于，控制主动轮2上下移动以整体调节传动带4的松紧。
使用时，电机启动，带动主动轮2旋转，7根传送带单元在地板7上滑动，经过第一上边带导向轮83,再到主动轮2，再经第一下边带导向轮81分别进入地板7的对应的收容腔71内，其运行一段距离后，分别从对应的收容腔71内出来，经第二下边带导向轮82、第二上边带导向轮4进行导向后，多根传送带单元重新回到地板7表面滑行，形成循环往复的传送动作。
由于传送带是贴着地板7表面滑行,所以不占工作空间，上下搬货也方便，提高了工作效率。由于传送带在回转时，是进入地板7收容腔71内移行，具备防水、防尘的作用，减少另做防护罩的成本。
需要说明的是：
1、根据需要，地板式带式传送装置还可以包括设置于机架1上用于分别张紧7根传动带单元41的7个张紧轮。张紧轮的作用的在于分别对传动带单元41进行张紧调节，补偿每根传动带单元41之间的松紧差别，保证每根传动带单元41张紧度的一致性。
2、根据需要(如需要比较大的传动力的情况下)，可以使用链传动结构代替本申请中的带传动结构，相应的，用链轮结构代替带轮结构。
本实用新型有益效果在于，将带式传送装置与地板相结合，使传送带在地板表面运行，不占空间，上下货物方便，且传送带回传时，隐藏在地板之中，具防尘、防水的作用。
以上所述的仅是本实用新型的实施方式，在此应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出改进，但这些均属于本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种地板式带式传送装置，包括：机架，分别安装在所述机架两端的主动轮和从动轮，连接所述主动轮和所述从动轮的传动带，驱动所述主动轮旋转的动力机构，以及安装在所述主动轮或从动轮的端面的调整装置；所述传动带包括位于所述主动轮和所述从动轮上部的上边带和位于所述主动轮和所述从动轮下部的下边带；其特征在于，所述地板式带式传送装置还包括:位于所述机架上方的收容腔地板，所述地板内部设有贯穿其上的若干收容腔，所述上边带位于所述地板的上方，所述下边带穿设于所述地板的收容腔内；所述地板式带式传送装置还包括导向轮，所述导向轮包括用于将所述下边带压入所述地板的收容腔内的第一下边带导向轮和第二下边带导向轮，所述第一下边带导向轮位于所述地板的远离所述从动轮的一端且压紧所述下边带的外侧，所述第二下边带导向轮位于所述地板的远离所述主动轮的一端且压紧所述下边带的外侧；所述导向轮还包括用于所述上边带导向的第一上边带导向轮，所述从动轮压紧所述上边带的内侧，所述第一上边带导向轮位于所述地板的远离所述主动轮的一端且压紧所述上边带的外侧。
2.根据权利要求1所述的地板式带式传送装置，其特征在于，所述传动带包括若干相互平行且间隔设置的传动带单元组成，所述地板的收容腔数量与所述传动带单元的数量相同。
3.根据权利要求2所述的地板式带式传送装置，其特征在于，所述传动带单元和所述地板的收容腔数目均为7。
4.根据权利要求3所述的地板式带式传送装置，其特征在于，所述传动带单元的左右侧面距离所述地板收容腔左右内壁的距离单边为3～5mm。
5.根据权利要求4所述的地板式带式传送装置，其特征在于，所述上边带与所述地板的上表面贴合。
6.根据权利要求5所述的地板式带式传送装置，其特征在于，所述地板式带式传送装置还包括罩设于所述主动轮和所述动力机构周围的密封罩。
7.根据权利要求6所述的地板式带式传送装置，其特征在于，所述动力机构为电机。
8.根据权利要求7所述的地板式带式传送装置，其特征在于，所述调整装置为螺旋传动机构。
9.根据权利要求8所述的地板式带式传送装置，其特征在于，所述地板式带式传送装置还包括设置于所述机架上用于分别张紧7根所述传动带单元的7个张紧轮。
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| CN201520365581.9U CN204660621U (zh) | 2015-05-29 | 2015-05-29 | 地板式带式传送装置 |
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|---|---|---|---|---|
| CN105059822A (zh) * | 2015-05-29 | 2015-11-18 | 湖南晟通天力汽车有限公司 | 地板式带式传送装置 |
| CN105172652A (zh) * | 2015-09-30 | 2015-12-23 | 湖南晟通天力汽车有限公司 | 车箱及其带式传输系统与张紧力调节装置 |
| CN105366286A (zh) * | 2015-09-30 | 2016-03-02 | 湖南晟通天力汽车有限公司 | 汽车及其带式传输系统与张紧力调节装置 |
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| CN105366286B (zh) * | 2015-09-30 | 2017-09-26 | 湖南晟通天力汽车有限公司 | 汽车及其带式传输系统与张紧力调节装置 |
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| AV01 | Patent right actively abandoned |
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