CN204657510U - 扳手加工主轴卡盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种扳手加工主轴卡盘，属于扳手加工装置领域，包括安装于车床的调节底座。调节底座的中心设置有定位块，定位块远离调节底座的一端设置有定位槽，定位槽的中心与车床上的尾座活动顶尖的轴线位于同一直线，调节底座在定位块的两侧分别设置有卡块。将尾座活动顶尖向定位块移动，能使工件固定于尾座活动顶尖、定位槽以及两个卡块之间。本实用新型提供的扳手加工主轴卡盘对工件定位非常牢固，安全可靠；更换工件非常方便，大大提高了加工效率；并且大大降低了维护费用，从而降低了成本。

Description

扳手加工主轴卡盘

技术领域

本实用新型涉及扳手加工装置领域，具体而言，涉及一种扳手加工主轴卡盘。

背景技术

扳手加工过程中通常需要利用车床对工件进行加工。目前，车床加工扳手过程中一般采用液压卡盘对工件进行装夹。但是采用液压卡盘装夹，更换工件非常麻烦，加工效率较低，而且维护费用较高，增加了成本。

实用新型内容

本实用新型提供了一种扳手加工主轴卡盘，旨在改善上述问题。

本实用新型是这样实现的：

一种扳手加工主轴卡盘，包括安装于车床的调节底座；

所述调节底座的中心设置有定位块，所述定位块远离所述调节底座的一端设置有定位槽，所述定位槽的中心与车床上的尾座活动顶尖的轴线位于同一直线，所述调节底座在所述定位块的两侧分别设置有卡块；

将尾座活动顶尖向所述定位块移动，能使工件固定于所述尾座活动顶尖、所述定位槽以及两个卡块之间。

进一步地，所述调节底座上设置有安装槽，所述定位块的一端嵌入所述安装槽，所述定位槽设置于远离所述安装槽的一端。

通过设置安装槽，能够很好地将定位块固定，尾座活动顶尖顶住工件，将工件的头部卡紧于定位槽内时，定位块不会在定位槽内发生移动，从而使工件装夹更加牢固。

进一步地，所述卡块为调节块；

所述调节底座在所述安装槽的两侧分别设置有滑槽，所述调节块设置于所述滑槽内，两个所述调节块能分别在两个所述滑槽内滑动；

所述滑槽内设置有螺纹孔，所述调节块上设置有供螺栓穿过的条形的调节孔，所述调节块通过螺栓与所述调节底座连接；

当两个所述调节块相向滑动时，两个所述调节块将工件的两个相对的侧壁固定。

当产品的厚度不同时，通过两个调节块在滑槽内滑动，使调节块相向滑动，并将工件的侧壁固定，从而适用于不同厚度的产品。调节块与工件之间具有一定的间隙，能够限制工件侧向移动，并且使工件的取出和更换更加方便，只需移动尾座活动顶尖即可从两个调节块之间将工件取出。

进一步地，还包括调节螺丝；

所述定位块为长条形，所述安装槽为条形槽；

所述安装槽的未设置所述滑槽的两侧槽壁上对应设置有若干螺纹通孔，所述调节螺丝穿过安装槽的槽壁上的螺纹通孔，并将所述定位块另外两个相对的侧壁固定。

由于工件通常是锻压后形成的毛坯，其表面粗糙度较高，需要对其进行粗加工。工件放置于定位槽内，并由尾座活动顶尖顶紧时，可能发生偏移。在安装槽的槽壁上设置螺纹通孔，调节螺丝穿过螺纹通孔，通过向内拧紧或向外拧松调节螺丝，从而在安装槽的未设置滑槽两个槽壁的方向上，实现定位块在安装槽内的相对位置的调节，进而矫正工件的位置，确保工件不会发生偏移。

进一步地，所述定位槽为V形的通槽。在尾座活动顶尖顶住工件时，定位槽的两条V形内壁能够将工件的头部抵住，从而将工件更好地固定，使工件定位更加牢固。

进一步地，所述滑槽为倒三角形的槽，所述调节块的截面为倒三角形。相互配合的倒三角形结构，使调节块更容易在滑槽内滑动。

进一步地，所述定位槽的槽壁为圆锥面。采用锥度配合，有效地控制同心问题，提高了工件与尾座活动顶尖之间的同心度，使工件定位更加牢固，特别适用于工件的精加工。

进一步地，所述定位块为圆柱形，其靠近所述定位槽的一端相对设置有两个缺口，两个缺口的位置分别对应于两个调节块，所述安装槽为与所述定位块匹配的圆柱形，所述定位块远离所述定位槽的一端嵌入所述安装槽。

由于定位块设置有缺口，调节块在相向滑动时，调节块不会接触到定位块，从而能够更好地装夹工件。

进一步地，所述滑槽为T形槽，所述卡块为T形块。采用T形结构，其配合面更多，卡块在滑槽内的位置更加稳固，不会发生偏移。

进一步地，还包括车床固定法兰，所述调节底座通过所述车床固定法兰安装于车床，所述车床固定法兰与所述调节底座可拆卸连接。调节底座通过车床固定法兰安装于车床，拆装更加方便快捷。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的扳手加工主轴卡盘，使用时，首先将调节底座安装于车床上，将工件的头部放置两个卡块之间，并抵住定位块，将尾座活动顶尖逐渐向定位块的方向移动，直至顶住工件的尾部，从而将工件固定于尾座活动顶尖、定位槽以及两个卡块之间。

本实用新型提供的扳手加工主轴卡盘能够配合尾座活动顶尖，将工件固定于尾座活动顶尖、定位槽以及两个卡块之间，定位槽能够很好地起到定位作用，并且两个卡块分别固定工件的两侧，防止车削加工时工件回转产生侧向偏移。因此，这种扳手加工主轴卡盘对工件定位非常牢固，安全可靠；只需通过调整尾座活动顶尖即可更换工件，工件更换非常方便，大大提高了加工效率；并且大大降低了维护费用，从而降低了成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型第一实施例提供的扳手加工主轴卡盘的结构示意图；

图2是本实用新型第二实施例提供的扳手加工主轴卡盘的分解结构示意图；

图3是本实用新型第二实施例提供的扳手加工主轴卡盘的调节底座的结构示意图；

图4是本实用新型第二实施例提供的扳手加工主轴卡盘的调节块的结构示意图；

图5是本实用新型第三实施例提供的扳手加工主轴卡盘的分解结构示意图；

图6是本实用新型第三实施例提供的扳手加工主轴卡盘的调节底座的结构示意图；

图7是本实用新型第三实施例提供的扳手加工主轴卡盘的定位块的结构示意图；

图8是本实用新型第三实施例提供的扳手加工主轴卡盘的调节块的结构示意图。

图中标记分别为：

调节底座101；定位块102；定位槽103；尾座活动顶尖104；卡块105；工件106；安装槽107；调节块108；滑槽109；调节孔110；调节螺丝111；凸块112；缺口113；车床固定法兰114。

具体实施方式

扳手加工过程中通常需要利用车床对工件进行加工。目前，车床加工扳手过程中一般采用液压卡盘对工件进行装夹。但是采用液压卡盘装夹，更换工件非常麻烦，加工效率较低，而且维护费用较高，增加了成本。

本领域技术人员长期以来一直在寻求一种改善该问题的工具或方法。

鉴于此，本实用新型的设计者通过长期的探索和尝试，以及多次的实验和努力，不断的改革创新，设计了一种扳手加工主轴卡盘，能够配合尾座活动顶尖104，将工件106固定于尾座活动顶尖104、定位槽103以及两个卡块105之间，对工件106定位非常牢固，安全可靠；只需通过调整尾座活动顶尖104即可更换工件106，工件106更换非常方便，大大提高了加工效率；并且大大降低了维护费用，从而降低了成本。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

第一实施例

请参阅图1，本实施例提供的扳手加工主轴卡盘包括安装于车床的调节底座101。调节底座101的中心设置有定位块102，定位块102远离调节底座101的一端设置有定位槽103，定位槽103的中心与车床上的尾座活动顶尖104的轴线位于同一直线，调节底座101在定位块102的两侧分别设置有卡块105。将尾座活动顶尖104向定位块102移动，能使工件106固定于尾座活动顶尖104、定位槽103以及两个卡块105之间。两个卡块105与工件106之间具有一定的间隙，能够防止车削加工时工件106回转产生侧向偏移，并且方便工件106安装和取出。

应当理解，卡块105可以为固定设置于调节底座101的，也可以是与调节底座101活动连接的。卡块105为固定设置时，两个卡块105之间的距离即为工件106的厚度；卡块105为活动连接时，两个卡块105之间的距离可以调节，以满足不同厚度工件106的装夹。

使用该扳手加工主轴卡盘时，首先将调节底座101安装于车床上，将工件106的头部放置两个卡块105之间，并抵住定位块102，将尾座活动顶尖104逐渐向定位块102的方向移动，直至顶住工件106的尾部，从而将工件106固定于尾座活动顶尖104、定位槽103以及两个卡块105之间。

本实用新型提供的扳手加工主轴卡盘能够配合尾座活动顶尖104，将工件106固定于尾座活动顶尖104、定位槽103以及两个卡块105之间，定位槽103能够很好地起到定位作用，并且两个卡块105分别固定工件106的两侧，防止车削加工时工件106回转产生侧向偏移。这种扳手加工主轴卡盘特别适合于头部为方型的产品的加工。

因此，这种扳手加工主轴卡盘对工件106定位非常牢固，安全可靠；只需通过调整尾座活动顶尖104即可更换工件106，工件106更换非常方便，大大提高了加工效率；并且大大降低了维护费用，从而降低了成本。

在维护方面，现有的液压卡盘需要对液压卡盘、回转油缸、液压泵、液压油、液压软爪等维护，加上电费，每年一台设备的液压卡盘的维护费用就达到一万元左右，增加了生产成本。而采用这种扳手加工主轴卡盘，不需要用到液压系统，卡盘本身不需要耗电，也不需要用到任何液压油，几乎不需要对其保养，每年的维护费用几乎为零，大大降低了生产成本。

第二实施例

本实施例所提供的扳手加工主轴卡盘，其基本结构和原理及产生的技术效果和第一实施例相同，为简要描述，本实施例部分未提及之处，可参考第一实施例中相应内容。

请参阅图2和图3，调节底座101上设置有安装槽107，定位块102的一端嵌入安装槽107，定位槽103设置于远离安装槽107的一端。

通过设置安装槽107，能够很好地将定位块102固定，尾座活动顶尖104顶住工件106，将工件106的头部卡紧于定位槽103内时，定位块102不会在定位槽103内发生移动，从而使工件106装夹更加牢固。

请参阅图2，本实施例中，卡块105为调节块108，两个调节块108的间距能够调节。应当理解，调节块108即为第一实施例中的卡块105，为了突出其具有调节作用，本实施例中特命名为调节块108。

请参阅图2和图4，具体而言，调节底座101在安装槽107的两侧分别设置有滑槽109，调节块108设置于滑槽109内，两个调节块108能分别在两个滑槽109内滑动。滑槽109内设置有螺纹孔，调节块108上设置有供螺栓穿过的条形的调节孔110，调节块108通过螺栓与调节底座101连接。当两个调节块108相向滑动时，两个调节块108将工件106的两个相对的侧壁固定。

请参阅图2和图4，调节孔110为长条形的通孔，调节块108在滑槽109内滑动时，能够使调节孔110对应调节底座101上的螺纹孔，即螺栓可以穿过调节孔110与螺纹孔配合，从而将调节块108与调节底座101固定，调节块108将工件106固定。调节块107与工件106之间具有一定的间隙，通过限制车削加工时工件106的侧向偏移实现将工件106固定，并且使工件106的取出和更换更加方便，只需移动尾座活动顶尖104即可从两个调节块107之间将工件106取出。

通过两个调节块108在滑槽109内滑动，使调节块108相向滑动，并将工件106的侧壁固定，此时，用螺栓穿过调节孔110，并与调节底座101上的螺纹孔配合，使螺栓压住调节孔110的边缘，即可固定调节块108，调节块108将工件106固定，从而适用于不同厚度的产品。

调节时，也可以先将螺栓穿过调节孔110，将螺栓与调节底座101上的螺纹孔配合，此时并不完全拧紧，再滑动调节块108，使调节块108相向滑动，并将工件106的侧壁固定，然后拧紧螺栓，使螺栓压住调节孔110的边缘，即可固定调节块108。

调节块108还能使工件106的取出和更换更加方便，只需将两个调节块108相背地移动，即可将工件106的两个侧壁松开，再移动尾座活动顶尖104即可取出工件106进行更换。

由于工件106通常是锻压后形成的毛坯，其表面粗糙度较高，毛坯形状并不标准。工件106放置于定位槽103内，并由尾座活动顶尖104顶紧时，工件106不规则会导致车床轴线偏移，需要对工件106的装夹进行调整，对工件106进行校正。为了解决这一问题，本实施例中，扳手加工主轴卡盘还包括调节螺丝111。

请参阅图2，具体而言，定位块102为长条形，安装槽107为条形槽。安装槽107的未设置滑槽109的两侧槽壁上对应设置有若干螺纹通孔，调节螺丝111穿过安装槽107的槽壁上的螺纹通孔，并将定位块102两个相对的侧壁卡紧。作为优选，每侧的调节螺丝111的数量为三个，从上至下依次均匀间隔分布，能够分别加紧定位块102的上中下部，使加紧效果更好。

在安装槽107的槽壁上设置螺纹通孔，调节螺丝111穿过螺纹通孔，通过向内拧紧或向外拧松调节螺丝111，从而在安装槽107的未设置滑槽109的两个槽壁的方向上，实现定位块102在安装槽107内的相对位置的调节，进而矫正工件106的位置。

请参阅图2，定位槽103为V形的通槽。本实施例优选采用V形的通槽，也可以是其他形状的槽。在尾座活动顶尖104顶住工件106时，定位槽103的两条V形内壁能够将工件106的头部抵住，从而将工件106更好地固定，使工件106定位更加牢固。

请参阅图2和图3，滑槽109为倒三角形的槽，调节块108的截面为倒三角形。相互配合的倒三角形结构，使调节块108更容易在滑槽109内滑动并且能够限制调节块108在滑槽109内左右移动。此处的倒三角形是指整体上的形状，为了进一步使滑动更方便，三个角分别倒有圆角。

请参阅图2和图4，卡块105靠近定位块102的一端设置有凸出于卡块105上表面的凸块112。通过设置凸块112，增大了卡块105与工件106的接触面积，从而提高了装夹的牢固程度。

请参阅图2，该扳手加工主轴卡盘还包括车床固定法兰114，调节底座101通过车床固定法兰114安装于车床，车床固定法兰114与调节底座101通过螺栓可拆卸连接，车床固定法兰114与车床通过螺栓连接。调节底座101通过车床固定法兰114安装于车床，拆装更加方便快捷。

本实施例提供的扳手加工主轴卡盘采用调节螺丝111，即使工件106表面粗糙度较高，也能够调节定位块102在安装槽107内的相对位置，进而矫正工件106的位置，确保工件106不会发生偏移。另外，定位槽103采用V形的通槽，即使工件106头部未进行头部加工，也能很好地将工件106定位。因此，本实施例提供的扳手加工主轴卡盘特别适用于工件106粗加工时的装夹。

第三实施例

本实施例提供的扳手加工主轴卡盘与第二实施例提供的扳手加工主轴卡盘的区别在于：

请参阅图5～图8，本实施例提供的扳手加工主轴卡盘特别适用于工件106的精加工，无需设置调节螺丝111。

在粗加工之后，会进行工件106头部弧面的加工，以得到适合的头部形状和尺寸要求。

请参阅图5和图7，本实施例中，定位槽103的槽壁为圆锥面。圆锥面可与头部的弧面匹配，采用锥度配合，有效地控制同心问题，提高了工件106与尾座活动顶尖104之间的同心度，使工件106定位更加牢固，特别适用于工件106的精加工。

请参阅图5、图6和图8，滑槽109为T形槽，卡块105为T形块。采用T形结构，其配合面更多，卡块105在滑槽109内的位置更加稳固，不会发生偏移。

请参阅图5和图7，本实施例中，定位块102为圆柱形，其靠近定位槽103的一端相对设置有两个缺口113，两个缺口113的位置分别对应于两个调节块108。安装槽107为与定位块102匹配的圆柱形。定位块102远离定位槽103的一端嵌入安装槽107。由于定位块102设置有缺口113，调节块108在相向滑动时，调节块108不会接触到定位块102，从而能够更好地装夹工件106。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种扳手加工主轴卡盘，其特征在于，包括安装于车床的调节底座；

所述调节底座的中心设置有定位块，所述定位块远离所述调节底座的一端设置有定位槽，所述定位槽的中心与车床上的尾座活动顶尖的轴线位于同一直线，所述调节底座在所述定位块的两侧分别设置有卡块；

将尾座活动顶尖向所述定位块移动，能使工件固定于所述尾座活动顶尖、所述定位槽以及两个卡块之间。

2.根据权利要求1所述的扳手加工主轴卡盘，其特征在于，所述调节底座上设置有安装槽，所述定位块的一端嵌入所述安装槽，所述定位槽设置于远离所述安装槽的一端。

3.根据权利要求2所述的扳手加工主轴卡盘，其特征在于，所述卡块为调节块；

所述调节底座在所述安装槽的两侧分别设置有滑槽，所述调节块设置于所述滑槽内，两个所述调节块能分别在两个所述滑槽内滑动；

所述滑槽内设置有螺纹孔，所述调节块上设置有供螺栓穿过的条形的调节孔，所述调节块通过螺栓与所述调节底座连接；

当两个所述调节块相向滑动时，两个所述调节块将工件的两个相对的侧壁固定。

4.根据权利要求3所述的扳手加工主轴卡盘，其特征在于，还包括调节螺丝；

所述定位块为长条形，所述安装槽为条形槽；

所述安装槽的未设置所述滑槽的两侧槽壁上对应设置有若干螺纹通孔，所述调节螺丝穿过安装槽的槽壁上的螺纹通孔，并将所述定位块另外两个相对的侧壁固定。

5.根据权利要求4所述的扳手加工主轴卡盘，其特征在于，所述定位槽为V形的通槽。

6.根据权利要求5所述的扳手加工主轴卡盘，其特征在于，所述滑槽为倒三角形的槽，所述调节块的截面为倒三角形。

7.根据权利要求3所述的扳手加工主轴卡盘，其特征在于，所述定位槽的槽壁为圆锥面。

8.根据权利要求7所述的扳手加工主轴卡盘，其特征在于，所述定位块为圆柱形，其靠近所述定位槽的一端相对设置有两个缺口，两个缺口的位置分别对应于两个调节块，所述安装槽为与所述定位块匹配的圆柱形，所述定位块远离所述定位槽的一端嵌入所述安装槽。

9.根据权利要求8所述的扳手加工主轴卡盘，其特征在于，所述滑槽为T形槽，所述卡块为T形块。

10.根据权利要求1-9任一项所述的扳手加工主轴卡盘，其特征在于，还包括车床固定法兰，所述调节底座通过所述车床固定法兰安装于车床，所述车床固定法兰与所述调节底座可拆卸连接。